1.3.5. Замена масла и масляного фильтра

Периодическая замена масла и масляного фильтра – наиболее важная профилактическая процедура технического обслуживания. Когда моторное масло стареет, оно становится жидким и загрязненным, что ведет к преждевременному износу двигателя.

Перед началом этой процедуры соберите вместе все необходимые инструменты и материалы. Необходимо, чтобы двигатель был теплым для того, чтобы масло лучше стекало вместе с основной массой загрязнявших его веществ.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Поднимите автомобиль на подъемнике или установите автомобиль в горизонтальном положении над смотровой ямой. 2. Ослабьте сливную пробку примерно на половину оборота. Поместите контейнер для слива масла под сливной пробкой и отвинтите пробку полностью. Если необходимо, нажимайте на пробку, когда отвинчиваете, чтобы масло не протекало преждевременно. 3. Когда масло полностью стечет, вытрите все вокруг сливного отверстия тряпкой и надежно завинтите пробку на место, затянув ее моментом 30 Нм для 4-х цилиндровых двигателей и 40 Нм для 5-ти цилиндровых двигателей. 4. Переместите контейнер под масляный фильтр. 5. Используйте специальный инструмент HAZET 2171-1, чтобы ослабить масляный фильтр, затем отвинтите его рукой. 6. Вытрите все следы масла и грязи вокруг места крепления фильтра. Проверьте, не осталось ли резиновое уплотнение на блоке цилиндров. Если оно осталось, то снимите его. 7. Смажьте резиновое уплотнение нового масляного фильтра чистым моторным маслом и ввинтите рукой масляный фильтр до касания резиновой прокладки с двигателем, после чего довинтите фильтр рукой на 1/2 оборота. 8. Снимите крышку с маслозаливной горловины. 9. Залейте масло в двигатель, используя соответствующий сорт масла. Залейте половину необходимого количества масла и подождите несколько минут, чтобы масло стекло в поддон, затем продолжите заливать масло маленькими порциями, пока уровень масла не достигнет максимального уровня на щупе (c). Если уровень масла находится на минимальном уровне (a), при добавлении еще примерно одного литра уровень масла поднимется до максимального на щупе. Закройте крышку заливной горловины (b – нормальный уровень). 10. Запустите двигатель и дайте ему поработать несколько минут. Проверьте его на предмет утечек масла вокруг фильтра и сливной пробки на поддоне. Имейте в виду, что контрольная лампочка давления масла может гореть несколько секунд, поскольку масло должно заполнить все каналы и масляные емкости в двигателе. 11. Выключите двигатель и подождите как минимум 3 минуты, чтобы масло стекло в поддон. Проверьте уровень масла и долейте, если необходимо. Проверьте надежность затягивания маслосливной пробки.

« предыдущая страница 1.3.4.3. Смешивание масла

^ к оглавлению

следующая страница » 1.3.5.1. Замена масляного фильтра на дизельных двигателях

Copyright © 2007-2021 Все права защищены. Все торговые марки являются собственностью их владельцев.

Как заменить салонный фильтр на Фольксваген Гольф 4 Мк4

Благодаря тому, что в конструкции автомобиля Фольксваген Гольф 4 Мк4 предусмотрен салонный фильтр, внутрь машины поступает очищенный воздух. Расходник задерживает пыль, пыльцу растений и прочий мусор. В результате происходит его постепенное забивание. Потеря первоначальной пропускной способности сказывается на работе печки, так как значительно снижается интенсивность потока воздуха.

Этапы замены фильтрующего элемента Фольксваген Гольф 4 Мк4

По сравнению с большинством других автомобилей, замена салонного фильтра в Фольксваген Гольф 4 Мк4 проводится относительно просто. Какой-то особой подготовки для этой операции не требуется. Все, что вам понадобится, это непосредственно сам новый фильтрующий элемент и крестовая отвертка.

Оспаривать пользу салонника, особенно если говорить об угольных, бессмысленно. Поэтому неудивительно, что самостоятельная установка фильтров на автомобили, стала распространенным явлением. Эта рутинная и довольно простая процедура периодического ТО, в ней нет ничего сложного.

Замена салонного фильтра по регламенту предусмотрена каждые 15 000 км, то есть каждое плановое ТО. Однако в зависимости от условий эксплуатации автомобиля, срок замены можно сократить до 8-10 т.км. пробега. Чем чаще менять фильтр в салоне, тем чище будет воздух и лучше работать кондиционер, либо отопитель.

Четвертое поколение выпускалось с 1997 по 2004 годы.

Где находится

Салонный фильтр Фольксваген Гольф 4 находится под капотом, со стороны пассажира и чуть ниже лобового стекла, прикрыт пластиковой защитой (жабо), которая мешает к нему добраться. Чтобы убрать это препятствие, нужно действовать по инструкции описанной ниже.

Фильтрующий элемент делает поездку комфортной, поэтому не нужно пренебрегать его заменой. В салоне будет скапливаться намного меньше пыли. Если использовать угольную фильтрацию, то качество воздуха внутри автомобиля станет еще заметно лучше.

Снятие и установка нового фильтрующего элемента

Замена салонного фильтра Фольксваген Гольф 4 является рутинной и довольно простой процедурой периодического ТО. В ней нет ничего сложного, поэтому произвести замену своими руками весьма просто:

Открываем капот и снимаем уплотнительную резинку движением вверх, снимается она достаточно легко, с этим проблем возникнуть не должно. Саму резинку можно снимать не до конца, достаточно лишь треть расстояния (Рис.1).

Рис.1 Снимаем уплотнительную резинку
Теперь можно снимать пластиковую защиту. Для этого нужно открутить четыре самореза под крестовую отвертку, места указаны стрелками (Рис.2).

Рис.2 Откручиваем 4 самореза
Как только саморезы откручены, просто вынимаем защитный пластик и убираем его в сторону. Этого достаточно, доступ к фильтрующему элементу получен (Рис.3).

Рис.3 Убираем защитный пластик в сторону
После получения доступа к фильтрующему элементу, его необходимо заменить. Для этого нажимаем на защелки в указанных местах и вынимаем старый салонный фильтр вместе с пластиковой рамкой (Рис.4).

Рис.4 Нажимаем защелки

Когда замена осуществлена, осталось установить все на свои места и собрать в обратном порядке.

При установке обратите внимание на стрелочки, изображенные на одной из сторон фильтрующего элемента. Они указывают на правильное положение при установке. Как именно устанавливать, написано чуть ниже.

Какой стороной устанавливать

Кроме самой замены фильтрующего элемента воздуха в салоне, немаловажным является установка его правильной стороной. Для этого существуют простые обозначения:

• Просто стрелочка (без надписи) – указывает направление воздушного потока.
• Стрелочка и надпись UP – указывает верхний край фильтра.
• Стрелочка и надпись AIR FLOW – указывает направление воздушного потока.
• Если поток сверху-вниз, то крайние грани фильтра должны быть такими – \/\/\/\/
• Если поток снизу-вверх, то крайние грани фильтра должны быть такими – /\/\/\/\

В Фольксваген Гольф 4 воздушный поток проходит сверху-вниз. Исходя из этого, а также надписей на боковой плоскости воздушного фильтра и производим правильную установку.

Когда менять, какой салонник устанавливать

Для выполнения операций планового ТО существует регламент, а также рекомендации производителя. Согласно им, замена салонного фильтра системы отопления-кондиционирования Volkswagen Golf 4 Mk4 должна производиться каждые 15000 километров пробега или раз в год.

1. часто запотевают окна;
2. появление в салоне неприятных запахов при включении обдува;
3. ухудшение работы печки и кондиционера;

Они могут заставить усомниться в том, что фильтрующий элемент справляется со своими задачами, потребуется внеплановая замена. В принципе, именно на эти симптомы и следует полагаться при выборе правильного интервала замены.

Подходящие размеры

При выборе фильтрующего элемента, владельцы не всегда используют продукцию, рекомендованную производителем автомобиля. У каждого на это свои причины, кто-то говорит, что оригинал стоит необоснованно дорого. У кого-то в регионе продаются только аналоги, поэтому существует необходимость знать размеры, по которым в последствии можно произвести подбор:

• Высота: 30 мм
• Ширина: 205 мм
• Длина: 283 мм

Как правило, иногда аналоги для Volkswagen Golf 4 Mk4 могут быть на несколько миллиметров больше или меньше оригинала, в этом нет ничего страшного. А если отличие исчисляется сантиметрами, то тут конечно стоит подыскать другой вариант.

Выбор оригинального салонного фильтра

Производитель рекомендует использовать исключительно оригинальные расходники, что, в общем, не вызывает удивления. Сами по себе они неплохи по качеству и широко распространены в автомагазинах, но их цена многим автовладельцам может показаться завышенной.

Независимо от комплектации, на все Фольксваген Гольф четвертого поколения (в том числе и рестайлинговой версии), производителем рекомендуется устанавливать фильтр очистки салонного воздуха, пылевой 1H0819644B (VAG 1H0 819 644 B) или угольный 1J0819644A (VAG 1J0 819 644 A).

При выборе между пылевым и угольным изделием, автовладельцы советуют использовать угольный фильтрующий элемент. Такой фильтр стоит дороже, но он очищает воздух намного лучше.

Отличить его легко – фильтрующая гармошка из бумаги пропитана угольным составом, поэтому имеет темно-серый цвет. Фильтр очищает поток воздуха от пыли, мелкой грязи, микробов, бактерий и усиливает защиту ваших легких.

Какие аналоги выбрать

Помимо простых салонных фильтров существуют еще и угольные, которые более эффективно отфильтровывают воздух, но стоят они дороже. Преимущество угольного СФ заключается в том, что он не позволяет проникать посторонним запахам, идущим с дороги (улицы) в салон авто.

Но у этого фильтрующего элемента также есть недостаток – через него плохо проходит воздух. Угольные фильтры GodWill и Corteco – достаточно высокого качества, являются хорошей заменой оригиналу.

Впрочем, в некоторых торговых точках цена оригинального салонного фильтра Фольксваген Гольф четвертого поколения может оказаться сильно завышенной. В этом случае имеет смысл приобрести неоригинальный расходный элемент. В частности, достаточно популярными считаются фильтры для салона:

Обычные пылевые салонные фильтра

• MANN-FILTER CU2882 – технологичные расходники от известного производителя
• BIG Filter GB-9803 – популярный бренд, хорошая тонкая очистка
• TSN 9.7.31 – неплохой производитель с демократичной ценой

Угольные салонные фильтра

• MANN-FILTER CUK 2862 – качественное и толстое угольное напыление
• BIG Filter GB-9803/C – из активированного угля
• TSN 9.7.462 – нормальное качество, доступная цена

Имеет смысл приглядеться и к продукции других компаний – они также специализируются на производстве качественных расходных материалов для легковых автомобилей:

• Corteco
• Filtron
• SCT
• Sakura
• GoodWill
• Fram
• JS Asakashi
• Champion
• Zekkert
• Masuma
• Nipparts
• Purflux
• Knecht Mahle

Вполне возможно, что продавцы могут порекомендовать произвести замену салонного фильтра Golf 4 Mk4 на не оригинальные дешевые заменители, с гораздо меньшей толщиной. Их покупать не стоит, поскольку их фильтрующие характеристики вряд ли будут на должном уровне.

Топливный фильтр VW Golf 4

Фольксваген Гольф 4 выпускался германской компанией Volkswagen AG с 1997 по 2004 года, представлен с кузовом 3-х и 5-дверный хетчбек, универсал и кабриолет. Для популярной модели была доступна широкая гамма бензиновых моторов (1.4, 1.6, 1.8, 2.0, 2.3, 2.8, 3.2) и один дизельный 1.9 с несколькими вариантами мощности. На всех моделях Гольф 4 топливные фильтра выносные, отдельно стоящие от топливного модуля.

Поставщик на конвейер оригинальных топливных фильтров являются две фирмы Sofima и UFI .

Применимость топливных фильтров, таких как на Гольфе, очень широкая, они устанавливались на многие другие модели концерна VW-Audi: Audi A3 (1.6, 1.8, 1.9), A4 (1.6, 2.0, 2.4, 1.9), A6 (1.9), A8 (3.0); Seat Leon (1.6, 1.8, 1.9), Toledo (1.6, 1.8, 2.3, 1.9), Skoda Octavia (1.6, 1.8, 2.0, 1.9), Superb (1.9), VW Bora (1.6, 1.8, 2.0, 1.9), Passat (1.9), T5 (2.0), Caddy (1.9), Polo (1.9). Поэтому купить необходимый труда не составит, но есть и некоторые особенности.

Топливный фильтр VW Golf 4 – где находится, особенности выбора

Топливный фильтр тонкой очистки бензина на Фольксваген Гольф 4 установлен снизу автомобиля на правой стороне топливного бака. На все бензиновые версии автомобиля Volkswagen Golf 4 ставится обычный проточный топливный фильтр без каких либо клапанов регулировки давления. Его оригинальный номер 1J0 201 511 A.

Размеры бензинового топливного фильтра Golf 4
Артикул	Динна, мм	Диаметр, мм	Диаметры трубок впуск/выпуск, мм	Цена, руб.
1J0 201 511 A (нет регулировки давления)	170	80	8/8	722

Аналоги для замены можно приобрести согласно указанным в таблице:

Аналоги бензинового топливного фильтра Golf 4
Производитель	Артикул	Цена, руб.
Kortex	KF0042	192
Patron	PF3126	250
Zekkert	KF-5233	217

Топливные модуля применяемые на Golf 4 имеют разную конструкцию и каталожные номера разница будет в зависимости от колёсной версии авто для переднеприводных версий номер ТМ 1J0 919 087 J, для версий с полным приводом 1J0 919 087 G.

Фильтр грубой очистки (фильтр-сеточка) находится в топливном модуле. Отдельно от бензонасоса сетку найти крайне сложно, так как на данной модели она не меняется. Но все же можно ее найти по номеру ST 060002 либо вместе с вставкой-насосом Krauf 770041W.

Топливный фильтр на Гольф 4 дизель

На дизельные версии Фольксваген Гольф четвертого поколения с дизельным двигателем устанавливается выносной топливный фильтр. Его оригинальный артикул представлен номером 1J0 127 401 A. Дизельный топливный фильтр также не имеет встроенных клапанов, но предусмотрен отдельный клапан регулировки давления, который, в случае необходимости, можно приобрести по артикулу — 1J0127247A.Сам же фильтр располагается в подкапотном пространстве с правой стороны, (если смотреть по ходу движения авто).

Размеры дизельного Фильтра топлива Golf 4
Артикул	Высота, мм	Внешний диаметр, мм	Диаметры трубок впуск/выпуск, мм	Цена, руб.
1J0 127 401 A (давление регулируется отдельным клапаном)	200	80	8/8	2170

Альтернативные фильтра для замены от других фирм-производителей указаны в таблице:

Аналоги дизельного топливного фильтра Golf 4
Производитель	Артикул	Цена, руб.
BIG Filter	GB-6340	322
Stellox	21-00147-SX	363
Fortech	FF-038	375

Когда менять топливный фильтр на Golf 4

Согласно регламентного ТО VW Golf 4 замена топливного фильтра должна осуществляться при каждом техобслуживании т. е. через каждые 15000 км пробега авто, не зависимо от типа двигателя установленного на авто.

Для дизельных двигателей Гольф 4, использующих топливо с повышенным содержанием серы, рекомендуется менять ТФ каждые 7500 км в месте с процедурой по замене моторного масла. Так как повышенное содержание серы сильно ускоряет износ цилиндров и образование отложений на поршнях.