Обслуживание системы смазки Mazda 3 с 2013 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
уровень масла Mazda 3 , замена масла Mazda 3 , давление масла Mazda 3 , масло для Mazda 3 , как проверить уровень масла Mazda 3

1. Обслуживание системы смазки

Проверка уровня моторного масла

1. Установить автомобиль на ровной поверхности.

2. Прогреть двигатель до рабочей температуры.

3. Остановить двигатель и подождать не менее пяти минут, прежде чем продолжить.

4. Извлечь маслоизмерительный щуп, протереть и снова вставить до упора.

5. Извлечь маслоизмерительный щуп:

• Убедиться в том, что уровень масла находится между метками F и L на щупе.

Маслоизмерительный щуп бензинового двигателя

• Если уровень масла ниже метки L, долить масло в двигатель.
• Если уровень масла выше метки F, может произойти попадание топлива в моторное масло. Заменить моторное масло в двигателе.

• Убедиться в том, что уровень масла находится между метками X и L на щупе.

*Метка LМетка FМетка X*

Маслоизмерительный щуп дизельного двигателя

• Если уровень масла находится ниже или на уровне метки L, долить масло в двигатель.
• Если уровень масла приближается к метке X или превышает её, заменить моторное масло в двигателе новым.

6. Полностью вставить маслоизмерительный щуп до контакта с крышкой головки блока цилиндров.

Замена моторного масла

• Горячий двигатель и моторное масло могут причинить различные ожоги. Необходимо выключить двигатель и подождать, пока он остынет.
• Автомобиль, поднятый на подъемнике, но не зафиксированный стойками безопасности, представляет опасность. Он может соскочить и упасть, став причиной гибели или серьезных травм. Не выполнять работы вокруг или под поднятым автомобилем, который не подпирается стойками безопасности.
• Продолжительный контакт кожи с отработанным моторным маслом может стать причиной рака кожи. Сразу после работы с моторным маслом необходимо тщательно вымыть руки водой с мылом.
• Если моторное масло будет пролито на компоненты выхлопной системы, необходимо немедленно вытереть его. В противном случае, после нагрева выхлопной системы пролитое масло станет причиной появления неприятных запахов.

1. Установить автомобиль на ровной поверхности.

2. Снять крышку маслозаправочного отверстия.

3. Снять крышку сервисного отверстия (установлена в переднем защитном поддоне №2), используемого для слива моторного масла.

Передний защитный поддон №2

Крышка сервисного отверстия

4. Удалить пробку сливного отверстия из масляного поддона.

5. Слить моторное масло в подходящую емкость.

6. Установить пробку сливного отверстия с новой прокладкой в масляный поддон и затянуть моментом 30 — 41 Н · м.

Количество остающегося в двигателе масла может значительно отличаться в зависимости от способа замены и температуры масла. После замены масла необходимо проверить его уровень в двигателе.

7. Заправить двигатель необходимым количеством соответствующего моторного масла (см. раздел «Технические данные» в начале главы).

8. Установить крышку маслозаправочного отверстия.

9. Запустить двигатель и убедиться в отсутствии утечек масла. При обнаружении утечек масла выполнить ремонт или произвести замену соответствующего компонента.

10. Проверить уровень масла в двигателе.

11. Установить крышку сервисного отверстия.

12. Версии с дизельным двигателем: выполнить сброс данных двигателя по моторному маслу.

Замена масляного фильтра

• Горячий двигатель и моторное масло могут причинить различные ожоги. Необходимо выключить двигатель и подождать, пока он остынет.
• Автомобиль, поднятый на подъемнике, но не зафиксированный стойками безопасности, представляет опасность. Он может соскочить и упасть, став причиной гибели или серьезных травм. Не выполнять работы вокруг или под поднятым автомобилем, который не подпирается стойками безопасности.
• Продолжительный контакт кожи с отработанным моторным маслом может стать причиной рака кожи. Сразу после работы с моторным маслом необходимо тщательно вымыть руки водой с мылом.
• Если моторное масло будет пролито на компоненты выхлопной системы, необходимо немедленно вытереть его. В противном случае, после нагрева выхлопной системы пролитое масло станет причиной появления неприятных запахов.

1. Снять крышку сервисного отверстия (установлена в переднем защитном поддоне №2), используемого для снятия масляного фильтра.

Замена масла двигателя и масляного фильтра

Рекомендуемое моторное масло

Элемент

Рынок

Европа

Кроме Европы

API SL ILSAC GF-3

API SG. SH, SJ, SL ILSAC GF-2, GF-3

2CW-20. 10W-30,10W-40. 10W-50, 2CW-40. 15W-40, 2CW-50, 15W-50. 5W-20, 5W-30

Mazda genuine DEXELIA oil

Характеристики масляного фильтра

Элемент

Двигатели

L8

LF

L3

Наружный диаметр, мм

Объём заливаемого масла

Двигатели

L8

LF

L3

Всего (сухой двигатель), л

С заменой масла, л

С заменой масла и фильтра, л

Проверка уровня

1. Убедитесь, что автомобиль стоит на ровной горизонтальной площадке.

2. Прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры.

3. Заглушите двигатель и подождите не менее 5 мин, чтобы масло стекло в поддон.

Рис. 1.172. Маслоизмерительный щуп бензинового двигателя

4. Выньте контрольный масляный щуп, вытрите его насухо и снова вставьте щуп до упора (рис. 1.172).

5. Еще раз выньте масляный щуп и проверьте по нему уровень масла. Нормальный уровень масла в двигателе соответствует диапазону между метками максимального и минимального уровня. Если уровень масла находится около нижней минимальной метки или ниже нее, необходимо долить до метки максимального уровня.

6. Перед тем как вставлять масляный щуп в двигатель, убедитесь, что уплотнительное кольцо на щупе находится на своем месте.

Изменение уровня масла между метками на масляном щупе соответствует доливу или расходу следующего объема масла.

На автомобилях, оборудованных двигателями с каталитическим нейтрализатором, необходимо следить за тем, чтобы уровень масла по маслоизмерительному щупу не был выше отметки максимума. Если в автомобиль с каталитическим нейтрализатором было залито слишком много масла, лишняя его часть должна быть удалена из картера посредством слива или отсоса (специальным вакуумным насосом), в противном случае несгоревшее масло проникнет в систему выпуска отработавших газов и может разрушить каталитический нейтрализатор.

Замена

Если в процессе замены масла некоторое его количество случайно попадет на рабочие части двигателя, вытрите его как можно тщательнее. Остатки не вытертого масла могут вызвать задымление в моторном отсеке.

Снимите крышку маслоналивной горловины

или

Установите под сливное отверстие ёмкость не менее 4,5 л и отверните сливную пробку масляного поддона и масляного фильтра

или

Слейте моторное масло в ёмкость.

Установите сливную пробку масляного фильтра с новым уплотнительным кольцом.

Момент затяжки (сливная пробка масляного поддона): 25–30 Н·м.

Момент затяжки (сливная пробка масляного фильтра): 9–10 Н·м.

Очистите фланец сливной пробки масляного поддона и установите пробку на место.

Снова залейте в двигатель моторное масло указанного типа и в указанном количестве.

Замена масляного фильтра

Масляный фильтр прикреплен справа к датчику уровня масла (со стороны масляного поддона) на блоке цилиндров. Корпус фильтра изготовлен из пластмассы. Датчик давления масла установлен на адаптере масляного фильтра. Сетчатый адаптер с полимерной сеткой в середине сделан из легко утилизируемого материала. Сливное отверстие в нижней части фильтра служит для замены масляного фильтра. Маслоохладитель с водяным охлаждением используется для снижения скорости деградации моторного масла. Кроме того, для маслоохладителя был изготовлен специальный адаптер масляного фильтра, (двигатели моделей LF и L3).

Рис. 2.43. Масляные фильтры автомобилей Mazda 3: 1 – блок цилиндров; 2 – датчик уровня масла; 3 – прокладка; 4 – масляный фильтр; 5 – крышка масляного фильтра; 6 – адаптер масляного фильтра; 7 – датчик давления масла; 8 – уплотнительное кольцо; 9 – маслоохладитель; 10 – к выходному патрубку; 11 – к термостату

В нижнем грязезащитном щитке выполнено специальное
отверстие для доступа к масляному фильтру.

Однако, в отличие от автомобиля с двигателем 1.6, сам фильтр несколько смещён относительно отверстия. Поэтому для удобства нижний грязезащитный щиток всё же лучше снять.

Рис. 2.44. Принцип работы масляного фильтра, установленного на двигателях модели L8: 1 – масляный фильтр; 2 – крышка масляного фильтра; 3 – предохранительный клапан; 4 – корпус масляного фильтра; 5 – нормально; 6 – разгрузка; 7 – пружина; 8 – давление масла; 9 – масляный канал

Снимите сливную пробку масляного фильтра.

Рис. 2.202. Масляный фильтр: 1 – уплотнительное кольцо; 2 – крышка масляного фильтра

Отверните крышку масляного фильтра на 2 оборота и слейте моторное масло (рис. 2.202).

Снимите масляный фильтр.

Используйте чистую ветошь, чтобы вытереть посадочную поверхность на адаптере и крышке масляного фильтра.

Нанесите чистое масло на новое уплотнительное кольцо нового масляного фильтра и новой сливной пробки масляного фильтра.

Рис. 2.203. Компоненты масляного фильтра: 1 – адаптер; 2 – уплотнительное кольцо крышки; 3 – крышка ; 4 – уплотнительное кольцо сливной пробки ; 5 – сливная пробка

Установите масляный фильтр, сливную пробку масляного фильтра и крышку масляного фильтра (рис. 2.203).

Затяните крышку масляного фильтра и сливную пробку масляного фильтра.

Момент затяжки:

крышка масляного фильтра – 30–35 Н·м;

сливная пробка масляного фильтра – 9. 0–11 Н·м.

Запустите двигатель и проверьте отсутствие утечки масла.

Проверьте уровень масла. В случае необходимости долейте масло.

Другая конструкция масляного фильтра

Какое масло заливать в двигатель Mazda 3 BM?

При выборе масла для Мазда 3 BM нужно учитывать особенности силового агрегата, температуру в регионе и прочие особенности. Mazda 3 BM является 3-м поколением «тройки», которое появилась в 2013 г. На этот раз производитель отказался от платформы Ford Focus и создал свою версию – SkyActiv. Полностью обновился интерьер, дизайн стал выглядеть свежее, появилось много современной электроники. Для отечественного рынка выпускались седаны и хетчбэки с моторами SkyActiv на 1.5 и 2.0 л. Также были модели с мотором Z6 на 1.6, но большую популярность они не приобрели, как устаревшие. Кстати по сравнению с предыдущими моторами SkyActiv потребляет на 15% меньше топлива. В 2019 году «тройка» 3-го поколения не производится.

Чтобы понять, какое масло заливать в двигатель Мазда 3 БМ, достаточно определиться с допусками:

• Для бензиновых моделей по API масло должно соответствовать SL/SM/SN, а по ACEA A3/A5;
• Для дизельных моторов требуются составы с API CF/CF-4 и ACEA C3.

SN является новейшим стандартом, то есть это масла самого высокого качества, энергосберегающие. SM чуть хуже, но тоже обладают высокими характеристиками и защитой от окисления. SL также подходят, так как такие смазочные жидкости отвечают требованиям машин, выпускаемых с 00-х.

Оригинальное масло для Мазда 3 БМ

Самым оригинальным и универсальным составом считается Mazda Original Oil Ultra 5W-30. Это всесезонное масло, которое отвечает параметрам API SL и ACEA A5 для бензиновых моторов (но оно подходит и для дизелей). Более высокими характеристиками обладают смазочные составы 5W-40.

Оригинальное масло

Mazda Original oil Ultra 5W-30

Стоимость: 3 000 руб.

Подходит для низких температур, хорошо очищает мотор

DEXELIA (Mazda) PLUS 5W-40

5 литров Артикул: 0540-05-TFE

Стоимость: 12 350 руб.

Используется при очень низких или очень высоких температурах

Составы под брендом DEXELIA и Total производятся совместно Mazda и ELF, поэтому это фактически те же оригинальные «маздовские» масла.

Аналоги моторных масел

Есть масса аналогов, которые ничем не лучше, а иногда даже лучше оригинала. Рассматривать стоит смазочные материалы от крупных брендов с мировым именем.

Одобренные аналоги по допуску

Castrol Magnatec 5W-40 A3/B4

4 литра Артикул: 4008177079948

Стоимость: 2 050 руб.

Lukoil Genesis Armortech 5W-30 4 литра Артикул: 1538770 Стоимость: 1 870 руб.	Liqui Moly Leichtlauf High Tech 5W-40 5 литров Артикул: 8029 Стоимость: 3 950 руб.
Mobil 1 X1 5W-30 4 литра Артикул: 152103 Стоимость: 4 200 руб.

Какое масло подобрать для Мазда 3 БМ 1.5

Для моторов P5 VPS рекомендуется также отдавать предпочтение маслам от самого производителя (и его партнеров) или аналогам. Помимо описанных выше подойдет состав Motul 6100 Syn-Nergy 5W-30.

1 литр Артикул: 107971

Стоимость: 2 300 руб.

Какое масло лить в Мазда 3 БМ 2.0

Для моторов PE VPS можно использовать и 0W-20, как часто рекомендуют японские производители. Но такие составы применимы только во время мягкой зимы и прохладного лета. Так как предсказать, будут ли заморозки или жаркие дни невозможно, то лучше купить 5W-30 и 5W-40 всесезонного типа.

Сколько масла заливать в Mazda 6 GG

Для двигателей 3-го поколения, выпускавшихся с 2013 по 2019 г, разброс следующий:

• В P5Y1, PE VPS и PY VPS – 4,2 л;
• P5 VPS – 3,9 л.

В дизельные моторы S5 и S8 DPTS заливается по 5,1 л.

Расход масла Мазда 3 БМ

В идеале новая машина, которая ездит по хорошим и чистым дорогам, должна расходовать 0,3% масла от расхода топлива. Если авто подержанное или с неисправностями и ездит по отечественным дорогам, то реальных расход составляет 500-1000 мл (иногда и больше) на каждые 10 тыс. км пробега.

Как проверить уровень масла самостоятельно

Очень просто. Достаточно вытащить из масла специальный щуп, очистить его тряпкой и установить обратно. После этого нужно повторно его вытащить и посмотреть, до какого деления доходит масло. Если оно на минимуме, то нужно долить жидкость, а если масло стало темным и густым, то лучше и вовсе его поменять.

Как часто менять моторное масло

Согласно стандартным рекомендациям, замена производится каждые 15 000 км или раз в год, даже если такого пробега не было. Но, снова все зависит от состояния авто и условий эксплуатации. Поэтому замену лучше производить на каждые 8-10 км.

Замена масла в Мазда 3 BM

Если проверить масло можно открыв капот, то для замены нужно загнать машину на смотровую яму. После этого сливаем старый состав, обязательно меняет старый масляный фильтр и промываем двигатель (не обязательно каждый год). Остается злить свежее масло. Как правило, через некоторое время оно немного опускается, поэтому нужно будет несколько раз долить жидкость до нужного уровня.