Возможно ли увеличение клиренса Опель Вектра своими руками?

Проходимость Опель Вектра можно улучшить посредством увеличения клиренса. Процедура эта на каждом поколении модели имеет свои особенности, но при этом может быть произведена своими руками.

Если детально посмотреть технические характеристики Опель Вектра А (первого поколения), можно заметить, что она имела довольно внушительный клиренс для своего класса – 178 мм. В дальнейшем дорожный просвет постепенно уменьшался, так для поколения Б он составил 140, а для С и вовсе 130 мм.

Что же делать, если стандартного дорожного просвета Opel Vectra недостаточно и хочется сделать его чуть больше (для выездов на пикник, заездов на высокие бордюры перед двором)? Существует несколько способов реализовать задуманное и сделать это вполне можно своими руками.

Особенности конструкции трех генераций авто определяют и харакетрные процедуры, как увеличить клиренс Опель Вектра для каждой из них.

Обязательно посмотрите:

Как увеличить дорожный просвет для Опель Вектра А

Стоит ли увеличивать для Вектры А клиренс – спорный вопрос. Однако, при желании приподнять авто сделать это можно. Стать выше автомобилю помогут:

• Новые пружины в связке с газовыми стойками амортизаторов – такая комбинация не только увеличит дорожный просвет, но и улучшит поведение автомобиля на дороге. Минус один, но довольно значительный – немалые материальные затраты.
• Поставить на машину шины максимально допустимого диаметра. Это могут быть колеса 15-го радиуса размером 195/65. Недостаток заключается в росте вероятности повреждения пластмассовых подкрылков при движении ввиду трения колес, особенно если салон полностью загружен.
• Интеграция проставок – наиболее компромиссный вариант для Опеля Вектры, как увеличить клиренс. Рекомендовано поднимать таким способом только переднюю часть авто, установка приспособлений на зад вероятно приведет к деформации балки полузависимой подвески. Сами проставки должны быть капролоновыми. Устанавливаются под опорный подшипник и в среднем дают прирост от 15 до 35 миллиметров, что весьма внушительно в сочетании с и без того немалым дорожным просветом.

Как добиться увеличения клиренса Опель Вектра Б

В данном случае можно поступить аналогично − установить мощные пружины с газовыми амортизаторами и большие колеса. Что же касается проставок, то владельцам второго поколения повезло куда больше. К нему подходят после небольшой доработки весьма недорогие и очень распространенные на российском рынке приспособления от ВАЗовской «классики» (из резины толщиной 25 миллиметров). Чтобы они идеально вписались на место, необходимо электрическим наждаком обточить внутреннюю часть, которая вставляется внутрь пружины, приспособления по кругу.

Нужно отметить, что подобный способ увеличения клиренса Опеля Вектры Б недорог и надежен. В среднем, ресурс ВАЗовских проставок составляет порядка 30–40 тысяч километров.

Увеличение дорожного просвета Опеля Вектры С

Третью генерацию Opel Vectra можно поднять посредством:

• Установки 16-ти дюймовых колес размером 215/65.
• Интеграции в заднюю часть, под пружины двух транспортерных лент (толщиной 1,2 см каждая), тогда как в переднюю устанавливаются проставки из алюминия (в зону, находящуюся между стойкой амортизатора и кузовом). Вместе с этим, для увеличения дорожного просвета Опеля Вектры С могут потребоваться пружины от кузова «Караван» (универсал, европейская модификация с турбированным двигателем 2.8 литра).

Резюме

Данная информация может помочь владельцам Opel Vectra разных поколений сделать свой автомобиль практичней и увеличить его геометрическую проходимость. Причем, большая часть из перечисленного не требует обращения в специализированный сервис, а могут вполне быть реализованы своими руками и больших затрат.

Vectra Club Russia

Проставки для увеличение клиренса на Вектру С

Проставки для увеличение клиренса на Вектру С

Сообщение MTV » 26 апр 2013 13:46

Сообщение Untermensch » 26 апр 2013 14:00

Сообщение ceska » 26 апр 2013 14:36

Сообщение JONSON » 26 апр 2013 16:42

Re: Проставки для увеличение клиренса на Вектру С

Сообщение MTV » 26 апр 2013 18:36

Сообщение AlexSouther » 23 май 2013 05:58

Re: Проставки для увеличение клиренса на Вектру С

Сообщение MTV » 23 май 2013 08:59

Я на зад вытачивал проставки из плотной резины. Их пришлось делать разной толщины. Дело в том что пружина водительской стороны просела чуть-чуть за 5 лет эксплуатации. Одинаковые проставки не дали желаемого эфекта- правая сторона поднялась больше. Пришлось с левой стороны делать проставку толще, чтобы жопа смотрелась поднятой равномерно.

вообще- то, по хорошему, нужно пружины поменять сзади. Нужно ставить пружины от универсала, тогда жопа поднимется равномерно и никакие проставки нужны не будут. Я так и сделаю, со временем.

Сообщение Jak » 23 май 2013 10:50

Сообщение Pafnutiy » 23 май 2013 12:11

Сообщение DoctoRDi » 23 май 2013 17:23

Сообщение Jak » 23 май 2013 18:07

Сообщение alexdp22 » 24 май 2013 08:50

Сообщение strax74 » 24 май 2013 10:53

Re: Проставки для увеличение клиренса на Вектру С

Сообщение MTV » 24 май 2013 13:15

Я снимал опору и с ней поехал в контору которая занимается проставками. Из того что было в наличии ничего подобрать не удолось, оставил я им опору, а они мне в течении суток, толи сделали проставки, толи подобрали что-то, я так и непонял. Шпильки в комплетке.
strax74
Размеры можно узнать открыв капот и померив расстояние между шпильками держащими стойку. Получится треугольник с двумя равными сторонами ну и измерить диаметр центрального отверстия. НА эти данные можно впринцыпе опираться. Потомучто размеры на проставках идут с запасом, большие отверстия под шпильки, центральное отверстие чуть больше. НУ у меня так.

ЗЫ Геморно всё это конечно, я бы не стал стойку разбирать, если бы всё это не приурочилось к замене опорников.

Сообщение strax74 » 24 май 2013 13:25

Re: Проставки для увеличение клиренса на Вектру С

Сообщение MTV » 24 май 2013 13:45

Но тогда можно конечно, если всё-равно пружины снимать. ВОзьми опору да прокатись по магазинам с ней.

Мне в магазине продавец сказал что 20 мм проставки это безболезненный вариант, больше уже опасно для привадов. НО при этом машина поднимается на 3 сантиметра примерно.
Что ещё. при установке проставок возникает проблема со стабилизатором, стойку стаба тяжело потом вставить в аморт. стойку. Решаемо но с усилиями.

думается мне что при установке проставок получается больше нагрузка на стабилищатор, так как он постоянно в более напряжонном ссостоянии находится. ВОт я покатался 3 недели с проставками и полетела втулка стаба. Может из-за проставок, а может из-за того что её давно пора было менять. БУдем наблюдать.
Но кайф от езды неописуемый, ещё ни разу нигде не цепанул.

Сообщение ceska » 24 май 2013 16:45

Re: Проставки для увеличение клиренса на Вектру С

Сообщение MTV » 24 май 2013 18:35

Сообщение alexdp22 » 24 май 2013 19:36

Re: Проставки для увеличение клиренса на Вектру С

Сообщение wowano » 24 май 2013 20:00

Сообщение griandrej » 24 май 2013 20:06

Теоретически, при установке проставок становится выше центр тяжести, и, соответственно, больше крены. Не думаю, что это заметно на практике.

wowano
А на вазах почему можно?

Сообщение zender » 24 май 2013 20:08

Сообщение wowano » 24 май 2013 20:24

Сообщение griandrej » 24 май 2013 20:50

Vectra Club Russia

Проставки для увеличение клиренса на Вектру С

Проставки для увеличение клиренса на Вектру С

Сообщение MTV » 26 апр 2013 13:46

Сообщение Untermensch » 26 апр 2013 14:00

Сообщение ceska » 26 апр 2013 14:36

Сообщение JONSON » 26 апр 2013 16:42

Re: Проставки для увеличение клиренса на Вектру С

Сообщение MTV » 26 апр 2013 18:36

Сообщение AlexSouther » 23 май 2013 05:58

Re: Проставки для увеличение клиренса на Вектру С

Сообщение MTV » 23 май 2013 08:59

Я на зад вытачивал проставки из плотной резины. Их пришлось делать разной толщины. Дело в том что пружина водительской стороны просела чуть-чуть за 5 лет эксплуатации. Одинаковые проставки не дали желаемого эфекта- правая сторона поднялась больше. Пришлось с левой стороны делать проставку толще, чтобы жопа смотрелась поднятой равномерно.

вообще- то, по хорошему, нужно пружины поменять сзади. Нужно ставить пружины от универсала, тогда жопа поднимется равномерно и никакие проставки нужны не будут. Я так и сделаю, со временем.

Сообщение Jak » 23 май 2013 10:50

Сообщение Pafnutiy » 23 май 2013 12:11

Сообщение DoctoRDi » 23 май 2013 17:23

Сообщение Jak » 23 май 2013 18:07

Сообщение alexdp22 » 24 май 2013 08:50

Сообщение strax74 » 24 май 2013 10:53

Re: Проставки для увеличение клиренса на Вектру С

Сообщение MTV » 24 май 2013 13:15

Я снимал опору и с ней поехал в контору которая занимается проставками. Из того что было в наличии ничего подобрать не удолось, оставил я им опору, а они мне в течении суток, толи сделали проставки, толи подобрали что-то, я так и непонял. Шпильки в комплетке.
strax74
Размеры можно узнать открыв капот и померив расстояние между шпильками держащими стойку. Получится треугольник с двумя равными сторонами ну и измерить диаметр центрального отверстия. НА эти данные можно впринцыпе опираться. Потомучто размеры на проставках идут с запасом, большие отверстия под шпильки, центральное отверстие чуть больше. НУ у меня так.

ЗЫ Геморно всё это конечно, я бы не стал стойку разбирать, если бы всё это не приурочилось к замене опорников.

Сообщение strax74 » 24 май 2013 13:25

Re: Проставки для увеличение клиренса на Вектру С

Сообщение MTV » 24 май 2013 13:45

Но тогда можно конечно, если всё-равно пружины снимать. ВОзьми опору да прокатись по магазинам с ней.

Мне в магазине продавец сказал что 20 мм проставки это безболезненный вариант, больше уже опасно для привадов. НО при этом машина поднимается на 3 сантиметра примерно.
Что ещё. при установке проставок возникает проблема со стабилизатором, стойку стаба тяжело потом вставить в аморт. стойку. Решаемо но с усилиями.

думается мне что при установке проставок получается больше нагрузка на стабилищатор, так как он постоянно в более напряжонном ссостоянии находится. ВОт я покатался 3 недели с проставками и полетела втулка стаба. Может из-за проставок, а может из-за того что её давно пора было менять. БУдем наблюдать.
Но кайф от езды неописуемый, ещё ни разу нигде не цепанул.

Сообщение ceska » 24 май 2013 16:45

Re: Проставки для увеличение клиренса на Вектру С

Сообщение MTV » 24 май 2013 18:35

Сообщение alexdp22 » 24 май 2013 19:36

Re: Проставки для увеличение клиренса на Вектру С

Сообщение wowano » 24 май 2013 20:00

Сообщение griandrej » 24 май 2013 20:06

Теоретически, при установке проставок становится выше центр тяжести, и, соответственно, больше крены. Не думаю, что это заметно на практике.

wowano
А на вазах почему можно?

Сообщение zender » 24 май 2013 20:08

Сообщение wowano » 24 май 2013 20:24

Сообщение griandrej » 24 май 2013 20:50