- Форд маверик расход масла
- akm escape 2001 3.0
- Bifchik Mazda CX-5 Sport
- *ALEX* .
- Diezel Mazda Tribute V6 2002
- Jens
- darknia
- Fordmaks .
- Maks@himki
- Dr.Sqaer Mazda Tribute
- MAIKLE
- Osik 2001 Ford Escape 3.0i
- Alex22
- Osik 2001 Ford Escape 3.0i
- Osik 2001 Ford Escape 3.0i
- Osik 2001 Ford Escape 3.0i
- Osik 2001 Ford Escape 3.0i
- garland0211 Ford Escape 3L V6 XLT (2002)
- Head FORD ESCAPE 2001 2.0 4wd XLT
- Форд маверик расход масла
- LMP
- Colonel Ford Maverick 2,3 MT
- Форд маверик расход масла
- LMP
- Colonel Ford Maverick 2,3 MT
- Форд маверик расход масла
- alexkug
- Grazhdanin
- ИПС BMW X3 28i
- mexsx mazda tribute 3,0.2005 => Toyota 120 4,0.
- Denis79 Maverick > FEH > Creta > X-Trail
- Кронус
- JAZZON Escape 2005 3.0
- Ant Ford Maverick XLT V6 3.0 ==> Nissan X-Trail 2.5 MT
- Twister Maverick XLT V6 3,0 2006
- capitan
- capitan
- Bogdan
- Ant Ford Maverick XLT V6 3.0 ==> Nissan X-Trail 2.5 MT
- Twister Maverick XLT V6 3,0 2006
- Форд маверик расход масла
- LMP
- Colonel Ford Maverick 2,3 MT
Форд маверик расход масла
❝ Цитата(Diezel @ Aug 13 2007, 20:27)
Какой расход масла на угар на V6 3 литра считать нормальным? И какое количество масла между мин и макс отметкой на щупе?
У меня на 5 тыс км ушло 2/3 между отметками. Нормально это или стоит дергаться? Заранее спасибо.
akm escape 2001 3.0
❝ Цитата(Diezel @ Aug 13 2007, 19:27)
Какой расход масла на угар на V6 3 литра считать нормальным? И какое количество масла между мин и макс отметкой на щупе?
У меня на 5 тыс км ушло 2/3 между отметками. Нормально это или стоит дергаться? Заранее спасибо.
Bifchik
Mazda CX-5 Sport
*ALEX*
.
❝ Цитата(Diezel @ Aug 13 2007, 20:27)
Какой расход масла на угар на V6 3 литра считать нормальным? И какое количество масла между мин и макс отметкой на щупе?
У меня на 5 тыс км ушло 2/3 между отметками. Нормально это или стоит дергаться? Заранее спасибо.
Между отметками кол-во масла равно
0,5 литра.
Расход масла говорит о бодсевших поршневых кольцах. Но в твоем случае не так страшно.
Можно померить компрессию в цилиндрах. Провести процедуру раскоксовки и еще раз замерить компрессию.Показания сравнить.
Diezel
Mazda Tribute V6 2002
Jens 
❝ Цитата(Diezel @ Aug 14 2007, 08:03)
Спасибо за ответы! Компрессия 13 очков во всех шести цилиндрах, а как безболезненно провести раскоксовку, чтобы свечки не угробить? Поставил новые жалко химией их губить. А может это колпачки?? Кто-нибудь менял? Вобщем не знаю, два месяца как купил аппарат, не хочется подгоняться.
Не мешай машине ездить 🙂 Для 5-ти летней машины у тебя все нормально.
darknia
Fordmaks .
❝ Цитата(darknia @ Aug 14 2007, 10:05)
помните золотое правило: если ОНО работает, не надо его чинить!
Maks@himki 
❝ Цитата(darknia @ Aug 14 2007, 10:05)
помните золотое правило: если ОНО работает, не надо его чинить!
Dr.Sqaer
Mazda Tribute
❝ Цитата(Diezel @ Aug 14 2007, 07:03)
а как безболезненно провести раскоксовку, чтобы свечки не угробить? Поставил новые жалко химией их губить.
MAIKLE 
❝ Цитата(*ALEX* @ Aug 13 2007, 22:56)
Между отметками кол-во масла равно
0,5 литра.
Расход масла говорит о бодсевших поршневых кольцах. Но в твоем случае не так страшно.
Можно померить компрессию в цилиндрах. Провести процедуру раскоксовки и еще раз замерить компрессию.Показания сравнить.
Обычно от мин. до макс. на V6 1 литр.
Раскоксовка свечам не вредит.
+есть методика выравнивания компрессии отмыванием нагара на кседлах клапанов.
Я практикую. Весьма эфективно.
Особенно при замерах компрессии до и после.
МСК конечно меняются.
Несложно. 2 дня работы на 1 V6.
Снимаются цепи, натяжители, распредвалы, прокладочки. можно все поменять.
Система вентиляции картера 3-х точечная, принудительная.
При частых оборотах выше 4-х тыс.
повышенный расход масла это норма.
Osik
2001 Ford Escape 3.0i
Alex22
❝ Цитата(osik @ Sep 5 2008, 16:47)
Мне кажеться что у меня слишком много жрет масла двигатель. Вроде бы устранил все течи , какие были. И все равно жрет как то много.
Поспрашивал у владельцев фордов других марок тоже у них масло съедается.
Как же все таки оно должно быть?
Osik
2001 Ford Escape 3.0i
Osik
2001 Ford Escape 3.0i
Osik
2001 Ford Escape 3.0i
❝ Цитата(Osik @ Sep 5 2008, 16:47)
osik. Вам что необходимо несколько тем. Одной не достаточно?
Да нет извините, подправьте как надо
Osik
2001 Ford Escape 3.0i
garland0211
Ford Escape 3L V6 XLT (2002)
Head
FORD ESCAPE 2001 2.0 4wd XLT
❝ Цитата(garland0211 @ Feb 16 2009, 22:29)
А на самом деле, каков расход масла? Че-то я парюсь. Народ пишет, что от замены до замены риски остаются на том же уровне. Это же бест! Я тут че-то подсчитал — грусть: литруху на 500 км. Мне кажется это ооочень много. На диагностике показало падение компрессии в 3 горшке на 2%, но это же фигня какая-то. И потом, я вообще не понимаю, как можно померить компрессию в цилиндрах компом, пусть даже со специальной прогой, а не компрессометром!? Шаманство какое-то. И в связи с расходом масла вопрос: как и где на самом деле провести грамотную раскоксовку поршневой?
Форд маверик расход масла
Уважаемые соконфетники,
Вопрос не праздный, а возникнуть он может, ясное дело, только по приобретении автомобиля б/у. Я купил рестайла 2,3 (дилерский Мавр) середины 05 года с пробегом 61 000 км и документами/чеками на все пройденные ТО в Превоксе. Цена в 530 000 руб. оценил как ниже рынка не менее чем на 40 000 руб. Диагностика в Форпике (очень нравится обслуживание на Юго-Западе!) не выявила никаких проблем кроме перегретых передних дисков, рваного сайлента на переднем рычаге, а также нехватки 2 литров масла (да и само масло было старым — видать на ТО-60 в Превоксе предыдущего владельца, скажем так, нагрели). Масло сменили (5w30 самое обычное), был максимум. Прошла неделя и 850 км. Сегодня долил 1 литр и еще грамм 200 до максимума влезет. С предыдущим владельцем связаться не могу — покупал из trade-in, а сам владелец в длительной болезни.Что еще? Мотор сухой и сверху и снизу, выхлоп без подозрений, свечи без малейших признаков криминала, воздушный фильтр — сухой. Компрессию еще не мерял и в Дэкс изучать поверхность ЦПГ еще не ездил. Блин, хоть плачь и машину продавай.
Тут, правда, натолкнулся на отзыв некого Ивана:
http://www.gde-ford.ru/model/ford-maverick
Господа, у кого мотор 2,3. Проясните ситуацию с расходом масла, плз! Просмотрел все топики в разделе — ничего нет. 8 лет на Renault — ни капли от замены до замены. FF1 1,8 — 500 мл на 20 000 км, FF2 1,6 — 1500 мл на 20 000 км. Здесь-то чего? Почитал ужасы на ffclub про залегание колец на 2л уже на таком пробеге и последующую замену short-block’a.
Ну чего, продавать к едрене фене? :blink:
LMP 
Colonel
Ford Maverick 2,3 MT
У меня 2,3 Мавр 2006г., пробег 60000км. Еще и 100гр. за все время не доливал.
Течи нет, вони нет, свечи нормальные что-то странное у тебя.
Может щуп не до конца впихиваешь. Но тгда перелив.
Ну очень много доливаешь!
А в посте Ивана вообще бред 3-4л на 3000км! этож канистру возить надо и каждые 500 верст доливать по литру.
Форд маверик расход масла
Уважаемые соконфетники,
Вопрос не праздный, а возникнуть он может, ясное дело, только по приобретении автомобиля б/у. Я купил рестайла 2,3 (дилерский Мавр) середины 05 года с пробегом 61 000 км и документами/чеками на все пройденные ТО в Превоксе. Цена в 530 000 руб. оценил как ниже рынка не менее чем на 40 000 руб. Диагностика в Форпике (очень нравится обслуживание на Юго-Западе!) не выявила никаких проблем кроме перегретых передних дисков, рваного сайлента на переднем рычаге, а также нехватки 2 литров масла (да и само масло было старым — видать на ТО-60 в Превоксе предыдущего владельца, скажем так, нагрели). Масло сменили (5w30 самое обычное), был максимум. Прошла неделя и 850 км. Сегодня долил 1 литр и еще грамм 200 до максимума влезет. С предыдущим владельцем связаться не могу — покупал из trade-in, а сам владелец в длительной болезни.Что еще? Мотор сухой и сверху и снизу, выхлоп без подозрений, свечи без малейших признаков криминала, воздушный фильтр — сухой. Компрессию еще не мерял и в Дэкс изучать поверхность ЦПГ еще не ездил. Блин, хоть плачь и машину продавай.
Тут, правда, натолкнулся на отзыв некого Ивана:
http://www.gde-ford.ru/model/ford-maverick
Господа, у кого мотор 2,3. Проясните ситуацию с расходом масла, плз! Просмотрел все топики в разделе — ничего нет. 8 лет на Renault — ни капли от замены до замены. FF1 1,8 — 500 мл на 20 000 км, FF2 1,6 — 1500 мл на 20 000 км. Здесь-то чего? Почитал ужасы на ffclub про залегание колец на 2л уже на таком пробеге и последующую замену short-block’a.
Ну чего, продавать к едрене фене? :blink:
LMP 
Colonel
Ford Maverick 2,3 MT
У меня 2,3 Мавр 2006г., пробег 60000км. Еще и 100гр. за все время не доливал.
Течи нет, вони нет, свечи нормальные что-то странное у тебя.
Может щуп не до конца впихиваешь. Но тгда перелив.
Ну очень много доливаешь!
А в посте Ивана вообще бред 3-4л на 3000км! этож канистру возить надо и каждые 500 верст доливать по литру.
Форд маверик расход масла
❝ Цитата(Dimentr @ Nov 19 2011, 23:41)
Не вижу повода для паники.
alexkug
Grazhdanin 
❝ Цитата(Dimentr @ Nov 20 2011, 01:41)
Не вижу повода для паники.
ИПС
BMW X3 28i
mexsx
mazda tribute 3,0.2005 => Toyota 120 4,0.
Denis79 Maverick > FEH > Creta > X-Trail
❝ Цитата(Vadik_53 @ Nov 19 2011, 22:19)
Кронус
JAZZON Escape 2005 3.0
Ant
Ford Maverick XLT V6 3.0 ==> Nissan X-Trail 2.5 MT
Twister
Maverick XLT V6 3,0 2006
❝ Цитата(Ant @ Nov 21 2011, 20:13)
Нормально все, я когда по городу ездил, тоже не доливал, а после поездки на юг (3000км с резвыми обгонами по трассе) смотрю — было больше половины между рисками, а стало на минимуме. Так что как летать. 1л на 10 тыс км — это вообще не проблема.
capitan 
capitan 
❝ Цитата(Кронус @ Nov 21 2011, 12:02)
1 литр на 1000км на V6 не повод беспокоится
Bogdan
Ant
Ford Maverick XLT V6 3.0 ==> Nissan X-Trail 2.5 MT
❝ Цитата(capitan @ Nov 21 2011, 19:35)
Кердык колпачкам и (или) кольцам.
Twister
Maverick XLT V6 3,0 2006
❝ Цитата(Ant @ Nov 21 2011, 20:43)
Глупости. Если крутить движок и гонять, то угар масла — нормальное явление.
Форд маверик расход масла
Уважаемые соконфетники,
Вопрос не праздный, а возникнуть он может, ясное дело, только по приобретении автомобиля б/у. Я купил рестайла 2,3 (дилерский Мавр) середины 05 года с пробегом 61 000 км и документами/чеками на все пройденные ТО в Превоксе. Цена в 530 000 руб. оценил как ниже рынка не менее чем на 40 000 руб. Диагностика в Форпике (очень нравится обслуживание на Юго-Западе!) не выявила никаких проблем кроме перегретых передних дисков, рваного сайлента на переднем рычаге, а также нехватки 2 литров масла (да и само масло было старым — видать на ТО-60 в Превоксе предыдущего владельца, скажем так, нагрели). Масло сменили (5w30 самое обычное), был максимум. Прошла неделя и 850 км. Сегодня долил 1 литр и еще грамм 200 до максимума влезет. С предыдущим владельцем связаться не могу — покупал из trade-in, а сам владелец в длительной болезни.Что еще? Мотор сухой и сверху и снизу, выхлоп без подозрений, свечи без малейших признаков криминала, воздушный фильтр — сухой. Компрессию еще не мерял и в Дэкс изучать поверхность ЦПГ еще не ездил. Блин, хоть плачь и машину продавай.
Тут, правда, натолкнулся на отзыв некого Ивана:
http://www.gde-ford.ru/model/ford-maverick
Господа, у кого мотор 2,3. Проясните ситуацию с расходом масла, плз! Просмотрел все топики в разделе — ничего нет. 8 лет на Renault — ни капли от замены до замены. FF1 1,8 — 500 мл на 20 000 км, FF2 1,6 — 1500 мл на 20 000 км. Здесь-то чего? Почитал ужасы на ffclub про залегание колец на 2л уже на таком пробеге и последующую замену short-block’a.
Ну чего, продавать к едрене фене? :blink:
LMP 
Colonel
Ford Maverick 2,3 MT
У меня 2,3 Мавр 2006г., пробег 60000км. Еще и 100гр. за все время не доливал.
Течи нет, вони нет, свечи нормальные что-то странное у тебя.
Может щуп не до конца впихиваешь. Но тгда перелив.
Ну очень много доливаешь!
А в посте Ивана вообще бред 3-4л на 3000км! этож канистру возить надо и каждые 500 верст доливать по литру.