Фильтры для дизельных двигателей

26 Августа 2019

В дизельных двигателях используется три вида фильтров в зависимости от функциональной системы. Они относятся к расходными материалам и требуют замены в соответствии с графиком технического обслуживания, рекомендуемым производителем. Фильтры для дизельных двигателей делятся на следующие виды: топливные, воздушные, масляные — каждые из которых выполняют разные задачи.

Воздушные фильтры

Воздушные фильтры для дизельных двигателей очищают воздух, который попадает во впускной тракт двигателя, от различных посторонних частиц. Фильтрующий элемент задерживает механические частицы, продлевая срок службы двигателя. Если воздушный фильтр не установлен, то эти частицы, попав в двигатель, вызовут преждевременный износ всей цилиндро-поршневой группы и кривошипно-шатунного механизма.

Элемент меняют при плановом техническом обслуживании оборудования. Для двигателя Yanmar с жидкостным охлаждением серии TNV это интервал в 500 моточасов.

Топливные фильтры

Для очистки топлива от пыли, воды, а также других посторонних частиц, используют топливный фильтр. Фильтр — элемент, в котором осуществляется многоступенчатая очистка топлива от загрязнений. Он задерживает посторонние вещества, которые могли попасть в бак при заправке, и подает в топливный насос уже очищенное и пригодное для работы дизельное топливо .

Любые посторонние частицы в топливе приводят к тому, что топливная аппаратура быстро изнашивается. Поэтому фильтр просто необходим, даже если при заправке используется качественное дизельное топливо.

Аналогично воздушному фильтру, Yanmar рекомендует заменять топливный фильтр в двигателе TNV каждые 500 часов наработки.

Масляные фильтры

Дизельному двигателю также требуется очистка моторного масла. В масле могут скапливаться частицы механического износа, а также продукты сгорания топлива. Они могут отрицательно повлиять на моторесурс двигателя и привести к преждевременному выходу изделия из строя. Однако качественный фильтр устранит угрозу и отфильтрует посторонние частицы.

В двигателях TNV с прямым впрыском масляный фильтр меняют с той же частотой, что и топливный – каждые 500 моточасов. С непрямым – каждые 250 моточасов.

Своевременная замена фильтров это не только сохранение моторесурса двигателя, но и экономия ваших средств в долгосрочной перспективе, ведь стоимость расходных материалов ниже восстановительного ремонта двигателя.

Используйте только оригинальные фирменные комплектующие и расходные материалы, которые совместимы с конкретным изделием.

Фильтры масляные Yanmar

Главной функциональной задачей всех масляных фильтров является очищение моторного масла от металлических включений, углеродистых соединений. Японские масляные фильтры Yanmar имеют картриджное исполнение. Фильтрующие элементы подлежат регулярной замене, не дожидаясь критичного засорения. В каталоге интернет-магазина GENSP.RU находятся масляные фильтры Янмар по ценам оригинального производителя.

Особенности масляных фильтров для двигателей Yanmar

Первый раз фильтр подлежит замене после 50 часов работы двигателя, введенного в эксплуатацию. Далее замену производят каждые 250 часов работы. МФ значительно улучшает состав моторного масла, помогая всем узлам двигателя работать в штатном режиме.

В корпусе накручиваемого масляного фильтра Yanmar находятся:

• перепускной клапан;
• обратный клапан;
• специальный фильтрующий элемент из высокоплотной гофрированной бумаги.

Перепускной клапан предотвращает подпорку масла перед МФ. В том случае, когда масляный фильтр загрязнен, моторное масло еле проходит сквозь него, перепускной клапан открывается, направляя поток ГСМ в двигатель Янмар по маслотрассе, минуя топливный фильтр. В этом случае лучше пропустить масло в обход фильтра, чем ждать, когда в двигателе наступит масляное «голодание».

Обратный клапан представляет собой защитную мембрану, которая препятствует смазке выливаться в обратную сторону, оставляя МФ наполненным.

Фильтрующая бумага – это ключевой элемент в МФ и самый дорогостоящий. От качества бумаги, количества слоев зависит работоспособность фильтра. Производитель Yanmar применяет в своих изделиях укладку бумаги в виде многолучевой звезды. Такая форма помогает максимальному расширению площади фильтрующего элемента: на1 изделие используется 1,1 — 1,5 м² бумаги.

Материал задерживает частицы размером до 10 мкм, продлевая срок использования моторного масла в 1,5-2 раза.

Преимущества установки оригинальных МФ Yanmar

Сфера использования масляных фильтров Yanmar также широка, как и применение двигателей этого японского бренда:

• промышленность;
• электростанции;
• спецтехника и сельскохозяйственная техника;
• морские и речные суда.

На двигатели Янмар следует устанавливать исключительно «родные» запчасти и расходники. Они будут безотказно обслуживать свой рабочий ресурс, согласно инструкции оригинального производителя. Японские расходники надежны, имеют преимущественные характеристики перед аналогами, это:

1. Обеспечение фильтрации моторного масла на 99,9%;
2. Нетканое полотно, составляющее основу фильтрующего материала;
3. Идеальное, оправданное многолетней практикой, сочетание цены и брендового качества.

Только оригинальные запчасти могут гарантировать пользователям стопроцентное исполнение своих рабочих функций.

Продажа масляных фильтров для двигателей Янмар

Мы предлагаем к реализации сертифицированные расходные материалы и запасные части ко всем модификациям моторов Yanmar. Оригинальные МФ гарантируют владельцам высокое качество, надежность в работе, безопасность для окружающей среды и человека.

Используя МФ, которые находятся в нашем каталоге, вы получите экономию на замене масла: до рекордных 60% в год. С каждой поставкой своей продукции мы предоставляем сертификаты соответствия оригиналу, прохождения стендовых испытаний в лабораторных условиях.

Мы выполняем индивидуальные заказы без наценки и в короткие сроки,
гарантируем качество нашей продукции

Если у вас остались вопросы задайте их нам, мы с радостью ответим.

Фильтры для дизельных двигателей

26 Августа 2019

В дизельных двигателях используется три вида фильтров в зависимости от функциональной системы. Они относятся к расходными материалам и требуют замены в соответствии с графиком технического обслуживания, рекомендуемым производителем. Фильтры для дизельных двигателей делятся на следующие виды: топливные, воздушные, масляные — каждые из которых выполняют разные задачи.

Воздушные фильтры

Воздушные фильтры для дизельных двигателей очищают воздух, который попадает во впускной тракт двигателя, от различных посторонних частиц. Фильтрующий элемент задерживает механические частицы, продлевая срок службы двигателя. Если воздушный фильтр не установлен, то эти частицы, попав в двигатель, вызовут преждевременный износ всей цилиндро-поршневой группы и кривошипно-шатунного механизма.

Элемент меняют при плановом техническом обслуживании оборудования. Для двигателя Yanmar с жидкостным охлаждением серии TNV это интервал в 500 моточасов.

Топливные фильтры

Для очистки топлива от пыли, воды, а также других посторонних частиц, используют топливный фильтр. Фильтр — элемент, в котором осуществляется многоступенчатая очистка топлива от загрязнений. Он задерживает посторонние вещества, которые могли попасть в бак при заправке, и подает в топливный насос уже очищенное и пригодное для работы дизельное топливо .

Любые посторонние частицы в топливе приводят к тому, что топливная аппаратура быстро изнашивается. Поэтому фильтр просто необходим, даже если при заправке используется качественное дизельное топливо.

Аналогично воздушному фильтру, Yanmar рекомендует заменять топливный фильтр в двигателе TNV каждые 500 часов наработки.

Масляные фильтры

Дизельному двигателю также требуется очистка моторного масла. В масле могут скапливаться частицы механического износа, а также продукты сгорания топлива. Они могут отрицательно повлиять на моторесурс двигателя и привести к преждевременному выходу изделия из строя. Однако качественный фильтр устранит угрозу и отфильтрует посторонние частицы.

В двигателях TNV с прямым впрыском масляный фильтр меняют с той же частотой, что и топливный – каждые 500 моточасов. С непрямым – каждые 250 моточасов.

Своевременная замена фильтров это не только сохранение моторесурса двигателя, но и экономия ваших средств в долгосрочной перспективе, ведь стоимость расходных материалов ниже восстановительного ремонта двигателя.

Используйте только оригинальные фирменные комплектующие и расходные материалы, которые совместимы с конкретным изделием.

Yanmar 114250-35110 Масляный фильтр

YANMAR 114250-35110 FILTER ASSY OIL L series

Масляный фильтр (картридж, фильтрующий элемент) для двигателей YANMAR L40, L48, L60, L70, L75, L90, L100 .

GENUINE PARTS

Производитель: YANMAR

Внимание: ограниченное количество товара в наличии!

На товары, под торговыми марками:

• ORTEA, DELTA, SAVER, ЭНЕРГИЯ, ЭНЕРГОТЕХ;
• YANMAR, KOSHIN;
• ВЕПРЬ, FIRMAN, ИСТОК;
• LAMBORGHINI;
• GENERAC;
• MASTER (MCS);
• GRUNDFOS, DAB, WILO

установлены розничные цены.

Для получения коммерческого предложения, с минимальными ценами, — обращайтесь в офис компании:

INFO@ENERGY-EK.RU

8 343 218-82-18 (19), 345-02-03 (04), 382-24-95

Возможен самовывоз с нашего склада .

Возможна отгрузка и отправка транспортной компанией с нашего склада или доставка до терминала.

Оплата: наличный расчет / безналичный расчет (межбанковский перевод).

Информация на сайте носит справочный характер и не является публичной офертой в соответствии с пунктом 2 статьи 437 ГК РФ.

Технические характеристики товара и изображение могут отличаться от указанных на сайте.

YANMAR 114250-35110 Фильтр масляный (Oil Strainer Filter Assembly)

Масляный фильтр (картридж, фильтрующий элемент) для двигателей YANMAR

L40AE-DE — L40AE-SE — L40E-SE

L48AE-DE — L48AE-SE — L48EE — L48V

L60AE-DE — L60AE-SE — L60E-DE — L60E-SE

L70AE-DE — L70AE-SE — L70EE — L70V

L75AE-DE — L75AE-SE — L75E-DE — L75E-SE

L90AE-DE — L90AE-SE — L90E-DE — L90E-SE

L100AE-DE — L100AE-SE — L100EE — L100V

Заменяет артикул: 114299-35110

GENUINE PARTS

Производитель: YANMAR

Yannmar Co., Ltd

Компания Yanmar является основным производителем, который поставляет на рынок электростанции Yanmar, дизельные двигатели, мотопомпы Янмар, судовые дизеля (Yanmar Marine)

Дизельные двигатели Янмар используют следуюшие производители электростанций:

Компания Yannmar Co., Ltd. была основана в 1912 году и на протяжении многих лет остается одним из мировых лидеров по производству дизельных двигателей различной мощности, а на их основе энергетического оборудования, строительной и сельскохозяйственной техники. В настоящее время дистрибьюторская сеть и сервисные центры Yanmar действуют более чем в 130 странах мира.

Качество продукции и услуг Yanmar – это основа успеха компании на протяжении не одного десятка лет. Поддержание и повышение уровня качества возможно благодаря постоянному усовершенствованию, ориентации на производительность и клиентоориентированности, выстроенной на долгосрочных отношениях с клиентом.

С целью достичь высоких показателей качества, в компании Yanmar Co., Ltd. внедрена Система менеджмента качества, сертифицированная по международному стандарту ISO 9001:2008. Используемая система качества охватывает всю деятельность и процессы, необходимые для удовлетворения ожиданий клиентов в отношении продукции и услуг на уровне мировых стандартов: производство, финансовую деятельность, разработку инженерных решений для конкретных задач, продажи, после-продажное обслуживание и другие виды деятельности.

Yanmar — это компания с вековой историей, которая и сегодня продолжает расти и развиваться, занимая лидирующие позиции с мировыми конкурентоспособными технологиями в различных областях и отраслях промышленности, таких как сельское хозяйство, морской флот, машиностроение.

История

1912. Компания, основанная под названием Yamaoka Hatsudoki Kosakusho (Ямаока Хацудоки Косакусё), начала свою деятельность с производства двигателей внутреннего сгорания

1919. Открылось отделение компании в Токио, Япония

1920. Началось производство вертикального дизельного двигателя для сельского хозяйства

• Началось производство горизонтального дизельного двигателя с переменной степенью сжатия
• Принято название бренда Yanmar
• Началось производство полировочной машины для риса с силовым приводом
• Началось производство вертикального водяного насоса

1924. Открылось отделение компании в Сеуле, Корея

• Дизельный двигатель для рыболовецкого судна
• Дизельный двигатель с коленчатым валом со смещенными шатунными шейками

1928. Открылось отделение компании в Тайбее, Тайвань

1929. Открылось отделение компании в Шанхае, Китай

1930. Началось производство двухтактного вертикального дизельного двигателя (5 л.с.)

1933. 23 декабря: Началось производство первого в мире коммерчески жизнеспособного компактного дизельного двигателя модели HB мощностью 5 – 6 л.с.

1936. Открылся завод Амагасаки, начавший производство дизельных двигателей модели S

1937. Взят на вооружение фундаментальный принцип –«Экономить топливо означает служить человечеству»

1938. За исследования в области двигателей внутреннего сгорания Yanmar награжден премией Японского института изобретений и инноваций

1942. Началось производство на заводе Нагахама

1945. Основные производственные мощности были значительно разрушены в результате бомбардировок в период Второй мировой войны

• Началось производство малых судовых двигателей моделей LB и 2LB
• В Японии основана компания KANZAKI KOKYUKOKI MFG., CO., LTD.

1948. Увеличился объем экспорта в Индию и страны Юго-Восточной Азии

1949. В Японии открылся завод Нагахара, начавший производство насосов для впрыска топлива для дизельных двигателей малого объема

1951. Правительство Японии наградило основателя Yanmar Магокити Ямаока Медалью почета с голубой лентой

• Название компании изменено на YANMAR DIESEL ENGINE CO., LTD.
• Началось производство самого маленького в мире четырехтактного горизонтального дизельного двигателя модели K1 (1,5 – 2 л.с.) с водяным охлаждением
• В Японии основана компания ISHIMICHI NOSON KATEI KOGYO, которая начала производство запасных частей для дизельных двигателей
• Началось производство среднеоборотного вспомогательного двигателя модели 4MSL (120-130 л.с.)

1953. Началось производство среднеоборотного двигателя наземного использования модели 6MSL-T

1954. Началась кампания по стимулированию сбыта двигателей серии К

1955. Немецкая Ассоциация Изобретателей наградила YANMAR Золотой Медалью Дизеля

1956. Технический Исследовательский центр учрежден в Осака

• В Бразилии учреждена компания YANMAR DIESEL DO BRASIL LTDA.
• Награждение немецким Крестом «За заслуги»
• Немецкому городу Аугсбургу передан в дар японский сад камней в память доктора Рудольфа Дизеля

1958. В Японии учреждена компания YANMAR ENGINEERING CO., LTD.

1959. В Японии вышел телевизионный прогноз погоды с мульт-персонажами Янбо и Мабо

• В Японии открылся завод Омори
• В Японии учреждена компания SUGAURA NOSON KATEI KOGYO

• В Японии учреждена компания сельскохозяйственного оборудования YANMAR AGRICULTURAL EQUIPMENT CO., LTD.
• Открылся головной офис YANMAR в Осака

1962. Ясухито Ямаока стал президентом YANMAR

• Тадао Ямаока стал президентом YANMAR
• Началось производство первых тракторов моделей YM12A, YM13A и YM18A

1966. Началось производство культиваторов моделей с приводом от дизельного двигателя моделей YC и YS

1967. В Японии открылся завод Киномото, начавший производство тракторов модели YM273 (23 л.с.)

1968. Награждение Премией Деминга

1969. Началось производство сноповязалки модели LB600 и комбайна модели TC500

1970. В Японии учреждена компания прецизионного литья KOGA PRECISE FOUNDRY CO., LTD.

1971. Началось производство модельного ряда мини-экскаваторов YB600

• В Японии учреждена компания YANMAR SANGYO CO., LTD.
• В Японии учреждена компания YANMAR SHIPBUILDING & ENGINEERING CO., LTD.
• Учреждена компания P.T. YANMAR DIESEL INDONESIA
• Началось производство роторного подвесного двигателя модели RM28

• Началось производство мини-экскаваторов моделей YB1200 и YTB1200
• Учреждена компания P.T. YANMAR AGRICULTURAL MACHINERY MANUFACTURING INDONESIA

1976. Началось производство трактора модели YM2210 (D)

• Началось производство высокооборотного морского тягового двигателя облегченного типа модели 6HA
• Заключено соглашение об экспорте тракторов с американской компанией John Deere
• Научно-исследовательский и опытно-конструкторский центр учрежден в Киото, Япония

• Началось производство судов японского стиля с дизельными двигателями ZD
• Учреждена компания YANMAR THAILAND CO., LTD.

• Началось производство самого мощного двигателя YANMAR (5000 л.с.
• Началось производство прогулочного судна модели FZ22
• Началось производство мощных тракторов моделей YM5000, YM6000 и YM7000

1981. Yanmar выпустила пятимиллионный горизонтальный дизельный двигатель с водяным охлаждением

1982. Началось производство газовых турбин модели AT600

• Yanmar награжден Японской машиностроительной федерацией за главный (гребной) судовой двигатель 3L15
• Началось производство сверхкомпактных дизельных двигателей L35 с воздушным охлаждением (3.5 л.с.)

• Запущена в производство серия главных (гребных) судовых двигателей 4JH
• Три когенерационных установки 6RL-HT начали работать на станции Сёва в Антарктиде
• Запущена в производство серия вертикальных дизельных двигателей TN с водяным охлаждением

• Началось производство серии рыболовных судов Хаясио
• В Японии открылась гидропонная ферма YANMAR GREEN FARM BIWAKO

• Yanmar награжден Японской машиностроительной федерацией за модельный ряд дизельных двигателей L с воздушным охлаждением
• Началось производство систем кондиционирования воздуха с газовыми тепловыми насосами

• Началось производство легких дизельных тракторов моделей Ke2 и Ke3
• В Японии создана морская плантация YANMAR MARINE FARM
• В Таиланде учреждена компания YANMAR S.P. CO., LTD.
• В Нидерландах учреждены компании YANMAR EUROPE B.V. и YANMAR INTERNATIONAL EUROPE B.V.

• В Японии учреждена компания YANMAR MARINAX CO., LTD.
• Учреждена компания YANMAR ASIA (SINGAPORE) CORPORATION PTE. LTD.
• В США учреждена компания TUFF TORQ COPRORATION
• Во Франции учреждена компания AMMANN-YANMAR S.A. в качестве совместного предприятия с Амманом

1990. Yanmar награжден Японской машиностроительной федерацией за модельный ряд подвесных моторов D

• Завод Амагасаки получил от Регистра Ллойда сертификацию на соответствие стандарту ISO9001, содержащему набор требований к системам менеджмента качества, для всех бизнес-операций
• Yanmar произвел десятимиллионный дизельный двигатель
• Британский институт стандартов и Японская ассоциация обеспечения качества выдали двигателям малого объема Yanmar сертификат на соответствие стандарту ISO 9001

• Началось производство модельного ряда вертикальных дизельных двигателей TNE с водяным охлаждением
• Yanmar стал первым предприятием, получившим от Международного комитета озера Констанц, Швейцария, сертификацию на токсичность выбросов судовых дизельных двигателей
• Учреждены Футбольный клуб Осака и футбольная команда Серезо Осака (Cerezo Osaka)

• Началось производство модельного ряда экскаваторов ViO
• Вертикальные дизельные двигатели TNE с водяным охлаждением получили сертификацию от Калифорнийского комитета по воздушным ресурсам (CARB)

• В Японии начал производство завод Бива
• Началось производство модельного ряда высокоскоростных пропашных тракторов EcoTra
• Учреждена компания YANMAR CAGIVA S.p.A. (нынешнее название: YANMAR ITALY S.p.A.) в качестве совместного предприятия с Cagiva

• Трактора EcoTra получили награду
• Началось производство судовых двигателей моделей 6N18 6N21

• Учреждена компания сельскохозяйственного оборудования YANMAR AGRICULTURAL EQUIPMENT (CHINA) CO., LTD.
• Такэхито ЯМАОКА стал президентом YANMAR
• Yanmar стал первым предприятием, получившим от Международной Морской Организации сертификацию морских судовых дизельных двигателей по выбросам окислов азота (NOx)
• Японская ассоциация обеспечения качества выдала всем заводам Yanmar в Японии, производящим двигатели малого объема, Сертификат экологического менеджмента ISO14001
• Учреждена компания YANMAR MANUFACTURING AMERICA CORPORATION
• Началось производство машины для посадки риса модели Pe-1

1999. Премия Японского агентства по делам окружающей среды за контейнеры-холодильники

• Научно-исследовательский и опытно-конструкторский центр учрежден в Майбара, Япония
• Yanmar награжден Японской машиностроительной федерацией, Японским центром по проблемам энергосбережения, Японской газовой ассоциацией за системы газовой микро-когенерации YCP9800
• В Японии учреждена компания YANMAR ENERGY SYSTEM MFG., CO., LTD.
• Началось производство комбайна со всеми управляемыми колесами моделей GC335 и GC440

• Учреждена компания TRANSAXLE MANUFACTURING OF AMERICA CORPORATION
• Учреждена компания P.T. YKT GEAR INDONESIA

• Началось производство среднеоборотного судового дизельного двигателя модели EY26L
• В Нидерландах учреждена компания YANMAR MARINE INTERNATIONAL B.V.
• В Японии учреждена компания YANMAR MARINE SYSTEM CO., LTD.
• В Японии учреждена компания YANMAR AGRICULTURAL MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD.
• Название компании изменено на YANMAR CO., LTD.

• В Китае учреждены компании YANMAR ENGINE (SHANGHAI) CO., LTD. и
• SHANDONG SHIFENG YANMAR ENGINE CO., LTD.
• В Японии учреждена компания YANMAR ENERGY SYSTEM CO., LTD.

• Началось производство модельного ряда дизельных двигателей L-V с воздушным охлаждением
• Произошло слияние компаний YANMAR (U.S.A), INC. и YANMAR DIESEL AMERICA CORPORATION, в результате образовалась YANMAR AMERICA CORPORATION
• В Японии учреждена компания YANMAR CONSTRUCTION EQUIPMENT CO., LTD.

• Электрические пропульсионные системы награждены Японским институтом судового машиностроения
• В Индии учреждено представительство YANMAR CO., LTD. — INDIA REPRESENTATIVE OFFICE

• Началось производство тракторов серии EG 700, впервые в Японии оснащенных непрерывной гидромеханической трансмиссией
• В Бразилии учреждена компания YANMAR SOUTH AMERICA INDUSTRIA DE MAQUINAS LTDA.
• В США учреждена компания C.U.T. SUPPLY COMPANY LLC в качестве совместного предприятия с MTD

• В Малайзии учрежден научно-исследовательский центр YANMAR KOTA KINABALU R&D CENTER SDN. BHD.
• В результате слияния литейных предприятий в Японии создана компания YANMAR CASTING TECHNOLOGY CO., LTD.
• В России учреждено представительство YANMAR CO., LTD. в Москве
• Японское общество технологии машиностроения наградило малый горизонтальный дизельный двигатель HB с водяным охлаждением призом Наследие механической инженерии

2008. В Японии учреждена логистическая компания KOBE CENTER, YANMAR LOGISTICS SERVICE CO., LTD.

• Компания YANMAR AGRICULTURAL EQUIPMENT CO., LTD. слилась с YANMAR CO., LTD.
• В Великобритании учреждено представительство YANMAR CO., LTD. — UK REPRESENTATIVE OFFICE

• Началось производство среднеоборотного судового вспомогательного двигателя модели 6EY22
• В Японии учреждена компания YANMAR AGRICULTURAL INNOVATION CO., LTD.
• Компания AMMANN-YANMAR S.A. стала находящимся в полной собственности филиалом компании YANMAR CONSTRUCTION EQUIPMENT CO., LTD. и получила название YANMAR CONSTRUCTION EQUIPMENT EUROPE S.A.S.

• Учреждена компания YANMAR INDIA PRIVATE LIMITED
• Запущен бренд мульт-персонажей Янбо и Мабо
• Компания YANMAR S.P. CO., LTD., базирующаяся в Таиланде, начала производство тракторов
• Землетрясение в Японии нанесло ущерб производственным мощностям YANMAR; проведены восстановительные работы
• В Италии учреждена компания YANMAR R&D EUROPE S.R.L.

YANMAR ПРИОБРЕЛА КОНТРОЛЬНЫЙ ПАКЕТ АКЦИЙ HIMOINSA®

Многонациональная компания HIMOINSA представлена более чем в 100 странах мира и специализируется на производстве энергетических систем. Отношения Yanmar с HIMOINSA восходят к 2006 году, когда начались поставки дизельных двигателей для использования в генераторах HIMOINSA.

HIMOINSA® (Президент: Francisco Gracia), основанная в 1982 году, базируется в Сан-Хавьер, Мурсия, Испания. В настоящее время владеет 9 производственными площадками в Испании, Китае, Индии, Франции, Бразилии, США и Аргентине. HIMOINSA также имеет 10 дочерних компаний в Сингапуре, ОАЭ, Польше, Германии, Великобритании, Португалии, Анголе, Мексике, Панаме и Аргентине и сеть из более чем 130 дистрибьюторов по всему миру. HIMOINSA развила ключевые проекты на 5 континентах, где она представлена. Портфолио компании включает в себя производство дизель-генераторных установок мощностью от 3 до 3000 кВА, газовых генераторов мощностью от 8 кВт до 3.5 МВт и широкий спектр осветительных мачт мощностью до 1 320 000 люмен.