Создание стеллажей для колес своими руками, чертежи и правила хранения в гараже

Наступление зимы для водителя означает не только изменение погодных условий, но и возникновение необходимости замены комплекта шин на авто, для безопасного передвижения по дорогам общественного пользования. Летний комплект убирается в гараж до конца весны и зачастую условия его хранения оставляют желать лучшего. Почему неправильное хранение портит резину и зачем в гараже необходим стеллаж для колес, разберемся ниже.

Правила хранения автомобильных колес

Не каждый автовладелец знает, что нужно соблюдать правила хранения колес, иначе они быстро приходят в негодность и могут подвести в самый неподходящий момент. Разные комплекты резины имеют специфические условия хранения, но можно выделить и общие правила, соблюдение которых будет актуально в любой ситуации:

1. Не храните колеса вблизи устройств, предназначенных для отопления или охлаждения помещения. Рядом с ними происходят существенные перепады температур, которые вызывают скопление конденсата и деформацию резины.
2. Следите за тем, чтобы на колеса не попадала влага, масло или кислотосодержащие жидкости.
3. Храните шины в сухом прохладном месте.
4. В случае, когда колеса упаковываются в пленку, не забывайте периодически извлекать и проветривать их. В противном случае внутри начнет скапливаться сырость, что в дальнейшем негативно скажется на материале.

Теперь давайте рассмотрим индивидуальные особенности хранения разных комплектов.

Летней резины

Летняя резина изготавливается из материалов, состав которых отличается от зимней, соответственно, и условия хранения будут разными. Особенность хранения летних автошин заключается в том, что температура в помещении должна держаться в районе 20 о , при относительном уровне влажности, не превышающем 60 %. Допустимы небольшие отклонения от этих показателей.

Зимней резины

Зимняя резина плохо переносит высокую температуру. Поэтому остерегайтесь устанавливать стеллажи и крепления для ее складирования в:

• помещениях с высокой температурой;
• местах, находящихся под воздействием прямых солнечных лучей.

На дисках

Хранение колес на дисках добавляет дополнительные нюансы в процесс консервации. Все дело в том, что при вертикальном хранении шины, под воздействием тяжести дисков, начнут деформироваться. Это снизит их качество сцепления с дорожным полотном, что может привести к возникновению аварийной ситуации.

Хранить покрышки в сборе рекомендуется в горизонтальном положении, друг на друге, или подвешенными на веревке, которая продета через центр диска.

Обратите внимание! Во время консервации покрышек на зиму они должны быть хорошо накачанными. Давление внутри колес должно быть рабочим или чуть ниже нормы.

Без дисков

Если складируете шины отдельно от дисков, соблюдайте следующие правила:

• держите их в вертикальном положении;
• раз в месяц вращайте покрышку на 20-180 о ;
• разрешается хранить колеса в подвешенном состоянии, нанизав их на веревку или металлический трос.

Преимущество хранения на специальных установках

Использование специальных установок для содержания позволяет:

• экономить место в гараже;
• соблюдать рекомендуемые условия;
• получать быстрый доступ к шинам, в случае необходимости;
• увеличить презентабельный вид помещения, чего сваленные в один угол покрышки сделать не могут.

Конструкционные особенности

Схемы и чертежи конструкций для содержания шин, способны удовлетворить любые требования владельца автомобиля. Это могут быть:

• стеллажи и полки различной конфигурации;
• крюки и подставки;
• специализированные шкафы, в которых можно создать собственный микроклимат, идеально подходящий для содержания того или иного комплекта резины в гараже.

Некоторые из них универсальны и подойдут для любой резины, другие узкоспециализированы и сконструированы под специальные условия.

Стеллажи и полки

Стойка для содержания колес в гараже дает владельцу следующие преимущества:

• возможность оборудовать стойку с колесами дополнительными полочками, предназначенными для различного инструмента;
• в зависимости от размеров гаража и количества свободного места размеры и форма подставки во время сборки могут легко корректироваться;
• конструкция обладает большим запасом прочности, при относительно небольшой стоимости.

Крюки и подставки

Удобные приспособления для складирования колес в гараже, обладающие следующими преимуществами:

• легко и быстро изготавливаются самостоятельно;
• занимают мало места и размещаются в любом свободном углу гаража;
• подставка, в отличие от полки или стеллажа легко передвигается с места на место и, в случае ремонта, ее не потребуется демонтировать или разбирать;
• материалы для их изготовления легкодоступны и стоят относительно дешево.

Обратите внимание! Крюки для колес могут быть изготовлены в качестве стационарных кронштейнов, которые крепят к стене, и в виде съемной детали, которую можно подвесить к металлическому тросу или веревке, что очень удобно.

Специализированные шкафы

При наличии желания, времени и денежных средств хозяин гаража может оборудовать помещение специальным шкафом для складирования колес. Преимущества шкафов:

• конструкция не портит внешний вид помещения;
• размещается в любом свободном месте. Не обязательно устанавливать его на полу, можно сделать специальные крепления и повесить его на стене;
• хранение колес в специальном шкафу даст гарантию того, что на них случайно не опрокинут банку с маслом или другой жидкостью, которая находится у вас в гараже. Это значительно продлит срок эксплуатации покрышек.

Изготовление деревянного стеллажа своими руками

Несмотря на обилие различных конструкций или приспособлений, не каждый хозяин транспортного средства имеет возможность тратить деньги на подобные приобретения. Выходом в такой ситуации будет сооружение в гараже деревянного стеллажа, который потребует минимум затрат и прослужит ничуть не хуже, чем металлический собрат.

Постройка состоит из следующих этапов:

• подготовка инструментов и материалов;
• раскрой материала по выбранным чертежам;
• сборка и установка конструкции.

Эти несложные шаги помогут складировать колеса в гараже правильно, не повреждая их и не захламляя помещение.

Подготовительные работы

Подготовительные работы перед конструированием стеллажа заключаются в следующих действиях:

• поиск подходящих чертежей;
• подготовка необходимого количества материалов для их реализации;
• подготовка инструментов. Среди них обязательно должны быть: молоток, рулетка, пила или ножовка, уровень, отвертка или шуруповерт, уголок;
• подготовка места для возведения конструкции. Его требуется расчистить от мусора и залить бетоном, если пол в гараже не ровный;
• желательно обработать дерево химическими соединениями, предотвращающими гниение и образование плесени.

Раскрой материала по чертежам

Система раскроя зависит от сложности выбранного чертежа. Количество шагов, необходимых для раскроя, может меняться.

Базовая последовательность действий такова:

1. Подготавливаем стойки. Для одной секции, ширина которой составляет 1 метр, необходимо 4 стойки. Не рекомендуется сооружать стойку, ширина которой превышает 1,5 метра. Деревянные полки не смогут выдерживать нагрузку и начнут прогибаться в центре. Это негативно скажется как на долговечности конструкции, так и на состоянии складируемых колес.
2. Отрезаем бруски необходимой длины, которые будут выступать в качестве связующего элемента стеллажа.
3. Вырезаем полки. В качестве материала для полок подойдет доска 150 на 40 миллиметров или ДСП.

Сборка и крепление каркаса

Сборка и крепление выполняются в соответствии с чертежом. При выполнении сборки конструкции учитывайте следующие нюансы:

1. Сборка стационарной конструкции начинается с крепления стоек к задней стенке гаража.
2. В некоторых случаях задняя стенка стеллажа усилятся специальными распорками.
3. Элементы стеллажа, которые контактируют с шинами, не должны иметь углов или неровностей. Иначе они деформируют резину, и вам придется приобретать новый комплект.

Где лучше всего размещать стеллажи с шинами

Стеллажи для хранения колес в собственном гараже желательно размещать подальше от входа, закрепив их должным образом на одной из стен. Там температура стабильнее всего, и шины не будут подвергаться таким перепадам, как возле ворот.

Конструируйте стойку так, чтобы шины находились от стены на расстоянии 5-10 сантиметров. Масла и прочие технические жидкости желательно перенести в противоположный угол гаража, во избежание ненужного контакта с резиной.

Правила хранения колес, как сделать подставки для колес автомобиля в гараж своими руками

Существует несколько способов хранения колес от машины. Некоторые владельцы размещают их прямо на полу в гараже или на балконе, но использование специальных конструкций намного удобнее. Они помогают сэкономить место в помещении, придать ему презентабельный вид и получить удобный доступ к деталям.

Чтобы обеспечить безопасность поездок на машине, водителю к зимнему сезону необходимо менять шины. Чтобы сберечь неиспользуемый комплект, можно изготовить подставку для хранения колес автомобиля своими руками.

Условия хранения колес автомобиля

Колеса не утратят свои характеристики и прослужат несколько сезонов, если хранить их должным образом:

• Складывать в сухое и прохладное место.
• Держать вдали от климатического оборудования (батарей, обогревателей, печей, кондиционеров) и источников тепла. Частые перепады температур приводят к деформации резиновых деталей и ухудшению сцепления с дорогой.
• Детали, укрытые пленкой, необходимо периодически проветривать.
• Важно следить, чтобы на резину не попадали ультрафиолет, влага, масло, агрессивные жидкости.

Помимо общих правил, необходимо следовать дополнительным рекомендациям по сезонному хранению летней и зимней резины. Шины изготавливаются из материалов с различными свойствами, в них присутствуют разные добавки, поэтому правила хранения будут иметь свои особенности.

Летней резины

Подставку для летних колес автомобиля можно изготовить своими руками. Ее желательно расположить в отапливаемом гараже, но он есть далеко не у всех, поэтому иногда колеса размещают на балконе или даже в квартире. Для сохранения характеристик летней резины нужна температура около 20 °С и влажность 60%.

Зимней резины

Для зимних шин губительны высокие температуры. Многие умельцы изготавливают подставки для колес автомобиля в гараж своими руками. Важно располагать их вдали от источников тепла и следить, чтобы помещение не нагревалось под действием солнечных лучей.

На дисках

Колеса на дисках надолго не оставляют в вертикальном положении. В процессе длительного хранения металлический обод давит на резиновую часть и деформирует материал. Это снижает качество сцепления колеса с дорожным покрытием.

Правила хранения колес на дисках

Детали могут лежать друг на друге или подвешиваться за цепочку, пропущенную сквозь центр. Прежде чем размещать автошины на дисках в месте для складирования, их необходимо сильно накачать.

Без дисков

При хранении снятых с дисков шин их ставят вертикально и переворачивают на 20–180° примерно раз в месяц.

Правила хранения колес без дисков

Можно расположить резину, нанизав ее на трос или веревку. Подвешивание поможет сохранить форму изделий и их свойства.

Способы хранения

Существует несколько способов хранения колес от машины. Некоторые владельцы размещают их прямо на полу в гараже или на балконе, но использование специальных конструкций намного удобнее. Они помогают сэкономить место в помещении, придать ему презентабельный вид и получить удобный доступ к деталям. Можно оснастить стеллажи дополнительными полками.

Стеллажи и полки

Проще всего разместить в помещении стеллажи и полки. Владелец машины может самостоятельно продумать их конструкцию, распределить места для хранения инструмента, мелких деталей и других незаменимых вещей.

Хранение шин на полке

Размер стеллажа зависит от площади гаража. Можно создать удобную крупногабаритную систему хранения или компактное сооружение, которое поместится даже на небольшом балконе.

Крюки и подставки

Крюки — это самое простое приспособление для хранения. Их легко изготовить самостоятельно, на них быстро навешиваются колеса, они занимают минимум места.

Хранение шин на крюках

Подвески можно перемещать в пространстве, а все необходимое для их создания найдется в каждом гараже или доме. Крюки можно жестко закреплять на стене или подвешивать их к любым горизонтальным балкам и откосам.

Специализированные шкафы

Владельцы просторных гаражей устанавливают закрывающиеся шкафчики для автошин. Такие системы хранения не портят интерьер помещения, их можно расположить в любом месте, даже под потолком.

Хранение колес в шкафу

Закрывающиеся дверцы защитят резину от пыли и случайного попадания агрессивных веществ (опрокидывания банки с краской или другой опасной жидкостью).

Изготовление подставки своими руками

Какие понадобятся материалы

Для создания и монтажа конструкции необходимы следующие детали:

• деревянные бруски (вместо них можно использовать металлические профили);
• соединительные детали;
• материал для обработки древесины и ее защиты от повышенной влажности.

Из инструментов понадобятся молоток, ножовка, уровень, уголок, шуруповерт или отвертка, рулетка.

Подготовка к работе

Перед началом монтажа следует очистить рабочее пространство от мусора, сделать пол в гараже идеально ровным и предварительно обработать дерево специальными составами.

После этого следует закупить или найти материалы и убедиться, что все необходимые инструменты в наличии.

Раскрой материала

Материал раскраивается согласно чертежам. Обязательно должны получиться:

• Вертикальные стойки. Для каждой секции длиной примерно метр необходимо четыре детали.
• Горизонтальные связующие элементы.

Завершающий этап раскроя — это создание полок. Для их изготовления необходимы доски или ДСП.

Сборка каркаса

Сборка каркаса конструкции происходит следующим образом:

1. К задней стенке гаража крепятся вертикальные стойки.
2. Их усиливают распорами.
3. Устанавливаются недостающие вертикальные элементы.
4. Крепятся горизонтальные связующие детали.
5. Между стойками размещаются полки.

Важно проследить, чтобы колеса устанавливались на идеально ровную поверхность. Если под ними будут углы и другие неровности, то резина может деформироваться и утратить свои свойства. Важно соблюдать все рекомендации по хранению, ведь только так можно защитить шины от деформации.