Тюнинг выхлопной системы: 3 вида улучшений и 5 советов для тюнинга своими руками

Решением многих проблем, связанных с автомобилем, является тюнинг. В чём его главные преимущества, какие существуют разновидности? Какие улучшения автомобиля можно совершить самостоятельно и как это сделать? Тюнинг выхлопной системы — рекомендации, советы, выводы на данную тематику.

Тюнингом автомобиля называют процедуры его улучшения, доработки, производимые для усовершенствования его профессиональных качеств, а также достижения комфорта в использовании и приятном визуальном впечатлении. Тюнинг имеет очень важную особенность – он должен производиться лишь на пользу авто, а не в ущерб уже имеющимся у него характеристикам.

Тюнинг своего автомобиля производит практически каждый человек. Причины необходимости в этом могут быть различными, например, владельцы машин отечественных марок чаще всего нуждаются в тюнинге из-за неудовлетворения рабочими качествами своего автомобиля. Причиной тюнинга более дорогих автомобилей является желание владельца придать своему устройству особый стиль и более приятный внешний вид.

Некоторые пользователи также производят улучшения старых антикварных автомобилей, чтобы актуализировать их качества и иметь возможность удобно ими пользоваться.

Устройство и значение выхлопной системы автомобиля

Особенности функционирования выхлопной системы автомобиля довольно легко понять любому человеку, который в этом заинтересован. Суть выхлопа заключается в удалении газов из камеры сгорания двигателя. Открывающийся выпускной клапан пропускает массы обработанных газов в коллектор.

Независимо от вида двигателя газы после трубы приёма направляются в катализатор, в котором и действует процесс очищения, происходящий под воздействием высоких температур. Количество поступающего в цилиндры воздуха и бензина определяется температурным датчиком. После всего этого газы участвуют в процессе гашения в резонаторе и далее выводятся через глушитель наружу.

Выхлопная система автомобиля имеет следующие элементы:

1. Коллектор, который служит для вывода уже обработанных газов из камеры сгорания. Интересный факт: производить тюнинг коллектора любят очень многие автомобилисты — улучшенный вариант может предоставлять цилиндрам повышенное количество питания и увеличивать таким способом мощность автомобиля.
2. Каталитический нейтрализатор, выполняющий работу очистителя – устраняет и сжигает вредные для человека составляющие газов, обеспечивая им меньшую токсичность.
3. Резонатор, отвечающий за значительное расширение обработанных газов. Из-за него происходит снижение противодавления выхлопа и ослабление ударной волны.
4. Глушитель отвечает непосредственно за вывод газов из автомобиля. От качества глушителя зависит и звук, издаваемый при этом действии. Бывает трёх видов – отражателем, ограничителем и поглотителем. Названия видов отражают преимущественные функции представленного на рынке глушителя.

Для чего необходим тюнинг выхлопа?

Задача выхлопной системы авто – обеспечить качественный вывод газов из коллектора. Тюнинг выхлопа необходим для повышения качества работы выхлопной системы, для уверенности в ёе безопасности. Тюнинг также помогает уменьшить силу звука выходящих из автомобиля газов, также он обеспечивает экологически чистый состав продуктов сгорания, которые не будут причинять вред атмосфере.

Чистота обработанных газов поможет избежать проблем в процессе прохождения проверки технического состояния транспортного средства – техосмотра.

Виды тюнинга выхлопной системы

Тюнинг выхлопной системы разделяется на несколько типов:

1. Тюнинг для звуковых и визуальных эффектов. Аудиотюнинг организовывается для получения более приятных звуков при выхлопе, в большинстве своем они «рычат и бурчат», характеризуя всю силу двигателя. В данном случае необходима полноценная смена нейтрализатора на пламегаситель и установка прямоточного глушителя.
2. Видеотюнинг производится для улучшения внешнего вида автомобиля. Чаще всего представлен заменой насадок на глушитель. Не требует большого количества затрат и встревания в структуру выхлопной системы.
3. Эффект «языка дракона» заключается в выходе из выхлопной трубы огня. Требует серьёзного вмешательства в структуру системы выхлопа.
4. Тюнинг для увеличения мощности двигателя. Технический тюнинг нужен для повышения мощности автомобиля (до 15 %). Недостатком является увеличение расходования бензина, так что чаще всего данный вид тюнинга не производится без сильной необходимости.

Тюнинг выхлопной системы в специализированном ателье

Организовать тюнинг своего транспортного средства вы можете в одном из множества существующих сейчас специализированных городских сервисных центров. Если вы хотите быть уверены в качестве тюнинга и у вас отсутствует опыт в самостоятельном изучении этого вопроса, лучше обратиться в такие заведения, где вам смогут предоставить услуги усовершенствования автомобиля. Найти подходящий центр вы также можете и в интернете, где представлены и услуги сервисов.

Самостоятельный тюнинг выхлопной системы

Процесс самостоятельного усовершенствования выхлопной системы может производиться в гараже, если автолюбитель на достаточно хорошем уровне владеет необходимым оборудованием: болгаркой, сварочными аппаратами и устройством для сгибания труб. При самостоятельном выполнении данного вида улучшения автомобиля необходимо выполнить смену всей конвейерной и стандартизированной выхлопной системы транспортного средства на прямоточную.

Кроме умения работать с оборудованием, важное условие при самостоятельном выполнении тюнинга выхлопной системы – стопроцентное знание этой системы вашего авто: тип, материал и диаметр глушителя, соотношение технических характеристик. Чтобы усовершенствовать механизм работы выхлопа, избежав неприятных последствий, важно учитывать каждую мелкую деталь.

Легче будет совершить собственноручный тюнинг, используя прямоточную оригинальную выхлопную систему, полностью соответствующую структуре и характеристикам автомобиля. Для этого понадобятся инструменты и подъёмник.

Какие виды тюнинга можно сделать своими руками?

Своими усилиями можно произвести несколько видов тюнинга выхлопной системы:

1. Видеотюнинг. Поскольку он производится лишь для улучшения внешнего вида автомобиля, организовать его самостоятельно не составит труда. Достаточно будет сменить старую насадку на глушитель на новую, которая вас больше устраивает в визуальном плане. Насадки вы можете приобрести в магазине автозапчастей или заказать по интернету.
2. Аудиотюнинг. Тоже возможен для самостоятельного выполнения, но требует некоторых инструментов и следования инструкции (представлена ниже).
3. Технический тюнинг рекомендуется выполнять только при особой необходимости и только в специализированных учреждениях – автомобильных салонах, чтобы быть уверенным в безопасности процесса и удовлетворительном конечном результате в виде повышения мощности автомобиля.

То же самое касается и эффекта «языка дракона» — данный вид тюнинга выполняется при полноценном вмешательстве во внутреннюю структуру выхлопной системы автомобиля и правильное его выполнение напрямую влияет на безопасность.

Необходимые инструменты и оборудование

Для самостоятельного улучшения выхлопной системы своего автомобиля вам понадобятся следующие приборы:

• купленный или сваренный новый коллектор (рекомендуется обратить внимание на модель 4.2.1 с тривиальным названием «паук»);
• старая или новая последняя доля глушителя;
• может понадобиться подъёмник;
• дрель;
• болгарка;
• газовый резак;
• может понадобиться аппарат для сварки.

Пошаговая инструкция по тюнингу своими руками

Чтобы правильно организовать тюнинг выхлопной системы собственноручно, следуйте следующим указаниям:

• приготовьте все нужные в процессе приборы и инструменты;
• выкрутите или высверлите гайки, чтобы произвести снятие прежнего коллектора;
• установите новый системный коллектор на место прежнего, в обязательном порядке хорошо после этого закрутив гайки – в процессе работы автомобиля они испытывают предельные температуры и максимальные нагрузки. Рекомендуется их солидолом или обработанным маслом, чтобы устанавливать было удобнее;
• точно следя за местом установки, поставьте банку от другого авто на прежний глушитель. Если есть проблема различия диаметров, можно решить её с помощью аппарата для сварки;
• попробуйте завести устройство и прислушайтесь к звуку выхлопа при различных оборотах.

Вот таким способом стоит осуществлять тюнинг выхлопной системы. Преимущество такого усовершенствования – возможность автолюбителю самому настроить звук, который он бы хотел слышать при выхлопе.

Заключение

Качественная выхлопная система автомобиля – гарант мощности его двигателя. Тюнинг выхлопной системы решит проблему недостаточной силы автомобиля – может прибавить до 15 %. Также улучшение этой системы позволит добиться нового совершенного звука транспортного средства, который издаётся в процессе его эксплуатации.

Перед улучшением выхлопной системы стоит подумать, зачем вам нужен новый глушитель. После этого стоит выбрать самую подходящую модель глушителя для вашей марки автомобиля.

Помните, что любой глушитель изготавливается под какую-то конкретную модель и может обеспечить ей соотношение высокой мощности и ослабление звука выхлопа.

Вывод

Тюнинг выхлопной системы можно произвести как в салоне, так и в условиях гаража своими руками. Какой вариант для вас более подходящий – решать только вам. Но в любом случае осуществление тюнинга для автомобиля – хороший вариант улучшения его профессиональных характеристик.

Как правильно настроить выхлопную систему?

Как правильно настроить выхлопную систему?

Без сомнения, выхлопная система в автомобиле – это многофункциональная система. Что дает выхлопная система? Она, как и другие компоненты силового агрегата авто, играет важную роль не только в корректной, но и в оптимальной работе двигателя.

На что влияет выхлопная система:

• истечение отработанных выхлопных газов от двигателя в окружающую среду с соответствующим понижением их температуры (иногда токсичности);
• гашение звуковой волны, возникающей от детонации топливной смеси в камерах сгорания двигателя;
• распространяет ударные волны в газовой среде.

И все три пункта влияют на работу двигателя, а как именно, стоит разобраться подробней

Как выхлопная система влияет на КПД двигателя?

Выхлопная система влияет на мощность двигателя, в следующем смысле. При гашении звуковой волны в штатном глушителе, а также снижении токсичности выхлопа в катализаторе (каталитическом нейтрализаторе), появляется эффект обратного давления отработанных газов. Такое давление ухудшает продувку камер сгорания, и чем больше такое давление, тем больше потеря мощности. Этот эффект хорошо заметен в ситуациях, когда выхлопную трубу перекрывают чем-либо. Здесь двигатель начинает «задыхаться» и полностью прекращает работу.

Чтобы снизить потерю мощности, следует улучшить продувку камер сгорания, что часто принимается за увеличение лошадиных сил. Хотя улучшение продувки лишь уменьшает потери, однако сразу же выхлопная система влияет на расход топлива. Чем лучше продувается камера сгорания, и чем лучше заполняется топливной смесью, тем выше рабочие характеристики двигателя, и тем больше расход топлива.

Как еще выхлопная система влияет на мощность?

Одним из самых значимых эффектов, при помощи которого выхлопная система может влиять на тягу двигателя, является использование ударной волны в газовой среде выхлопной системы. Дело в том, что такую волну, возникающую после выпуска отработанных газов и детонации топливной смеси, возникающей в одном цилиндре, можно использовать полезно при работе выпускной и впускной систем. Если правильно настроить выхлопную систему, то ударная волна из одного цилиндра будет создавать зону разряжения возле выпускного клапана другого цилиндра в тот момент, когда происходит процесс окончательного вывода отработанных газов и поступления в камеру сгорания топливной смеси. В этом случае, клапан впуска открывается несколько раньше специально, чтобы эта созданная зона разряжения способствовала лучшему поступлению топливной смеси, а это естественно приведет к улучшению КПД двигателя. А сама выхлопная система влияет на динамику автомобиля в лучшую сторону.

Резонансную систему создания зон разряжения от ударных волн возле выпускного клапана производители авто стараются самым эффективным образом рассчитать для рабочих, наиболее часто используемых оборотов двигателя. Именно поэтому такие обороты более всего рекомендуются при эксплуатации авто. Не трудно догадаться, что некоторые другие частоты оборотов двигателя могут попадать в анти резонансные области и приводить к эффекту обратно противоположному. И в заводской системе выхлопа часто предусмотрены специальные конструктивные решения, чтобы сгладить этот эффект.

Можно ли поставить глушитель от другой машины?

Вы сами можете понять, к какому дисбалансу может привести попытка установить глушитель или выхлопную систему от другого автомобиля, или даже от авто этой же модели, но с другими характеристиками двигателя и топливной системы. Заводские настройки нарушатся, и вы получите больший расход топлива при далеко неоптимальном КПД. Это же касается и установки самодельных глушителей и других элементов выхлопной системы.

Чтобы расход топлива был оптимальным, а сам автомобиль находился в лучшем сочетании работы всех систем, производится взаимная настройка:

• выхлопной системы;
• впускных и выпускных каналов головки;
• фазировки двигателя;
• (установки) правильного впускного коллектора;
• системы питания и зажигания.

Любое нарушение в правильной взаимной настройке всех компонентов будет приводить к уменьшению КПД и потере полезной мощности. И наоборот, чем ближе вы будете приближать настройку к оптимальной, именно для вашего автомобиля, тем лучше будут проявляться его характеристики. Именно это часто и замечается, как прибавка мощности.

Если вы решили сделать замену выхлопной системы с заводской (штатной) на какую-либо другую, к примеру, прямоточную, вам следует учитывать работу новой системы глушителя и ее влияние на все остальные узлы. Здесь требуется настройка всех указанных систем и на специальном оборудовании, если вы хотите получить положительный эффект от использования новой системы выхлопа.