РЕМОНТ ДВС ЕС-7: коленвал, вкладыши, кольца, поршни и проч.

#41

Две Джили ЕС7 и Х7

565 сообщений

• Город: Челябинск
• Имя: Денис
• Мой авто: Emgrand EC7
• Год выпуска: 2012
• Объем двигателя: 1.8
• Трансмиссия: МКПП

Кстати для информации: при снятии головки не надо снимать переднюю крышку двигателя (там где цепь, успокоитель и башмак). Просто откручивается три гаечки на 10 и выкручиваются шпильки, на которых были эти гаечки. Главное цепь не уронить (я подвязывал к капоту). Прокладки на выпускном коллекторе не было, но в продаже есть! На впускном менять не обязательно она эластичная.

Полезная реклама

#42

Две Джили ЕС7 и Х7

565 сообщений

• Город: Челябинск
• Имя: Денис
• Мой авто: Emgrand EC7
• Год выпуска: 2012
• Объем двигателя: 1.8
• Трансмиссия: МКПП

#43

432 сообщений

• Город: пущино
• Мой авто: Другой
• Год выпуска: 2017
• Трансмиссия: АКПП

Не, сейчас чинить мотор недорогих авто на сервисе вообще смысла нет. С учетом запчастей выйдет под 35-40 тыр. А мотор с разборки с пробегом до 50т.км. обойдется не дороже тех же 40. Деньги те же, а качество заводское.

Если только самому. Но руки прямые нужны.

#44

2 471 сообщений

• Город: Sever™
• Мой авто: Emgrand EC7-RV
• Год выпуска: 2014
• Объем двигателя: 1.8
• Трансмиссия: МКПП

чё гадать? дефектуй! может там делов на пол дня )

#45

67 сообщений

• Город: Тамань
• Имя: Анатолий
• Мой авто: Emgrand EC7-RV
• Год выпуска: 2013
• Объем двигателя: 1.8
• Трансмиссия: МКПП

#46

Мэр Москвы и области.

5 289 сообщений

• Город: Москва
• Имя: Руслан
• Мой авто: Другой
• Год выпуска: 2013
• Трансмиссия: АКПП
• Автомобили из гаража:
• Geely Emgrand EC7 (2013)

назвал цену за ремонт (только за работу) 15т.р. (это ценник за капиталку)

Хорошая цена в общем.

Езжу на Тойота Хайлендер U40 V6.273 л.с

#47

110 сообщений

• Город: Москва
• Имя: Алексей
• Мой авто: Emgrand EC7
• Год выпуска: 2013
• Объем двигателя: 1.5
• Трансмиссия: МКПП
• Автомобили из гаража:
• Geely Emgrand EC7 (2013)

Ресурс нашего моторчика где то 300 тыщ. на 110 измеряли зазоры в клапанах, так все океюшки. Я к чему, если делать что написано в книжке и не скупится на ТО, моторчик этот ресурс выходит без проблем.

#48

67 сообщений

• Город: Тамань
• Имя: Анатолий
• Мой авто: Emgrand EC7-RV
• Год выпуска: 2013
• Объем двигателя: 1.8
• Трансмиссия: МКПП

Со всеми праздниками
Промежуточная информация, разобрал моторист мотор, перегретый ДВС под замену:
Поршневые кольца (дополнительная расточка ГБЦ не потребовалась)
Коленвал (поблизости нет возможности подточить) решил разориться на новый
Вкладыши (соответственно стандартные)

Пока всё дальше дополню

#49

93 сообщений

• Город: Балашиха
• Имя: Рафаэль
• Мой авто: Emgrand EC7
• Год выпуска: 2013
• Объем двигателя: 1.8
• Трансмиссия: МКПП

На моем пробег 227т.км в такси на пропане. Бывает и часов 5 простоя на холостых. все ок масло GM 5 на 30 дехос 2 замена через 15 т.км. Цепь гремит на холодную, но пока не менял. Морозы спадут компрессию измерю отпишу. Я в прошлую зиму радиатор охлаждения менял. В эту зиму верхний патрубок сопливил по причине слабого хомута. Может мне ток не повезло с хомутом. У нас еще один в городе белый ходит на пропане. У него пробег чуть больше может 250-260 мотор уже перебран.Всем удачи на дорогах. Не экономьте на обслуживании оно оправдается.

#50

67 сообщений

• Город: Тамань
• Имя: Анатолий
• Мой авто: Emgrand EC7-RV
• Год выпуска: 2013
• Объем двигателя: 1.8
• Трансмиссия: МКПП

Доброго времени суток
Вопрос возник такой: после капиталки ДВС какие рекомендации по маслу и манере вождения?

Для сведения, на третьем горшке провернуло вкладыш.
Коленвал, кольца и вкладыши новые.
Пробег 80000км.

Снятый коленвал выставлю на авито, а вдруг кому пригодится.