Жидкость для промывки инжектора: описание, особенности, виды, отзывы

Человек покупает автомобиль и думает, что он будет служить в течение очень долгого времени. Естественно, автовладелец знает, что за ним необходимо ухаживать и обслуживать ответственные узлы. Но даже полностью обслуженная техника начинает давать сбои – при движении ощущаются рывки, появляются провалы при нажатии на педаль акселератора, разгон уже совсем не такой, расход топлива заставляет буквально лить слезы. И при этом с машиной все вполне нормально – на приборной панели не горит лампочка «Проверьте двигатель», в моторном отсеке нет течей масла. В чем причина?

Почему забиваются форсунки

Бензин является неоднородной жидкостью. Это смесь из легких и тяжелых частиц углеводородов. Естественно, легкие фракции горят лучше и быстрее. Тяжелые частицы горят значительно дольше, и как результат – нагар на элементах мотора. Но кроме углеводородов, бензины содержат и другие вещества. Это различные смолы, примеси, добавки и прочие присадки. Именно эти вещества по мере их движения по впускному тракту засоряют все, с чем имеют дело. И вот если в топливных магистралях эти отложения ни к чему особенному не приводят, то в горячем силовом агрегате страдают цилиндры, поршневая группа, а также форсунки.

Признаки загрязненных форсунок на инжекторных двигателях

Отсюда и проблема, с которой сталкиваются автовладельцы – повышенный расход топлива. ЭБУ пытается компенсировать плохое сгорание количеством подачи. Также наблюдается снижение динамики и провалы. Горючее горит неравномерно, тем самым не обеспечиваются нужные характеристики для двигателя. Как исправить ситуацию? Здесь есть два возможных пути – приобрести специальные жидкости для промывки форсунок инжектора или же воспользоваться ультразвуком.

Ультразвуковая обработка

Это решение очень эффектно, однако здесь есть несколько проблем. Первым делом нужно помнить, что ультразвуковой очистке поддаются только форсунки. Остальные части топливной системы очистить таким образом не удастся. А еще этот способ подходит далеко не всегда. Например, чистка ультразвуком противопоказана форсункам с деталями из керамики. Дело в том, что данный материал разрушается при воздействии ультразвука. Керамические форсунки можно найти на автомобилях с системой непосредственного впрыска.

Промывка инжектора через топливную рампу

Так, к рампе присоединяют специальную трубку, по которой под достаточным давлением подают жидкость для промывки инжектора. Но выполнить все это можно только на профессиональном оборудовании. Используется только качественная жидкость для промывки инжектора. Цена такой процедуры достаточно высокая. Преимущество данного варианта в том, что не нужно снимать форсунки, однако придется демонтировать топливопровод и заменить свечи.

Промывка своими руками

Это третий вариант. Здесь приобретается жидкость для промывки инжектора в бак. Недостаток данного метода: препараты не справляются с серьезными загрязнениями и подходят только для профилактических работ относительно новых машин. Но современный рынок автохимии предлагает эффективные составы, которые помогают дать мотору второе дыхание.

Классификация жидкостей для очистки систем питания

Жидкость для промывки инжектора, которую выпускают современные производители, можно разделить на два основных вида. Первый – это препарат, который непосредственно воздействует на все элементы инжектора. Данные смеси впрыскиваются прямо в форсунку или любую предназначенную для этого емкость. Второй вид – различные присадки, которыми необходимо промывать инжектор. Их заливают в бак автомобиля.

Жидкость для промывки инжектора Wynns: качество и гарантия

Именно так производитель подает этот препарат. Специалисты утверждают, что данное средство не менее эффективно, чем дорогостоящие японские жидкости. Данная смесь изготавливается в Бельгии. Компания находится на рынке уже более пяти лет. Среди главных преимуществ бельгийского препарата является состав, в котором используется целый ряд сильных растворителей. Благодаря тому что производитель очень тщательно поработал над составом, жидкости для промывки инжектора Wynns начинают действовать уже с первых минут. Практически сразу же запускаются реакции, в ходе которых препарат растворяет любые примеси вне зависимости от их толщины. Среди основных характеристик можно выделить качество очистки не только инжектора, но и седел клапанов, деталей поршневой системы, камер сгорания. Достоинством считается отсутствие необходимости демонтажа этих деталей.

Как работать с жидкостями Wynns

Первым делом необходимо запустить двигатель, затем достать предохранитель для бензонасоса – так снимается давление в топливной системе. Далее от форсунок отсоединяют клеммы, а также шланги подачи топлива. Затем демонтируют топливную рампу и уплотнительные кольца.

Как сделать промывочную жидкость своими руками

Многие автовладельцы уверены, что можно сделать эффективную жидкость для промывки инжектора своими руками. Да, действительно, есть мнение, что инжектор можно очищать средствами для промывания карбюраторов. В этом случае не придется посещать СТО и оплачивать дорогостоящую процедуру. Однако в случае использования «кустарных» препаратов, есть вариант, что работа двигателя не восстановится.

Резюме

Можно очищать инжектор своими руками в гараже, используя самостоятельно приготовленный препарат или же заводскую смесь. Каждый владелец волен выбирать способ ухода за автомобилем самостоятельно. Но специалисты рекомендуют пользоваться услугами профессионалов.

Итак, мы выяснили, как своими руками можно очистить инжектор автомобиля при помощи промывки. Проводить такие манипуляции часто не рекомендуется, так как агрессивные вещества могут ухудшить дальнейшую работу двигателя из-за некорректного впрыска топлива.

Правильный выбор жидкости для промывки инжектора: способы очистки и их последствия

Раньше практически все автомобили были карбюраторные. Затем многие производители перешли на выпуск инжекторных машин. И постепенно все автомобильные концерны стали производить исключительно авто с инжекторными механизмами. Это в некотором роде добавило водителям проблем, ведь теперь, чтобы очистить инжектор, необходимо приобрести эффективную жидкость для промывки инжектора или воспользоваться каким-либо иным методом, например, ультразвуком.

Со временем на форсунках образуется налёт, который необходимо удалять

Форсунки и причины их загрязнения

Основным элементом инжекторной системы автомобиля являются форсунки. Они работают по принципу распылителей и обеспечивают впрыск топлива в двигатель, где и происходит его сгорание. А так как качество бензина в нашем государстве оставляет желать лучшего, то нередко в нём попадаются посторонние минеральные вещества и даже мелкие твёрдые частицы.

В результате горения некачественного бензина на форсунках образуется смоляной налёт, который засоряет отверстие и затрудняет подачу бензина в требуемом объёме. Это приводит к:

• появлению детонации;
• неустойчивой работе двигателя на холостых оборотах;
• потере мощности двигателя;
• затруднению пуска двигателя.

Стадии засорения инжектора

Для того чтобы своевременно реагировать на засорение форсунок, важно понимать, какие существуют стадии их засорения и когда уже следует принимать меры. Можно выделить 3 основные стадии засорения инжектора:

1. Малая. На этом этапе производительность форсунок снижается всего на 5–7% и водитель может даже этого не заметить. Двигатель обычно в этом случае работает без сбоев, а вот расход бензина может немного увеличиться.
2. Средняя. На этом этапе расход топлива уже заметно увеличивается, на холостых оборотах двигатель может троить, а динамика разгона ухудшается. Эта стадия отличается снижением производительности форсунок уже на 10–15%. Из выхлопной трубы будет сильный едкий запах.
3. Критическая. На этой стадии двигатель будет заметно дёргаться, при нажатии на газ будут слышны сильные хлопки, а производительность форсунок упадёт на 20–50%.

Если вы заметили какую-либо проблему из вышеперечисленных, значит, пора промывать инжектор. Чем раньше будет проведена процедура, тем лучше. Не стоит дожидаться критической стадии загрязнения. Оптимально стоит провести мероприятия по очистке на стадии среднего засорения.

Методы прочистки инжектора

Существует два способа прочистки инжектора:

• Ультразвуковая промывка;
• Промывка форсунок специальной жидкостью.

Если говорить об ультразвуковом методе, то он проводится на специальных аппаратах, которые проводят диагностику и затем очищают форсунки.

С помощью специальных жидкостей выполняется очистка инжектора без его снятия с двигателя. Для этого используется специальное оборудование. В процессе смоляные отложения удаляются не только с инжектора, но с клапанов и со стенок камеры сгорания.

Средства для чистки инжектора

Самые известные компании, выпускающие средства для прочистки форсунок, поставляют на рынок 2 типа продукции:

• Очистители прямого действия. Это спреи для непосредственного впрыска в коллектор.
• Присадки. Эти средства добавляются непосредственно в бак, и смешиваясь с бензином, попадают в инжектор, очищая тем самым форсунки.

Среди наиболее популярных очистителей инжектора можно выделить следующие жидкости:

• RVS Master Injector Cleans Ic. Этот состав способен отлично очистить форсунки. Средство восстанавливает факел распыла, повышает мощность, возвращает динамику разгона, а также способствует более экономичному использованию топлива. РВС Мастер Injector Cleans Ic качественно очищает бензин от посторонних примесей, восстанавливает до первоначального состояния поверхность трения, и не меняет состав и характеристики топлива.
• Винс (Wynn’s). Очень популярное и известное средство для очистки инжекторных систем. Винс является довольно сильной жидкостью и прекрасно очищает клапана и стенки камеры сгорания. Однако она довольно вредна для свечей зажигания и на новых автомобилях её применять не рекомендуют. Если на клапанах образовался стойкий нагар и в системе имеются застарелые минеральные отложения, то Винс наверняка справится с такой проблемой.
  Некоторые специалисты считают, что промывка средством Винс заменяет собой ультразвуковую чистку. Достаточно всего лишь одной чистки составом Винс и система будет как новенькая, но важно не переборщить с количеством жидкости, а то можно лишиться системы впрыска.
• LIQUI MOLY. Это средство действует несколько мягче, чем Винс, и после его использования свечи зажигания из строя не выйдут. Однако есть и минусы — нагар с клапаном такая жидкость снимает плохо, хотя с промывкой самих форсунок справляется блестяще. LIQUI MOLY можно без опасения применять для очистительных мероприятий на любых автомобилях.
• Лавр. Это жидкость отечественного производителя, аналог Винс. Лавр является тоже довольно агрессивной жидкостью и к тому же имеет высокую стоимость. Из-за этого средство не настолько востребовано и популярно. Однако многие специалисты, работающие на СТО и выполняющие регулярно процедуру очистки инжекторной системы, считают, что состав Лавр просто идеально справляется с отложениями тяжёлых металлов и железа.
  По эффективности Лавр превосходит импортный состав Винс.
• Hi-Gear Injector Cleaner. Из многочисленных вариаций промывок это средство можно назвать золотой серединой. Благодаря мягкому качественному очищению такой состав рекомендуется к применению на любых автомобилях.

Выше были перечислены общие характеристики средств для очистки форсунок. Однако нельзя чётко сказать, что, например, Лавр и Винс хуже, чем другие жидкости. Очень многое зависит от качества бензина, состояния автомобиля. На отзывы в интернете тоже не стоит опираться. Кому-то больше нравится использовать сольвент, а кто-то в восторге от Лавра. Определить своё средство можно только путём проб или учитывать на мнение специалиста, работающего в вашем регионе и регулярно выполняющего подобные действия.

Задачи средств для очистки инжектора

Различные жидкости для очищения форсунок направлены на выполнение основных задач:

• Снижение расхода бензина;
• Очищение от всевозможных отложений всех узлов инжекторной системы;
• Обеспечение полного сгорания топлива.

После мероприятий по удалению отложений с форсунок и иных деталей специалисты рекомендуют также использовать средства по защите очищенной системы от «качественного» отечественного бензина.

Особенности применения промывочных жидкостей

Выбирая жидкость для промывки инжектора, стоит обратить внимание на особенности каждого конкретного продукта и правила его применения. Важно предусмотреть, что многие составы (Лавр, Винс и др.) довольно агрессивны, особенно к полимерным и резиновым деталям, что может привести к их ускоренному износу.

Существует ещё момент соответствия вязкости субстанций. Если вязкость бензина и жидкости для очистки сильно различаются, то не стоит экспериментировать. Результат может оказаться плачевным.

Основным отличием качественных жидкостей (Лавр и др.), от некачественных составов является способ очистки. Качественное средство не только отмывают части системы, но и сжигают все загрязнения. А вот дешёвые составы очень быстро действуют, чем радуют владельца автомобиля, но просто отслаивают отложения и потом все эти «хлопья» засоряют катализатор и выводят из строя датчики системы управления. Также отслаивание загрязнений грозит уничтожением свечей зажигания.

Самостоятельная очистка: за и против

Многие умельцы утверждают, что нет смысла выполнять процедуру очистки инжекторной системы на специализированных СТО и переплачивать за работу профессионалов, когда достаточно просто и легко провести очистку самостоятельно, потратившись лишь на приобретение средства.

Может в этом и есть смысл, но достаточно и минусов:

• Вероятность неправильного подбора очищающего состава;
• Риск при несоблюдении инструкции повредить мотор;
• Отсутствие гарантии качества.

Несмотря на то что процедура на СТО обойдётся дороже самостоятельной чистки, зато есть гарантия того, что всё будет выполнено качественно и без негативных последствий.

Подводя итог всему вышеизложенному, можно сделать вывод, что способ очистки инжекторной системы и средства для неё каждый водитель выбирает самостоятельно. Для того чтобы принять правильное решение, важно сделать диагностику системы и прислушаться к советам специалистов. Иногда наиболее эффективной будет ультразвуковая чистка, а иногда и потребуется воздействие агрессивным средством Лавр.