Легализация переделок в автомобилях — пошаговая инструкция

На вопросы читателей отвечает директор Центра технической экспертизы ГНЦ РФ ФГУП «НАМИ» Андрей Васильев.

Все переделки сегодня делятся на три категории. Первая — самая демократичная — вообще не требует обязательного оформления. Во вторую попадают допустимые переделки, которые нужно официально оформить. К третьей категории относятся нововведения, которые нельзя реализовывать ни под каким предлогом. Ниже представлен общий алгоритм действий по легализации переделок.

Алгоритм действий

1. Получаем заключение предварительной технической экспертизы о возможности и порядке внесения изменений в конструкцию автомобиля. Этот документ подтверждает, что изменение может быть внесено при условии, что оно будет соответствовать требованиям безопасности. Более того, в таком заключении даются рекомендации по выбору производственной базы — мастерской или сервиса, которые проведут работы с должным качеством и правильно оформят документы.

Для получения заключения предварительной экспертизы в НАМИ необходимо представить:

• заявление на предварительную экспертизу;
• паспортные данные владельца (для физического лица) или название и адрес организации (для юридического лица);
• копии документов на транспортное средство (паспорт, свидетельство о регистрации);
• описание предполагаемого изменения в конструкции транспортного средства с указанием наименований (марка, модель) заменяемых узлов и агрегатов;
• транспортное средство (при необходимости).

2. Оформляем в ГИБДД заявление на внесение изменений в конструкцию транспортного средства. Необходимо представить автомобиль в ГИБДД на осмотр. При положительном решении можно приступать к работам по внесению изменений.

3. Вносим изменения в конструкцию автомобиля с учетом требований, изложенных в заключении предварительной технической экспертизы. По окончании работ организация, осуществлявшая переоборудование, выдает заявление-декларацию об объеме и качестве выполненных работ, а также копию сертификата на услуги.

4. Транспортное средство проходит технический осмотр в аккредитованных пунктах с получением диагностической карты.

5. Получаем протокол технической экспертизы конструкции после внесения изменений. Для этого в НАМИ необходимо представить:

• заявление на внесение изменений в конструкцию транспортного средства с резолюцией ГИБДД;
• копию документов на транспортное средство (паспорт, свидетельство о регистрации);
• копию документов на замененный агрегат (при необходимости);
• заявление-декларацию об объеме и качестве работ (заполняет автосервис, производивший работы) с техническим описанием внесенных изменений и характеристиками транспортного средства после внесения изменений;
• документацию, характеризующую внесенные в конструкцию изменения (эскизы, фотографии, конструкторскую документацию), сертификаты на использованные комплектующие;

6. Получаем в ГИБДД свидетельство о соответствии конструкции транспортного средства требованиям безопасности (СКТС) на основании документов, перечисленных в пунктах 1–5.

7. Данные о переоборудовании и номер СКТС вносятся в регистрационные документы транспортного средства — ПТС и свидетельство о регистрации.

После этого автомобиль становится полноправным участником дорожного движения. ­Счастливого пути!

Топ-5 способов преобразить автомобиль,

В современном мире автомобиль – это не только средство передвижения, но и показатель статуса владельца, его вкусов и предпочтений. Сегодня существует множество различных способов изменить свой автомобиль, выделить его из его массы однотипных машин. К несчастью, в обществе сложилось мнение, что подобное преображение не по карману обычному человеку. Это далеко не так, и чтобы развенчать миф, мы представляем топ пяти способов преобразить автомобиль, с бюджетом до пяти тысяч рублей.

Способ №1 — полировка кузова.

Этот способ позволяет вернуть первозданный облик автомобиля. В процессе эксплуатации заводская краска повреждается мелкими камнями, ветками и песком, что приводит к появлению царапин и микротрещин. Эти недочеты на лакокрасочном покрытии легко устраняются с помощью специальных абразивных паст и машина снова приобретает свой первоначальный блеск. Кроме того, использование специальных полиролей защищает кузов от эрозии и ржавчины.

Несмотря на серьезный объём работ, этот способ один из самых доступных по цене. Наши мастера производят профессиональную полировку на высшем уровне. Примерная стоимость услуги в студии: от 3,5 тысяч рублей для седана или хэтчбека, и до 6 тысяч для джипа.

Способ №2 — оклейка крыши черной глянцевой пленкой​.

Этот популярный способ позволяет создать эффект панорамной крыши. Помимо очевидных эстетических качеств, подобный тюнинг сохраняет заводской вид крыши, защищает ее от царапин и сколов краски. Лучше всего такая пленка смотрится на светлых автомобилях с тонировкой заднего стекла, но она абсолютно спокойно подойдет и для любого другого транспортного средства.

Кроме того, вы сами можете выбрать цену и качество пленки. Так самая бюджетная пленка для седана стоит около 3,5 тысяч рублей вместе со всеми работами по ее установке, в то время как пленка премиум качества для джипа обойдется вам в восемь тысяч.

Способ №3 — оклейка пластиковых элементов салона.

Обновить интерьер салона поможет смена цветовой гаммы. Яркие и насыщенные оттенки пленки способны внести новое дыхание в стиль вашего автомобиля. Существует множество вариаций виниловых пленок, начиная от простых цветных, и заканчивая текстурными, под кожу или карбон. Этот способ позволит скрыть дефекты и царапины, а так же воплотить в жизнь все ваши фантазии относительно интерьера салона.

В нашей студии мы предлагаем вам широкий выбор разнообразных пленок, с гарантией на их нанесение от 1 года. Так одна деталь салона обойдется вам примерно в 500 рублей, в зависимости от типа пленки и сложности работ.

Способ №4 — оклейка фар пленкой.

Не менее интересен и тюнинг фар. Обычная пленка может кардинально поменять восприятие всего автомобиля, грамотно подобранные цвета вносят неповторимый шарм и красоту в общий стиль, а так же многое говорят об автовладельце. Ни для кого не секрет что мелкие камни, песок и влага, попадающие на фары во время движения, повреждают их, приводят к царапинам и сколам.

Пленки способны защитить оптику от негативного влияния внешней среды и сохранить фары целыми даже в случае небольшого ДТП.

Стоимость оклеивания одной фары витражной плёнкой в нашем салоне составляет всего 750 рублей, причем вы сами можете выбрать цвет пленки. В то же время за 1500 рублей наши мастера произведут полную оклейку всех задних фонарей автомобиля.

Способ №5 — наклейки на авто и винилография.

Винилография – это возможность сделать свой автомобиль уникальным и неповторимым, выделиться среди серости быта. Она доступна по цене и представляет собой бесконечный потенциал для самовыражения. Виниловые наклейки могут быть глянцевыми или матовыми, иметь практически любой рисунок. Кроме того, они могут скрыть практически любые изъяны кузова.

Специально для вас мы собрали в нашей студии множество уникальных и интересных виниловых наклеек. Вы сможете подобрать себе любой дизайн по доступной цене. Так профессиональное нанесение цветного рисунка с печатью и ламинарией на капот обойдется вам всего в 5500 рублей.

Кроме того, в последние годы все больше автомобилистов стремятся украсить свой автомобиль на 9 мая. Самым популярным способом являются виниловые наклейки, посвященные Дню Победы. В нашем салоне есть множество подобных украшений, различающихся по цвету и фактуре, и мы поможем вам подобрать самый оптимальный вариант. Стоимость таких наклеек начинается всего от ста рублей.

Понты для бедных или переделка обычных машин в роскошные авто (14 фото)

Заниженными отечественными автомобилями и так называемым колхозным тюнингом сейчас уже никого не удивишь, новым трендом стала переделка обычных машин в роскошные авто премиальных брендов. Лидирует здесь Rolls Royce, именно на него стараются сделать похожими свои автомобили умельцы со всего мира. Далее предлагаем взглянуть, что получается в результате такого тюнинга.

Далее слова автора:

После истории со знаменитым казахским Rolls Royce из старого Мерседеса эта тема пошла в народ и в Казахстане даже появилось несколько тюнинговых ателье, предлагающих бюджетный вариант переделки вашего Мерседеса в сверкающий Роллс Ройс Фантом, поставив процесс на поток. Но у казахов появились последователи. Один из них, самый чудной, вьетнамец, который купил за 500 долларов старую Lada-2107 и с помощью болгарки, сварки и молотка, потратив еще 500 долларов на материалы, превратил ее . конечно же в Rolls Royce! Еще круче поступили на Ближнем Востоке. Там, оказывается, не все могут позволить себе эксклюзивные тачки, но и нищебродами ощущать себя не желают. Как думаете, из чего они делают свои Роллсы, да так, чтобы они могли по пустыне рассекать? Из Nissan Patrol. Но и это еще не все.
Я порылся в сети и нашел еще десяток Rolls Royce, сделанных из разного автохлама, а один даже из. Bentley!

Первым в этом параде уродов, конечно же, АвтоВАЗ Rolls Royce Special Edition от вьетнамского Кулибина. Сильно заморачиваться с внешним видом парень не стал, главное — решетка радиатора) Фары, зеркала, дворники, салон — все осталось родное. В его деревне и так сгодится, сказал автор машины.

Ну крутая же тачка!

Это знаменитый на весь интернет казахский Роллс Ройс Фантом, слепленный из Мерседеса-124. Его сделал в своем гараже в Шахтинске Руслан Муканов. Изначально он был с «фирменным» черным капотом, но затем эксклюзивную тачку купил владелец одной из соседских шиномонтажек, разобрал ее на запчасти, открыл фирму «Шах-Тюнинг» и теперь делает эксклюзивный тюнинг для . любых автомобилей.

Вот так они делают очередной Rolls-Royce Phantom из Мерседеса.

Конечный внешний вид. Почти не отличается от оригинала. В смысле, казахского оригинала.

Они даже в выставках теперь участвуют, продавая эксклюзивный обвес на Mercedes!

А это уже Ближний Восток. Rolls Royce Arabstan Edition. На нем можно и верблюдов по пустыне гонять, и урюк на рынок возить.

А это уже Украина и николаевский олигарх, который гордо ездит по городу на Rolls Royce Phantom GAZ-31 Edition. Как вы поняли, вырезал он его из «Волги».
Ну а почему бы и нет? Если из «Жигуля» можно, то из «Волги» сам Бог велел.

Англичане отожгли и сделали Роллс Ройс из Мини. Патриотично!

Но самая странная переделка вот эта. Роллс-Ройс из Бентли. Полный бред! Особенно, учитывая, что изуродовали классический 1987 Bentley Turbo RL

Американцы поиздевались над Chevrolet Suburban.

Ну и, конечно же, не обошлось без Chrysler 300C. Это вообще универсальная машина для понторезов. Из нее и Bentley делают, и Rolls Royce. Все зависит от пожеланий заказчика) Вот такие они, любители понтов за небольшие деньги.

Если надоело старое авто, переделайте его в суперкар

Всегда вызывают уважение люди, которые умеют фантазировать и у которых хватает упорства и умения свои фантазии воплотить в жизнь. Возможно этот пост и вас сподвигнет на свершения.

Если очень хочется Bentley, но есть только Chrysler и умелые руки

Посмотрите, как из подручных материалов можно поэтапно сконструировать новый автомобиль, на покупку которого нет денег.

Для этого потребуется: пенопласт, полиэфирная смола, монтажная пена, шпатлевка, стекловолокно.
Берем пенопласт и придаем ему форму желаемого автомобиля.

Шпаклюем все неровности и обклеиваем стекловолокном на полиэфирной смоле.

Проделываем тоже самое с задней частью авто.

Меняем старые кузовные детали на новые.

По желанию, можно переделать и салон под свой вкус.

Вот что получилось.

Футуристический суперкар

Для тех, у кого нет времени на самостоятельное изготовление корпуса, его можно просто заказать у умельцев и самостоятельно установить на шасси своего автомобиля.

Так, как сделал этот автовладелец. Он заказал корпус а-ля «машина будущего», который изготавливается по такому же принципу, что и в истории с Bentley.

Ему не понравился цвет и он решил перекрасить авто.

Получается вот так.

Только по нашим дорогам такое вряд ли проедет)

Превращение москвича в супермонстра

Некоторые люди принимают более радикальные меры.

Вот готов новый бампер из стеклопластика.

Из «седана» делают «купе».

Верх занижен в два раза.

Передние двери были удлинены, задние — заварены.

Машина мечты из пенопласта

Как вы уже поняли, технология стандартная.

Шпаклевка и выравнивание.

Почти готовый кузов авто.

Автор творения. Он подошел к этому делу ответственно и потратил на все 4 года.

Для любителей ретромобилей

Целью было реализовать мечту и построить автомобиль Morgan Aero-8.
За основу была взята Toyota Crown. Её преимущество в том, что все агрегаты крепятся к раме, поэтому кузов можно полностью заменить.

Пропорции кузова снимали с масштабной модели Morgan Aero-8.

Каркас из ДСП на раме донора.

Форму будущей машины создавали из пластилина.

Затем сделали матрицу из стеклоткани и смолы.

Затем в этой чаше были отформованы все кузовные детали.

Результат выглядит шикарно.

Понравилась статья? Подпишитесь на канал, чтобы быть в курсе самых интересных материалов