Машина прошла 200 тыс. км. (2006 г.р) и теперь жрёт масло на скорости более 120 км.ч.
есть пару моментов — 1) масло я менял регулярно через 10000 км. Shell 2) когда холодная, особенно когда мороз или долго стояла не хочет заводся 3) проблема началась после того как я топил по трассе со скоростю 140 -150 где-то 2 часа.
одни говорят кольца, другие клапаны, а третьи говорят что надо чинить турбину
может у кто-то с таким встречался
Scorp, тебе сказали Спасибо :
Раньше масло не уходило — менял раз в 10000 и всё, дополнительно контроль не вёл.
понял ситуацию когда вернулся с поездки в 1200 км. на следующий день загорелась лампочка масла — заехал на станцию, а там щуп сухой. Залили 4,5 литра масла пока дошли до уровня.
Теперь уровень масла контролирую каждый день. получется такая закономерность — когда рулю по городу (Киев) то масло не уходит, или уходит очень слабо(скорость естественно выше 120 км.ч очень редко бывает и обороты соответственно больше 2500 редко бывают). Когда приходится ехать в другие города — то масло уходит в среднем 1 литр если ехать более 60-90 минут со скоростю выше 120 км.ч. и обороты боколо 3000
Кроме того у меня вырос расход топлива в среднем на 1-1,5 л. на 100 км. независимо от скорости передвижения (анализ делал путём снятия клемы с акумулятора для обнуления даных на компютере и путём оценки расхода топлива при поездках на дальние расстояния)
На станции машину осматривали потёков не обнаружили, сам тоже смотрел ничего не увидел. Выхлоп оценивался токо визуально там же на станции, газовал до 3500 оборотов вроде сильно не дымит.
