Переделка фар на правом руле
Автомобили с правым рулем изначально предназначены для эксплуатации в странах с левосторонним движением. Соответственно там, где у них расположена обочина, у нас находится встречная полоса.
 | Их фары спроектированы таким образом, чтобы освещать обочину при левостороннем движении, соответственно, при эксплуатации в условиях привычного нам правостороннего движения они будут ослеплять встречных водителей. Ездить с непеределанными фарами на таком авто опасно! |
| Японский свет | |
 | Самая простая переделка — установка металлической шторки на лампу, которая затенит участок отражателя, отвечающего за галку на встречную полосу. Получится так называемый «американский» свет. Однако учитывая, что ход лучей в отражателях большинства современных фар расчитывается на компьютере, такая шторка вместе с галкой со встречки уберет еще и половину светового потока от фары. К тому же без галки на обочину не видно пешеходов и знаков. Таким образом, этот способ можно рекомендовать лишь как временную меру при поиске более подходящих вариантов. |
| Американский свет |
 |
| Европейский свет. Именно так должны светить Ваши фары |
Фары современного авто — сложный оптический прибор, и к сожалению, простых способов заставить светить праворульный автомобиль по-европейски не существует. Для этого необходимо полностью заменить оптический элемент ближнего света.
Установка ксенона только усугубит проблему: ведь по сути, это обычная лампочка, в которой используется иной принцип получения света, само светораспределение полностью формируется оптическим элементом фары (отражателем или линзой).
В случае, если на Вашем авто установлены линзы — Вам очень повезло: такие фары проще всего переделываются на европейский свет, т.к. светотеневая граница в них формируется шторкой, установленной между линзой и источником света. Для получения европейского света нужно переделать саму шторку.
Если авто имеет леворукий аналог, можно приобрести фары с европейским светом. Однако, может возникнуть ряд проблем: часто это недели, а то и месяцы ожидания заказанных фар, они могут просто не подойти по креплениям или по электрике, а магазины как правило, назад исправный товар не берут.
Рассмотрим другие способы решения проблемы праворульных фар, описания которых Вы можете найти на просторах интернета:
1. Фары фирмы DEPO. Ну что сказать? — Китай. Помимо того, что выпускаются далеко не для всех праворульных автомобилей, светят очень плохо, иногда даже не удается пройти инструментальный контроль. Стекло из какого-то дешевого пластика, это точно не поликарбонат и даже не акриловое стекло — такие фары царапаются и желтеют через год-полтора.
2. Морально устаревший способ, работает ТОЛЬКО на не «хрустальных» фарах с лампами Н4: нужно подогнуть или укоротить усики на цоколе лампы и повернуть ее против часовой стрелки примерно на 15 градусов. Однако на многих фарах вместо четкой светотеневой границы получается мазня — опять техосмотр под вопросом.
3. Наклейка — светокорректор. Весьма странная вещь. Во первых — цена: от 500 р за пару кусков дешевого пластика (а он дешевый, ибо очень быстро желтеет) как-то многовато. Во-вторых, надо обладать минимальными знаниями в оптике, чтобы их правильно установить. По сути наклейка-светокорректор — это линза Френеля. Задумка хорошая, но предлагаемая реализация никуда не годится. Универсальную наклейку вообще сделать невозможно: ход лучей фары каждой модели авто индивидуален. Нормального светового пятна с этим «корректором» нам еще не доводилось видеть.
Мы занимаемся адаптацией фар праворульных автомобилей путем замены оптического элемента на прожекторные модули фирм Hella, Bosch, Valeo. По сути, от штатной фары остается только корпус, модули полностью формируют световой поток, который соответствует Техрегламенту.
К тому же, светоотдача этих модулей значительно превосходит большинство штатных фар, т.е. помимо правильного светового потока Вы получите лучшую освещенность дороги — а это Ваша безопасность.
Преимущества метода:
 |  |  |
| фара выглядит как фирменная: установленный модуль не выделяется из общего стиля | сохраняются все штатные регулировки, фара остается герметичной | свет полностью соответствует ГОСТу |
Запишитесь на адаптацию фар по телефону 797-38-57
Если у Вас стоят двухнитевые лампы Н4 в хрустальных фарах, крутить их дедовским способом бесполезно:
 |  |
| Штатный японский свет | А вот такое «северное сияние» получается, если лампочку повернуть против часовой стрелки |
Мазня при повороте лампы получается из-за того, что начинают засвечиваться сектора рефлектора, отвечающие за дальний свет.
Ездить с японским светом (левая картинка) опасно — он ослепляет водителей встречных авто. Чтобы этого избежать многие владельцы ПР авто «регулируют» фары (иногда за деньги), проще говоря — опускают их максимально вниз, но это тоже не выход: на дороге ничего не видно.
В первую очередь на приобретенном авто необходимо убрать галку со встречки и отрегулировать фары так, чтобы и самому было видно, и никого не слепить.
Отрезаем полоску жести шириной 5 мм и длиной около 7 см, выгибаем ее как показано на фото ниже, и вставляем в цоколь лампы. После этого необходимо экспериментально подобрать такое положение шторки, при котором на стене получается ровная полоса — это и есть «американский свет». Зафиксировать шторку можно каплей цапон-лака. Ни в коем случае нельзя использовать суперклей! — он начнет парить внутри фары, оседая матовым слоем на стекле.
 |  |
| Лампочка со шторкой | Американский свет со шторкой на лампочке |
Примерно то же самое по сути можно проделать на штатном ксеноне Убирание галки со встречки на фарах со штатным ксеноном — Здесь описано, как это работает.
Ниже представлен вариант, как получить результат вообще не вмешиваясь в конструкцию фары. Все манипуляции производятся с лампочкой.
 |  |  |
| Штатный японский свет | А такой получается после установки шторки | D2R со шторкой |
Все вышеописанное Вы можете сделать у нас
Александр 20 марта 2021 Автомобиль: Toyota Premio, 2014, 260 кузов, правый руль
Здравствуйте, уточните по стоимости работ по адаптация под евросвет.
Дмитрий К.
Пришлите фото фары пожалуйста!
Алексей 14 марта 2021 Автомобиль: Toyota Prius Alfa, 2012 г.в.
Добрый день! Фары со сдвоенными линзами. Ближний свет светодиоды Дальний гален. Можно ли переделать и цена вопроса?
Дмитрий К.
Можно переделать, от 12000р бюджет.
Владимир 04 марта 2021 Автомобиль: Nissan liberti 2004 г.в.
Здравствуйте! Во сколько обойдется переделка фар на nissan liberti 2004 г.в.
Дмитрий К.
Михаил 04 марта 2021 Автомобиль: Субару Форестер sj2015
Цена вопроса?Каковы гарантии от запотевания и т.п?Снятие установка на машину-мои.
Дмитрий К.
Порядка 2000р. Если не потела — то и не будет потеть. Почему потеют фары смотрим здесь: https://youtu.be/_h5R4OFBHqE
Михаил 04 марта 2021 Автомобиль: Subaru forester sj2015
Приветствую!в дтп пострадал корпус фары,запаяли,но на видном месте,напрягает.Возможно ли переставить мои потроха в другой корпус,например от пр.руля?Либо может есть технология покрасить корпус, чтобы было незаметно.
Дмитрий К.
Можно поставить от правого руля, перекинув внутрянку. Это идеальный вариант.
Елена 04 марта 2021 Автомобиль: Тойота приус 50 правый руль 2017г
Добрый день!
Как возможно переделать свет,возможно ли? и во что это обойдется,если возможно?
Дмитрий К.
Пришлите фото фары!
Андрей 24 февраля 2021 Автомобиль: Toyota Corolla Levin AE101
Подскажите, как лучше переделать фары на данном авто? Леворульного аналога нет, оптика не хрустальная, лампочки H4.
Дмитрий К.
Фотку фары крупным планом пришлите.
Сергей 11 февраля 2021 Автомобиль: Nissan Lafesta 2005
Фары с лампами H4, можно ли переделать или настроить свет. И цена?
Дмитрий К.
Можно, от 42000р бюджет
Андрей 09 февраля 2021 Автомобиль: Тойота виц 2005г
Здравствуйте, сколько стоит переделать под левый руль.
Дмитрий К.
От 12000р, смотря что делать. Фото фары пришлите, пожалуйста!
Николай 06 февраля 2021 Автомобиль: Тойота Исис 2013 г.
Где вы территориально находитесь. Забыл спросить.
Дмитрий К.
Старая Купавна московской области
Написать сообщение
Простое решение главной проблемы сидячего образа жизни: двигайся, даже когда сидишь!
Ремонт и диагностика автокондиционеров, Webasto.
Ремонт и тюнинг любой сложности — от простого техобслуживания до подготовки автомобиля к участию в соревнованиях
Отзывы наших клиентов
- Дмитрий, 13 марта 2021
Автомобиль: mmc pajero 4 2008г 3.2 di
всем шалом!
Дима сделал неделю назад фары (ремкомплект+пленка+реглоскоп+ручной корректор вместо автомата).
В день работ ехал обратно вечером в дичайшую снежную бурю.
Было зашибись.
Андрей, 17 февраля 2021
Автомобиль: Infiniti G 25
Всем привет! Чуть больше недели назад ремонтировал фары у Дмитрия (инфинити G 25). Результат превзошел все мои ожидания. Видно, что человек относится серьезно к своему делу и понимает что делает. Бонусом…
Читать далее Андрей, 10 февраля 2021
Автомобиль: Хонда N-WGN 2013 года выпуска
Доброго времени суток всем ! Позвонил Дмитрию и объяснил проблему, он предложил приехать к нему. Весь процесс занял около пяти с половиной часов.
Сразу видно профессионал своего дела. Сделал класс!…
Читать далее Никита, 31 декабря 2020
Автомобиль: Lexus gs 250
Дмитрий, огромное спасибо за такую достойную работу. Линзы просто огонь))).
Я работаю один, у меня нет «Маринок», чтобы отвечать на звонки. Пожалуйста, не отвлекайте меня от работы, напишите лучше в телеграм или на почту
Уведомление в телеграме прекрасно слышно, но я хотя бы могу завершить текущую операцию, прежде чем ответить на ваш вопрос.
Телефонный звонок всегда застаёт врасплох — что то валится из рук, потом сложно вспомнить и вернуться к тому, что делал.
Если вопрос действительно срочный и не терпит отлагательств — звоните, я отвечу: +74957973857
Прошу отнестись к этому с пониманием !;)
Переделка фар на правом руле
Автомобили с правым рулем изначально предназначены для эксплуатации в странах с левосторонним движением. Соответственно там, где у них расположена обочина, у нас находится встречная полоса.
| | Их фары спроектированы таким образом, чтобы освещать обочину при левостороннем движении, соответственно, при эксплуатации в условиях привычного нам правостороннего движения они будут ослеплять встречных водителей. Ездить с непеределанными фарами на таком авто опасно! |
| Японский свет | |
| | Самая простая переделка — установка металлической шторки на лампу, которая затенит участок отражателя, отвечающего за галку на встречную полосу. Получится так называемый «американский» свет. Однако учитывая, что ход лучей в отражателях большинства современных фар расчитывается на компьютере, такая шторка вместе с галкой со встречки уберет еще и половину светового потока от фары. К тому же без галки на обочину не видно пешеходов и знаков. Таким образом, этот способ можно рекомендовать лишь как временную меру при поиске более подходящих вариантов. |
| Американский свет |
| |
| Европейский свет. Именно так должны светить Ваши фары |
Фары современного авто — сложный оптический прибор, и к сожалению, простых способов заставить светить праворульный автомобиль по-европейски не существует. Для этого необходимо полностью заменить оптический элемент ближнего света.
Установка ксенона только усугубит проблему: ведь по сути, это обычная лампочка, в которой используется иной принцип получения света, само светораспределение полностью формируется оптическим элементом фары (отражателем или линзой).
В случае, если на Вашем авто установлены линзы — Вам очень повезло: такие фары проще всего переделываются на европейский свет, т.к. светотеневая граница в них формируется шторкой, установленной между линзой и источником света. Для получения европейского света нужно переделать саму шторку.
Если авто имеет леворукий аналог, можно приобрести фары с европейским светом. Однако, может возникнуть ряд проблем: часто это недели, а то и месяцы ожидания заказанных фар, они могут просто не подойти по креплениям или по электрике, а магазины как правило, назад исправный товар не берут.
Рассмотрим другие способы решения проблемы праворульных фар, описания которых Вы можете найти на просторах интернета:
1. Фары фирмы DEPO. Ну что сказать? — Китай. Помимо того, что выпускаются далеко не для всех праворульных автомобилей, светят очень плохо, иногда даже не удается пройти инструментальный контроль. Стекло из какого-то дешевого пластика, это точно не поликарбонат и даже не акриловое стекло — такие фары царапаются и желтеют через год-полтора.
2. Морально устаревший способ, работает ТОЛЬКО на не «хрустальных» фарах с лампами Н4: нужно подогнуть или укоротить усики на цоколе лампы и повернуть ее против часовой стрелки примерно на 15 градусов. Однако на многих фарах вместо четкой светотеневой границы получается мазня — опять техосмотр под вопросом.
3. Наклейка — светокорректор. Весьма странная вещь. Во первых — цена: от 500 р за пару кусков дешевого пластика (а он дешевый, ибо очень быстро желтеет) как-то многовато. Во-вторых, надо обладать минимальными знаниями в оптике, чтобы их правильно установить. По сути наклейка-светокорректор — это линза Френеля. Задумка хорошая, но предлагаемая реализация никуда не годится. Универсальную наклейку вообще сделать невозможно: ход лучей фары каждой модели авто индивидуален. Нормального светового пятна с этим «корректором» нам еще не доводилось видеть.
Мы занимаемся адаптацией фар праворульных автомобилей путем замены оптического элемента на прожекторные модули фирм Hella, Bosch, Valeo. По сути, от штатной фары остается только корпус, модули полностью формируют световой поток, который соответствует Техрегламенту.
К тому же, светоотдача этих модулей значительно превосходит большинство штатных фар, т.е. помимо правильного светового потока Вы получите лучшую освещенность дороги — а это Ваша безопасность.
Преимущества метода:
| | |
| фара выглядит как фирменная: установленный модуль не выделяется из общего стиля | сохраняются все штатные регулировки, фара остается герметичной | свет полностью соответствует ГОСТу |
Запишитесь на адаптацию фар по телефону 797-38-57
Если у Вас стоят двухнитевые лампы Н4 в хрустальных фарах, крутить их дедовским способом бесполезно:
| | |
| Штатный японский свет | А вот такое «северное сияние» получается, если лампочку повернуть против часовой стрелки |
Мазня при повороте лампы получается из-за того, что начинают засвечиваться сектора рефлектора, отвечающие за дальний свет.
Ездить с японским светом (левая картинка) опасно — он ослепляет водителей встречных авто. Чтобы этого избежать многие владельцы ПР авто «регулируют» фары (иногда за деньги), проще говоря — опускают их максимально вниз, но это тоже не выход: на дороге ничего не видно.
В первую очередь на приобретенном авто необходимо убрать галку со встречки и отрегулировать фары так, чтобы и самому было видно, и никого не слепить.
Отрезаем полоску жести шириной 5 мм и длиной около 7 см, выгибаем ее как показано на фото ниже, и вставляем в цоколь лампы. После этого необходимо экспериментально подобрать такое положение шторки, при котором на стене получается ровная полоса — это и есть «американский свет». Зафиксировать шторку можно каплей цапон-лака. Ни в коем случае нельзя использовать суперклей! — он начнет парить внутри фары, оседая матовым слоем на стекле.
| | |
| Лампочка со шторкой | Американский свет со шторкой на лампочке |
Примерно то же самое по сути можно проделать на штатном ксеноне Убирание галки со встречки на фарах со штатным ксеноном — Здесь описано, как это работает.
Ниже представлен вариант, как получить результат вообще не вмешиваясь в конструкцию фары. Все манипуляции производятся с лампочкой.
| | | |
| Штатный японский свет | А такой получается после установки шторки | D2R со шторкой |
Все вышеописанное Вы можете сделать у нас
Александр 20 марта 2021 Автомобиль: Toyota Premio, 2014, 260 кузов, правый руль
Здравствуйте, уточните по стоимости работ по адаптация под евросвет.
Дмитрий К.
Пришлите фото фары пожалуйста!
Алексей 14 марта 2021 Автомобиль: Toyota Prius Alfa, 2012 г.в.
Добрый день! Фары со сдвоенными линзами. Ближний свет светодиоды Дальний гален. Можно ли переделать и цена вопроса?
Дмитрий К.
Можно переделать, от 12000р бюджет.
Владимир 04 марта 2021 Автомобиль: Nissan liberti 2004 г.в.
Здравствуйте! Во сколько обойдется переделка фар на nissan liberti 2004 г.в.
Дмитрий К.
Михаил 04 марта 2021 Автомобиль: Субару Форестер sj2015
Цена вопроса?Каковы гарантии от запотевания и т.п?Снятие установка на машину-мои.
Дмитрий К.
Порядка 2000р. Если не потела — то и не будет потеть. Почему потеют фары смотрим здесь: https://youtu.be/_h5R4OFBHqE
Михаил 04 марта 2021 Автомобиль: Subaru forester sj2015
Приветствую!в дтп пострадал корпус фары,запаяли,но на видном месте,напрягает.Возможно ли переставить мои потроха в другой корпус,например от пр.руля?Либо может есть технология покрасить корпус, чтобы было незаметно.
Дмитрий К.
Можно поставить от правого руля, перекинув внутрянку. Это идеальный вариант.
Елена 04 марта 2021 Автомобиль: Тойота приус 50 правый руль 2017г
Добрый день!
Как возможно переделать свет,возможно ли? и во что это обойдется,если возможно?
Дмитрий К.
Пришлите фото фары!
Андрей 24 февраля 2021 Автомобиль: Toyota Corolla Levin AE101
Подскажите, как лучше переделать фары на данном авто? Леворульного аналога нет, оптика не хрустальная, лампочки H4.
Дмитрий К.
Фотку фары крупным планом пришлите.
Сергей 11 февраля 2021 Автомобиль: Nissan Lafesta 2005
Фары с лампами H4, можно ли переделать или настроить свет. И цена?
Дмитрий К.
Можно, от 42000р бюджет
Андрей 09 февраля 2021 Автомобиль: Тойота виц 2005г
Здравствуйте, сколько стоит переделать под левый руль.
Дмитрий К.
От 12000р, смотря что делать. Фото фары пришлите, пожалуйста!
Николай 06 февраля 2021 Автомобиль: Тойота Исис 2013 г.
Где вы территориально находитесь. Забыл спросить.
Дмитрий К.
Старая Купавна московской области
Написать сообщение
Простое решение главной проблемы сидячего образа жизни: двигайся, даже когда сидишь!
Ремонт и диагностика автокондиционеров, Webasto.
Ремонт и тюнинг любой сложности — от простого техобслуживания до подготовки автомобиля к участию в соревнованиях
Отзывы наших клиентов
- Дмитрий, 13 марта 2021
Автомобиль: mmc pajero 4 2008г 3.2 di
всем шалом!
Дима сделал неделю назад фары (ремкомплект+пленка+реглоскоп+ручной корректор вместо автомата).
В день работ ехал обратно вечером в дичайшую снежную бурю.
Было зашибись.
Андрей, 17 февраля 2021
Автомобиль: Infiniti G 25
Всем привет! Чуть больше недели назад ремонтировал фары у Дмитрия (инфинити G 25). Результат превзошел все мои ожидания. Видно, что человек относится серьезно к своему делу и понимает что делает. Бонусом…
Читать далее Андрей, 10 февраля 2021
Автомобиль: Хонда N-WGN 2013 года выпуска
Доброго времени суток всем ! Позвонил Дмитрию и объяснил проблему, он предложил приехать к нему. Весь процесс занял около пяти с половиной часов.
Сразу видно профессионал своего дела. Сделал класс!…
Читать далее Никита, 31 декабря 2020
Автомобиль: Lexus gs 250
Дмитрий, огромное спасибо за такую достойную работу. Линзы просто огонь))).
Я работаю один, у меня нет «Маринок», чтобы отвечать на звонки. Пожалуйста, не отвлекайте меня от работы, напишите лучше в телеграм или на почту
Уведомление в телеграме прекрасно слышно, но я хотя бы могу завершить текущую операцию, прежде чем ответить на ваш вопрос.
Телефонный звонок всегда застаёт врасплох — что то валится из рук, потом сложно вспомнить и вернуться к тому, что делал.
Если вопрос действительно срочный и не терпит отлагательств — звоните, я отвечу: +74957973857
Прошу отнестись к этому с пониманием !;)
