Ремонт насоса гур

Подразделения оказывающие данную услугу

Ремонт насоса необходим при следующих симптомах

• Появление течи.
• Появление шума, гула, визга или воя при вращении рулевого колеса и работающем двигателе.
• Тугое вращение руля.

С большой вероятностью ремонт насоса гур возможен при появлении течи. При появлении шума или тугого вращения руля возможность ремонта необходимо уточнять у мастера по телефонам ближайшего к вам нашего подразделения.

С возможными причинами появления этих симптомов можно ознакомиться в соответствующем разделе нашей базы знаний.

Снятие и установка насоса гур

Наш автосервис предоставляет услугу полного цикла: снятие — ремонт — установка.

Вы также можете привезти нам уже снятый насос. Мы выполним ремонт с обязательной проверкой на стенде. Вы забирёте отремонтированный агрегат и самостоятельно осуществите его установку. Возможно, вам окажутся полезны наши рекомендации.

Автовладельцы из регионов, для доставки насосов гур в наш сервис, могут воспользоваться услугами транспортной компании.

При демонтаже насоса наши специалисты оценивают состояние приводного ремня и шлангов гур и при необходимости дают рекомендации по их замене. По согласованию с заказчиком возможна замена приводного ремня на новый (предоставляется заказчиком). При обнаружении неисправных шлагнов гур мы можем предложить клиенту изготовление нового по образцу или ремонт старого шланга гур.

Снятый насос гур отправляется на мойку и после визуального осмотра осуществляется деффектовка, в процессе которой оценивается состояние вала, шкива, сальников, и рабочей пары насоса. Все детали проходят тщательную очистку в специальной мойке деталей механизмов.

Обязательные процедуры при деффектовке:

• Очистка всех деталей.
• Проверка вала на наличие очагов коррозии.
• Проверка состояния рабочей пары — барабана и ламелей.
• Проверка рабочих поверхностей насоса — «зеркал».
• Проверка состояния подшипников вала.
• Проверка состояния редукционного клапана.

После деффектовки составляется перечень работ необходимых для полного восстановления работоспособности насоса гур.

Работы, выполняемые при ремонте:

• В случае обнаружения коррозии на валу насоса возможна его шлифовка или замена на вал со склада (при наличии на складе).
• Осуществляется замена подшипников и втулок скольжения (при необходимости).
• Замена рабочей пары.
• Замена резиновых и тефлоновых уплотнений.

Ремонтные работы выполняются с использованием специальных инструментов и приспособлений. После ремонта восстановленный насос проходит обязательную проверку на испытательном стенде при рабочих нагрузках.

Срок ремонта

Срок ремонта определяется только после дефектовки и разборки агрегата.

Благодаря наличию в обменном фонде восстановленных агрегатов возможна замена насоса на восстановленный, что существенно сократит время ремонта.

Гарантии

На все выполненые работы предоставляется гарантия от 6 до 12 месяцев (при комплексе работ). При этом действуют особые условия ремонта и гарантии.

Ремонт насосов ГУР в специализированном техцентре «АВТОГУР»

Насос ГУР гидроусилителя руля автомобиля предназначен для создания давления в рулевом механизме и обеспечения циркуляции рабочей жидкости по системе. Благодаря этому поворот руля значительно легче, что создает комфортные условия при управлении. На большинство автомобилей устанавливают насосы пластинчатого типа. Устройства долговечные при условии соблюдения инструкций по обслуживанию авто и интервалов замены масла, имеют высокий КПД, практически не подвержены преждевременному выходу из строя. Но даже с учетом этого в результате естественного износа рано или поздно понадобится ремонт насоса ГУР .

Причины поломки насоса гидроусилителя

Наиболее часто насос нуждается в ремонте по следующим причинам:

• изнашиваются шестерни и подшипники насосного вала, приводные шкивы, редукционные клапаны;
• в системе содержится недостаточный либо чрезмерный объем гидравлической жидкости;
• изношены уплотнительные кольца, из-за чего происходит утечка жидкости;
• в систему попал воздух;
• ремонт насоса рулевой рейки необходим из-за применения гидравлического масла некачественного либо неподходящей марки.

Признаки неисправного насоса ГУР

Следует обратить внимание на систему гидроусилителя руля в следующих случаях:

• при совершении маневров водитель ощущает на руле непривычную тяжесть;
• во время поворота в районе поворотного механизма слышны нехарактерные шумы, свист, стуки.

Последствия езды с неисправностью

Автомобиль может осуществлять движение с неисправным насосом гидроусилителя руля и делать повороты. В этом случае необходимо учитывать, что игнорируемый или затягиваемый ремонт двухконтурных насосов ГУР приведет к возникновению более серьезных проблем. В частности, без прокачиваемого в системе масла может произойти повреждение рулевой рейки. Другие негативные последствия скажутся на самом автолюбителе, который при управлении авто будет уставать быстрее, в особенности при парковке.

Порядок выполнения ремонта насоса

Ремонт насоса ГУРа ZF или любой другой марки специалисты техцентра «АВТОГУР» производят в несколько этапов:

• снятие насоса с автомобиля, визуальная оценка состояния приводных ремней, шлангов;
• мойка устройства, технический осмотр вала, рабочей пары, сальников, шкива с последующей механической чисткой этих деталей;
• проверка вала на наличие следов ржавчины, его шлифовка, при необходимости и наличии такой возможности;
• осмотр подшипников вала, редукционного клапана, рабочих насосных поверхностей;
• при обнаружении критических дефектов в указанных выше деталях они заменяются на новые;
• проверка насоса на стенде под рабочими нагрузками;
• установка агрегата на авто.

Ремонт насосов в техцентре «АВТОГУР»

Приезжайте в специализированный техцентр «АВТОГУР», который квалифицированно выполнит ремонт насоса ГУР в Москве для любых автомобилей. Используем специализированные инструменты, оборудование, испытательные стенды и фирменные запчасти. Работы выполняют мастера со значительным опытом, благодаря чему в нашем сервисе способны решать самые сложные технические вопросы. Уделяем большое внимание соблюдению сроков, устанавливаемых только после снятия устройства, его мойки и тщательной дефектовки. Выдаем официальную гарантию сервиса на все выполненные работы.

Цены указаны в рублях.
Возможны изменения цены, уточняйте у менеджеров.

Ремонт гидроусилителя руля на легковые и грузовые автомобили

РЕМОНТ ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ (ГУР)

В вашем авто проворачивается руль, слышны шумы и ощущаются вибрации? Желаете воспользоваться услугами лучших в столице специалистов? Хотите качественно и оперативно устранить неисправности, воспользовавшись выгодным предложением профильного технического центра? В таком случае вы обратились по адресу! Уже сегодня команда наших компетентных мастеров готова приступить к работам и выполнить ремонт гидроусилителя руля в Москве по объективно сформированной стоимости. Наш немалый опыт, штат квалифицированных экспертов, современное оснащение и лучшие комплектующие гарантируют выполнение работ на высоком качественном уровне

ОСНОВНЫЕ ПОЛОМКИ И ИХ ПРИЧИНЫ, ТРЕБУЮЩИЕ РЕМОНТ ГУР

В случае, если выполнить маневр становится затруднительно и вам требуется приложить немало усилий для выполнения поворота, то следует незамедлительно обратиться за помощью к специалистам технического центра «Смена- Авто». Причин для возникновения исправностей достаточно много начиная с расслабленного приводного ремня и заканчивая серьезными сбоями в работе электронного оборудования автомобиля.

Чтобы ремонт гидроусилителя руля был выполнен грамотно, качественно и максимально быстро, предлагаем воспользоваться нашими услугами. Надежность и профессиональное выполнение комплексных мероприятий, направленных на восстановление эксплуатационных параметров автомобиля нашими мастерами уже по достоинству оценили многие автовладельцы легкового и грузового транспорта не только из столицы.

Шумы, толчки, вибрации и громкий скрип сопровождающие выполнение маневра в процессе управления авто может быть результатом серьезной поломки, которую необходимо устранить для обеспечения высокого уровня безопасности и комфорта водителя и участников движения.

Вам нужен профессиональная диагностика и качественный ремонт ГУР ?
Специалисты нашего технического центра уже сегодня готовы приступить к выполнению всех необходимых этапов для устранения выявленных неполадок

Ремонт гидроусилителя руля (ГУР) в Москве от технического центра «Смена – Авто»

Нужна качественная замена или профессиональный ремонт гидроусилителя руля в Москве? Мы готовы предоставить вам уже сегодня квалифицированную помощь и профессиональное содействие. Хотите воспользоваться услугами компетентных мастеров с немалым опытом и достойным уровнем подготовки? Наши специалисты не понаслышке знакомы со всеми тонкостями и нюансами выполнения данного комплекса мероприятий. Желаете найти услуги с оптимальным соотношением критериев качества и стоимости? У нас без преувеличений лучшие цены на столичном рынке, а на весь комплекс выполненных мероприятий мы предоставляем гарантию.

Когда менять масло гидроусилителя руля?

Гидравлическое масло — рабочая жидкость, используемая в разных видах гидроприводов (насосные, магистральные, аккумуляторные) в качестве энергоносителя. Помимо основного назначения — передачи механической энергии от устройства ЧПУ до места назначения, гидравлические масла выполняют следующие функции:

— защита элементов гидропривода от коррозии благодаря содержанию специальных присадок;
— обеспечение теплообмена между деталями привода и окружающей средой;
— защита соприкасающихся элементов гидросистемы от преждевременного износа.

Специалисты тех. центра советуют использовать масло, которое рекомендуется заводом.

Для рулевых агрегатов есть 3 оттенка – красное, жёлтое и зеленое. Для грузовиков используется Дикстрон, ATF.

Для данного типа масел неважен пробег. Его надо менять в следующих случаях:

Если масло потемнело или поменяло цвет. В этом случае делается промывка, меняется фильтр и масло. Цена услуги варьируется от 1500 до 3000 руб + масло. Стоимость промывки зависит от состояния, в котором оно приедет.

Если масло содержит металлическую пыль, то надо снимать агрегаты и перебирать: насос, рейку, редуктор, т.е. проводить капитальную чистку и обработку. В стоимость включается снятие/установка агрегатов, промывка.

Мы не рекомендуем самостоятельно снимать и чистить агрегаты. Лучше обратитесь в специализированный центр. В конечном итоге это сохранит Вам нервы, обеспечит гарантированную исправную работу агрегатов и сэкономит деньги.

Как проверить гидроусилитель руля (редуктор)?

ГУР – один из механизмов управления автомобилем. Внимательная проверка рулевого управления — залог спокойствия водителя и безопасности вождения. Потеря управления опасна как для водителя и пассажиров, так и для других участников дорожного движения. Главная функция рулевого управления – это синхронное и плавное вращение рулевого колеса. В процессе эксплуатации рулевой редуктор не требует к себе пристального внимания. Нужно вовремя устранять поломки, не допускать подтекания масла и вовремя производить его замену.

Важную роль играет также и качество дорог, и сама манера вождения автомобилем.

НА ЧТО ОБРАТИТЬ ВНИМАНИЕ В ПЕРВУЮ ОЧЕРЕДЬ?

Посторонние звуки и стуки. Если через руль ощущается постукивание и слышны посторонние звуки — это первый признак неисправности рулевого механизма. Также возможно затруднительное вращение рулевого колеса, при котором возникают шумы и постукивания. В этом случае, если не поторопиться с ремонтом, можно вызвать более серьезные поломки.

Наличие люфта при котором отмечается течь масла. В этом случае, необходимо проверить уровень масла в рулевом редукторе. Устранить или уменьшить люфт несложно, но ошибка (неправильная регулировка) может привести к выходу из строя самого агрегата и его утилизации.

Пять причин появления люфта и шума:

— Люфт выхода рулевого вала.
— Люфт вала рулевой сошки.
— Люфт в зубчатом зацеплении в среднем положении руля.
— Люфт в первичном валу рулевого редуктора.
— Подсос воздуха в системе гидроусилителя.
— Течь масла рулевого редуктора и насоса гур
— Выход из строя насоса гур

Если вы сомневаетесь в исправности рулевого редуктора или всей системы гидроусилителя, то лучше диагностировать агрегат на диагностическом стенде в специализированном техническом центре. Вы получите точные данные.

Автомобиль – это своего рода ребенок, который требует ухода, и если получает качественное «воспитание» — дарит вам взамен множество положительных эмоций. Будьте бдительными и внимательными «родителями» для своих автомобилей!

Описание гидроусилителя автомобиля

Редуктор с реечной зубчатой передачей – один из важнейших элементов рулевого механизма, обеспечивающий согласованную работу руля и колес автомобиля. Автомобильный редуктор рулевой системы обычно сокращенно называют «рулевой рейкой».

Назначение гидроусилителя руля

Основная функция рулевой рейки – передача усилия и преобразование движения от руля к колесам машины.

Исправный и хорошо отрегулированный рулевой механизм позволяет водителю мгновенно и без приложения значительных усилий изменять траекторию движения автомобиля. Любое вращение руля приводит к повороту по определенной схеме ведущих колес машины. Это перемещение происходит вне зависимости от вращения колеса относительно своей оси. Колеса при повороте руля разворачиваются как у неподвижно стоящей машины, так и у движущегося на любой скорости автомобиля.

Редуктор с реечной зубчатой передачей – изолированная от внешней среды система, герметичность которой обеспечивается корпусом, сальником вала и гофрированными защитными пыльниками рулевых тяг. На рулевом валу закреплено зубчатое колесо, составляющее пару с зубьями реечного вала, соединенного с обеих сторон с рулевыми тягами.

Настройка рулевой рейки осуществляется при помощи регулировочной гайки и контргайки. Правильно настроенный редуктор работает без стуков, люфтов и заеданий. Зубчатая передача не зажата, но и не имеет зазоров. Реечный вал легко и плавно перемещается.

Работа механической рулевой рейки

Вращательное движение рулевого колеса преобразуется в поступательное движение реечного вала. Передаваемое зубчатой передачей усилие приводит в движение систему рулевых тяг, отвечающую за углы поворота колес.

Профилактика и ремонт гур

Редуктор рулевого управления – простой и надежный механизм. Причиной преждевременного износа рулевой рейки являются постоянные ударные нагрузки (неаккуратная езда по неровностям), попадание грязи и воды в редуктор, передвижение с неотрегулированным рулевым механизмом.

Демонтаж, ремонт, замена, монтаж рулевой рейки – сложные и трудоемкие работы. Периодический профилактический осмотр рулевой рейки поможет не только сберечь механизм и избежать дорогостоящих работ по ремонту, но и позволит водителю уверенно чувствовать себя на дороге. Управляемость автомобиля – залог свободного и безопасного вождения.

Как снять сошку с рулевого редуктора?

Если вы заметили, что при повороте рулевого колеса возникает люфт, проблема, вероятно, кроется в гидроусилителе руля, который отвечает за передачу крутящего момента. Снять его несложно, отсоединив от тяг (прямо на эстакаде или «в яме») или же обратиться в специализированный сервис, где Вам сделают его на профессиональном уровне в кратчайшие сроки. Если все же решили снять сами, то знайте, сошку сбивать не получится. Лучше снять конструкцию и свернуть при помощи съемника.

КАК СНЯТЬ СОШКУ БЕЗ СПЕЦИНСТРУМЕНТА?

Снять сошку с редуктора можно кувалдой или перфоратором (с тупым монолитным прутом). Но делать это нужно крайне осторожно, поскольку вероятность повреждения рулевого агрегата слишком велика, поэтому конечно, мы рекомендуем обращаться к специалистам в сервис. Рекомендуется на ночь замочить механизм в жидкости, растворяющей ржавчину (WD-40). С осторожностью снимайте сошку ударами — их зачастую повреждают таким механическим воздействием.

Второй доступный вариант — использовать съемник (средняя стоимость составляет 10 долларов). Но если в наличии инструмента нет, можно обратиться в специализированный сервис по ремонту ГУР, где Вам снимут сошку и отремонтируют должным образом, не отходя от технических характеристик завода — производителя. Процедура займет небольшое количество времени по снятию и ремонту гидравлического агрегата