Mitsubishi Lancer X. Все о Мицубиси Лансер 10

Тюнинг и ремонт Лансер 10. Форум автовладельцев Lancer X. Клуб Лансер 10

• Непрочитанные сообщения
• Темы без ответов
• Активные темы
• Поиск

Можно ли безболезненно снять обвес?

Можно ли безболезненно снять обвес?

#1 Непрочитанное сообщение Ara » Сб июн 30, 2007 12:22 am

Беру комплектацию S01 ради подвески, подушек дополнительных, чейнджера и климат-контрля. Но совсем не нравится обвес такой.
Спойлер снять можно (в дырки засуну заглушки).
А как дела обстоят с порогами? Если снять эти то снизу останется как на обычной или надо будет купить другую накладку на пороги?
И передние обтекатели тоже можно ли снять и получить бампер как в обычной версии?

Идеальный вариант снять всё это и продать=)
Ну как я понимаю надо будет купить передние брызговики.

#2 Непрочитанное сообщение As 750 » Сб июн 30, 2007 12:30 am

#3 Непрочитанное сообщение alexmz » Сб июн 30, 2007 7:12 am

Мне тоже не нравится S01 именно обвесом.
Обвес должен крепиться на пистоны(пластиковые)
Когда снимешь по идее должны остаться заметны места крепления, и с ними надо что-то делать, закрашивать, ихмо будет достаточно дорого. (т.е. требовать доп вложений)

А оторвать можно все

#4 Непрочитанное сообщение Ara » Сб июн 30, 2007 11:39 am

#5 Непрочитанное сообщение Ara » Сб июн 30, 2007 11:44 am

alexmz писал(а): Мне тоже не нравится S01 именно обвесом.
Обвес должен крепиться на пистоны(пластиковые)
Когда снимешь по идее должны остаться заметны места крепления, и с ними надо что-то делать, закрашивать, ихмо будет достаточно дорого. (т.е. требовать доп вложений)

А оторвать можно все

#6 Непрочитанное сообщение Peton » Сб июн 30, 2007 11:55 am

#7 Непрочитанное сообщение As 750 » Вс июл 01, 2007 8:14 pm

#8 Непрочитанное сообщение Ara » Вс июл 01, 2007 10:56 pm

#9 Непрочитанное сообщение As 750 » Вс июл 01, 2007 11:12 pm

Re: Можно ли безболезненно снять обвес?

#10 Непрочитанное сообщение Zmey » Вс июл 01, 2007 11:58 pm

Ara писал(а): Беру комплектацию S01 ради подвески, подушек дополнительных, чейнджера и климат-контрля. Но совсем не нравится обвес такой.
Спойлер снять можно (в дырки засуну заглушки).
А как дела обстоят с порогами? Если снять эти то снизу останется как на обычной или надо будет купить другую накладку на пороги?
И передние обтекатели тоже можно ли снять и получить бампер как в обычной версии?

Идеальный вариант снять всё это и продать=)
Ну как я понимаю надо будет купить передние брызговики.

Законная установка обвесов на автомобиль: что нужно знать, чтобы избежать штрафа

Узнать, разрешены ли обвесы на автомобиле, можно из ПДД: запрещается ездить на машине, с незарегистрированными изменениями в конструкции.

Многие автолюбители тюнингуют свой транспорт, желая улучшить его характеристики или выделиться из толпы. Чтобы узнать, можно ли машину поставить на учет с обвесом, нужно определиться его с конструкцией и пройти экспертизу.

Что такое обвесы на автомобиле и для чего их ставят

Аэродинамический автомобильный обвес — элемент тюнинга, состоящий из переднего и заднего бампера, боковых порогов и иногда (дополнительно) спойлера. Устанавливают детали для улучшения сцепления авто с дорогой (эффект начинает чувствоваться только на скорости выше 120 км/ч) или просто для придания железному коню спортивного вида. Многих водителей интересует, можно ли вешать обвес на машину, и распространяется ли на этот элемент тюнинга запрет на изменение конструкции ТС без проведения экспертизы. Узнать, разрешены ли обвесы на авто, и как их законно оформить, можно ниже.

Разрешен ли законом тюнинг

Можно ли по закону ставить обвесы на машину, зависит от их безопасности и соответствия законодательству.
Спортивные бамперы не нужно официально оформлять, если они:

• были испытаны фирмой-изготовителем на конкретной модели авто;
• предусмотрены в эксплуатационных документах на машину;
• Соответствуют регламенту ЕЭК ООН для бамперов.

Штраф за незаконный тюнинг на машине

Узнать, разрешены ли обвесы на автомобиле, можно из ПДД: запрещается ездить на машине, с незарегистрированными изменениями в конструкции.

Что разрешено и запрещено менять в конструкции ТС

Наказание за незарегистрированный тюнинг определяется таким образом:

• В пункте 1 статьи 12.1 КоАП (управление ТС, не зарегистрированном в установленном порядке): штраф от 500 до 800 рублей. В случае повторного нарушения в течение года — штраф 5000 рублей или лишение прав от 1 до 3 месяцев.
• В пункте 1 статьи 12.5 КоАП (управление ТС, эксплуатация которого запрещена): штраф 500 рублей или предупреждение.

Формулировка в законе (Постановление правительства № 413) по поводу изменений конструкции расплывчатая. Поэтому иногда (обычно на усмотрение инспектора ГИБДД) такую машину могут снять с регистрации, и водителю придется снова регистрировать ее и тогда уже придется узаконить обвес на автомобиле.

Чтоб не платить штрафы и не спорить постоянно с инспекторами ГИБДД, проще сразу зарегистрировать обвес на машину.

Пошаговое руководство по регистрации тюнинга авто

Согласно ППРФ № 413, чтобы легализовать и зарегистрировать обвес на машину, нужно:

1. Пройти экспертизу в аккредитованной лаборатории.
2. Перед фактическим началом работ по тюнингу взять в ГИБДД разрешение на усовершенствование.
3. Установить в автосервисе или самостоятельно желаемые детали.
4. После установки получить от тюнинговой фирмы заявление-декларацию о качестве и объеме проведенных работ. Если изменения были сделаны самостоятельно владельцем авто, то декларацию он также подписывает сам.
5. Проверить установленные изменения в аккредитованной лаборатории (лучше всего в той же самой, в которой проходили первую экспертизу).
6. Пройти техосмотр.
7. Уплатить государственную пошлину.
8. Привезти в ГИБДД документы (список ниже) и предоставить машину на осмотр.
9. Получить законное свидетельство.

Регистрация изменений в конструкцию ТС

Пакет документов для предъявления в ГИБДД:

• паспорт (и его копия);
• заключение экспертизы;
• ПТС (также с копией);
• свидетельство о регистрации авто;
• протокол техэкспертизы;
• документ об оплате пошлины;
• диагностическая карта техосмотра;
• заверенные у нотариуса копии сертификатов на элементы переоборудования автомобиля (при отсутствии у последних маркировки о разрешении использовать их на машине данной модели).

Зарегистрировать и поставить на учет машину с обвесом несложно, но этот процесс может занять много времени.

Как снять тюнинг с учета

При покупке тюнингованного прежним хозяином автомобиля может возникнуть вопрос, можно ли снять обвесы с машины и как это сделать официально. ППРФ № 413 вступило в силу недавно, и не все ситуации и термины в нем точно определены. Чтобы не иметь возможных проблем с ГИБДД, лучше всего перед снятием зарегистрированного тюнинга проконсультироваться с автоюристами.

Спортивный бампер изменяет аэродинамические характеристики авто, а неграмотно сделанный тюнинг может нарушить управляемость транспорта и спровоцировать ДТП. Поэтому перед тем, как выезжать на автомобиле в город, следует уточнить в ГИБДД, можно ли машину поставить на учет с обвесом данного типа и получить разрешение на обвес автомобиля.

Тема: Как снять элементы обвеса

Как снять элементы обвеса

Всем привет! Кто сможет подсказать или может кто знает как снять элементы обвеса, если они крепятся на герметик (Steinmetz обвес).

Есть ли способы снять обвес (юбку,спойлер и т.д.) без повреждения ЛКР.

трудно сказать, всё зависит от того насколько добросовестно его клеили.
если поверхность подготавливали, то я думаю шансов мало.

Греть феном (строительным) где герметик. НО не переборщить, а то краска вздуется.

Ну то, что ЛКР повредится, это точно. Дело в том. что на место старого спойлера будет крепиться другой)

Фен на гермет никак не действует. Клин и резак вот что тебе поможет.
Ещё малярный скотч, чтоб ЛКП не повредить.

Абсолютно согласен,у самого стоит обвес штайметз,клеил по технологии. Оторвать нереально.Опыт отрыва таков:Когда устанавливал заднюю юбку,все пошло слегка не так,один угол ушел ниже,второй выше,пробовали быстренько поправит,спустя 5-7 минут уже ничего не получалось,было принято решение отрывать,один край оторвался легко,второй почти с мясом и это после 7-10 минут.Был очень сильно в клею бампер,оттирали Уайт спиритом,около 5 часов,некоторые места шкаблили ножом.От Уайт спирита лак очень сильно пострадал,а в некоторых местах и краска.
Так что если приклеивали давно,то шансов нету.

Легче снять и продать бампер с юбкой и 5-ю дверь со спойлером.

Наружный пластиковый обвес и как его снять.

H-1 Grand Starex. Кузов, салон. Клуб любителей микроавтобусов и минивэнов

Наружный пластиковый обвес и как его снять. ⇐ H-1 Grand Starex. Кузов, салон

Сообщение Kardan » 06 май 2013, 17:41

Сообщение Aragorn » 06 май 2013, 23:02

Ответ на фотографии.
Это панель от левой сдвижной двери.
К сожалению фотка сжимается и прочитать трудно красный текст, его продублирую.

С наружи это правый верхний угол, его отрываем первым (клипса прикручена).
Крепления прорезями смотрят к центру панели.

Может кто подскажет, какой лучше однокомпонентной краской обновить этот пластик.

Сообщение Kardan » 07 май 2013, 09:52

Сообщение nikolay-urup » 07 май 2013, 12:57

Сообщение Aragorn » 07 май 2013, 13:16

Сообщение MeXa » 25 ноя 2013, 16:34

Сообщение dad&rew » 25 сен 2014, 21:23

Сообщение ka3ak » 26 сен 2014, 20:44

Сообщение Сергей 72 » 04 сен 2015, 20:28

Ребята, подскажите советом!
Сегодня обломился патрубок на пластиковом клапане печки (байпас). Антифриз вышел и система завоздушилась. Перегрелся почти до красной зоны ((

У кого-нибудь была подобная ситуация с этим клапаном, или это я такой счастливчик?
Раньше он работал странно, т.е. отлично переключал печку на ХОЛОД, но назад на ТЕПЛО не переключал, пока его не потрясешь в руках или не прыгнешь.

Способы крепления обвесов на автомобиль: рекомендации специалистов

При установке порогов, чтобы приклеить обвес к кузову автомобиля, может понадобиться клей-герметик, а из внутренней стороны при загибе применяется крепеж на саморезы или пластиковые защелки. Перед этим нужно открыть заднюю и переднюю дверь, выкрутить саморезы и снять старые пороги.

Установка обвеса на автомобиль — дело хлопотное и затратное. Этот вопрос волнует многих владельцев машин, желающих сделать авто уникальным.

Куда крепят обвесы

По желанию владельца, установка обвеса на автомобиль производится на весь кузов машины, на бока, на задний или передний бамперы, или на оба сразу.

Бамперы

Тюнинг заднего и переднего бамперов выполняется одинаково. Их крепить проще всего — выкрутить болты, убрать старый бампер и туда же поставить новый. Есть модели, на которых новый накладывается поверх старого.

Обвес на бампер

Усиления на бамперы, дно кузова, а также «кенгурятник» прикрепляют на внедорожники, чтобы уберечь машину от повреждений при движении по бездорожью.

Пороги

Устанавливаются на боках автомобиля. Они принимают на себя всю дорожную грязь и камешки, облегчают посадку в салон, а также в какой-то степени смягчают удар. Нужно иметь в виду, что автомобильные пороги из стеклопластика подвержены появлению трещин.

Спойлеры

Спойлеры можно ставить на заднюю или переднюю часть кузова, с боков или на крышу.
Задние устанавливают на багажник машины для снижения аэродинамического сопротивления, создания прижимной силы и лучшего сцепления между шинами и дорогой. Это свойство проявляется при скорости больше 140 км/час, а также благодаря ему сокращается тормозной путь.

Багажник

На крышу машины можно установить накладку-багажник в виде двух металлических поперечин, на которых закрепляют специальные насадки для транспортировки грузов.

Материал обвесов

Для их изготовления чаще всего используют стеклопластик, АВС-пластик, полиуретан и карбон.

Хорошие изделия получаются из стеклопластика — обработанного термопластичными полимерами и спрессованного стекловолокна. Это недорогой материал, легкий, упругий, по прочности не уступающий стали и простой в применении, но требующий особой щепетильности при работе. Из него делают конструкции любой формы и сложности. Восстанавливает форму после удара. При работе со стеклопластиком необходимо использовать индивидуальные средства защиты.

Изделия из АВС-пластика сравнительно недорогие. Материал представляет собой удароустойчивую термопластическую смолу на базе акрилонитрила, бутадиена и стирола, достаточно гибкую и упругую, хорошо удерживающую краску. Этот пластик нетоксичен, стоек к кислотам и щелочам. Чувствителен к действию низких температур.

Полиуретан — это высококачественный, экологически безопасный полимерный материал, что-то среднее между резиной и пластмассой, гибкий и ударопрочный, стойкий к изломам, восстанавливающий форму при деформации. Устойчив к действию кислот и растворителей, хорошо держит лакокрасочное покрытие. Стоимость полиуретана достаточно высокая.

Обвес из полиуретана

Карбон — очень прочный углепластик, сделан из эпоксидной смолы и нитей графита. Изделия из него высокого качества, легкие, имеют своеобразный внешний вид. Недостаток карбона в том, что он не восстанавливает форму после удара и стоит дорого.

Спойлеры, кроме этих материалов, могут изготавливаться из алюминия и стали.

На что крепить обвес на машину

Установка обвеса на автомобиль производится при помощи болтов, саморезов, пистонов, клея-герметика. Чтобы закрепить обвес на авто, используются также пластиковые защелки и двухсторонний скотч.

При установке порогов, чтобы приклеить обвес к кузову автомобиля, может понадобиться клей-герметик, а из внутренней стороны при загибе применяется крепеж на саморезы или пластиковые защелки. Перед этим нужно открыть заднюю и переднюю дверь, выкрутить саморезы и снять старые пороги.

Для прикрепления спойлеров к пластиковому бамперу используются саморезы, оцинкованные или из нержавеющей стали, при этом отверстия в багажнике сверлятся с обеих сторон. Для улучшения сцепления с багажником наклеивают двухсторонний скотч. Стыки обрабатываются стекловолокном и смолой.

Пример тюнинга своими руками: как приклеить обвес к кузову автомобиля

Приклеить обвес на авто можно при помощи силиконового герметика. Он должен быть сделан на водной основе и устойчив к минусовой температуре. Чтобы приклеить своими руками пластиковый обвес к машине, необходимо:

1. Сделать разметку нужной части кузова. Перед поклейкой тщательно примерить обвес, удостовериться, что точно совпадают все параметры.
2. На чистую обезжиренную сухую поверхность нанести специальную базовую основу (праймер), а сверху тонким слоем распределить клей.
3. Приложить обвес аккуратно к кузову и при помощи мягкой сухой ткани склеенные поверхности прижать по периметру. Выступивший на стыках герметик удалить сначала мокрой, а затем пропитанной обезжиривателем (антисиликоном) тканью.
4. Зафиксировать малярным скотчем.

Рекомендации специалистов по установке обвеса

Для самостоятельной установки обвеса на машину специалисты советуют:

• Независимо от их вида, использовать домкрат или гараж с ямой.
• Приготовить необходимые для работы инструменты и материалы.
• Если ставится накладка из стеклопластика, перед покраской необходима обязательная примерка — может потребоваться серьезная подгонка. Ее лучше установить сразу после покупки или в течение месяца, потому что со временем теряется эластичность. При подгонке нужный участок нагревают до 60 градусов, материал становится мягче и легко принимает требуемую форму.
• Нельзя клеить обвесы на авто герметиком на уксусной основе, потому что он разъедает краску и появляется ржавчина.
• Приклеить обвес на машину можно двухсторонним скотчем немецкой фирмы ЗМ, перед этим тщательно очистив поверхность.
• Во время работы необходимо использовать защитные средства — очки, респиратор и перчатки.

Самостоятельная установка обвесов на авто — дело несложное, если вооружиться терпением и усердно выполнять все этапы работы.