установка двигателя ом 364 на автомобиль газ 53

Вопросы задавать можно только после регистрации. Войдите или зарегистрируйтесь, пожалуйста.

Я заинтересовался вопросом установки иномарочного двигателя на грузовик газ,вчасности ом 364 или любого другого.Кто занимался такими переделками присоединяйтесь!

Имею в собствености авто газ 3507 самосвал,в связи с ценой на бензин,прожорливостю и приближающейся потребностю капремонта двигателя возник вопрс переоборудования на дизель.Есть много какихто фирм по переоборудованию но цены на их услуги высоки,да и люблю я поковырятся в технике так что думаю сделать все самостоятельно,с помощю форумчан.

Имею в собствености авто газ 3507 самосвал,в связи с ценой на бензин,прожорливостю и приближающейся потребностю капремонта двигателя возник вопрс переоборудования на дизель.Есть много какихто фирм по переоборудованию но цены на их услуги высоки,да и люблю я поковырятся в технике так что думаю сделать все самостоятельно,с помощю форумчан.

Хорошая тема . Я тоже думаю ставить дизель , вот только иностранные у нас дорого стоят и обслуживание тоже .

в связи с ценой на бензин,прожорливостю и приближающейся потребностю капремонта двигателя возник вопрс переоборудования на дизель.

А газ?или жить в Газоне надо,чтобы отбить деньги за переоборудование.

+++ Бажаю нашій країні мирного неба над головою, а тим, хто хоче нас цього позбавити — мирної землі над головою

Привет березовский,газ не розсматриваю по причине капута двигателя(блок гнилой головки тоже).Ремонт дорого выйдет и гбо купи и на газу моторы быстро умирают,както так

Имею в собствености авто газ 3507 самосвал,в связи с ценой на бензин,прожорливостю и приближающейся потребностю капремонта двигателя возник вопрс переоборудования на дизель.Есть много какихто фирм по переоборудованию но цены на их услуги высоки,да и люблю я поковырятся в технике так что думаю сделать все самостоятельно,с помощю форумчан.

Хорошая тема . Я тоже думаю ставить дизель , вот только иностранные у нас дорого стоят и обслуживание тоже .

Привет Юрий,я изначально планировал ставить д 240 — 245 но цены на них заломили как за иномарки и я задумался!

Имею в собствености авто газ 3507 самосвал,в связи с ценой на бензин,прожорливостю и приближающейся потребностю капремонта двигателя возник вопрс переоборудования на дизель.Есть много какихто фирм по переоборудованию но цены на их услуги высоки,да и люблю я поковырятся в технике так что думаю сделать все самостоятельно,с помощю форумчан.

Хорошая тема . Я тоже думаю ставить дизель , вот только иностранные у нас дорого стоят и обслуживание тоже .

Привет Юрий,я изначально планировал ставить д 240 — 245 но цены на них заломили как за иномарки и я задумался!

Мне подворачивался двигатель д145 с коробкой зил , не успел забрать , была уборка думаю для меня его хватилаб . Вожу около 4 тонн .

парни, поищите мотор вместе с кпп от грузовичка ФОТОН 1069 я сам держу фотона, китайченок особых геморов не приносит работает исправно, запчасти и расходники не дорогие, половина подходит от валдая, мотор 140 коней, тяговитый, солярки расходует совсем не много, сам мотор компактный, коробка 6 ступеней, электроники нет ни какой, все просто все доступно.. я на своем 5 тонн вожу не задумываясь.. у меня была мысль когда будут свободные деньги взять газон 66 и на него поставить такой мотор, думаю вездеход будет обалденный

один минус этого мотора, он не греется, зимой замерзаю даже при условии заткнутого радиатора и упакованного мотора утеплителем. к следующей зиме хочу снять вентилятор попробовать и поставить электрический от легковушки и вывести его просто на тумблер, если вдруг случится чудо и мотор нагреется, просто включу вентилятор

.[/quote]
Привет Юрий,я изначально планировал ставить д 240 — 245 но цены на них заломили как за иномарки и я задумался![/quote]
Мне подворачивался двигатель д145 с коробкой зил , не успел забрать , была уборка думаю для меня его хватилаб . Вожу около 4 тонн .[/quote]
Вы наверное имели в виду д 245,его для зила хватает,а для газона тем более,газон на много легче зила да под 4 тонны лучше чем отлично.

парни, поищите мотор вместе с кпп от грузовичка ФОТОН 1069 я сам держу фотона, китайченок особых геморов не приносит работает исправно, запчасти и расходники не дорогие, половина подходит от валдая, мотор 140 коней, тяговитый, солярки расходует совсем не много, сам мотор компактный, коробка 6 ступеней, электроники нет ни какой, все просто все доступно.. я на своем 5 тонн вожу не задумываясь.. у меня была мысль когда будут свободные деньги взять газон 66 и на него поставить такой мотор, думаю вездеход будет обалденный

один минус этого мотора, он не греется, зимой замерзаю даже при условии заткнутого радиатора и упакованного мотора утеплителем. к следующей зиме хочу снять вентилятор попробовать и поставить электрический от легковушки и вывести его просто на тумблер, если вдруг случится чудо и мотор нагреется, просто включу вентилятор

По поводу китайца,както не внушает доверия,смотрел както на ютюбе ролик про китайца( только жак)так там хозяин говорит что он прошел 10000 км и мотору каюк,а куплена машына новой.Артём,а сколько вы наездили на фотоне?

А у вас какие средние цены на омы? У нас то глянул сейчас без коробаса средняя цена 80т.р. (1000дол)

А у вас какие средние цены на омы? У нас то глянул сейчас без коробаса средняя цена 80т.р. (1000дол)

Примерно 1500 долларов с коробасом,както так.

как притащишь скинь фотку и посторайся взять с карданом хотя бы с передней частью а если и траверсу с мерина выцыганишь будет вообще отлично. И Андрей если машина будет резатся в утиль попроси чтоб отрезали выпускную трубу или както целиком ее купи у них,с глушителем гимора меньше будет,трубу приваришь к этому куску и не флнщы ничего искать и покупать не надо будет

Привет Юрий,я изначально планировал ставить д 240 — 245 но цены на них заломили как за иномарки и я задумался![/quote]
Мне подворачивался двигатель д145 с коробкой зил , не успел забрать , была уборка думаю для меня его хватилаб . Вожу около 4 тонн .[/quote]
Вы наверное имели в виду д 245,его для зила хватает,а для газона тем более,газон на много легче зила да под 4 тонны лучше чем отлично.

парни, поищите мотор вместе с кпп от грузовичка ФОТОН 1069 я сам держу фотона, китайченок особых геморов не приносит работает исправно, запчасти и расходники не дорогие, половина подходит от валдая, мотор 140 коней, тяговитый, солярки расходует совсем не много, сам мотор компактный, коробка 6 ступеней, электроники нет ни какой, все просто все доступно.. я на своем 5 тонн вожу не задумываясь.. у меня была мысль когда будут свободные деньги взять газон 66 и на него поставить такой мотор, думаю вездеход будет обалденный

один минус этого мотора, он не греется, зимой замерзаю даже при условии заткнутого радиатора и упакованного мотора утеплителем. к следующей зиме хочу снять вентилятор попробовать и поставить электрический от легковушки и вывести его просто на тумблер, если вдруг случится чудо и мотор нагреется, просто включу вентилятор

По поводу китайца,както не внушает доверия,смотрел както на ютюбе ролик про китайца( только жак)так там хозяин говорит что он прошел 10000 км и мотору каюк,а куплена машына новой.Артём,а сколько вы наездили на фотоне?[/qu

у меня мотор перкинс, англичанин, я второй хозяин, на одометре уже за 200 000км (не факт что до меня не смотали) мотор не капитален, тьфу тьфу не масло не жрет ни каких других косяков. 5 тонн гружу, только в самые затяжные угоры выключаю 6 передачу. самое что привлекает на евро 2(фотоны бывают и евро 3) никакой электроники, все просто как на тракторе, и как выше писал расход топлива.. пустой 9-10 литров 3-5 тонн до 15литров, но тоже как ехать, я не гоняю дак у меня литров в 13 примерно вписывается.. вобщем я доволен китайченком.
по запчастям:
менял сцепление, покупал оригинал новый диск, корзину, направляющую втулку выжимного, сам выжимной и все фильтра вкруг на машину, все со всем обошлось 12тысяч рублей с копейками. я считаю что это не дорого

Привет Юрий,я изначально планировал ставить д 240 — 245 но цены на них заломили как за иномарки и я задумался!

Мне подворачивался двигатель д145 с коробкой зил , не успел забрать , была уборка думаю для меня его хватилаб . Вожу около 4 тонн .[/quote]
Вы наверное имели в виду д 245,его для зила хватает,а для газона тем более,газон на много легче зила да под 4 тонны лучше чем отлично.

парни, поищите мотор вместе с кпп от грузовичка ФОТОН 1069 я сам держу фотона, китайченок особых геморов не приносит работает исправно, запчасти и расходники не дорогие, половина подходит от валдая, мотор 140 коней, тяговитый, солярки расходует совсем не много, сам мотор компактный, коробка 6 ступеней, электроники нет ни какой, все просто все доступно.. я на своем 5 тонн вожу не задумываясь.. у меня была мысль когда будут свободные деньги взять газон 66 и на него поставить такой мотор, думаю вездеход будет обалденный

один минус этого мотора, он не греется, зимой замерзаю даже при условии заткнутого радиатора и упакованного мотора утеплителем. к следующей зиме хочу снять вентилятор попробовать и поставить электрический от легковушки и вывести его просто на тумблер, если вдруг случится чудо и мотор нагреется, просто включу вентилятор

По поводу китайца,както не внушает доверия,смотрел както на ютюбе ролик про китайца( только жак)так там хозяин говорит что он прошел 10000 км и мотору каюк,а куплена машына новой.Артём,а сколько вы наездили на фотоне?[/qu

у меня мотор перкинс, англичанин, я второй хозяин, на одометре уже за 200 000км (не факт что до меня не смотали) мотор не капитален, тьфу тьфу не масло не жрет ни каких других косяков. 5 тонн гружу, только в самые затяжные угоры выключаю 6 передачу. самое что привлекает на евро 2(фотоны бывают и евро 3) никакой электроники, все просто как на тракторе, и как выше писал расход топлива.. пустой 9-10 литров 3-5 тонн до 15литров, но тоже как ехать, я не гоняю дак у меня литров в 13 примерно вписывается.. вобщем я доволен китайченком.
по запчастям:
менял сцепление, покупал оригинал новый диск, корзину, направляющую втулку выжимного, сам выжимной и все фильтра вкруг на машину, все со всем обошлось 12тысяч рублей с копейками. я считаю что это не дорого[/quote]
Но кому как везет с эксплуатацией китаеза.А на своем примере могу сказать,что цена на запчасти не низкая и вдруг что сломается,то будешь стоять неделями ждать.Сам откатался на FAW 1041 6 лет и честно говоря он меня задолбал своей сыпучестью,а то есть постоянным его ремонтом.Так что китаеза ставить не рекомендую!

газ 3307 с двигателем mercedes Ом366

Показать панель управления

• Опубликовано: 6 дек 2018 veröffentlicht
• Небольшой рассказ о газ 3307 с двигателем mercedes om 366
• Авто/Мото

Комментарии • 70

Мосты с ЗИЛа стоят?

Вся ходовая с ЗИЛа

Може треба з турбіною.?

Вона б була не лишня )

Як називається краска і колір якою красив кабіну?

гарно газончика підшаманили і щей двигуна мерсовського туди засунули. солідна робота. лайк та підписка.дружимо

сколько грузите в него тонн?

Больше 9.5 не грузили но и то очень редко, обычно 7 тон

газ эмес эле ЗИЛ го бугун баары эле

Газон идельяный мне нравится сколька стоит напишти ваш номер

Поставь понель 3110 и руль от нее

Привет так у тебя от газика только кабина я смотрю а остальное то зиловское у нас токое не пропустят гаишники 😉

У нас все пропустят) там все вписано в паспорт.

Что на нём за ступицы сзади

Снимаешь ты конечно говно.

газон машина слабая вор зил

Лайк гарний газ👍👍🤝

Видео для украинской аудитории? Так и название ролика нужно было писать на украинском. Я даже начинать смотреть не стал бы. А это что — «merCedes». МерЦедес?

дааа,класс
интересно на 33086,можно его поставить?
А это атмосферная версия. Не тогда не интересно.

Шо , а по русски не можем разговаривать?)

Прикольный аппарат, сразу видно, что всё создавал с любовью к делу. Но при всём зиловском шасси смысл газовской кабины непонятен — она же очень тесная и неудобная, я при росте 182 см кое-как помещаюсь под потолок. Самый идеальный вариант по мне — это вся кабина и капот от ЗиЛ-4331.

Да она вроде как-то аккуратней смотрится) конечно с зила намного просторнеей

8:00 — у него реально давление 8 очков в движке, или прибор гонит.

Да вроде так, мы сами как первый раз завели, офигели

Приятно смотреть, на машину и проделанную работу, вы молодцы мужики. Юра, подскажи пожалуйста, балка передняя со 130 зила стоит. Если я правильно понимаю, из всех зилов она самая узкая, по видео смотрю колеса за крылья не выпирают.

@Юра Капуста То что балка с зила я понял, вопрос с какого именно зила, 130-го? Потому как я недавно замерял балку зила 4331, так она очень широкая, колеса явно аыпирали бы за крылья с такой балкой и как оказывается у семейства зил были разные балки. У себя на газое хочу поменять переднюю балку, для перевода тормозов на пневмо, уточняю чтобы не ошибиться при покупке.

Балка зил, колеса с газона они уже получаются.

не хуя не понял, но очень интересно! лайк

Как устранить течь масла с редуктора

Какой кузов у газона

Самодельный, платформа газоновськая

здравствуйте, А от чего вы стеклоподъемники поставили можно узнать

@Sueta Chachidze нужно, подганять

@Юра Капуста подходит? или что то резать надо подгонять

clip-share.net/video/OugUQ_DWGsg/видео.html пожалуйста Подписывайтесь ютуб канал ставьте лайки на пишите коментарии хотя бы точка!

clip-share.net/video/d6bUXQm7A2o/видео.html смотрите мы подобный будем делать

Машина огонь, но ничего не понял, одним словом капуста

@Юра Капуста а как подъем кузова устроен с кпп от мерседес?

5 тон,це вага Зіла.

А яка тара автомобіля?

8 шпилек на газоне . / c чего это ?

Скорее всего пазик

Сколько ступка ? 6 ти ступку можно поставить

От чего коробка стоит

@Vladimir Pavlov заводской мерседесовський

@Юра Капуста а насос подъемника какой?

У меня был оригинален 3309 он ехал 100 без проблем

По документах ЗИЛ чи газон

Какая модель ЗИЛ?или длина рамы интересует.

20 литров на 100 км , даже заморачиваться не стоит, родной 511 лучше

Не заморачуйся)) мучайся на 511 мало того что он не едит, а еще бензина росходует литров за 30 по нашим дорогам. Да и вобще, если в поле загрузить 8 тон кукурузы малала вероятность что он с места сдвинится)

та який в сраку газон вид газона тильки кабина и передний мист в мене тоже е газон и зил

Передній міст не газона

Не продаєш ? Хотів бе купити.

Гарна машина, яки гарна дивчина. Класс.

Зачем на дизеле дергать газом когда сдаешь назад? Он что глохнет? Это ничего не дает, и дизель этого не любит.

@Валерий Жигатов ом 366 коробка Mercedes

@Юра Капуста как двс называется ?себе куплю на газ 51. И скажи пожалуйста что за кпп?

@Валерий Жигатов родной это вообще не мотор , а печь для зажигания бензина. А здесь что 3 тонны нагрузишь что 9 тон тащит

@Юра Капуста по больше чем на родном?

Доброго времени суток. Заметил что тормоза на воздухе, ручник воздушный. Я тоже переделал зад, тормоза на воздухе и ручник воздушный. Что за передняя балка стоит. Видно она шире. Как приспособили ее туда. Я бы с вами как нибудь завязался.
Передние тормоза тоже воздушные?

@Юра Капуста вас понял. У себя на газоне тоже переделываю тормоза на воздух. Задний мост поставил от пазика, с передними теперь мозгую. Думал услышать какую нибудь подсказку

Шасси и рама полностью зил 130.

Мне одно интересно 80 100 все это хорошо. А кто колибровал спидометр ? Кпп мост там каша

Сами колибровали, через gps а спидометр электронной легко поддается настройке

Что может нива
Подпишись спасибо
clip-share.net/video/drWnqen3-io/видео.html
clip-share.net/video/booy6MoelyM/видео.html
clip-share.net/video/FxeYCiNoO1Q/видео.html

Не грузовик ,а сказка. Ты просто Маэстро . щик.

Отлично получилось! Как кабину подогнали к зиловской раме? Кронштейны кабины газовские?

Там скорее всего мосты просто поменяли

Сколько все обошлось?

Кузов 2000 бакинских+ движок 3000 бакинских. А если покупать и машину,Я думаю в 10-12 000 влезишь.

Резина ЗИЛ или газ?

@Юра Капуста а под кабину крепления переделывали?

Спереди газ сзади зил

Блин это же газон ?! Это машина агресоров-сепаров срочно сожги а то подумают что ты с сепаратистами.

Капот не держится в открытом положений. посмотри пружиы . их нельзя смазывать . может они в масле. протри или промои бензином.

Он его поднял вертикально. ты на газоне так поднимешь?

Рама не выдержит такой объём кузова,и вся работа нахер пойдёт

@Шамиль Леб ещё ты в космосе был. ну ну.

@Егор Егор газоны с 5_6тон не лопаются свыше 6 лопаются но нам пофиг сварили накинули два швейлера ездим дальше с 9тон/

@Гарик Соколов. верю что возишь,но рама вызывает огромные вопросы,т.к у нас газоны 12 штук,даже под будками ломаются,а возят людей! Не говорят о сельхозниках

@Егор Егор усилены только рессоры спереди и сзади и зиловская резина только сзади. Стал бы я просто от не хуй писать сколько я возил , и доказывать это.

Молодец тоже хочу себе так переделать воцапом пользуешся если есть возможность скинь номер

Зачем из зила газик сделали?)

Апарат бомба)С чого задній міст,і коробка стоїть?

@Павло Поліщук да ходовая вся Зил

@Юра Капуста і рама зіловська,?

Коробка мерс, міст зіл 130

Какой объем мотора
Можно 617мотор поставить

МОЛОДЕЦ КЛАССНО СДЕЛАЛ.А СКОЛЬКО СТОИТ.? И КАК КУПИТЬ.

Ваще ничего не понятно. Но очень интересно 🙂

От газона только кабина. Шасси зил, мотор мерседес.

@Серж Горелый И камаз и маз с Дакара к реальной жизни никакого отношения не имеют.

В принципе как и КамАЗ на Дакаре)))

Продажа планується) і за скільки

У Газа свои дизельные движки не плохие.

На газон лучше всего 364 без турбины, такой газон знаю, да и видео есть ставят можете посмотреть, 366 практически не имеет смысла

@Евгений ДолинаВ плане расхода более шустрая пара лучше. Там на видео мотор после капиталки поэтому так и работает

@CS AMD У меня стояла 4-х ступенчатая через переходную плиту ..два года ездил..поставил мерсовскую 5-ти. но увы такого расхода не было 15-16 л. не меньше. и пара родная в мосту на 37 зубов. двигатель ом -364.906.

@Евгений ДолинаБежит именно с грузом 90 километров вот ездсь нагрузили 6-6.5т(вначале видео) clip-share.net/video/8J5aYAwitTs/видео.html
На 11 минуте и далее скорость с разгоном , причем едет на родной газоновской 4 ступенчатой коробке которая совершенно неподходит по передаточным и это все на скоростной паре, если поставить нормальную коробку то будет трогаться разгоняться и конечно же в горку ехать намного лучше, расход пустым 10 груженым 12, ни у 366 ни даже у 364 турбированых такого мелкого расхода нет. Что уж говорить про газоны с родными главными парами, у нас такой ездит он вообще груза не чувсвтует.

@CS AMDПохоже на сказку. ом -364 . 90 лошадей и скоростной редуктор . только без груза согласен будет бежать 90км..с грузом надо лошадок 130 . а то и больше. нет запаса мощности. и о расходе . у товарища зил. пустой с ом 366 10 литров . понятие расход»конский» 20 литров. 40 -50 литров это да !

@Vladimi r Я это знаю, давно занимаюсь и изучаю разные моторы, раньше работал на автошроте где ставили 904-366 на разные машины, сейчас работаю где газон с 364 без турбины есть.
364 без турбины едет груженым 90 и даже чуть больше на паре 33-6, больше самому газону просто нельзя, у других нет такого расхода в том числе и не у мерседесовских, белоруский ммз тот жрет еще больше, импортные сколько сталкивался тоже больше. Поэтому по совокупности парметров 364 без турбины самый лучший вариант, груз везет любой который тоько может выдержать газон. Про интервалы в 50 тысяч это для заведомо высокачественого европейского масла, а не поддельного на которые частенько нарываются у нас, кстати у 364 с 10литрами 30тысяч интервал выдают сервисы мб на полусинтетике с листов допуска, но менять наджо и там и там через 10 тысяч по хорошему, у меня знакомый пригонял себе новый 817 со старой кабиной не атего, но там 904 уже, так он масло меняет через 10 тысяч сейчас пробег 700 тысяч сокпейками и он у него уже масло поджирать стал, а расход там конкский под 20, как и у 366а.