Приложение к главе Suzuki Grand Vitara / Escudo с 2005 года (+ обновление 2008)

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Suzuki Grand Vitara , моменты затяжки Suzuki Grand Vitara , неисправности Suzuki Grand Vitara , мануал Suzuki Grand Vitara , manual Suzuki Grand Vitara , схема Suzuki Grand Vitara , характеристики Suzuki Grand Vitara , устройство Suzuki Grand Vitara , ремонт Suzuki Grand Vitara , коды ошибок Suzuki Grand Vitara , не заводится Suzuki Escudo , моменты затяжки Suzuki Escudo , неисправности Suzuki Escudo , мануал Suzuki Escudo , manual Suzuki Escudo , схема Suzuki Escudo , характеристики Suzuki Escudo , устройство Suzuki Escudo , ремонт Suzuki Escudo , коды ошибок Suzuki Escudo

Приложение к главе

Моменты затяжки резьбовых соединений (двигатель М16А)

Резьбовое соединение	Момент затяжки
Болт крышки подшипника распредвала	11
Болт крышки головки блока цилиндров	8
Болт впускного патрубка	3
Болт и гайка крышки цепи привода распредвалов	25
Болт масляных трубок №2 и №3	11
Болт шкива коленвала	150
Гайка регулировочного клапана системы смазки	11
Болт масляной трубки №1	30
Болт успокоителя цепи	11
Болт звездочки привода распредвала стороны впуска	60
Болт головки блока цилиндров (М10)	20+40+60°
Болт головки блока цилиндров (М8)	25
Гайка крышки шатуна	15+45°+45°
Болт крышки подшипника №1	30+50+60°
Болт крышки подшипника №2	25
Болт маховика	70

Моменты затяжки резьбовых соединений (двигатель J20)

Резьбовое соединение	Момент затяжки Н∙м
Болт крышки подшипника распредвала	11
Гайка крышки головки блока цилиндров	11
Болт и гайка крышки цепи привода распредвалов	11
Гайка промежуточного ролика	42
Болт натяжителя ремня генератора	25
Болт шкива коленвала	150
Болт звездочки коленвала	80
Болт натяжителя цепи №2	11
Гайка натяжителя цепи №2	45
Гайка планки натяжителя цепи №1	25
Болт натяжителя цепи №1	11
Болт успокоителя цепи №1	9
Болт головки блока цилиндров (М10)	52+82+0+52+103
Болт головки блока цилиндров (М6)	11
Болт крышки шатуна	15+45°+45°
Болт крышки подшипников коленвала (М10)	40+0+40+58
Болт крышки подшипников коленвала (М8)	26
Болт датчика положения коленвала	11
Болт маховика	70
Болт пластины маховика	65
Болт кронштейна передней опоры двигателя	55

Возможные неисправности и способы их устранения

Как снять двигатель на сузуки гранд витара.

Для просмотра онлайн кликните на видео ⤵

Сузуки Гранд Витара»Уголек» Ч-3 .Снятие двигателя 2.0. КПП автомат. Подробнее

Снятие двигателя Сузуки Гранд Витара J20A для ремонта Подробнее

SUZUKI GRAND VITARA 2.0 (j20a) Капиталка двигателя. Начало. Снимаю ГБЦ и навесное Подробнее

Suzuki Grand Vitara. Замена двигателя. Подробнее

Почему мы снимаем Двигатель Suzuki Grand Vitara для того что бы поменять поршневые кольца Подробнее

СНЯТИЕ, ДВИГАТЕЛЯ SUZUKI GRAND VITARA Подробнее

Как снять раздатку и МКПП с автомобиля. На примере Сузуки Гранд Витара 2006 г. выпуска Подробнее

ПРОБЛЕМА С ГБЦ. РЕМОНТ / SUZUKI GRAND VITARA / 2.0Л. 140Л.С. Подробнее

SUZUKI Grand Vitara 2.0 (J20A) — Ремонт двигателя на пробеге 150 ткм Подробнее

Suzuki Grand Vitara Разбираемся в причине срабатывания датчика давления масла Подробнее

Suzuki Grand Vitara. Ремонт автомобиля Подробнее

Обзор двигателей V6 — Suzuki Grand Vitara Подробнее

Suzuki Grand Vitara / Суцуки Витара. Авто за 95.Часть 5. Сборка раздаточной коробки, КПП и ДВС. Подробнее

Замена цепей Suzuki Grand Vitara двиг. 2 л. J20A Подробнее

Как снять и разобрать эл.двигатель печки сузуки гранд витара 2007 года Подробнее

Сузуки Витара XL / Suzuki Vitara XL переклейка масляного поддона двигателя V6 2.7 Подробнее

Suzuki Grand Vitara Развод на ремонт двигателя Подробнее

Вскрытие мотора J20A Suzuki Grand Vitara. (Серия 1) Подробнее

Suzuki Grand Vitara приехал на замену генератора, остался на капиталку двигателя Подробнее

Приложение к главе Suzuki Grand Vitara / Escudo с 2005 года (+ обновление 2008)

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Suzuki Grand Vitara , моменты затяжки Suzuki Grand Vitara , неисправности Suzuki Grand Vitara , мануал Suzuki Grand Vitara , manual Suzuki Grand Vitara , схема Suzuki Grand Vitara , характеристики Suzuki Grand Vitara , устройство Suzuki Grand Vitara , ремонт Suzuki Grand Vitara , коды ошибок Suzuki Grand Vitara , не заводится Suzuki Escudo , моменты затяжки Suzuki Escudo , неисправности Suzuki Escudo , мануал Suzuki Escudo , manual Suzuki Escudo , схема Suzuki Escudo , характеристики Suzuki Escudo , устройство Suzuki Escudo , ремонт Suzuki Escudo , коды ошибок Suzuki Escudo

Приложение к главе

Моменты затяжки резьбовых соединений (двигатель М16А)

Резьбовое соединение	Момент затяжки
Болт крышки подшипника распредвала	11
Болт крышки головки блока цилиндров	8
Болт впускного патрубка	3
Болт и гайка крышки цепи привода распредвалов	25
Болт масляных трубок №2 и №3	11
Болт шкива коленвала	150
Гайка регулировочного клапана системы смазки	11
Болт масляной трубки №1	30
Болт успокоителя цепи	11
Болт звездочки привода распредвала стороны впуска	60
Болт головки блока цилиндров (М10)	20+40+60°
Болт головки блока цилиндров (М8)	25
Гайка крышки шатуна	15+45°+45°
Болт крышки подшипника №1	30+50+60°
Болт крышки подшипника №2	25
Болт маховика	70

Моменты затяжки резьбовых соединений (двигатель J20)

Резьбовое соединение	Момент затяжки Н∙м
Болт крышки подшипника распредвала	11
Гайка крышки головки блока цилиндров	11
Болт и гайка крышки цепи привода распредвалов	11
Гайка промежуточного ролика	42
Болт натяжителя ремня генератора	25
Болт шкива коленвала	150
Болт звездочки коленвала	80
Болт натяжителя цепи №2	11
Гайка натяжителя цепи №2	45
Гайка планки натяжителя цепи №1	25
Болт натяжителя цепи №1	11
Болт успокоителя цепи №1	9
Болт головки блока цилиндров (М10)	52+82+0+52+103
Болт головки блока цилиндров (М6)	11
Болт крышки шатуна	15+45°+45°
Болт крышки подшипников коленвала (М10)	40+0+40+58
Болт крышки подшипников коленвала (М8)	26
Болт датчика положения коленвала	11
Болт маховика	70
Болт пластины маховика	65
Болт кронштейна передней опоры двигателя	55

Возможные неисправности и способы их устранения

Как снять двигатель H25A

darknight

Наш человек

Подскажите пожалуйста как сдернуть двигатель.
Что отсоединять?
Как и чем вытаскивать?

1. Имеется лебёдка на груз в 500кг.
На движке есть ушки.
Можно ли за них привязать трос, а уже за средину троса прицепить лебедку?
Или нужно какое-то приспособление типа коромысла?

2. снимать придется только низ, до кален вала.
а) возможно ли проводить работы на подвешенном двигателе?
б) если нет, то можно ли его перевернуть на паука?
в) на сколько нужно разобрать выхлопную систему?
вопросов море .
В общем нужно заменить уплотнительное кольцо вот здесь

Вложения

Опытный сузуковод

Ответ: Как снять двигатель H25A

Подскажите пожалуйста как сдернуть двигатель.
Что отсоединять?
Как и чем вытаскивать?

1. Имеется лебёдка на груз в 500кг.
На движке есть ушки.
Можно ли за них привязать трос, а уже за средину троса прицепить лебедку?
Или нужно какое-то приспособление типа коромысла?

2. снимать придется только низ, до кален вала.
а) возможно ли проводить работы на подвешенном двигателе?
б) если нет, то можно ли его перевернуть на паука?
в) на сколько нужно разобрать выхлопную систему?
вопросов море .
В общем нужно заменить уплотнительное кольцо вот здесь

Лебедка пойдет.
Правильно, за ушки.
Выхлопную достаточно открутить перед первыми катализаторами (нужен длинный ключ-ворот).
Паука надо снимать иначе не доберетесь до болтов крепления двигателя к коробке. Требуется небольшое поддомкрачивание коробки, чтобы компенсировать усилия «на срез» между двигателем и коробкой.
Изготовить три ключа: на 12 длинной не менее 30 см, для съема крыльчатки вентилятора, ключ для откручивания гайки КВ упирается в землю гайка откручивается коротким пуском стартера, ключ для откручивания 4х болтов крепления маховика к АКПП через монтажное отверстие снизу.
Для выдвижения двигателя вперед без съема поддонов необходимо снять левый рукав переднего моста. Радиатор можно не снимать.
С двигателем лучше работать на столе.
Также требуевтся динамо-ключ.
Болты, стягивающие головку имеют зубчатую форму, не шестигранник, здесь тоже заморочки с поиском головок.
При обратной постановке двигателя, очень внимательно и аккуратно вводить КВ двигателя в отверстие АКПП иначе можно повредить шлицы масляного насоса АКПП. Т.е. примыкание ДВС и АКПП должно пройти без усилий. Противном случае необходимо рукой доворачивать шлиц АКПП одновременно утапливая его внутрь коробки.
Если более сильно разберете выхлопную систему, то при обратной установке сначала ставите трубы выхлопной системы, потом двигатель.

Вот так, в двух словах.

Теперь вопрос. Двигатель работает нормально. Стоит ли делать такую мощную разборку при незначительной утечке??
Попробуйте без снятия ДВС выполнить протяжку болтов головки . . .

1.7.2 Снятие двигателя

Снятие двигателя

• Снимите капот (см. главу «Кузов»).

• Отсоедините от аккумуляторной батареи сначала провод массы, затем положительный провод.

• Отверните болты крепления брызговика под силовым агрегатом и снимите брызговик
• Снимите коробку передач

• Если на автомобиле установлен гидроусилитель рулевого управления, снимите приводной ремень насоса усилителя, отверните крепления насоса и отведите насос в сторону вместе с присоединенными шлангами. Внимание: если шланги отсоединяются, после установки необходимо будет удалить воздух из гидравлической системы усилителя .

• Если автомобиль оборудован кондиционером, отверните крепления компрессора кондиционера и отведите его в сторону вместе с присоединенными шлангами.

Внимание: ни в коем случае не открывайте рабочий контур системы кондиционирования, т.к. попадание на кожу хладагента, содержащего фреон, может вызвать обморожение

• Слейте охлаждающую жидкость.

• Отсоедините электрический разъем от датчика давления масла На рисунке показан датчик двигателя М20. расположенный под правой опорной балкой двигателя. В других двигателях он может располагаться на головке цилиндров или на корпусе масляного фильтра.

Внимание: если шланги системы охлаждения крепятся зажимными хомутами, их необходимо срезать бокорезами и при установке шлангов заменить винтовыми

• Отсоедините трос привода дроссельной заслонки (1) от рычага управления дроссельной заслонкой. Для этого полностью откройте дроссельную заслонку, узкой отверткой вытолкните наконечник троса (3) из держателя. Сожмите выступы (2) держателя и вытолкните его из рычага управления дроссельной заслонкой. Выведите трос вниз через прорезь в рычаге.

• Если на автомобиле установлена автоматическая коробка передач, отсоедините от рычага дроссельной заслонки трос управления коробкой передач.

• Отверните кронштейн (указан стрелкой).

• Ослабьте хомут (1), выведите воздушный шланг из кронштейна (указан стрелкой) на корпусе воздухоочистителя и снимите.

• Разрежьте стяжки крепления шланга охлаждающей жидкости (2) к корпусу воздухоочистителя.

• Отсоедините разъем (3).

• Раскройте хомут (1) и отсоедините воздушный шланг.

• Снимите воздухоочиститель, ослабив гайки (2).

• Отсоедините шланг охлаждающей жидкости (1). Для этого ослабьте и сдвиньте назад хомут.

• Отсоедините топливные шланги (2) и (3), предварительно пометив их с помощью липкой ленты, чтобы не перепутать при установке. Для снятия шлангов необходимо раскрыть хомуты.

• Отсоедините разъем (1) от регулятора холостого хода.

• Снимите электрический провод из держателя (2).

• Отсоедините вакуумный шланг (3) усилителя тормозного привода.

• Снимите шланги отопителя (1) и (2). предварительно пометив их с помощью липкой ленты.

• Отсоедините вакуумный шланг (3).

• Отверните крепления трубки охлаждающей жидкости и снимите ее.

• Отсоедините от катушки зажигания провод высокого напряжения.

• Отсоедините шланги от масляного радиатора (если он установлен) и заглушите их подходящими пробками.

• Снимите с помощью отвертки крышку жгута проводов под распределителем и отведите жгут к левой стороне двигателя.

• Отсоедините провода от стартера.

• Отверните крепления задней крышки генератора, снимите крышку и отсоедините от генератора электрические провода с винтовыми зажимами.

• Отсоедините электрический разъем в задней части генератора.

• Отсоедините разъем датчика углового положения коленчатого вала в жгуте проводов, расположенном под впускной трубой.

• Отсоедините разъем датчика опознавания цилиндров, если он установлен.

• Отсоедините все разъемы в жгуте проводов под впускной трубой. Отсоедините вакуумный шланг, если он установлен.

• Отверните крепления жгута проводов под впускной трубой слева (указано стрелкой) и справа, снимите жгут с впускного коллектора и отведите в сторону.

• Отсоедините провод массы.

• Отверните крепления двигателя к правой опоре сверху и к левой — снизу.

• Закрепите цепи или тросы подъемника за проушины на двигателе (указана стрелкой). Приподнимите двигатель.

• Проверьте, все ли шланги и провода отсоединены от двигателя. Полностью снимите двигатель из моторного отсека.

Внимание: при снятии двигателя соблюдайте осторожность, чтобы не повредить кузов.