Как снять вентилятор печки для замены на ВАЗ-2115 — подробная инструкция

Что представляет собой вентилятор отопителя

Вентилятор печки ВАЗ-2115 – это обычный электродвигатель постоянного тока, питающийся от бортовой сети автомобиля. Воздушный поток создается при вращении цилиндрической крыльчатки, насаженной на вал якоря.

Управление вентилятором осуществляется при помощи специального переключателя, расположенного на панели управления. Он имеет четыре положения, соответствующие режимам его работы: режим «ВЫКЛ» и три скорости. Чем больше скорость вращения крыльчатки, тем сильнее поток воздуха, подаваемого в салон.

Расположение вентилятора

В автомобилях ВАЗ-2114 и 2115 он расположен в левой части подкапотного пространства, под ветровым стеклом. Благодаря тому, что он крепится в легкодоступном месте, для демонтажа вентилятора отопителя не требуется большого количества времени и значительных трудозатрат.

Для этого не требуется разборка других частей отопительной системы. Из инструментов для работы потребуются крестовая отвертка и набор гаечных ключей.

Проверка

Чтобы убедиться в том, что причиной неисправности системы отопления выступает именно моторчик, следует провести простую, но показательную процедуру:

• Заведите автомобиль;
• Включайте поочередно первую, вторую и третью скорости печки;
• В случае отсутствия звуков, демонстрирующих начало работы вентилятора, моторчик вышел из строя;
• Если вентилятор не включался на 1 и 2 режиме скорости, но заработал на 3, тогда причиной неполадки может выступать переключатель или дополнительный резистор.

Причины поломки

Моторчик может не работать по нескольким причинам. Каждая из них требует отдельного рассмотрения. Потому предлагаем вам ознакомиться с возможными причинами отказа в работе вентилятора в нашей таблице.

Причина

Важно знать

За печку отвечает предохранитель F7 с напряжением 30А. Заменить его не сложно, но основная проблема кроется в возможном возникновении короткого замыкания. Этот предохранитель отвечает за подсветку в бардачке, омыватель фар, прикуриватель, подогрев зеркал. В случае его неисправности, все указанные приборы перестанут работать

Отсутствует контакт в монтажном блоке

Это распространенная проблема для автомобилей, которая возникает в результате окисления контактов или потери прочности соединения

Залипает реле зажигания

Отопитель включается только после прогрева автомобиля. Потому рекомендуется проверить состояние реле зажигания в случае неработающего вентилятора. При необходимости замените реле

Печка включается только на 3 скорости

1 и 2 скорость включаются за счет дополнительного резистора, а при 3 режиме ток идет прямо на моторчик. В этой ситуации следует заменить дополнительный резистор или проверить его контакты

Сломался переключатель печки

Тут речь идет о проблемах с электрической целью или предохранителем. Для проверки их состояния можно воспользоваться контрольной лампой

Проблемы в конструкции моторчика

Если с переключателем и током все нормально, но вентилятор не реагирует, следует проверить уровень перегрева мотора, его контакты с массой или щетки на предмет залипания

В зависимости от возникших неприятностей, вам может потребоваться замена вентилятора. Поменять моторчик не сложно, хотя для этого следует обладать определенной сноровкой или хотя бы минимальным опытом в работе с электрооборудованием вашего автомобиля.

Первоочередное действие при замене моторчика печки — это отключение аккумулятора.

Расположение моторчика

Износ подшипников

Признаком износа подшипников электродвигателя вентилятора является характерный гул. На начальном этапе неисправности это явление обычно никак не влияет на работу устройства, но со временем оно обязательно выльется в более серьезную проблему. Поэтому, заметив, что гудит вентилятор печки ВАЗ-2115, поспешите смазать подшипники.

Износ щеток и разрушение коллектора

Щетки подводят электрический ток к якорю электродвигателя. Они выполнены из графита и, естественно, подвержены износу. Если электродвигатель работает в обычном режиме, их может хватить на 50-70 тыс. км пробега. Однако влияние различных негативных факторов сокращает срок службы последних в несколько раз.

Разрушение коллектора чаще всего является следствием износа или перекашивания щеток. Восстановить этот элемент достаточно проблематично даже для специалиста, поэтому, если подобная проблема обнаружилась, то для ВАЗ-2115 замена вентилятора печки станет неизбежной.

Обрыв или замыкание обмоток

С обмотками дело обстоит еще сложней. Если неисправность коллектора можно выявить визуально, то здесь придется замерять сопротивление на разных участках, да и то не факт, что после обнаружения проблемы ее удастся устранить путем перемотки. Лучший вариант в этом случае для ВАЗ-2115 – замена вентилятора печки. К тому же новое устройство обойдется не так и дорого. Электродвигатель с крыльчаткой стоит порядка 1100 рублей, с кожухом – 1300 рублей.

Какой вентилятор печки ВАЗ 2115 выбрать

С учетом того, что оригинальный заводской вентилятор печки не отличается надежностью, многие автовладельцы устанавливают аналоги. При этом некоторые варианты работают тише, лучше и дольше, чем штатная деталь, устанавливаемая на автомобиль.

В любом случае, по каталогам оригинал имеет артикул 2108-8101078. Этот элемент можно ставить на модели ВАЗ 2108-21099, 2113, 2114, 2115. Если же рассматривать аналоги, в каталоге отдельного внимания заслуживают несколько позиций. Например, Fenox HM81002 (деталь белорусского производства), Master-sport 2108-8101078-PCS-MS (производство Германия). Эти моторчики ставятся на машину без каких-либо доработок.

При этом также есть еще варианты для замены, которые можно поставить на ВАЗ-2114 после определенных доработок: Pekar 2108-8101091 и Luzar 2108-8101091. Данные решения пользуются спросом среди многих владельцев ВАЗ, отличаются надежностью, высокой производительностью и небольшим уровнем шума при работе при достаточно приемлемой стоимости самого изделия.

Оригинальная запчасть (артикул)

2108-8101078 – оригинальный каталожный номер моторчика печки для семейства автомобилей Лада 2108-21099, а также 2113-2115. Изготавливается он на заводе АвтоВАЗ и средняя стоимость составляет 2000 рублей.

Аналоги

Кроме оригинального вентилятора печки, на рынке можно найти несколько аналогов, которые рекомендованы к установке.

Итак, рассмотрим, все возможные варианты:

• Fenox HM81002 – стоимость данного изделия составляет 1500 рублей. Страна производитель – Беларусь.
• Master-sport 2108-8101078-PCS-MS – средняя стоимость также составляет около 1500 рублей. Страна производитель – Германия.
  

Аналоговый моторчик отопителя Fenox

К сожалению других аналогов обнаружено не было, но некоторые автомобилисты путем переделки модернизируют данный узел.

Инструменты для работы

• рожковый ключ на десять;
• крестовая отвертка.

Замена

Поменять вышедший из строя агрегат не сложно. Придерживайтесь определенных правил и последовательности ваших действий, чтобы добиться желаемого результата.

1. Отключите минусовую клемму с аккумуляторной батареи.
2. Поднимите капот и в подкапотном пространстве отсоедините все крепежные болты, которые удерживают пластиковую накладку.
3. Накладку пока что можно убрать в сторонку, дабы она не мешала работе.
4. Снимите уплотнительную резинку, которая также имеет свое место в подкапотном пространстве.
5. Снимите защитный кожух моторчика вашего отопителя. Так вы добрались до искомого объекта и можете приступать к замене.
6. По бокам мотора располагаются два болта, которые удерживают ваш вентилятор.
7. Теперь переходите в салон, снимайте панель со стороны водителя. Там располагается плюсовой штекер, который обязательно отсоединяется.
8. Далее ищите минусовой провод. Он удерживается на одной гайке, которую следует открутить.
9. Отсоединенные провода заводятся в отверстие корпуса вашего автомобиля, пропуская через уплотнительную резинку.
10. Извлеките поврежденный моторчик. Для этого его нужно повернуть и вытащить через правую сторону.

Демонтаж мотор-вентилятор

Четко придерживайтесь последовательности обратной сборки, чтобы не допустить ошибок, способных привести к еще более серьезным неполадкам.

Как видите, извлечь устройство не сложно. Изучив состояние мотор-вентилятора, можно сделать вывод относительно необходимости его замены. Порой автовладельцы обходятся простым ремонтом щеток или заменой предохранителей.

Порядок снятия

Перед тем как снять вентилятор печки ВАЗ-2115, в целях безопасности отсоединяем клеммы с аккумулятора автомобиля (можно для этого снимать только минусовую клемму).

1. Затем в салоне автомобиля под панелью приборов снимаем защитный боковой кожух со стороны правой ноги водителя. Он крепится снизу и сверху на двух саморезах.
2. Теперь отсоединяем провода установка. Размыкаем клемму плюсового провода (обычно он имеет синий цвет), находящуюся там в месте расположения отопителя. Для снятия кольцевой клеммы минусового провода (обычно черного цвета), откручиваем гаечным ключом удерживающую ее гайку, снимаем шайбу и саму клемму. Если вы планируете менять деталь полностью, провода можно перерезать, так как они довольно коротки.
3. В подкапотном пространстве откручиваем два винта, крепящих кожухи, укрывающие деталь, снимаем этот защитный кожух.
4. Откручиваем два винта крепления детали, удерживающие защитный кожух (иногда его называют чулком) с двух сторон.
5. Вытягиваем провода из резинового уплотнителя.
6. Приподнимаем вентилятор и выводим из зацепления с корпусом автомобиля его переднюю опору. Сдвигаем деталь на себя, а затем, поворачивая на 90 градусов в сторону пассажирского сидения до уширения выемки в кузове. Вынимаем деталь наружу.
7. Если внутри скопился мусор или электрический моторчик требует ремонта или смазки, то производим разборку кожухов вентилятора. Для этого освобождаем их защелки и разъединяем части. Теперь извлекаем сам моторчик с крыльчаткой.
8. Сборка детали и установка в автомобиль проводится в обратном порядке.

Наглядно процесс снятия можно увидеть в следующем сюжете: «Как снять вентилятор печки ВАЗ 2115: видеоинструкция».

Очистка системы отопления автомобиля от скопившегося мусора – один из пунктов подготовки автомобиля к зимнему сезону. Этим вы сможете обезопасить себя от неприятностей, возникающих в самый неподходящий момент, тем самым увеличив срок службы деталей отопительной системы.

Выводы

Заменить вентилятор печки на ВАЗ-2115 достаточно легко и просто. Как показывает практика, большинство автомобилистов именно так и делают, экономя свое время и деньги. Но, если процесс показался совсем уж трудный, то рекомендуется обратиться в сервис, где сделают все быстро и качественно.

Как снять вентилятор печки ваз 2115: видеоинструкция

Одна из самых распространенных проблем с отопителем автомобиля — это выход из строя вентилятора, обеспечивающего подачу в салон теплого воздуха. Чтобы устранить ее, многие автолюбители обращаются к специалистам автосервиса. Мы предлагаем минимизировать расходы и выполнить такую процедуру, как замена моторчика печки автомобиля ВАЗ-2115 своими руками. В этом вам поможет подробная пошаговая инструкция, которую можно найти ниже.

Почему моторчик печки выходит из строя

Можно ли обойтись без замены данной детали и попытаться самостоятельно восстановить ее работоспособность. Теоретически, да. Но на деле это получается довольно редко, так как настройка вентилятора является сложной задачей даже для опытных мастеров.

Где размещен датчик детонации ВАЗ-2115

Основными причинами, по которым возникают сбои в работе моторчика печки, являются:

• сгорание предохранителя. Данную поломку выполнить несложно, так как предохранительный элемент также защищает от замыканий в сети прикуриватель, подсветку бардачка и омыватель фар. Разумеется, при его неисправности это оборудование работать также не будет;
• выход из строя обмотки самого вентилятора;
• проблемы с реле зажигания. Если теплый воздух начинает поступать в салон только после прогрева мотора, значит, дело именно в этой детали;
• поломка резистора, позволяющего настраивать отопитель на работу в нескольких режимах;
• на моторном блоке окисляются контакты.

Как мы уже выяснили, при любых сбоях вентилятора лучше всего выполнить его замену — это сэкономит вам деньги и время, а также позволит обеспечить оптимальный климат в салоне авто.

Что требуется для замены моторчика печки на ВАЗ-2115

Вся процедура замены у опытного автолюбителя займет всего лишь 45-60 минут. При этом достаточно подготовить минимальный комплект инструментов и принадлежностей, включающий в себя:

• крестообразную отвертку;
• гаечные ключи;
• новый моторчик, который обязательно должен соответствовать спецификации конкретной модели автомобиля.

Почему нет искры на ВАЗ-2115 инжектор

Процедура замены вентилятора печки

Первым делом необходимо снять с аккумулятора авто плюсовую клемму, чтобы отключить подачу питания на старый моторчик. После этого выполняем следующие действия:

• в моторном отсеке машины снимаем кожух вентилятора и выкручиваем винты, которые удерживают деталь на месте;
• извлекаем решетку притока воздуха, которая крепится специальными болтами;
• снимаем резиновый уплотнитель, расположенный прямо под решеткой;
• снимаем приборную панель со стороны водительского места и отсоединяем провода, подключенные к моторчику;
• немного сдвигаем моторчик вместе с защитным кожухом, снимая его с фиксаторов и извлекаем неработающую деталь;
• вытаскиваем вентилятор из кожуха;
• подключаем к электрической сети автомобиля и монтируем новый моторчик, после чего осуществляем сборку в обратном порядке;
• подключаем клемму к аккумулятору и проверяем работоспособность печки.

Мы настоятельно рекомендуем выбирать новый и оригинальный моторчик, чтобы обеспечить его бесперебойную работу в течение длительного времени. Если вы все же покупаете бывшую в употреблении деталь, обязательно проверяйте ее техническое состояние, целостность контактов, работоспособность.

Как сделать акустическую полку на ВАЗ-2115

Как видите, процедура установка нового моторчика печки на автомобиле ВАЗ-2115 не требует много времени, специальных навыков и знаний. Поэтому совершенно не обязательно обращаться со столь мелкой проблемой в автосервисе, где стоимость подобного ремонта может оказаться довольно высокой. Просто купите новую деталь и установите ее, соблюдая все рекомендации, приведенные в нашей инструкции.

Как Поменять Вентилятор Печки На Ваз 2115 — AVTOTRUE.RU

Не работает вентилятор печки на ВАЗ 2114. Наверное автомобилисты нередко встречаются с неувязкой, когда на ваз 2114 не работает вентилятор печки. Эта неувязка сопровождается сторонними звуками возникающими в свое время работы отопителя.

• Вентилятору отведена главная роль при работе бухгалтерской системы отопления машины.
• Вентилятор отопителя ВАЗ 2114
• Неважно какая машина не застрахована от выхода их строя не столько вентилятора, да и отопительной позволяющей вести бухгалтерский учет (софт) по большому счету.

Чтоб разобраться в вопросе, почему вентилятор не работает, нужно: завести автомобиль, переключить печку на скорости 1, 2, 3 все по порядку. Для которого предназначена конструкция если не появились дополнительные звуки, соответственно вентилятор просто не действует.

Напротив вентилятор не включился при первых 2-ух режимах скоростей, а на третьей заработал, неувязка в функционировании дополнительного резистора, или в самом переключателе.

Моторчик печки ваз 2114 не работает по последующим причинам:

Сменять его не составить огромного труда, но основная неувязка кроется в электронной цепи, т.е. в цепи появился коротыш. Рывок для устранения этой препядствия, поиск источника недлинного замыкания.

Принципиально знать, что к печке присоединен предохранитель F-7 с напряжением 30-А. Кроме бухгалтерской системы отопления он отвечает за работу прикуривателя, подогрева зеркал, подсветки бардачка, электродвигателя для омывания фар.

Потому, по готовности из строя предохранителя отказ при работе произойдет и у этих устройств.

• Задачи с контактом в монтажном блоке.

Это болезнь иной раз встречается у многих машин, предпосылкой его является слабенький контакт иначе говоря окисление контакта.

• Залипание в реле зажигания.

Включение комплекса бухгалтерских программ отопления происходит только при прогретой машине. Соответственно при наличии данной задачи, нужно проверить реле зажигания и если необходимо его сменять.

• Включение печки происходит лишь на 3 скорости.

Включение вентилятора на 1 и 2.4 скорости происходит через дополнительный резистор, а при 3 скорости ток поступает прямо на вентилятор. Потому данная неувязка свидетельствует о выходе из строя дополнительного резистора.

• Вышел из строя переключатель отопителя.

Тогда неувязка кроется в электронной цепи, либо в предохранителе. Для проверки его функционирования и переключения скоростей воспользуйтесь дополнительными средствами – лампа на 12В и два проводка припаянных к ней. Деяния проводятся в определенной последовательности:

1. Поначалу отсоединить центральную консоль, для удобства в доступе к переключателю комплекса бухгалтерских программ отопления.
2. После чего, заводим машину и подключаем провод на минус от лампы на кузовную массу, 2-ой провод лампы временами соединяем с выходами скоростей 1, 5, 3 на дополнительном резисторе.

Пылающая лампа свидетельствует о обычной работе переключателя. Если проход обратного результата подсоединяем лампу к проводу переключателя на плюс. Если лампочка не врубается, это свидетельствует, что в цепи имеется обрыв, либо не работает предохранитель.

• Проблемы в работах моторчика отопителя.

Замена моторчика печки своими руками на ваз 2114

Переключатель работает исправно, ток поступает, а сам вентилятор не реагирует, причина кроется в последующих моментах: может быть произошел перегрев моторчика, слабенький контакт массы вентилятора, либо вышло залипание щетки моторчика.

Когда не врубается печка на ваз 2114, для водителей это суровая неувязка, весь год, увы с пришествием прохладного сезона она становится в особенности принципиальной. Основными причинами того, что отопительная система отрешается работать, является различные предпосылки, от электронной комплекса бухгалтерских программ, и завершая неуввязками с помпой.

Принцип функционирования печки:

1. При регулировке температурного показателя подачи воздуха в солон, нужно методом открытия либо закрытия краника отопителя.
2. Благодаря кранику отопительной бухгалтерской системы в радиатор поступает жидкость для остывания, содействующая образованию тепла. Температурный показатель воды остывания при нагретом моторе добивается около 94 градусов.
3. Переключая печку на различные скоростные режимы от первого до третьего, регулируется скорость движения вентилятора отопителя, содействующего поступлению теплого по другому охлажденного потока воздуха вовнутрь салона, отталкиваясь от положения краника.
4. Используя панельные заслонки, конечно регулировать поступление воздуха конкретно в таком разрезе направлении, которое нужно.

Зная принцип функционирования комплекса бухгалтерских программ отопителя, конечно осознать, где заключена причина проблем в машине.

замена вентилятора отопителя

Как сменять моторчик печки на ваз 2114, тревожит многих хозяев автомобилей. Смена моторчика печки ваз 2114 предполагает последующие деяния:

• В начале нужно в пространстве под капотом отсоединить что остается сделать нашему клиенту болты крепящие накладку из пластика.
• Убрать накладку для удобства работы.
• Убирать с капота уплотнительную резинку.
• Снять кожух защищающий моторчик печки.

Таким макаром, добираемся до вентилятора, дальше:

• Отсоединить два болта крепящие мотор с боков.
• Потом перейти в салон и под панелью не знакомых водителя нужно отыскать плюсовой штекер провода и открепить его.
• Последующим отыскать провод на минус, закрепленный на гайку, открепить его. Эти провода есть вариант завести в отверстие корпуса машины через уплотнительную резинку.
• Достаем моторчик отопителя, повернув его под определенный угол, и вытащить с правой стороны.

Если нужна смена вентилятора отопителя ваз 2114, соответственно покупается его новенькая модель и вся система собирается таким же образом, но в оборотном порядке.

Смена вентилятора на ВАЗ 2114 посильна каждому автовладельцу, стоит только выделить мало времени для этой цели вам.

Какова стоимость моторчик печки ваз 2114 находится в зависимости от покупки его в отдельном виде или в сборе с корпусом. Потому стоимость на моторчик отопительной позволяющей вести бухгалтерский учет (софт) ваз 2114 составляет приблизительно рублей 500, ценовой показатель в сборе с корпусом будет в районе 1000 рублей.

Не Работает Вентилятор Печки Ваз 2115

Главное назначение печки в машине — обогревать салон в прохладную погоду. К примеру, обеспечивать снутри автомобиля 16°, когда вне помещения стоят стршные морозы. Основную функцию в работах отопителя делает вентилятор как еще его называют моторчик.

Вентилятор — многофункциональный элемент, который прогоняет через радиатор печки воздух, проникающий в салон. Вентилятор вместе с радиатором, трубками для циркуляции хладагента, жидкостным регулятором и воздуховодом заходит в составе отопительного узла. Его предназначение — прогонять через подогретый радиатор прохладный воздух, создавая термообмен.

Вентилятор отопителя — это моторчик, обеспечивающий подачу воздуха. Подробнее представить для себя его работу конечно только при работе всей комплекса бухгалтерских программ отопления:

1. В период нагревания мотора автомобиля, туда поступает жидкость, охлаждая стены блока цилиндров и забирая тепло.
2. Жаркий тосол попадает в радиатор отопителя, и последний стремительно греется.
3. В работу врубается моторчик (вентилятор), подающий потоки прохладного воздуха, тем охлаждая элемент.
4. Салон машины начинает теплеть.

На автомобилях ВАЗ 2113—2115 моторчик отопителя размещен под капотом. Прикрыт он защитным кожухом, зафиксированным 4-мя винтами. Сам вентилятор тоже держится на болтах с гайками, соединяется на кузовной части автомобиля.

Для получения доступа к вентилятору для его демонтажа придётся за ранее поработать в салоне. Конкретно говоря, сбросить проводку, которая соединяет вентилятор с электронной системой автомобиля.

Почему перестаёт работать моторчик отопителя. На другими словами свои веские причины, и их несколько. Но в большинстве случаев поводом для неисправности становится засорение. Пыль просачивается всюду, включая и вовнутрь механизма.

Не работает печка ВАЗ 08, 09,14,15. Ищем причину. Часть 1

• Очистка вентилятора печки иногда помогает сделать работу механизма
• С пришествием прохладного времени корректная и бесперебойная работа отопителя приобретает огромную актуальность. Увы по закону подлости сейчас и наблюдаются нередкие задачи, имеющие свои веские причины:

1. Ломается предохранительный элемент, призванный смотреть не столько за отопителем совместно с его компонентами, но зато за подсветкой вещевого ящика, моторчиком омывателя оптики и т. д.

   Это 30-амперный предохранитель размещен в особом блоке и помечен номером F7. Обычно, поводом для его перегорания становится куцее замыкание. Спаленный элемент нужно просто сменять. Предохранитель F7 в монтажном блоке ВАЗ 2113
   Реле зажигания находится под панелью устройств.

   Тоже становится предпосылкой проблем с моторчиком печки, потому что связано с цепью электрики. Убедиться о том, что это конкретно реле, можно по такому признаку: вентилятор не работает лишь на прогретый движок (подробнее про реле написано в завершение).

   Портится радиатор печки, где с течением времени появляется накипь. Элемент можно снять и помыть средством «Крот» как еще его называют иными глазами жидкостями.

   Радиатор печки ВАЗ 2115 портится из-за образования накипи

2. В систему просачивается воздух, образуя пробки. Это плохо сказывается на общей работе печки, в часности на моторчик. Поможет грамотное развоздушивание всей бухгалтерской системы.
3. Неисправен дополнительный резистор. Если «виновницей» является эта деталь, электричество начнёт поступать к моторчику лишь на 3-ем положении работы отопителя. Соответственно, на первом и втором режимах вентилятор врубаться не будет, потому что ток здесь идёт через резистор. Неувязка решается сменой резистора.

   Дополнительный резистор печки при неисправности нужно сменять

4. Ослабели контакты клемм проводки, соединяющей вентилятор с электрикой автомобиля. Необходимо поновой затянуть их, если они окислились — почистить.

1. Моторчик печки ВАЗ 2113—2115 извлекается так:

1. За ранее снимается боковая крышка торпедо не знакомых педалей. Боковая крышка обшивки снимается с целью облегчения процесса снятия вентилятора
2. Потом из-под торпедо отсоединяется электронный контакт — переходное устройство меж электронной системой автомобиля и моторчиком. Штекер «плюсового» провода соединяет вентилятор с электрикой автомобиля
3. Откручивается также «масса», выведенная на болтик под головку «10». «Минусовой» провод вентилятора соединён с болтом крепления на кузове

• После чего нужно перевести работы в подкапотное место:

1. Вывернуть защитный чехол, скрывающий моторчик.
2. Потом извлечь удерживающие его винты. Фиксаторы вентилятора просто выворачиваются отвёрткой
3. Провода, отсоединённые в салоне машины, следует вынуть наверх.
4. Позже нужно снять верхнюю накладку моторчика, чтоб легче его вытащить. Верхняя накладка вентилятора снимается на одном месте чтобы упростить извлечение моторчика
5. Потянув рукою, снять вентилятор.

Перед конкретной сменой моторчик рекомендуется проверить, ведь он возможно окажется нерабочим:

1. Установить вентилятор на ровненькой поверхности.
2. Соединить провода с клеммами аккума.

Неисправный элемент не будет крутиться вообщем либо делать это промежутками, слабо и шумно. До начала работы нужно не запамятовать также кропотливо вычистить весь мусор из ниши, куда будет ставиться новый моторчик.

Процедура смены у опытнейшего автомобилиста не занимает не просто 40 минут. Довольно иметь при для себя отвёртку, гаечные ключи и новый вентилятор. Мероприятие производится назад процессу снятия.

Клеммы проводки нужно фиксировать хорошо, чтоб они не ослабели в свое время передвижения машины.

Ремонт вентилятора печки отопителя Ваз 2114 Часть 1

Рекомендуется подбирать на смену стопроцентно новый и высококачественный моторчик (необычного производства), чтоб уберечь себя от излишних издержек. Неплохой вентилятор прослужит на протяжении долгого времени.

Далеко не все автомобилисты, решившие проводить ремонт и смену без помощи других, конечно стремительно найти неисправность печки. Реле отвечает за достаточный подогрев салона, потому неисправность моторчика а возможно связана с ним.

Нередко Данный элемент просто изнашивается. Это не ремонтируемая деталь, она просит только смены. Потому принципиально знать, где размещено реле, чтоб вовремя сменять на дому. Элемент находится на центральной консоли под панелью устройств, нередко в монтажном блоке, рядом с предохранителем.

Реле отопителя ВАЗ 2113—2115 находится около предохранителей

Моторчик печки является принципиальным и неотклонимым элементом позволяющей вести бухгалтерский учет (софт) отопления автомобиля. Повторяющийся уход и своевременная смена неисправной детали посодействуют всегда держать салон машины в теплоте.

Как Разобрать Печку На Ваз 2115

Печка ВАЗ-2115. Ремонт основных составляющих

Причины неэффективной работы обогрева

Эффективная работа печки в автомобилях пятнадцатой модели в большинстве случаев оставляет желать лучшего.

Редкий случай, когда она производит необходимый обогрев лобового стекла или ног. Чтобы устранить всевозможные причины неэффективной ее работы, можно обратиться к специалисту, а можно попробовать заняться устранением неполадок самостоятельно, проделав всю необходимую работу своими руками.

Вначале работы по устранению неполадок необходимо слить тосол из системы охлаждения. После этого можно приступать к осмотру на соответствие отверстий расположенных на торпеде с выходом сопел обогревателя.

В большинстве случаев, он имеет смещение вперед, что и ведет к ее ненадлежащей работе. Устранить это можно путем подпиливания креплений обогревателя. Снятие рулевой рейки на ваз 2115 — youtube. Омыватели фар на вольво s60 как как разобрать фару valeo volvo xc90;.

Само собой, придется снимать торпеду, печку, отсоединять радиатор.

Радиатор печки ВАЗ 2115

Радиатор ваз 2115 практически ничем не отличается от моделей, установленных в других вазовских моделях, это прекрасно видно на фото. Модификации могут несколько отличаться, но принцип работы у всех радиаторов одинаков.

Если на радиаторе установлены турбуляторы, за счет которых улучшается скорость отдачи тепла и равномерный нагрев теплообменника, то автомобиль будет прогреваться намного лучше. Замена радиатора печки на passat b3. Печку поменяете на б3? Отпишись как радиатор ? Уже. Затем необходимо разобрать отопитель, но вначале надо проверить пространство, в которое вставляется радиатор.

Очень часто оно бывает деформированным из-за постоянного воздействия больших температур, вследствие чего теряется герметичность, от которой тоже зависит качественная работа отопителя. При необходимости герметичность можно восстановить с помощью приклеивания битопласта или поролона.

Все внимательно осмотрев и не найдя больше других дефектов, можно приступать к сборке. Места, где крепятся заслонки смазываются литолом, соединения корпуса обрабатываются герметиком. Если при включенных высоких оборотах печка гудит из-за крыльчатки, то можно произвести ее балансировку, намотав кусок проволоки на обод лопастей. Теперь можно устанавливать все на место.

Как заменить радиатор печки на ВАЗ 2114,2113,2115

Как снимать радиатор печки на ваз 2114, снимаем панельку ,откручиваем шурупчики.

Как снять моторчик печки ваз ( мотор отопителя )

как поменять радиатор печки на ваз 2115 как поменять радиатор печки на ваз 2114

Причина, когда печка греет плохо, может заключаться в чулке, устанавливаемом на кожухе вентилятора. Как снять задние фонари на ваз 2104. Его предназначение, защита от мусора. За довольно короткий срок кожух забивается, и пользы от него уже никакой нет.

Вентилятор печки ВАЗ 2115

Часто можно столкнуться с такой проблемой, когда вентилятор начинает работать только в третьей позиции и совершенно не реагирует при переключении в 1 и 2 положение. Одна из основных причин такой неполадки, выход из строя дополнительного резистора, который необходимо будет заменить.

Большой гул вентилятора во время его работы, особенно на третьей позиции переключателя, можно попробовать устранить смазкой его подшипника.

Сильный гул вентилятора – это общая проблема для всех вазовских автомобилей и иногда эта проблема решается только его заменой на более совершенную модель.

Многие автолюбители, занимаясь тюнингом ВАЗ 2115 , устанавливают более бесшумные вентиляторы от других марок автомобиля.

При заводской сборке ход заслонок регулируется не всегда. Поэтому при сборке, положение оплетки тросиков необходимо подобрать так, чтобы рычаги, с помощью которых производится регулирование заслонок, были установлены в крайних положениях, особенно это касается центрального и главного положения.

Заслонка, перекрывающая поток поступающего воздуха на лобовое стекло должна быть установлена в нормальном положении «закрыто». Говоря о кранике отопителя, для увеличения потока теплой жидкости, необходимо добиться, чтобы в положении «max-тепло», его рычаг упирался в крайний левый ограничитель.

При сборке трубки радиатора смазываются герметиком, надетые шланги максимально жестко закрепляются хомутами. Как разобрать боковое зеркало на октавии тур?. Печки ваз 2114. Как вы как заменить радиатор ваз 2115 как заменить радиатор. После заливки тосола и прогрева автомобиля, следует еще раз подтянуть хомуты, которые от повышенной температуры становятся намного мягче.

Непосредственно перед установкой торпеды, места приемных отверстий сопел стоит проклеить пленкой с бипластом. Как сделать регулировку развала и схождения на ваз порядок регулировки клапанов ваз 2106.

Печку устанавливаем на место, но гайки крепления до конца не затягиваем. Производим установку торпеды на место.

Установив переднюю панель на место начинаем потихоньку продвигать обогреватель до момента практически идеального совмещения отверстий.

Если этого достичь не удается, то следует подпилить места крепления, чтобы была возможность двигать ее в свою сторону. В этом случае снимается кожух вентилятора отопителя и дополнительно прокладывается герметик между вырезом в кузове и корпусом печки.

Подробная видео инструкция о том как поменять сальник вторичного вала кпп (другое название задний сальник) на классическом семействе ваз 2107 2106 2105. Гайки крепления закручиваются до конца, а излишки пленки, которые могут оказаться в воздуховодах, удаляем. Еще раз проверяем положение заслонок. Мешающий порол так же срезаем.

При необходимости, обрабатываем герметиком воздуховоды и щель под магнитолой.

Работа практически, закончена, осталось залить тосол, прогреть машину, еще раз подтянуть хомуты, визуально проверить на возможность протечки. После проделанной работы температура в машине должна подниматься до комфортной температуры.

Читайте также:  Структура технологического процесса ремонта автомобиля