Замена Антифриза М103

#1 ОФФЛАЙН Stanislav124

Пользователи

Cообщений: 55

• Город: красноярск
• Автомобиль:
  W124 E300 1986

Сообщение отредактировал Stanislav124: 19 Сентябрь 2016 — 18:05

#2 ОФФЛАЙН QCore

Пользователи

Cообщений: 97

• Город: Москва ЗАО
• Автомобиль:
  190E W201 2.3

Мой гараж

Хай. По каталогу от 8 до 9.5 литров. Совет бери две 5 ки не прогадаеш, если что на долив останется.

А по сливу сорь не вкурсе

MB 190E 2.3 1990г МКПП пробег 520 000км Был двиг 102.985 стал 102.982 пробег нового 160 тыщ, снят с фина

#3 ОФФЛАЙН ptyx300

Мерсоводы

Cообщений: 831

• Город: Санкт-Петербург
• Автомобиль:
  w124 2.8 акпп

Мой гараж

тел.для связи 89219526629 мастер- не тот кто сделал,а тот кто смог повторить, и сделать лучше!

#4 ОФФЛАЙН Stanislav124

Пользователи

Cообщений: 55

• Город: красноярск
• Автомобиль:
  W124 E300 1986

#5 ОФФЛАЙН ptyx300

Мерсоводы

Cообщений: 831

• Город: Санкт-Петербург
• Автомобиль:
  w124 2.8 акпп

Мой гараж

Сообщение отредактировал ptyx300: 20 Сентябрь 2016 — 02:57

тел.для связи 89219526629 мастер- не тот кто сделал,а тот кто смог повторить, и сделать лучше!

#6 ОФФЛАЙН Stanislav124

Пользователи

Cообщений: 55

• Город: красноярск
• Автомобиль:
  W124 E300 1986

#7 ОФФЛАЙН ptyx300

Мерсоводы

Cообщений: 831

• Город: Санкт-Петербург
• Автомобиль:
  w124 2.8 акпп

Мой гараж

тел.для связи 89219526629 мастер- не тот кто сделал,а тот кто смог повторить, и сделать лучше!

#8 ОФФЛАЙН Stanislav124

Пользователи

Cообщений: 55

• Город: красноярск
• Автомобиль:
  W124 E300 1986

#9 ОФФЛАЙН x-calibr

Мерсоводы

Cообщений: 4 373

• Город: Воронежская обл.
• Автомобиль:
  E280, Е300.

Один сливной штуцер в блоке (под выпускным коллекором) пятого цилиндра, на него желательно надеть шланг.

Второй с радиатора! там то же есть штуцер под шланг, но если радиатор не BEHR то сливаться будет куда зря,

тоесть через винт для слива и Т.Д. Из радиатора печки можно слить методом продувки! регуляторы при этом крутить

не нужно т.к. бесполезно. При этом штуцер на блоке и радиаторе должны быть откручены.

При заправке необходимо открутить пробку над термостатом, и заливать ОЖ не спеша. Поднимать передок нет

необходимости, достаточно довести до нормы в расширительном бачке, затем запустить ДВС и дать поработать

на 2000 — 2500 об.мин. примерно до 40гр. затем заглушить и долить жидкость.

Если система забита где либо то танцы с бубном гарантируются.

Е280.124-й. мкпп. 1993г.в. двиг103-й.серебристый металлик. Любимая бибика.
Е300.124-й. акпп. 1993г.в. двиг103-й. фирматик! Темнозелэный на велюре. Бибика для Жены, а мне игрушка.

#10 ОФФЛАЙН Леонидыч

Запчасти и ремонт.

Модераторы

Cообщений: 6 790

• Город: Москва
• Автомобиль:
  Mercedes-Benz

Сливной штуцер на блоке алюминий, блок чугуний, как правило последний раз туда лазили никогда, отсюда бывают проблемы, очень часто приходится менять этот штуцер и прогонять резьбу в блоке,

настоятельно рекомендуется перед отворачиванием оного вокруг пройтись металлической щеткой и пролить любым спец средством типа вд-40, отворачивать только накидным ключом или головкой

W124- 200D OМ601 -1992 был первым.

W124- E250D-1995 верный и безотказный друг.

W140- CL500-1998 любимая игрушка.
Ремонт/запчасти — телефон для связи 89OЗ7O8Ч2ОО