Jaguar XJ 2020: обзор роскошного седана в кузове X351

Производство представительского седана Jaguar XJ в кузове X351 началось в две тысячи девятом, а годом спустя модель поступила в продажу на российском рынке.

В процессе смены поколений седан перенес революционные изменения внешности, салона и, конечно, обзавелся целым набором новых технологий.

Экстерьер

Дизайн нового Ягуар XJ 2020 года выполнен в совершенно новой стилистике и мало чем напоминает предшественника. Вместо классической британской четырехдверки, мы получили современный седан с агрессивно-спортивной внешностью, ничем не уступающий, а возможно и превосходящий по уровню эффектности, своих немецких соперников.

Jaguar XJ стал первой моделью бренда, экстерьер которого выполнен в новом корпоративном стиле. В дальнейшем его стали получить все автомобили британской марки.

Передняя часть Ягуара характеризуется выпуклым рельефным (ступенчатым капотом), крайняя линия которого, формирует «хищный прищур» двойной головной оптики с крючкообразным контуром светодиодных ДХО.

По центру разместилась фирменная овально-трапециевидная радиаторная решетка, прикрытая сеткой, продублированная в нижней части бампера еще одной более компактного размера.

Если посмотреть на автомобиль сбоку, сразу понимаешь, что имеешь дело с большим седаном премиум-класса. Силуэт нового Ягуар XJ X351 выглядит по-представительски массивно, при этом стильно и спортивно, в том числе за счет покатой линии крыши сзади и капота спереди, а также приподнимающейся «плечевой» линии и сужающимся боковым стеклам.

О принадлежности к когорте дорогих автомобилей свидетельствуют большие легкосплавные колесные диски, «обутые» в низкопрофильную резину и хромированная отделка вентиляционных прорезей на переднем крыле.

Задняя часть Jaguar XJ 2020 отличается индивидуальным стилем, выделяя авто на фоне других моделей, при этом просматриваются определенные черты, позаимствованные у классических Ягуаров.

Корма начинается с сильно наклоненного стекла, визуально расширяющегося за счет окрашенных в черный цвет стоек, за которым заметен спойлероподобный рельеф кромки крышки багажника «в объятиях» замысловатых вертикальных задних фонарей.

Между последними прикреплена хромированная хищная кошка в прыжке — логотип производителя. По бокам в нижней части бампера находятся крупные трапециевидные выхлопные патрубки с хромовой отделкой.

Салон

В салоне XJ, как и полагается флагману британского бренда, тон задает роскошь и технологичность. В оформлении интерьера применяются материалы высокого качества, в том числе вставки из металла и натурального дерева.

Водитель получает в руки довольно крупный мультифункциональный трехспицевый руль с россыпью кнопок на боковых спицах и под ними. За рулевым колесом, под небольшим козырьком, установлена цифровая панель, выполняющая роль «приборки», на которой выведено три круглых области. Две стандартные — тахометр и спидометр и одна информационная (крайняя правая).

По всему периметру салона Ягуар XJ X351 выполнен «пояс» в виде вставки из натурального дерева, который проходит и над торпедо тонкой полосой с названием компании по центру. Именно под ним между двумя стильными дефлекторами вентиляции встроены аналоговые часы.

Ниже встроен сенсорный экран информационно-развлекательной системы, а под ним область с органами управления — набором кнопок и «крутилок» для контроля мультимедийных и климатических функций. Дальше — зона переключения скоростей, выполнена в форме шайбы, на которую приятно смотреть и прикасаться.

Салон четырехдверки придется по душе самым привередливым автолюбителям. Он красив, в нем комфортно и просторно. Производитель предлагает множество вариантов кожаной, деревянной и карбоновой отделки, а также несколько версий руля.

Доступна для нового XJ и длиннобазная модификация, в которой задние пассажиры не только могут вытянуть ноги, но и получают в распоряжение откидные столики и зеркала в потолке.

Характеристики

Jaguar XJ X351 — это четерхдверный седан, в салоне которого может разместиться до пяти человек. У него следующие габаритные размеры: длина — 5 127 мм, ширина — 1 899 мм, высота — 1 456 мм, а размер колесной базы — 3 032 мм. Объем багажного отделения модели составляет 520 литров.

Автомобиль оснащается независимой пружинной подвеской: спереди двухрычажная, а сзади многорычажная или пневматическая. Дисковые вентилируемые тормоза устанавливаются на обеих осях. Колеса уже в базе 19-дюймовые, «обутые» в шины 245/45 спереди и 275/40 сзади.

В состав силовой гаммы российской версии XJ входят следующие моторы:

• бензиновая рядная «турбочетверка» с отдачей 240 л.с. и 340 Нм
• бензиновая наддувная V-образная «шестерка» с отдачей 340 л.с. и 450 Нм
• дизельная V-образная «турбошестерка» с отдачей 300 л.с. и 700 Нм
• бензиновая наддувная V-образная «восьмерка» с отдачей 510 л.с. и 625 Нм

Все двигатели сочетаются в паре с 8-диапазонной автоматической коробкой передач, а для бензинового 340-сильного агрегата доступна также система полного привода.

Цена в России

Купить Jaguar XJ X351 в России можно в шести комплектациях: Luxury, Premium Luxury, Portfolio, XJ50, R-Sport и Autobiography.

Сколько стоит? По информации на сайте официального дилера, цена нового Ягуар XJ 2020 года варьируется от 6 590 000 до 10 689 000 рублей.

Jaguar XJ 2019-2020: цена, фото

Технические характеристики

Комплектация	Цена
Luxury	6 590 000 ₽
Premium Luxury	7 139 000 ₽
Portfolio	7 167 000 ₽
XJ50	7 538 000 ₽
R-Sport	8 011 000 ₽

Подробнее

Один из самых известных в мире автомобилей представительского класса. Производится британской автомобилестроительной компанией Jaguar. Автомобиль Jaguar XJ 2019-2020 за время эксплуатации получил прекрасную репутацию, именно поэтому пользуется огромным спросом на рынке машин премиум-класса.

Содержание:

Седан был представлен публике в 2015-м году, на выставке он получил большое количество внимания от зрителей. Модель очень сильно изменилась в отличие от прошлой версии, улучшился автомобиль во всех аспектах, давайте начнем разбирать по порядку.

Дизайн

Седан обладает агрессивным премиумным внешним видом. Спереди нас встречает длинный капот с рельефностью посередине. Радиаторная решетка хромированная, а ее размер просто огромен. Оптика узкая, светодиодная и именно она играет главную роль в агрессивном внешнем виде. На бампере присутствуют воздухозаборники, которые украшены хромированной вставкой.

Сбоку можно понять насколько длинный этот автомобиль, он выделяется с этого ракурса разве что пластиковой накладкой перед передней аркой, которая как будто заменяет жабры. В остальном все просто, небольшая выштамповка снизу и аэродинамическая линия сверху. Окна обладают внушительной хромированной окантовкой, в общем, вид стильный.

Задняя часть седана имеет узкую оптику, которая имеет слегка нестандартный дизайн по сравнению с конкурентами. Бампер прост, но он порадует хромированной вставочной линией и 2-мя хромированными патрубками выпускной системы.

Габариты модели тоже были затронуты:

• длина – 5130 мм;
• ширина – 1899 мм;
• высота – 1460 мм;
• колесная база – 3032 мм.

Салон

Это роскошный автомобиль и поэтому качество его интерьера просто на высшем уровне, радует сборка, материалы, эргономика и внимание к деталям. Начнем пожалуй с посадочных мест, которых 5. Спереди и сзади расположились шикарные кожаные кресла с электрорегулировками и памятью и спереди и сзади. Также присутствует вентиляция сидений. Электрорегулировки передних сидений находятся на двери, а кнопки для регулировки заднего ряд расположились на подлокотнике.

Руль у модели полностью обшит кожей, он также имеет электрорегулировки и функцию памяти, а еще на нем присутствуют клавиши управления мультимедией. Панель приборов – это большой дисплей, который может отображать информацию в виде аналоговых датчиков, а при желании на него может выводиться абсолютно любая информация.

Центральная консоль Jaguar XJ 2019-2020 получила два шикарно по-спортивному с подсветкой оформленные дефлекторы воздуха. Между этих дефлекторов есть стрелочные часы. Ниже находится большой сенсорный дисплей мультимедии и навигации, на котором все оформлено красиво и в принципе интуитивно понятно как этим пользоваться. Еще чуть ниже расположился блок управления климатом, который тоже получил весьма интересный дизайн. Тоннель имеет шайбу КПП, мультимедии и ниши для подстаканников и мелочи.

Задний ряд получил селектора по управлению раздельным климат-контролем. На подлокотнике находятся подстаканники, ниши для мелочей и как уже говорилось электрорегулировки. В подголовниках находятся огромные по сравнению с конкурентами экраны мультимедии, которые красиво выдвигаются при активации.

Багажник в принципе важный аспект такой модели, и здесь достаточно вместительный, его объем равен 520-ти литрам.

Технические характеристики

Тип	Объем	Мощность	Крутящий момент	Разгон	Максимальная скорость	Количество цилиндров
Бензин	2.0 л	240 л.с.	340 H*m	7,5 сек.	241 км/ч	4
Бензин	2.0 л	340 л.с.	450 H*m	6 сек.	250 км/ч	V6

Подробнее

Автомобиль получил всего лишь 3 мотора в линейку для покупателей в нашей стране. Как вы понимаете, эти моторы мощные и динамикой радуют, хоть и данный седан создан не для этого.

1. Базовый агрегат, это простой бензиновый двигатель с турбиной, который при объеме в 2 литра выдает 240 лошадиных сил. Автомобиль с таким мотором наберет первую сотню за 8 секунд, а максимальная скорость достигает отметки в 241 км/ч. Расход высоковат, он равен 13-ти литрам в городе и то если ездить спокойно, на трассе этот показатель снизится до 7-ми литров.
2. Далее по возрастанию мощности идет дизельный турбо агрегат. Это 3-х литровый V-образный двигатель с 6-ю цилиндрами и 300-ми лошадиными силами и 700-та единицами крутящего момента. Разгон до сотни занимает 6,2 секунды, а максимальная скорость ограничена электроникой на отметке в 250 км/ч. Мотор порадует расходом в 10 литров солярки по городу и 6-ю литрами по трассе.
3. И последний мотор в линейке, это V6 с турбонаддувом. Это бензиновый двигатель объемом 3 литра, который выдает 340 лошадиных сил и 450 H*m крутящего момента. Если вы приобретете авто с данным двигателем, то разгон до сотни будет занимать у вас 6,4 секунды, а максималка все также ограничена на отметке в 250 км/ч. Расход конечно высоковат, а именно 15 литров и то при спокойном режиме, на трассе эта цифра падает до 8-ми литров.

Все виды двигателей Jaguar XJ 2019-2020 работают в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач и практически все виды моторов подключаются к полному приводу. Только самый слабый агрегат имеет задний привод.

Подвеска автомобиля является пневматической как спереди, так и сзади. На стойках установлены специализированные электронные датчики. Их задача заключается в том, чтобы считывать информацию с каждой стойки, и передавать ее на центральный компьютер. Поступившие в компьютер данные обрабатываются и по цепи посылаются дальше, на каждый пневмобаллон. Вследствие этого, при помощи центрального компьютера подвеска удерживается в наиболее верном, удобном положении, относительно дорожного покрытия. Такая технология позволяет обрести максимальный комфорт на дороге, плюс оказывается меньшее воздействие на наиболее подверженные износу части подвески.

Комплектация	Цена
Luxury	6 590 000 ₽
Premium Luxury	7 139 000 ₽
Portfolio	7 167 000 ₽
XJ50	7 538 000 ₽
R-Sport	8 011 000 ₽

Модель предлагается покупателю в 5 различных комплектациях, и плюс еще присутствуют дополнительные опции. Базовая версия обойдется в немаленькую сумму, а именно в 6 480 000 рублей и вот список оборудования в ней:

• кожаная обшивка;
• электрорегулировка передних кресел;
• подогрев передних кресел;
• помощь старта в гору;
• климат-контроль;
• камера заднего вида;
• круиз-контроль;
• задний парктроник;
• навигационная система;
• датчик света;
• датчик дождя;
• светодиодная оптика.

Самая дорогая версия получит за 7 878 000 рублей:

• электрорегулировку заднего ряда;
• память и переднего и заднего ряда;
• вентиляцию всех кресел;
• подогрев всех кресел;
• доступ без ключа;
• запуск с кнопки;
• аудиосистему Meridian на 26 динамиков;
• адаптивное освещение – платно;
• контроль слепых зон – платно;
• распознавание знаков – платно;
• адаптивное освещение – платно;
• круговой обзор – платно;
• мультимедиа для заднего ряда – платно.

Понятно, что данный автомобиль вряд ли смогут приобрести обычные люди. X351 предназначен для тех, у кого есть не просто деньги, а очень большие деньги. Не даром в 2010 году автомобиль получил премию «Самый роскошный автомобиль года».

Если вы стали владельцем данного авто, вы определенно человек, который очень многого добился, и определенно знаете как тратить и зарабатывать деньги. Потому вы должны отдавать отчет о том, что XJ машина которая требует вложений на протяжении всей своей «жизни». Но и греет душу тот факт, что машина стоит затраченных денег. Потратив большую сумму на покупку такого автомобиля, вы получите идеального «железного коня» для езды по городу.

Будьте готовы к тому, что придется дорого «кормить» такую машину. Потому как бензин будет уходить очень быстро. Но это не отменяет величия Jaguar. Рекомендуется приобретать конечно же авто последней модели 4-го поколения, ведь эта машина не имеет аналогов.

Видео

Основной автор сайта и основатель нескольких автомобильных интернет-проектов