Газ 31105 с двигателем крайслер не включается

• Главная‹Список форумов‹Техфорум
• Изменить размер шрифта
• Версия для печати
• Мобильный вид

• FAQ
• Регистрация
• Вход

Волга 31105 крайслер двигатель схватывает, но не заводится

Волга 31105 крайслер двигатель схватывает, но не заводится

Enotiche » 16 янв 2018 00:37

Re: Волга 31105 крайслер двигатель схватывает, но не заводит

hoopoe » 16 янв 2018 09:22

Re: Волга 31105 крайслер двигатель схватывает, но не заводит

serg6033 » 16 янв 2018 13:20

Re: Волга 31105 крайслер двигатель схватывает, но не заводит

Enotiche » 16 янв 2018 13:49

Re: Волга 31105 крайслер двигатель схватывает, но не заводит

Artefact » 16 янв 2018 15:01

Re: Волга 31105 крайслер двигатель схватывает, но не заводит

madmax » 16 янв 2018 15:26

Re: Волга 31105 крайслер двигатель схватывает, но не заводит

serg6033 » 16 янв 2018 15:58

Re: Волга 31105 крайслер двигатель схватывает, но не заводит

Enotiche » 16 янв 2018 17:39

Re: Волга 31105 крайслер двигатель схватывает, но не заводит

serg6033 » 16 янв 2018 18:21

Re: Волга 31105 крайслер двигатель схватывает, но не заводит

Странник » 16 янв 2018 20:43

9ноль5 66два 75 десять

Модератор — это человек, который молится о бесконечном терпении. а мечтает о бесконечных патронах!

Re: Волга 31105 крайслер двигатель схватывает, но не заводит

Artefact » 17 янв 2018 00:16

Re: Волга 31105 крайслер двигатель схватывает, но не заводит

hoopoe » 17 янв 2018 10:42

Re: Волга 31105 крайслер двигатель схватывает, но не заводит

Enotiche » 31 янв 2018 10:24

Re: Волга 31105 крайслер двигатель схватывает, но не заводит

Enotiche » 11 фев 2018 13:48

Re: Волга 31105 крайслер двигатель схватывает, но не заводит

gosha610 » 26 фев 2018 00:02

Такая же фигня. Да этого была крыса проблем не было. В -30 заводил. купил другую и началось . пляски по утрам. хлопает в трубу. И все. крутит крутит и толку нет. машина 08 годапровода свечи новое. Мозги микас. уже незнаю где и как что искать. В чем причина. Как началось похолодание так сурпризы. на старой 06 с моторола мозги такого никогда небыло. И вообще за 7 лет эксплуатации никогда подарков не приносила. помогите. у друга такая же все без проблем. что там намудрено. еще пишут от датчика темпер. Которое в зеркале. Может это быть. Спасибо.

overquote удалён, не нужно цитировать всё длинное сообщение, помните что есть посетителя форумы читающие его с мобильных устройств. hoopoe

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: ЧК не дремлет [Bot] и гости: 6

Газ 31105 с двигателем крайслер не включается

Ваш браузер не поддерживает фреймы! —>

Первый ГАЗ Клуб — AllGAZ.ru > Советы (FAQ) > Наш гараж > Двигатель > Крайслер [Большая проблема] Не запускается 31105 с Крайслером

Крайслер Все по двигателю Крайслер

Поиск по форуму

Поиск по метке

Расширенный поиск

Найти все хорошие сообщения

Поиск по дневникам

Поиск по метке

Расширенный поиск

Поиск в галерее

Расширенный поиск

Страница 1 из 2

1

2

>

Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
мои , не мои и объединенные мануальчики

— Бог еды и плодородия у народов Крайнего Севера, восемь букв?
— Вертолёт

Все правильно, в данной комплектации датчик один, он же получается и на приборку, вернее с него ЭБУ выдает на приборку.
Если стрелка на приборке показывает примерно правильно, то вопросов к датчику быть не должно, можно диагностикой этот параметр не смотреть.

Добавлено через 2 минуты 41 секунду

Все правильно, в данной комплектации датчик один, он же получается и на приборку, вернее с него ЭБУ выдает на приборку.
Если стрелка на приборке показывает примерно правильно, то вопросов к датчику быть не должно, можно диагностикой этот параметр не смотреть.

Добавлено через 2 минуты 41 секунду

Лишний воздух дает повышение оборотов на этом моторе. Может быть подсос по не герметиным прокладкам, растрескавшимся шлангам, может вакуумный усилитель дурить. Бывает еще заклинивший клапан PCV на вентиляции картера повышает обороты.

Температурный режим в норме, показывает правильно. Но для меня загадка так и осталась. С подключенным ДТОЖ не заводится ни в какую. Немного пытается схватить и все. Если ключ держать дальше на старте, то просто впустую крутит.

По оборотам более менее ясно. Даже в случае подсоса воздуха он бы запускался. Может я не прав, поправьте меня

Волга двигатель 2.4 Крайслер не заводится

Добро пожаловать на ChipTuner Forum.

Опции темы

Притащили данный авто.
Хозяин ездил куда-то далеко и там авто заглохло.
По дороге домой ему меняли ДПКВ, бензонасос на б/у, но в итоге последние 100 км ехал на веревке.

Одну неисправность нашел: ДПДЗ был заклинивший в максимальном положении.
Давление топлива было около 4х бар, при выключении быстро падает до 0 (в течение пары минут).

Двигатель не заводится. Если долго крутить стартером и подгазовывать, то начинает пытаться схватывать и стрелять в глушитель. Таким образом я два раза заводил двигатель.
Сначала двоит-троит, пытается заглохнуть, а затем если поработать педалью газа, то начинает работать нормально, обороты набирает без провалов.
Если заглушить, то заводится без проблем. Даже через час.
Но если двигатель остывает до уличной температуры, то опять не заводится.
Температура двигателя соответствует действительности на холодную и на горячую.
Но из-под пробки при работе течет антифриз из расширительного бачка. Хотя антифриза в бачке нет — пустой.

Ошибки: по клапану адсорбера (его с завода не ставили) и по управлению вентилятором (там стоит колхоз — реле и датчик температуры в радиаторе)

Снял осциллограмму ДД в 1 цилиндре, ДПКВ и ДПРВ когда авто работает нормально.

Компрессия в 1 и 4 по 10 бар. Свечи черные и залитые.
Для доступа к 2 и 3 свечам необходимо снимать дроссельную заслонку.

При запуске искра неправильная — отсюда и проблема. Но почему ЭБУ так себя ведет?
ЭБУ NGC, Motorola.

На втором скрине:
Красный и синий управляющие на катушку,
ДД в 1 цилиндре
Высокое напряжение с ВВ датчиков
ДПКВ и ДПРВ

ГАЗ-31105 (крайслер) 2008г.в. проблемы с запуском в мороз

Добро пожаловать на ChipTuner Forum.

Опции темы

Возникла следующая проблема.

С недавнего времени мой автомобиль категорически отказывается запускаться при температуре воздуха -35°С и ниже.

Газ-31105 с дв. Крайслер, Евро-3. ЭБУ Микас-11CR
АКБ — Titan Euro Silver 76.1 A/h, пусковой ток 720А. (полностью заряженный, плотность электролита 1,30)
Автосигнализация с автопрогревом по температуре двигателя -5°С, контроль оборотов по тахометру, время прокрутки стартера 3,6 сек.
Напряжение борт. сети по штатному вольтметру при включенных потребителях 13,8. 14,0В
Топливо — АИ-95. Перепробовал 4 заправки различных брендов.

Уже почти две недели в нашем городе стоят морозы -30°С. -37°С.
Поначалу автопрогрев срабатывал изумительно, вопросов к машине не возникало. Три дня назад началась такая катавасия. При температуре двигателя -5°С происходит попытка пуска двигателя. АКБ мощный, движку крутит на счет раз, однако не происходит вспышек в горшках. Если покрутить ключом вручную, то приходится подгазовывать и растягивать время прокрутки стартера до 8 секунд. Вспышки появляются неохотно, двигатель схватывает еле-еле. Возникает ощущение что парит мозги какой-то датчик, информация от которого участвует в смесеобразовании. При работе на холостых оборотах на прогретом двигателе — «плывет» холостой ход и вылезают ошибки 0300, 0301, 0302, 0303, 0304, 0171. Если у кого была подобная ситуация — подскажите в какую сторону думать.

Заранее благодарен за ответы!

з.ы. Если есть кто с Красноярска и занимается автодиагностикой — буду рад заехать.

ГАЗ-31105 (крайслер) 2008г.в. проблемы с запуском в мороз

Добро пожаловать на ChipTuner Forum.

Опции темы

Возникла следующая проблема.

С недавнего времени мой автомобиль категорически отказывается запускаться при температуре воздуха -35°С и ниже.

Газ-31105 с дв. Крайслер, Евро-3. ЭБУ Микас-11CR
АКБ — Titan Euro Silver 76.1 A/h, пусковой ток 720А. (полностью заряженный, плотность электролита 1,30)
Автосигнализация с автопрогревом по температуре двигателя -5°С, контроль оборотов по тахометру, время прокрутки стартера 3,6 сек.
Напряжение борт. сети по штатному вольтметру при включенных потребителях 13,8. 14,0В
Топливо — АИ-95. Перепробовал 4 заправки различных брендов.

Уже почти две недели в нашем городе стоят морозы -30°С. -37°С.
Поначалу автопрогрев срабатывал изумительно, вопросов к машине не возникало. Три дня назад началась такая катавасия. При температуре двигателя -5°С происходит попытка пуска двигателя. АКБ мощный, движку крутит на счет раз, однако не происходит вспышек в горшках. Если покрутить ключом вручную, то приходится подгазовывать и растягивать время прокрутки стартера до 8 секунд. Вспышки появляются неохотно, двигатель схватывает еле-еле. Возникает ощущение что парит мозги какой-то датчик, информация от которого участвует в смесеобразовании. При работе на холостых оборотах на прогретом двигателе — «плывет» холостой ход и вылезают ошибки 0300, 0301, 0302, 0303, 0304, 0171. Если у кого была подобная ситуация — подскажите в какую сторону думать.

Заранее благодарен за ответы!

з.ы. Если есть кто с Красноярска и занимается автодиагностикой — буду рад заехать.