- Артикулы расходников и заправочные объемы Lada Largus
- Воздушный фильтр Лада Ларгус 16 клапанов (21129) — артикул, замена, цена
- Фильтр воздушный Лада Ларгус 16 клапанов артикул
- Фильтр воздушный Лада Ларгус 16 клапанов артикулы аналогов
- Замена воздушного фильтра Лада Ларгус 16 клапанов 21129
- Сколько стоит поменять воздушный фильтр Лада Ларгус 16 клапанов на СТО?
- Замена воздушного фильтра Лада Ларгус 16 клапанов 21129 видео
- Воздушный фильтр Лада Ларгус 16 клапанов цена
- Масляный фильтр для двигателя 21129
- Технические характеристики мотора ВАЗ 21129 1.6 16кл
- Коротко о конструкции двигателя Лада 21129 16 клапанов
- 1200 руб. за фотоотчёт
- Технические характеристики масляного фильтра Лада Веста
- Характеристики двигателя 21129
- Устройство двигателя 21129
- Газораспределительный механизм
- Система охлаждения
- Электроснабжение
- Система смазки
- Достоинства и недостатки
- Обслуживание двигателя 21129
- Тюнинг мотора Ларгус и других моделей с двигателем 21129
Артикулы расходников и заправочные объемы Lada Largus
АВТОВАЗ рекомендует проходить техническое обслуживание (ТО) Lada Largus каждые 12 месяцев или 15 000 км пробега, в зависимости от того, что наступит раньше. Если некоторые запчасти и расходные материалы (масло, фильтры и т.д.) вы заказываете самостоятельно, то вам пригодятся артикулы артикулы на оригинальные расходники и аналоги для каждого конкретного ТО.
Внимание! Артикулы оригинальных расходников для планового ТО автомобилей LADA представлены тут. Далее более расширенный список деталей и запчастей.
| Наименование | Каталожный номер или название | Количество или объемы | Инстр. по замене |
|---|---|---|---|
| Моторное масло | Есть | ||
| Масляный фильтр | |||
| Охлаждающая жидкость | |||
| Озонобезопасный фреон в системе кондиционирования | 1 | Есть | |
| Воздушный фильтр двигателя | 1 | ||
| Свечи зажигания | 4 | ||
| Ремень генератора (вспомогательных агрегатов) | 1 | ||
| Ремень привода ГРМ, натяжной и направляющий ролики | 1 комплект | Есть | |
| Передние тормозные диски | 1 комплект | Есть | |
| Задние тормозные колодки | 1 комплект | Нет |
* — при замене масла (с заменой масляного фильтра)
Вся справочная информация по Lada Largus представлена тут.
Поделиться в социальных сетях:
Обнаружили ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter..
Воздушный фильтр Лада Ларгус 16 клапанов (21129) — артикул, замена, цена
Воздушный фильтр Лада Ларгус 16 клапанов — это очень важный элемент, от которого зависит чистота воздуха, поступающего в мотор, а именно в камеру сгорания автомобиля.
От чистоты поступающего воздуха напрямую зависит ресурс силового агрегата. Если фильтр пропускает мелкие частички пыли, которые работают, как абразив, то мотор выйдет из строя очень быстро. А это повлечет за собой дорогостоящий ремонт. А оно Вам надо? Просто меняйте своевременно воздушный фильтр и берите только качественные детали.
Фильтр воздушный Лада Ларгус 16 клапанов артикул
Как Вы уже поняли из заголовка, сегодня мы будем говорить о воздушном фильтре Лада Ларгус 16 клапанов с мотором 21129. Это ВАЗовский мотор, который также ставился на автомобили Лада Веста. Если у вас 16-клапанный мотор K4M от Рено, то Вы зашли не по адресу, Вам надо СЮДА. Однако, фильтр воздушный на 8-кл моторе 11189 Лада Ларгус меняется аналогично. А мы продолжим.
Итак, Мы имеем 16 кл мотор Лада Ларгус производства АвтоВАЗ. Индекс мотора 21129. Для него требуется приобретать воздушный фильтр с артикулом 165460509R. Выглядит в оригинале этот фильтр вот так:
165460509R
Фильтр воздушный Лада Ларгус 16 клапанов артикулы аналогов
Не для кого не секрет, что фильтр 165460509R делается на заводе MANN-Filter. Об этом даже говорит логотип MANN на фильтре. Поэтому с него и начнем.
MANN-Filter C 27 030
Невский фильтр NF-5590c
BIG Filter GB-962
FiltronAP 135/7
Luxe LX-153-B
Miles AFAU259
LYNXauto LA-1900
JS Asakashi A0651
Mahle LX 3542
Knecht Filter LX 3542
Этот список можно продолжать еще, так как аналогов оригинального фильтра большое количество. Я выбрал лишь самые известные и которыми сам лично пользовался. Все эти фильтры можно смело покупать и ставить на свой автомобиль. Рекомендую.
Замена воздушного фильтра Лада Ларгус 16 клапанов 21129
Замену воздушного фильтра на Лада Ларгус 16 кл (мотор 21129) делать очень просто. Справится даже ребенок. Достаточно лишь купить правильный фильтр (а сделать это поможет наша статья) и следовать нашей пошаговой инструкции.
1. Открываем капот.
2. Находим корпус воздушного фильтра. Он находится со стороны водителя, чуть дальше аккумуляторной батареи.
3. Фильтр установлен в специальном корпусе, который фиксируется защелками.
4. Нажимаем на фиксаторы справа и слева и выдавливаем картридж вверх.
5. Вынимаем из картриджа старый воздушный фильтр и устанавливаем на его место новый.
6. Устанавливаем картридж с новым фильтрующим элементом на место.
Обязательно проверяйте, чтобы фиксаторы защелкнулись на место.
Вот собственно и все. Надеюсь Вы убедились, что замена оказалась элементарной и даже не потребовалось наличие инструментов.
Сколько стоит поменять воздушный фильтр Лада Ларгус 16 клапанов на СТО?
Подобная процедура обойдется владельцу Лада Ларгус примерно в 100-400 рублей. В итоге, проделав такую процедуру своими руками, Вы сэкономите неплохую сумму денежных средств.
Замена воздушного фильтра Лада Ларгус 16 клапанов 21129 видео
По старой доброй традиции оставляем Вам видео по замене воздушного фильтра двигателя 21129 Лада Ларгус 16кл.
Сразу, предвидя Ваши комментарии, скажу, что на видео 8-клапананный мотор. Но воздушный фильтр и его замена на 16 ВАЗовском моторе аналогичные и ничем не отличаются.
Воздушный фильтр Лада Ларгус 16 клапанов цена
Вас наверняка интересует цена воздушного фильтра Лада Ларгус 16 клапанов. К сожалению, я не смогу ответить на Ваш вопрос, так как цены рознятся в разных городах и регионах. Могу с уверенностью сказать, что в нашем регионе (Кемеровская область, г.Новокузнецк) на момент написания статьи оригинальный воздушный фильтр 165460509R стоил:
RENAULT — 544 рублей
LADA — 560 рублей
NISSAN — 1159 рублей
Это все одинаковые фильтры, которые выпускаются под разными брендами. Как Вы могли заменить, Renault имеет самую низкую цену, а Nissan — самую высокую. А по своей сути внутри лежит один и тот же фильтр.
Не стесняйтесь задавать свои вопросы в комментарии. Мы будет рады ответить на них. На этом все, спасибо за внимание и до новых встреч на нашем сайте.
Масляный фильтр для двигателя 21129
1.6-литровый 16-клапанный двигатель ВАЗ 21129 был впервые представлен только в 2015 году и по сути является адаптацией агрегата 21127 под жесткие экологические требования ЕВРО 5. Этот мотор создан для моделей Лада Веста и Х-рей, а с 2017 года его начали ставить на Ларгус.
В линейку VAZ 16V также входят: 11194, 21124, 21126, 21127, 21128 и 21179.
- Характеристики
- Описание
- Расход
- Применение
- Отзывы
- Сервис
- Поломки
- Цены
Технические характеристики мотора ВАЗ 21129 1.6 16кл
| Тип | рядный |
| Кол-во цилиндров | 4 |
| Кол-во клапанов | 16 |
| Точный объем | 1596 см³ |
| Диаметр цилиндра | 82 мм |
| Ход поршня | 75.6 мм |
| Система питания | инжектор |
| Мощность | 106 л.с. |
| Крутящий момент | 148 Нм |
| Степень сжатия | 10.5 – 11 |
| Тип топлива | АИ-92 |
| Экологические нормы | ЕВРО 5 |
Коротко о конструкции двигателя Лада 21129 16 клапанов
Необходимость применения двс класса ЕВРО 5 на новых моделях Лада заставила руководство концерна АвтоВАЗ в очередной раз модернизировать свой 1.6‑литровый 16-клапанный агрегат. Взяв за основу 21127, инженеры изменили впуск, зажали выхлоп, залили ему новую прошивку.
Так как агрегат теперь ставят на подрамник, ему слегка переделали опоры и масляный поддон. А также сделана адаптация под установку альтернативной французской коробки передач JR5.
В остальном это старый добрый чугунный блок с облегченной ШПГ производства Federal Mogul. Тип питания здесь обычный инжектор, привод ГРМ ременной с автоматическим натяжителем, в головке блока имеются гидрокомпенсаторы, а впускная система регулируется заслонками.
Ладная механика рассказала о новых технологиях в отечественном моторостроении.
1200 руб. за фотоотчёт
Платим за фотоотчёты по ремонту авто. Заработок от 10 000 руб/мес. Пишите:
Автомобиль Lada Vesta выпускается с бензиновым двигателями 1,6 и 1,8 л. Конфигурация и объем двигателя никак не влияют на выбор масляного фильтра на Весту. С завода устанавливается масляный фильтр Ливны, каталожный номер 2108101200508. Производитель — ОАО «Автоагрегат». Средняя цена — 140 руб. Данная модель масляного фильтра устанавливается с конвейера практически на все современные модели АвтоВАЗ с передним приводом.
Технические характеристики масляного фильтра Лада Веста
| Внешний диаметр | Внутренний диаметр | Давление открытия перепускного клапана | Резьба |
|---|---|---|---|
| 93 мм | 62 мм | 1.2 бара | 3/4″-16UNF |
Масляный фильтр 2108101200508
Конвейерный масляный фильтр Ливны имеет много негативных отзывов от автолюбителей. Основная проблема – протекание масла по контуру завальцовки. С подобной проблемой сталкиваются большинство автовладельцев, кто его использовал.
Также, при замене масляного фильтра у официального дилера на Весту часто устанавливают запчасть с каталожным номером 21080101200582. И он является оригинальным. Производитель данного масляного фильтра – компания BIG Filter. Цена — 250 руб. Упаковывается в фирменную коробку по заказу АвтоВаз. Как говорит опыт владельцев Лада Веста, он лучше фильтра Ливны, устанавливаемого на сборочном конвейере.
Регламентом ТО Лада Веста требуется замена масляного фильтра каждые 15 тыс. км пробега, либо же один год эксплуатации при каждой смене масла. В зависимости от того, что наступит раньше. Доступ к нему немного ограничен. Для выкручивания лучше использовать специальные съемники.
При поиске оригинального масляного фильтра можно также еще встретить их под такими артикулами:
Как правило, первые четыре цифры определяют, на какой автомобиль фильтр устанавливается.2105 немного длиннее от фильтров с номером 2108, и устанавливаются на старыемодели автомобилей ВАЗ с задним приводом. Последние две цифры обозначаютпроизводителя.
Для автомобилей Лада Веста также существует много аналогов оригинального масляного фильтра. Наиболее популярные из них:
Mann W914/2 Производитель – популярная немецкая компания MANN + HUMMEL. Цена – от 180 руб. Один из наиболее знаменитых масляных фильтров не только на Весту, а и на многие ВАЗовские автомобили. Положительные стороны детали – отличное качество фильтрующей бумаги и хорошо работающий обратный клапан. Также существует много подделок этой модели. Отличительный признак оригинальной запчасти – специальная надпись днище корпуса, которую видно только под УФ светом;
FRAM PH5822 Производитель – компания Sogefi Aftermarket. Цена – от 160 руб. Явное преимущество этой модели – расположение фильтрующего элемента в виде “гармошки”, что существенно увеличивает площадь фильтрации масла. Из недостатков – лампа давления масла тухнет только через 2-3 сек. после запуска двигателя;
NF-1005 Производитель – российская компания “Невский фильтр”. Средняя рыночная цена — 100 руб. Хороший бюджетный вариант. Из основный преимуществ – уникальная конструкция клапана, исключающая масляное голодание двигателя.
Начиная с 2013 года, был поставлен в серийное производство двигатель 21129. Силовой агрегат является модернизированной версией модели 21127. Мотор предназначен для использования на автомобилях лада Х рей, лада Веста, лада largus. По сравнению с предшествующей моделью силового агрегата мотор имеет более высокие показатели мощности и экологичности.
Характеристики двигателя 21129
Двигатель лада Х рей и других моделей неприхотлив к условиям эксплуатации и качеству топлива. Мотор имеет следующие технические характеристики:
- Марка силового агрегата – 21129;
- Тип силовой установки – инжекторная;
- Количество рабочих тактов – 4;
- Количество рабочих цилиндров – 4;
- Количество клапанов газораспределительного механизма на каждый цилиндр – 2 выпускных и 2 впускных;
- Блок цилиндров – чугунный;
- Ход поршня от верхней до нижней мертвой точки – 75.6 миллиметров;
- Диаметр рабочего цилиндра – 8.2 см;
- Объем силовой установки – 1596 см3;
- Сжатие – 10.5;
- Максимальная мощность силового агрегата – 106 лошадиных сил;
- Длина шатуна – 133 мм;
- Используемое топливо – бензин;
- Соответствие экологическим стандартам – Евро 5;
- Порядок работы цилиндров – 1,3,4,2;
- Снаряжённая масса силовой установки – 109 кг;
- Объём масла в картере силового агрегата – 3.2 литра;
- Ресурс двигателя 21129 – 200 000 км;
- Средний расход бензина – 6.6 литра на 100 км.
СПРАВКА: смазка движущихся деталей силового агрегата осуществляется моторным маслом со степенью вязкости от 0W-30 до 15W-40. Производитель рекомендует использовать для смазки масло вязкостью 5W40 и 5W30.
Устройство двигателя 21129
По конструкции двигатель ларгус 21129 похож на предшествующую модель 21127. Как и у предшествующей модели, блок цилиндров выполнен из чугуна. Производитель внес некоторые изменения. Основным отличием является прошивка ЭСУД. Мотор отличается более высокими показателями мощности при низком расходе бензина.
Газораспределительный механизм
Впуск рабочей смеси, и выпуск отработанных газов осуществляется клапанным механизмом. Каждый рабочий цилиндр оборудован двумя впускными и двумя выпускными клапанами. Для управления клапанами предусмотрено два распределительных вала кулачкового типа. Привод распределительных валов ременной, осуществляется от шкива, установленного на коленчатом валу двигателя.
Для предотвращения попадания смазки в цилиндр при работе силового агрегата клапана оборудованы маслосъемными колпачками. Для улучшения газораспределения производителем предусмотрены гидрокомпенсаторы.
Система охлаждения
Мотор оборудован жидкостной системой охлаждения принудительного типа. Остывание жидкости осуществляется в радиаторе. Движение охлаждающей жидкости в радиаторе и рубашке охлаждения осуществляется при помощи водяной помпы. Она имеет ременной привод от коленчатого вала силового агрегата.
Для быстрого прогрева в холодное время года в систему охлаждения включён термостат. При низкой температуре охлаждающей жидкости термостат перекрывает большой круг циркуляции. Это позволяет достичь быстрого нагрева охлаждающей жидкости. После достижения необходимой температуры термостат открывает большой круг.
ВАЖНО: Производитель оборудовал силовую установку охлаждением рабочей смеси. Такая конструкция позволяет повысить показатели мощности и снизить расход топлива.
Электроснабжение
Управление силовой установкой осуществляется электронным блоком. Микропроцессор блока получает с датчиков сведения, на основании которых управляет силовой установкой. Электроснабжение двигателя осуществляется аккумуляторной батареей и генератором постоянного тока.
При заглушенном двигателе электроснабжение осуществляет аккумуляторная батарея. Напряжение аккумулятора составляет 12 вольт. Минусовой провод подключен к корпусу мотора. После запуска двигателя питание потребителей осуществляет генератор постоянного тока.
Генератор постоянного тока питает систему зажигания двигателя и заряжает аккумуляторную батарею. Привод генератора ременной, от шкива, установленного на коленчатом валу. Во избежание перепадов напряжения в цепь включено реле регулятор.
Система смазки
На автомобилях Х рей, Веста и Ларгус двигатель 21129 комбинированную систему смазки. Кривошипно-шатунный механизм смазывается маслом, подаваемым под давлением. Нагнетание давления осуществляет насос шестеренчатого типа. Движущиеся детали газораспределительного механизма смазываются путем разбрызгивания масла. Маслоприемник шестеренчатого насоса установлен в картере. Во избежание попадания абразивных частиц в систему смазки маслоприемник оборудован защитной сеткой.
Достоинства и недостатки
Двигатель лада Х рей и других моделей отличается надежностью. Мотор имеет следующие достоинства:
- Экономия горюче-смазочных материалов. Двигатель 21129 имеет низкий расход топлива и смазочного материала. Таких показателей удалось достичь благодаря новой прошивке;
- Повышенная мощность. Максимальная мощность мотора составляет 106 лошадиных сил. При тюнинге существует возможность повысить этот показатель;
- Соответствие европейским стандартам экологичности. Более полное сгорание топлива в камере позволяет не только улучшить технические показатели, но и повысить класс экологичности до стандарта Евро 5;
- Улучшенное дополнительное оборудование. Производитель установил на двигатель лада Х рей и других моделей модернизированный генератор постоянного тока и улучшенные подушки крепления;
- Надежность и ресурс двигателя 21129. Производителем заявлен моторесурс силовой установки 200000 км.
Силовая установка имеет недостатки. К ним относятся:
- Сгибание клапанов при обрыве ремня привода газораспределительного механизма.
- При обрыве ремня поршень, двигаясь к верхней мертвой точке, сгибает открытые клапана;
- Высокая стоимость обслуживания и ремонта связи с наличием дорогостоящих деталей зарубежного производства;
- Плохое качество термостата системы охлаждения. Мотор долго прогревается в зимнее время года;
- Необходимость в использовании качественного топлива и дорогостоящих смазочных материалов.
Обслуживание двигателя 21129
Для нормальной работы двигателя Lada Vesta и других моделей необходимо регулярно проводить его обслуживание. Для этого:
- По преодолению 10000-15000 километров необходимо осуществить замену смазочного материала. Одновременно с маслом выполняется замена масляного фильтра;
ВНИМАНИЕ: Перед заменой смазочного материала необходимо прогреть свою установку. Это снизит вязкость масла и ускорит процесс сливания.
- После каждых 20000 пробега следует проверить работоспособность свечей зажигания, ремня привода генератора постоянного тока, аккумуляторной батареи, и вентиляции картера;
- По достижении автомобилем Lada Xray и других моделей 45000 пробега необходимо проверить работоспособность термостата, эластичность патрубков системы охлаждения и заменить антифриз. Осуществляется замена топливных фильтров;
- После 100000 пробега необходимо проверить состояние ремня привода газораспределительного механизма. При наличии повреждений следует установить новый ремень.
Тюнинг мотора Ларгус и других моделей с двигателем 21129
Модернизация силовые установки позволяет добиться более высоких технических характеристик. Повышение характеристик мотора выполняют в специализированных мастерских, имеющих соответствующее оборудование. Для этого специалисты:
- Растачивают гильзы до диаметра 88 мм. Это увеличивает камера сгорания;
- Устанавливают облегчённые поршни;
- Сглаживают неровности в каналах впускного и выпускного тракта;
- Модернизируют газораспределительный механизм;
- Прошивают электронный блок управления.
ВАЖНО: Прошивка электронного блока управления выполняется высококвалифицированными специалистами. Нарушение этого правила может привести к полному выходу изделия из строя и дорогостоящему ремонту.
Из вышеперечисленного следует, что двигатель 21129, устанавливаемый на лада Ларгус и другие модели, отличается надежностью и мощностью. Производитель оборудовал силовую установку новым навесным оборудованием. Выполняя тюнинг, улучшают технические характеристики мотора.
