Как поменять масло двигателя рав 4

Замена масла Тойота Рав 4

Каждое транспортное средство требует периодической замены смазочных материалов. Фактически, регулярная замена моторного масла и масляных фильтров представляет собой одну из самых важных операций в течение всего эксплуатационного срока автомобиля. Её выполняют, обращаясь в автосервис, или самостоятельно. Последний вариант позволяет не только сэкономить на обслуживании, но и гарантировать, что замена будет сделана правильно и аккуратно, поэтому им пользуются даже владельцы дорогих авто. Тем более что замена масла «Тойота Рав 4» не займёт много времени, а проводить её следует не реже раза в квартал.

Выбор масла и фильтра

Средний период замены моторных масел и фильтров на компактном кроссовере Toyota Rav4 составляет не больше 10 тыс. км пробега или один раз в 3 месяца. При использовании автомобиля в тяжёлых условиях (плохие дороги, длительные поездки, слишком низкие или высокие температуры). Для одной такой замены силовому агрегату потребуется пятилитровая канистра масла, выбор которого стоит проводить среди рекомендуемых производителем смазочных материалов – например, 0W30. Также подходят для Toyota Rav4 масла с вязкостью 5W-40, 15W-40 и 0W-20. А ещё лучше выбрать для замены оригинальные материалы от производителя, такие как Toyota Motor Oil, или продукцию компаний Ravenol ECS и Idemitsu Zepro.

Для замены фильтров подходят такие модели как K&N PS-7020, Fram CH9972 или Wix 57047, стоимость которых не превышают 1000 руб. Кроме того, подходящая деталь может быть найдена с помощью специальных сайтов. Для получения названий совместимых деталей на таких ресурсах достаточно ввести модель и год выпуска автомобиля, каталожный номер запчасти (выбранный из списка на той же странице) или VIN-код кузова.

Подготовка к замене масла

Для того чтобы обеспечить нормальное функционирование силового агрегата Тойота Рав 4, замена масла своими руками должна выполняться сразу же после поездки. А, если двигатель уже остыл, его рекомендуется прогреть до нужной температуры. Кроме того, исполнителю работ по замене смазки следует запастись следующими материалами и инструментами:

  • автомобильными пандусами или упорами и домкратом;
  • торцевым ключом и головками на 24 и 16;
  • 14-гранным съёмником масляного фильтра;
  • пустой ёмкостью, в которую будет сливаться старое масло;
  • воронкой.

Кроме того, перед заменой обязательно приобрести новое масло и масляный фильтр. Как правило, новые фильтры для очистки масла комплектуются двумя уплотнительными кольцами и пластмассовой вставкой для слива смазки. А после того как всё будет готово, автомобиль требуется поднять на подъёмнике или установить на смотровой площадке.

Читайте также:  Схема управления асинхронным двигателем с фазным ротором функцией времени

Процесс замены смазочных материалов в двигателе Toyota Rav4

Процесс замены масляного фильтра и смазки в двигателе кроссовера Rav4 включает в себя следующие этапы:

  1. Размещение пустой ёмкости (тазика или ведра) у сливного отверстия;
  2. Откручивание пробки, которую обязательно придерживаться, чтобы не разбрызгивалось масло. Кроме того, желательно остерегаться, чтобы горячее масло не попадало на кожу исполнителя;
  3. Визуальная проверка масла на наличие абразивных включений;
  4. Протирка пробки с помощью сухой чистой тряпки или губки;
  5. Замена уплотнительного элемента и завинчивание пробки;
  6. Замена маслофильтра.

Доступ к фильтру возможен либо сверху (если машина выпущена до 2001 года), либо снизу (для более новых автомобилей). Для того чтобы ослабить крепление маслофильтра следует использовать специальный ключ, а потом завершить откручивание вручную. Когда деталь снята, её поворачивают в положение фланцем вверх, избегая выливания масла.

Следующий этап, установка нового фильтра, требует предварительной проверки отсутствия на корпусе двигателя подтеканий отработанной смазки и остатков старого маслофильтра. Если они обнаружены, деталь требуется протереть чистой губкой или скребком. Замена фильтра завершается смазыванием нового элемента с помощью моторного масла, которое будет заливаться в бак, и его заворачиванием сначала до упора, а затем ещё на 3/4 оборота.

Завершающая стадия

Заключительная часть замены смазочного материала предусматривает его заливку в двигатель автомобиля. Через несколько минут после того как уровень смазочного материала достиг отметки Full на бензобаке, следует ещё раз его проверить. Если масла стала меньше, его доливают, и ждут ещё некоторое время.

Теперь можно завести двигатель, давая ему поработать пару минут. Затем выключают, снова ждут и доливают смазку до максимального уровня. Эту же последовательность действий повторяют до тех пор, пока уровень жидкости не будет оставаться постоянным. После этого можно считать процесс замены масла двигателя «Тойоты» завершённым.

Видео

Замена масла и фильтра в Toyota RAV4 своими руками — подробная инструкция

Замена масла в двигателе внутреннего сгорания зачастую является залогом долгой работы силового агрегата. Несвоевременное выполнение этой операции влечёт за собой неприятные последствия. При всей простоте операции, этот процесс может включать в себя ряд важных мелочей, знание которых позволит сэкономить много сил и времени.

Как выбрать масло и фильтр

Для замены смазки в двигателе потребуется около 5 литров нового масла с показателем вязкости 0W20, 0W30, 5W40, 15W40, в зависимости от температуры в регионе эксплуатации. Лучшим выбором для RAV4 являются фирменные масла от производителя автомобилей, например Toyota Motor Oil.

При замене фильтров подойдут следующие модели:

  • Wix 57047;
  • Fram CH9972;
  • K&N PS-7020.
Читайте также:  От чего колесо может встать домиком

В поиска последних модификаций фильтров и масел можно использовать соответствующие сайты. Информационные системы таких сетевых ресурсов автоматически подбирают компоненты соответствующие модели после ввода VIN-кода кузова.

Замена моторной жидкости на Toyota RAV 4

Смена масла в двигателе является процедурой технического обслуживания транспортного средства, выполняемой периодически, и не требующей специальной подготовки. Эту операцию способен выполнить любой водитель без специальной подготовки и дополнительного оборудования. Некачественная работа автосервисов при выполнении таких операции, а также её относительная простота приводит к тому, что многие владельцы Toyota RAV4 производят замену смазки в двигателе самостоятельно.

Когда нужно производить замену

Менять масло в двигателе RAV4 рекомендуется каждые 12 месяцев или после 10 тыс. км. пробега. Производитель отмечает дополнительные факторы, наличие которых сокращает время эксплуатации смазывающего материала в силовом агрегате:

  • Использование некачественного топлива;
  • Нахождение автомобиля в окружающей среде с повышенным содержанием пыли и грязи;
  • Частое использование водителем экстремальных режимов вождения, связанных с резкими ускорениями и торможениями, обгонами, передвижением на максимальной скорости, длительной работой двигателя на высоких оборотах;
  • Регулярная езда по бездорожью или передвижение с прицепом.

Наличие этих факторов является поводом сокращения ресурса до 5 тыс. км. пробега.

Заправочные объёмы и выбор масла

С момента появления первого RAV4, Toyota выпустила на рынок несколько поколений этого автомобиля, отличающиеся типами и характеристиками силового агрегата. Для всех моторов RAV4 рекомендуется использовать смазки “Toyota Genuine Motor Oil“, соответствующих типу мотора. При использовании смазок других производителей следует изучить более подробные рекомендации.

2 поколение

Для двигателя этого автомобиля применяются масла типа SJ или SL по API и имеющие дополнительную маркировку “Energy Conserving”. Требования к маслам по вязкости: W20, 0W-30, 5W-40, 15W-40.

Объём системы смазки: 4.9 и 4.2 литра (со сменой фильтрующего элемента/без замены).

3 поколение

Все рекомендации для мотора 1AZ-FE соответствуют аналогичным данным для второго поколения Toyota RAV4.

Для двигателя 2AZ-FE используются смазки, с сертификатом ILSAC или соответствующие категориям EC, SL по API. Значения вязкости должны соответствовать показателям 5W-30 или 0W-30, в зависимости от температуры.

Для силового агрегата 2GR-FE допустимо применение моторных смазок, прошедших сертификацию ILSAC, с показателем вязкости 5W-30 при температуре от -18ºС до +38ºС. Для остальных температурных диапазонов необходимо придерживаться указаний на упаковке моторного масла.

Ёмкости бензиновых моторов (со сменой фильтрующего элемента/без замены):

  • 2AZ-FE: 4.2 / 4.0 л.;
  • 2GR-FE: 4.3 / 4.1 л.

Для дизелей смазка должна соответствовать следующим параметрам:

  • классификация по ACEA — B1;
  • смазки категорий CF, CF-4 по API (допустимым является использование масел CE, CD).

Ёмкости дизельных агрегатов (со сменой фильтрующего элемента/без замены):

  • 2AD-FHV: 5.5 л. / 5.9 л.;
  • 2AD-FHV: 5.7 л. / 6.1 л.

4 поколение

В бензиновых моторах используются:

  • автомасла категорий SM, SL по API и маркировкой “Energy Conserving”;
  • масло, сертифицированное ILSAC с показателем вязкости 15W-40;
  • моторные масла категории SN по API и маркировкой “Resource-Conserving”.

Для всесезонного варианта применяется смазка со значением вязкости 0W-20 или 5W-30.

Ёмкости бензиновых моторов (со сменой фильтрующего элемента/без замены):

  • 3ZR-FE: 4.2 и 3.9 л. ;
  • 3ZR-FAE: 4.4 и 4.0 л.
Читайте также:  Как правильно зарядить аккумулятор автомобиля старым зарядным устройством

Для дизелей используется моторное масло категории С2 по классификации ACEA, с вязкостью 0W-30 или 5W-30 для всесезонной эксплуатации.

Ёмкости дизельных силовых установок (со сменой фильтрующего элемента/без замены):

  • 2AD-FTV: 5.9 и 5.5 л.;
  • 2AD-FHV: 5.2 и 4.7 л.

5 поколение

В бензиновых двигателях необходимо использовать синтетические смазки группы SN по API. Для всесезонного использования подойдёт продукция с индексом вязкости 5W-50, 10W-50. Более подробную информацию по соответствию вязкости температуре можно узнать из маркировки на упаковке смазочного материала.

В дизельные силовые установки рекомендуется заливать только синтетическое масло группы CJ-4 по API.

Объёмы ёмкостей (со сменой фильтрующего элемента/без замены): 4.65 л. без смены маслофильтра, 4.4 — со сменой.

Что необходимо учесть при выборе масла

Нужно всегда обращать внимание на соответствие значения вязкости масла текущей температуре в районе эксплуатации авто. Использование неподходящей моторной смазки холодную погоду сильно затрудняет пуск двигателя и увеличивает расход топлива. Выбирая тип моторного масла, следует помнить, что самый предпочтительный вариант —синтетика. У полусинтетики оптимальный показатель цена/качество. Минеральные смазки считаются относительно густыми и нежелательны для использования в Toyota RAV4.

Ещё одним важным показателем является производитель масла. Самой качественной считается продукция от:

  • Shell;
  • Liqui Moly;
  • Mobil;
  • ZIC;
  • Castrol;
  • Total;
  • Luk.

Процесс замены масла в Toyota RAV 4 по шагам

Процесс представляет собой последовательность следующих действий:

  • Разместить автомобиль на яме и заглушить мотор;
  • Ослабить заглушку на поддоне двигателя;
  • Разместить приёмник для отработки и полностью выкрутить заглушку;

  • Для ускорения процесса вытекания отработки — открутить крышку залива масла в двигатель;
  • После завершения слива, сменить уплотнительное кольцо на заглушке и закрутить её на место;
  • Подставить под маслофильтр приёмник для отработанного масла;
  • Выкрутить крышку масляного фильтра, вставить в центр ниппель для слива содержимого;
  • Открутить фильтр при помощи специального съёмника;

  • Установить новый комплект из уплотнителей и фильтрующего элемента;
  • Собрать фильтр;
  • Заполнить маслофильтр небольшим количеством смазки и установить на место;

  • Залить в двигатель масло;
  • Закрыть заливное отверстие, установить на место масляный щуп;
  • Завести двигатель, выполнить короткий заезд;
  • Проверить уровень смазки в двигателе при помощи щупа. В случае необходимости — долить масло.

Силовые агрегаты японских автомобилей отличаются надёжностью и большим ресурсом. Точное соблюдение всех предписаний производителя позволит долго и беспроблемно эксплуатировать транспортное средство, не прибегая к дополнительным тратам на ремонт ключевых узлов и агрегатов.

Видео по теме:

Оцените статью