Чип-тюнинг Geely

Найдите специалиста по чип-тюнингу

Сделайте чип-тюнинг у проверенного специалиста с выдачей сертификата и возможностью манибэка.

АДАКТ против удаления корректно работающего катализатора.
Узнайте про возможные последствия для автомобиля.

Удаление «экологических» устройств с переходом на Евро-2 — одна из основных целей перепрошивки ЭБУ двигателя. В программе отключается контроль катализатора и второго лямбда-зонда, после чего ошибки стираются. Дальше конвертер удаляется физически и ставится пламегаситель.

Также программно можно заглушить систему ЕГР.

Есть смысл прошивать атмосферный двигатель?

Ощутимой прибавки мощности не будет, это факт, но польза от чипа будет. Существенно улучшится динамика разгона, будут легче даваться обгоны. Сможете стартовать без задержек — авто моментально следует за педалью. Комфорт от вождения повысится в разы. А при сохранении стиля вождения можно добиться небольшого снижения расхода, на 1 литр в среднем.

Стоит ли ждать обновления прошивок производителем или выбрать тюнинг АДАКТ?

Geely периодически обновляют собственные прошивки блока управления. Например, на Emgrand было минимум четыре апдейта, в которых исправлялись мелкие недостатки. При этом существенного изменения в динамике нет, несмотря на запас ДВС. Поэтому, если автомобиль не на гарантии, выбирайте АДАКТ. Результат лучше и ресурс не пострадает.

Нужен профессиональный чип-тюнинг двигателя? Тогда обращайтесь к партнерам АДАКТ в своем городе. При записи с сайта каждому автовладельцу гарантирован десятидневный тест-драйв с возможностью возврата денег.

Удаление «экологических» устройств с переходом на Евро-2 — одна из основных целей перепрошивки ЭБУ двигателя. В программе отключается контроль катализатора и второго лямбда-зонда, после чего ошибки стираются. Дальше конвертер удаляется физически и ставится пламегаситель.

Также программно можно заглушить систему ЕГР.

Есть смысл прошивать атмосферный двигатель?

Ощутимой прибавки мощности не будет, это факт, но польза от чипа будет. Существенно улучшится динамика разгона, будут легче даваться обгоны. Сможете стартовать без задержек — авто моментально следует за педалью. Комфорт от вождения повысится в разы. А при сохранении стиля вождения можно добиться небольшого снижения расхода, на 1 литр в среднем.

Стоит ли ждать обновления прошивок производителем или выбрать тюнинг АДАКТ?

Geely периодически обновляют собственные прошивки блока управления. Например, на Emgrand было минимум четыре апдейта, в которых исправлялись мелкие недостатки. При этом существенного изменения в динамике нет, несмотря на запас ДВС. Поэтому, если автомобиль не на гарантии, выбирайте АДАКТ. Результат лучше и ресурс не пострадает.

Нужен профессиональный чип-тюнинг двигателя? Тогда обращайтесь к партнерам АДАКТ в своем городе. При записи с сайта каждому автовладельцу гарантирован десятидневный тест-драйв с возможностью возврата денег.

Средние цены на чип-тюнинг Geely — 4000 рублей. В результате чиповки автомобиль избавляется от многих недостатков, вроде неотзывчивой педали газа и провалов при разгоне. Прошивка двигателя делается через диагностический разъем OBD2 и займет не более 30 минут. Улучшите характеристики своего авто, не прибегая к железной форсировке мотора.

Результаты чип-тюнинга Geely

• Прибавка мощности на движках с турбиной до 19%;
• Снижает расход топлива в крейсерском режиме;
• Сглаживаются провалы при разгоне;
• Улучшается тяга с низов;
• Повышается отзывчивость акселератора;
• Снижается влияние кондиционера на работу ДВС;
• Устраняется проблема с плавающими оборотами ХХ на некоторых моделях.

Для водителей, устанавливающих газобаллонное оборудование, доступны версии прошивок с двумя режимами. Сможете быстро и правильно переключаться с бензина на газ — форсунки в газовом режиме отключаются программно.

Вопросы о чип-тюнинге Джили

У меня ошибки по катализатору, поможет ли чиповка?

Удаление «экологических» устройств с переходом на Евро-2 — одна из основных целей перепрошивки ЭБУ двигателя. В программе отключается контроль катализатора и второго лямбда-зонда, после чего ошибки стираются. Дальше конвертер удаляется физически и ставится пламегаситель.

Также программно можно заглушить систему ЕГР.

Есть смысл прошивать атмосферный двигатель?

Ощутимой прибавки мощности не будет, это факт, но польза от чипа будет. Существенно улучшится динамика разгона, будут легче даваться обгоны. Сможете стартовать без задержек — авто моментально следует за педалью. Комфорт от вождения повысится в разы. А при сохранении стиля вождения можно добиться небольшого снижения расхода, на 1 литр в среднем.

Стоит ли ждать обновления прошивок производителем или выбрать тюнинг АДАКТ?

Geely периодически обновляют собственные прошивки блока управления. Например, на Emgrand было минимум четыре апдейта, в которых исправлялись мелкие недостатки. При этом существенного изменения в динамике нет, несмотря на запас ДВС. Поэтому, если автомобиль не на гарантии, выбирайте АДАКТ. Результат лучше и ресурс не пострадает.

Нужен профессиональный чип-тюнинг двигателя? Тогда обращайтесь к партнерам АДАКТ в своем городе. При записи с сайта каждому автовладельцу гарантирован десятидневный тест-драйв с возможностью возврата денег.

Чип-тюнинг Land Rover

Найдите специалиста по чип-тюнингу

Сделайте чип-тюнинг у проверенного специалиста с выдачей сертификата и возможностью манибэка.

АДАКТ против удаления корректно работающего катализатора.
Узнайте про возможные последствия для автомобиля.

Хотите попробовать чип-тюнинг на своем авто — обращайтесь к ближайшему партнеру АДАКТ. Вам предоставят несколько дней на обкатку с возможностью возврата 100% средств.

Хотите попробовать чип-тюнинг на своем авто — обращайтесь к ближайшему партнеру АДАКТ. Вам предоставят несколько дней на обкатку с возможностью возврата 100% средств.

Зачем нужен чип-тюнинг Land Rover, у которых и так хорошие моторы? Все так же, как и на других марках — для увеличения мощности, динамики и отключения экологии. Всегда можно получить повышенную отдачу без ущерба ресурсу.

Результаты чип-тюнинга Range Rover Evoque 2017 года от фирменного тюнинг-ателье Hamann:

• мощность турбодизеля увеличили с 150 л. с до 181 л. с.;
• бензиновая «турбочетверка» вместо 240 л. с. выдает 260 л. с.

Напомним, что перепрошивка «мозгов» абсолютно не вредит движку, трансмиссии или турбине. Мы лишь снимаем программные ограничения, которые установили ради экологических евронорм и расширения моторной гаммы.

Что дает чип-тюнинг Ленд Ровер от АДАКТ

• Увеличится крутящий момент и мощность на 15-27%;
• Улучшится динамика разгона;
• ДВС будет ровно работать на холостом ходу;
• Повысится чувствительность педали газа;
• Будет быстрее набор мощности на низких оборотах.

Также с помощью чиповки можно отключить работу системы EGR, катализатора или сажевого фильтра. Сначала неисправное устройство удаляется физически, а затем глушится в прошивке. Обманки ставить не нужно, проблема решается раз и навсегда.

В базе готовых прошивок АДАКТ есть программы, как для перехода на Евро 2, так и с сохранением текущих норм токсичности. Плюс всегда можно заказать индивидуальную калибровку под свой стиль вождения.

Стоимость чип-тюнинга Ленд Ровер — от 14 900 рублей. На конечную цену влияет тип ДВС и ЭБУ. На некоторых моделях прошивка выполняется по OBD2 за 15 минут, а на некоторых блок приходится снимать и разбирать.

Замер мощности после чип-тюнинга Discovery IV 2.7 TDI

Зеленые линии — мощность, голубые — крутящий момент.
Тонкой линией — оригинальная прошивка, жирной — чип от АДАКТ

Видеоотчеты о прошивке Land Rover

Хотите попробовать чип-тюнинг на своем авто — обращайтесь к ближайшему партнеру АДАКТ. Вам предоставят несколько дней на обкатку с возможностью возврата 100% средств.

Отзывы о чип-тюнинге Land Rover

Вам тоже есть что сказать?

Семь лет назад я бросил курить! Сейчас вспоминаю те ощущения и ужасаюсь разнице. Сегодня после чип-тюнинга своего фрила-2 почувствовал, что мой автомобиль тоже «бросил курить»! Машину не узнать! Стала намного мягче плавней и уверенней,что-ли? Проехал первые 40км и понял однозначно, чипанул не зря! Я доволен, спасибо Дмитрию 89156992247.

Всем доброго время суток! Владею LR Freelander 2 2.2 Td.2008 г.в. В понедельник 3 августа был у Бахрамиловского Алексея с проблемой после не «ОЧЕНЬ УДАЧНОГО Чип Тюнинга»! По-общялись,обсудили проблему! Заново прошили авто! Всё грамотно и без лишних разговоров! Я уехал! Проблемы все ушли! Как и сказал Алексей машина стала более «Эластичнее» и я для себя отметил что похоже и ЭКОНОМИЧНЕЕ. СПАСИБО.

Прошил Range Rover Sport 4.2 V8S Supercharged в Волгограде. Результатом доволен полностью. Главной целью было добиться как минимум заявленный производителем расход топлива, поскольку были удалены катализаторы и расход составлял порядка 35-40 литров. Путем прошивки от ADACT результат стал даже лучше чем хотел (17-19 л). Ко всему прочему разумеется прибавился момент и л.с. — разница как по динамике так и по расходу очень ощущается. Спасибо за проделанную работу. Всем доволен полностью. В дальнейшем буду обращаться к специалистам этой фирмы.)

Георгий гелашвили чип тюнинг

Чип-тюнинг Nissan Murano III (Z52) 249 л.с. 334 Нм.

🖥Тюнинг произведен эксклюзивным динамичным решением от ребят из SpacePro без задачи «снять максимум» для повседневного использования.

Разница была ощутима сразу после перепрограммирования блока управления двигателем даже на зимней заснеженной дороге. Особенно отмечена улучшенная реакция на педаль газа и отличная тяга с низов.

✅Программное увеличение мощности

✅Расходы на обслуживание = расходам на стоковом авто

✅Улучшена динамика разгона во всем диапазоне оборотов.

✅Убраны ямы и провалы на самом разгоне, за счет чего движение и ускорение получается более мягким и эластичным.

✅Улучшена скорость реакции педали газа.

✅В спокойных режимах езды возможно снижение расхода топлива.

Кто мы? Почему ДГ чип ?

Тюнинг-ателье «DG Chip» начал свою работу в 2010 году и с первого дня стремились собрать в себе лучшие решения и наработки в сфере чип-тюнинга, рассчитанного на раскрытие потенциала двигателя и безопасный для ресурса тюнинг. Мы работаем с лучшими инженерами-калибровщиками и тюнинг-ателье Европы и РФ. Готовы решить самые сложные и нестандартные задачи как для автомобилей с пробегом, так и для новых.

Чем мы лучше других?

★В работе мы используем только лицензионное итальянское оборудование и гарантируем сохранность программного обеспечения, которое установлено у Вас на авто, чтобы всегда можно было вернуть заводские настройки при необходимости.

★Мы используем только официальные, проверенные и качественные решения на основе стоковой прошивки Вашего авто наработанные более чем за 10 лет.

★На наши работы мы даем официальные документы и гарантию исправности блока управления двигателем.

★У нас нет задачи «снять максимум». Главная задача — увеличить мощность для повседневного использования авто без ущерба ресурсу исполнительных элементов.

★Мы всегда оказываем поддержку после проделанных работ и бесплатно консультируем перед тюнингом.

★Мы не заманиваем большими цифрами , но гарантируем максимальную эффективность предложенного нами решения для повседневного использования!

★Реальные отзывы на chip tuning в соц.сетях.

★Цена и качество на достойном уровне и всегда обсуждаемая заранее, также не исключены взаимовыгодные условия =)

Georgy Gelashvili ║GELA №20║.

• Записи сообщества
• Поиск

Georgy Gelashvili ║GELA №20║. запись закреплена

Georgy Gelashvili ║GELA №20║. запись закреплена

Болельщики ХК «САРЫАРКА» | Караганда | ВХЛ

ХК «Сарыарка» подписал контракт с вратарём Георгием Гелашвили.

Георгий является воспитанником челябинской школы хоккея. Уже известен карагандинским болельщикам, по выступлениям в период с 2003-2006 г.г за играющий в то время «Казахмыс».

Опытный вратарь прибыл в расположение «Темиртау» и будет выступать 10 и 11 августа за темиртаусцев под 20-ым номером.

С возвращением!

Georgy Gelashvili ║GELA №20║. запись закреплена

Georgy Gelashvili ║GELA №20║. запись закреплена

Главный тренер «Торпедо» Петерис Скудра отметил, что его не устраивает игра голкипера Ивана Касутина в последних матчах.

«В последнее время Касутин начал играть очень слабо. Если ты считаешься одним из топовых вратарей, то должен уметь держать свой уровень. Будем решать этот вопрос, думать, что делать.

У нас сейчас Гелашвили возвращается. Игра Касутина в последнее время нас не устраивает. Думаю, он сам это прекрасно понимает. Ваня – взрослый парень и должен уметь держать удар», – сказал Скудра.

Georgy Gelashvili ║GELA №20║. запись закреплена

Georgy Gelashvili ║GELA №20║. запись закреплена

Главный тренер «Торпедо» Петерис Скудра прокомментировал поражение своей команды от «Атланта» (1:3).

– Наша команда проиграла «Атланту» вчистую. Даже те несколько неплохих момента, которые мы создали, не были близки к реализации. До этого мы провели две тяжелых игры в Европе, но сегодня совсем не проявили характер. Это касается и лидеров команды, на игровых свитерах которых не просто так красуются нашивки. Надо отдать должное «Атланту». Он быстро двигался и пресекал угрозы.

– Что перед матчем произошло с Гелашвили, которого заменил Яхин?

– Гелашвили подвернул голеностоп на броске во время раскатки. В скором времени врачи должны разобраться, что к чему, – сказал Скудра.

Georgy Gelashvili ║GELA №20║. запись закреплена

Голкипер «Торпедо» Георгий Гелашвили получил повреждение во время разминки перед матчем с подмосковным «Атлантом».

Отмечается, что в этом матче он должен был остаться в запасе, а в качестве основного голкипера был заявлен Иван Касутин.

До начала игры нижегородцы произвели изменение в заявке и вторым вратарем стал Алексей Яхин, находящийся с командой на выезде.

Georgy Gelashvili ║GELA №20║. запись закреплена

В развернутом интервью информационной службе «Торпедо» голкипер команды Георгий Гелашвили признался, что с нетерпением ждал нового хоккейного сезона, оценил изменения, произошедшие в календаре КХЛ, а также поведал о том, чему хотел бы научиться в большом хоккее.

— Георгий, наконец-то завершилось долгое межсезонье, и стартовал официальный Чемпионат КХЛ. Хоккеисты с большим энтузиазмом восприняли данное событие?
Показать полностью.
— Конечно, спортсмены всегда с нетерпением ждут начала официальных игр. Предсезонка – это очень трудный и необходимый период для каждой из команд, а игры – это самое главное, для чего мы тренируемся. Желание вступить уже, наконец, в официальные соревнования присутствовало у всех. «Торпедо» здесь, конечно же, не исключение.

— Насколько сильно давит груз ответственности в стартовых играх, где права на ошибку, в отличие от межсезонья, уже не так много.
— Груз ответственности присутствует в любой игре, независимо от того, официальная она или контрольная. Всегда хочется, выходя на лед, добиться максимального результата и допустить как можно меньше ошибок. Это вполне здоровое явление, оно стимулирует и не позволяет расслабиться ни на мгновение.

— Можете сказать, что Вы ждали нового сезона с большим нетерпением, чем все остальные, учитывая то, что весомую часть прошлого Чемпионата пришлось пропустить из-за травмы?
— К сожалению, травма, действительно, получилась довольно-таки серьезной и продолжительной. Надеялся, что вернусь в строй довольно быстро, но все затянулось на долгий срок. Однако в предсезонке я работал в режиме максимальных нагрузок и, возможно, даже больше, чем в прошлые годы, чтобы подойти к старту турнира в оптимальных кондициях и успешно проявить себя с самых первых игр.

— Говорят, что из всего в жизни нужно извлекать для себя пользу. Какой полезный опыт принес прошлый сезон, пусть и весьма скомканный для Вас лично?
— Каждый день, который ты начинаешь, приносит тебе какие-то новые знания и необходимый опыт на будущее. Чтобы перечислить все полезное, что я почерпнул из целого сезона, наверное, не хватит и дня. Но самое главное – это то, что я работал в невероятно сплоченном коллективе, целеустремленном и стремившемся к победе в любой ситуации. Дружные командные действия, настрой на достижение общего результата – это главный позитивный момент, из которого рождается сила и потенциал команды. Сегодня нам удалось все это сохранить, и я уверен, что мы находимся на правильном пути.

— Говоря об особенностях нового сезона, стоит отметить увеличение количества матчей в «регулярке». Как относитесь к этому? Ведь нагрузки на хоккеистов, соответственно, тоже вырастут.
— Я всегда придерживался и буду придерживаться мнения, что только за счет игр можно добиться роста и совершенствования собственных умений. Конечно, очень многое спортсменам дает ударная работа на тренировках. Но эффект от реальных игр несравним ни с чем остальным. Еще один важный момент заключается в желании болельщиков видеть как можно больше хоккея и чаще поддерживать нас. В этом плане увеличение количества игр тоже является огромным плюсом. Так что я двумя руками «голосую» за подобные изменения.

— А какое количество матчей было бы оптимальным в ходе «регулярки»?
— Мне трудно ответить на данный вопрос сейчас. Для этого нужно испытать на практике, что получится из каждой новой инициативы. Видно, что КХЛ стремится развиваться и совершенствоваться, но так, чтобы вдруг пришло все и сразу – этого не бывает. Нужно пробовать, нужно экспериментировать, и тогда мы найдем оптимальный вариант. В любом случае, направленность на интересы болельщиков и хоккеистов – это самое главное.

— Ряд изменений произошел и в самих правилах игры. Как Вы оцениваете их?
— Я положительно отношусь к любым инициативам, направленным на повышение зрелищности и болельщицкого интереса. Главное, чтобы они шли на пользу всему хоккею и чтобы каждая из них своевременно, а не как снег на голову, доводилась до самих игроков. Помню, когда первый раз в КХЛ было введено уменьшение вратарских щитков, и не было оперативного оповещения об этом, мне пришлось практически вручную обрезать свою амуницию и два месяца играть в таком состоянии. Было не слишком удобно. Если же все будет своевременно согласовываться и доводиться до сведения участников, трудностей возникнуть не должно.
— Вы начинаете в Нижнем Новгороде уже второй свой сезон. За год успели полностью обжиться, обустроиться и окончательно адаптироваться здесь?
— Честно говоря, времени в плотном графике не хватает просто катастрофически. Каждый день проходит очень насыщенно, и часов на простые прогулки практически не остается. Когда выдается возможность, с удовольствием гуляем с супругой по набережной. Знаю, что Нижний Новгород – красивый город, изобилующий живописными местами, и мне здесь очень комфортно. Но времени не хватает практически ни на что. Даже «нижегородский Арбат» (ул. Большая Покровская – прим. автора) целиком пройти пока еще не удалось. Может быть, исправим эти недочеты уже в новом сезоне.

— Как часто приглашали в Нижний Новгород родственников, и кто из них регулярно Вас поддерживает, приезжая сюда?
— Моя супруга Ольга всегда рядом со мной как на играх, так и в ежедневной жизни, за что я ей очень благодарен. С остальными родственниками дела обстоят чуть сложнее из-за не самой простой логистики: единственный вариант перелета – только через Москву. В прошлом году друзьям удалось приехать в Нижний Новгород на мой день рождения. А в остальном родные и близкие смотрят мои игры по телевизору и через интернет, благо сейчас хоккей стал общедоступным. Это раньше приходилось ждать матчей по телевизору и надеяться пару раз в неделю увидеть хоть какую-то игру. Сейчас же Лига сделала много позитивных шагов в плане популяризации игры в стране.

— Знаю, что в межсезонье Вы сами немало времени проводили в родном Челябинске, где, помимо всего прочего, занимались важной социальной миссией. Расскажите о вратарских мероприятиях, которые Вы организовывали для подрастающих ребят?
— В Челябинске есть сильная хоккейная школа, есть много инициатив от хоккейного клуба «Трактор». Есть сильный тренер Константин Штрахов, принимающий большое участие в данном проекте. У меня было желание привезти к ребятам тренера из Финляндии, организовать им занятия для получения нового опыта. В хоккее есть много новшеств, перенимая которые, игроки могут каждый день повышать свой уровень, и очень важно все эти новшества оперативно «впитывать». Каждый технический элемент, каждый прием и каждое движение способно придать уверенности и улучшить собственную игру. Работа в данном направлении является крайне важной. К сожалению, в этом году не получилось осуществить задуманное из-за того, что у финского тренера возникли трудности с российской визой, и мне пришлось выступить лишь в качестве наблюдателя. Но работа в данном направлении ведется, и это большой плюс для роста уровня голкиперов.

— Чему еще уделяли время в отпуске помимо организации данной хоккейной школы?
— Очень много занимался строительством дома в Челябинске, а это процесс весьма затяжной, он занимает практически все свободное время. Также съездил в Грузию почтить память отца, которого не стало два года назад. В остальном – ничего особенного.
— Вернемся непосредственно к хоккею. Вы признавались, что стали более спокойным в своем поведении на льду ввиду опыта и возраста. Это помогает лучше сосредоточиться на игре, не расплескивая эмоции, или пока не ощутили разницы?
— Наверное, все эти явления заметны со стороны. А что касается самого меня – никакие эмоции не угасли, я по-прежнему буквально «горю», выходя на лед и желая добиться максимального результата.

— Раньше Вас нередко можно было застать в стычках на льду. А в обычной жизни Вы являетесь конфликтным человеком или наоборот?
— Нет, я абсолютно не конфликтный. Конечно, в жизни возникают разные ситуации, но в целом считаю, что драки и прочие выяснения отношений подобного рода – это неправильно.

— Известная народная мудрость гласит: «Век живи – век учись». Несмотря на свой богатый опыт игры на самом высоком уровне, чему бы еще хотелось научиться на льду в дополнение к уже имеющимся навыкам?
— Хотелось бы научиться побеждать в каждом матче. Может быть, кто-то скажет, что это нереально, но стремление к чему-то возвышенному должно присутствовать обязательно. Ну и самое главное, всегда нужно меньше говорить и больше делать. Результат покажет себя потом, но для того, чтобы он был положительным – нужно в первую очередь самому приложить к этому усилия.