- Разборка и сборка коленвала Yamaha Viking 540 в гаражных условиях
- Для просмотра онлайн кликните на видео ⤵
- Как разобрать двигатель ямаха викинг 540
- YAMAHA Некоторые наработки пo ремонту Viking 540-III
- Mikl1965
- Как разобрать двигатель ямаха викинг 540
- Руководство по ремонту (Service manual) для Снегохода (Snowmobile) Yamaha Viking VK 540 III 1999-2012
- Компания ЛенМото
- Разборка и сборка коленвала Yamaha Viking 540 в гаражных условиях
- Для просмотра онлайн кликните на видео ⤵
Разборка и сборка коленвала Yamaha Viking 540 в гаражных условиях
Для просмотра онлайн кликните на видео ⤵
YAMAHA VK540 сборка Подробнее
Замена подшипников коленвала ROTAX 440 Подробнее
Ремонт коленчатого вала Yamaha VK540, замена всех подшипников и центровка Подробнее
Ремонт двигателя yamaha viking 540 IV Детальная разборка и интересный способ снятия вариатора! Подробнее
Коленвал Ямаха (Yamaha) для подписчика. Подробнее
Капиталка на минималках! Ремонт двигателя Yamaha VK540 Подробнее
РЕМОН КОЛЕНВАЛА СНЕГОХОДА Подробнее
Снятие и полная разборка ДВС снегохода Yamaha Viking 3 Подробнее
Замена шатуна буран Подробнее
Центровка коленвала после сборки. Подробнее
заклинили подшипники на коленвале сборка двигателя снегоход воздушник Подробнее
Холодная обкатка мотора снегохода Yamaha Viking 540 Подробнее
YAMAHA VIKING заклинил мотор! Подробнее
Ямаха Викинг 540 (Yamaha Viking 540) с двигателем от Бурана 34 л.с. Подробнее
Как снять ведущий вариатор своими руками. Снегоход Ямаха 540 тройка. Yamaha VK 540-3. Болт и вода. Подробнее
YAMAHA VIKING 540 25000 КМ РЕМОНТ. Подробнее
Ремонт коленвала снегохода Рысь. Своими руками. Подробнее
Ремонт коленвала , Yamaha 50 . Лодочный мотор. Подробнее
Ямаха Викинг 540. Сломался родной двиг, Ставим двигатель от Бурана Подробнее
Как разобрать двигатель ямаха викинг 540
На моем Викинге стояли самодельные датчики температуры . На блоке , под свечами . Воздушники всегда боялись перегрева . Судя по датчикам , даже в самых тяжелых условиях ( долгое движение по целине на высокой скорости , теплая погода ) температура держалась возле 200 , изредка подкрадываясь к 205 . Датчики вскорости приказали долго жить , отчего я и прекратил обращать внимание на температуру в любом режиме движения . Км через 700 обнаружилась прогоревшая прокладка головка — глушитель . Вот что пишут профессионалы :
Volf
протяни все болты на движке, особенно выхлопа и головки!
10.03.12
Иннокентий
Там у меня еще вроде возле глушака прогорело че то
10.03.12
Volf
это гайка не протянута была и двигатель перегревал немного!
10.03.12
Иннокентий
Откуда видно , что двигатель перегревался ?
10.03.12
Volf
при перегреве раширяется место крепления глушителя к движку, прокладка сжимается, при остывании образуется зазор и прокладка прогорает, или раскручивается гайка крепления глушителя и также прогорает прокладка, не затягивай с ремонтом,
В паспорте Ямахи нет ни слова о температурных режимах эксплуатации . Как нет температурных датчиков и на самой Ямаха Викинг . Однако , перегрев существует
YAMAHA Некоторые наработки пo ремонту Viking 540-III
Mikl1965
Новенький
Взял в прошлом году Viking 540-III с рук, пробег был 7000(это промысел) за один сезон, после нескольких выездов оторвало юбку на левом поршне полностью и осколком который не выбросило в выхлопную продавило снизу картер (видимо прошлый хозяин не на том бензине ездил или масло загустело.).Т.к. никаких сервисов у нас и в помине нет и не будет то всё приходится делать самим.
1. Заказал и поменял поршня, сеператоры, кольца,пальцы .
2. Заделал дырку в картере специальной автомобильной хол.сваркой (которая для картеров).
2. При сборке поставил дополнительные прокладки под головку (для «хорошего» бензина, на 80 почти всю зиму отездили т.к. с 92 проблемы).
3. Поставил жиклёр (137.5), чтобы кушала меньше.
4. Поставил «праймер» (ручной насос для топалива, аналог груши на Буране) на форуме подробно описано как делать.
Этот сезон отходит нормально ( без груза в санях не ездим).
—Масло используется «Экойл 2Т Арктик», (до -55 температура загустевания) и если холодно, то в бачёк масляный надо бензинчик добавлять для гарантии от загустевания предварительно его с маслом размешав.(Все проблемы с движком типа клина от загустевания при низких температурах и недостаточной смазки.)
—Было два редких случая замыкания эл. проводки в том месте где ручка переключения передач под обшивкой пластиковой под дугой идёт жгут проводов, там есть скоба которая его поддерживает, ей и перетёрло жгут, замкнуло 4 провода сгорел комутатор (тоже можно отремонтировать при желании). Жгут разлепили провода заизолировали и пустили сверху дуги закрепив изолентой.
—Очень помогает прибор «Термико» показывая температуру цилиндров, если что не так то можно вовремя заметить и принять меры.
—Viking 540-III в наших условиях это находка по сравнению с Бураном и Тайгой( для рыбалки и охоты) если правильно пользоваться и читать книжку иногда и форум почаще!!
—Есть у нас ещё несколько первых Viking-ов им где то 17 лет, движки правда бурановские стоят, в редуктор не заглядывали только масло меняли вовремя, ходовая своя, меняли гуску,пробег где то около 70000, такая же в соседнем посёлке есть и досих пор ходит(за сезон в среднем от 3000 до5000 проходят, люди промыслом живут).
—Коммутаторы ремонтируются следующим образом:
1.распиливаем стенку или стенки , кому как удобно ножовкой по металу чтобы иметь доступ к плате.
2.акуратно выковыриваем каучуковый компаунд, что бы не повредить радиодетали которые там стоят на плате.
3.определяем тестером неисправные радиодетали (в этом надо соображать) и заменяем при помощи паяльника на исправные или из другого комутатора.
4.собираем коробку комутатора и внутрь заливаем парафин (при следующем ремонте если что опускаем в горячую воду и парафин выплавляется).
Как разобрать двигатель ямаха викинг 540
- Главная
- Руководства по ремонту и эксплуатации мототехники
Руководство по ремонту (Service manual) для Снегохода (Snowmobile) Yamaha Viking VK 540 III 1999-2012
Выберите тип и бренд:
 | Руководство по ремонту (Service manual) |
| Снегоход (Snowmobile) | Yamaha |
| Viking VK 540 III | 1999 — 2012 |
| PDF открыть | PDF скачать |
| |
| Снегоход Snowmobile |
| Yamaha |
| Viking VK 540 III |
| 1999 — 2012 |
| Руководство по ремонту Service manual |
| Скачать PDF файл |
4-я Красноармейская, 2А
Санкт-Петербург, 190005
Email: info@lenmoto.ru
Телефон: +7 (812) 930-81-18
Телефон: +7 (800) 555-31-81
Компания ЛенМото
Запчасти, аксессуары, экипировка, тюнинг для мотоциклов, скутеров, квадроциклов, снегоходов, багги, гидроциклов, катеров и лодочных моторов.
Разборка и сборка коленвала Yamaha Viking 540 в гаражных условиях
Для просмотра онлайн кликните на видео ⤵
YAMAHA VK540 сборка Подробнее
Замена подшипников коленвала ROTAX 440 Подробнее
Ремонт коленчатого вала Yamaha VK540, замена всех подшипников и центровка Подробнее
Ремонт двигателя yamaha viking 540 IV Детальная разборка и интересный способ снятия вариатора! Подробнее
Коленвал Ямаха (Yamaha) для подписчика. Подробнее
Капиталка на минималках! Ремонт двигателя Yamaha VK540 Подробнее
РЕМОН КОЛЕНВАЛА СНЕГОХОДА Подробнее
Снятие и полная разборка ДВС снегохода Yamaha Viking 3 Подробнее
Замена шатуна буран Подробнее
Центровка коленвала после сборки. Подробнее
заклинили подшипники на коленвале сборка двигателя снегоход воздушник Подробнее
Холодная обкатка мотора снегохода Yamaha Viking 540 Подробнее
YAMAHA VIKING заклинил мотор! Подробнее
Ямаха Викинг 540 (Yamaha Viking 540) с двигателем от Бурана 34 л.с. Подробнее
Как снять ведущий вариатор своими руками. Снегоход Ямаха 540 тройка. Yamaha VK 540-3. Болт и вода. Подробнее
YAMAHA VIKING 540 25000 КМ РЕМОНТ. Подробнее
Ремонт коленвала снегохода Рысь. Своими руками. Подробнее
Ремонт коленвала , Yamaha 50 . Лодочный мотор. Подробнее
Ямаха Викинг 540. Сломался родной двиг, Ставим двигатель от Бурана Подробнее
