Воздушный фильтр Лада Ларгус 16 клапанов (21129) — артикул, замена, цена

Воздушный фильтр Лада Ларгус 16 клапанов — это очень важный элемент, от которого зависит чистота воздуха, поступающего в мотор, а именно в камеру сгорания автомобиля.

От чистоты поступающего воздуха напрямую зависит ресурс силового агрегата. Если фильтр пропускает мелкие частички пыли, которые работают, как абразив, то мотор выйдет из строя очень быстро. А это повлечет за собой дорогостоящий ремонт. А оно Вам надо? Просто меняйте своевременно воздушный фильтр и берите только качественные детали.

Фильтр воздушный Лада Ларгус 16 клапанов артикул

Как Вы уже поняли из заголовка, сегодня мы будем говорить о воздушном фильтре Лада Ларгус 16 клапанов с мотором 21129. Это ВАЗовский мотор, который также ставился на автомобили Лада Веста. Если у вас 16-клапанный мотор K4M от Рено, то Вы зашли не по адресу, Вам надо СЮДА. Однако, фильтр воздушный на 8-кл моторе 11189 Лада Ларгус меняется аналогично. А мы продолжим.

Итак, Мы имеем 16 кл мотор Лада Ларгус производства АвтоВАЗ. Индекс мотора 21129. Для него требуется приобретать воздушный фильтр с артикулом 165460509R. Выглядит в оригинале этот фильтр вот так:

165460509R

Фильтр воздушный Лада Ларгус 16 клапанов артикулы аналогов

Не для кого не секрет, что фильтр 165460509R делается на заводе MANN-Filter. Об этом даже говорит логотип MANN на фильтре. Поэтому с него и начнем.

MANN-Filter C 27 030
Невский фильтр NF-5590c
BIG Filter GB-962
FiltronAP 135/7
Luxe LX-153-B
Miles AFAU259
LYNXauto LA-1900
JS Asakashi A0651
Mahle LX 3542
Knecht Filter LX 3542

Этот список можно продолжать еще, так как аналогов оригинального фильтра большое количество. Я выбрал лишь самые известные и которыми сам лично пользовался. Все эти фильтры можно смело покупать и ставить на свой автомобиль. Рекомендую.

Замена воздушного фильтра Лада Ларгус 16 клапанов 21129

Замену воздушного фильтра на Лада Ларгус 16 кл (мотор 21129) делать очень просто. Справится даже ребенок. Достаточно лишь купить правильный фильтр (а сделать это поможет наша статья) и следовать нашей пошаговой инструкции.

1. Открываем капот.

2. Находим корпус воздушного фильтра. Он находится со стороны водителя, чуть дальше аккумуляторной батареи.

3. Фильтр установлен в специальном корпусе, который фиксируется защелками.
4. Нажимаем на фиксаторы справа и слева и выдавливаем картридж вверх.

5. Вынимаем из картриджа старый воздушный фильтр и устанавливаем на его место новый.

6. Устанавливаем картридж с новым фильтрующим элементом на место.

Обязательно проверяйте, чтобы фиксаторы защелкнулись на место.

Вот собственно и все. Надеюсь Вы убедились, что замена оказалась элементарной и даже не потребовалось наличие инструментов.

Сколько стоит поменять воздушный фильтр Лада Ларгус 16 клапанов на СТО?

Подобная процедура обойдется владельцу Лада Ларгус примерно в 100-400 рублей. В итоге, проделав такую процедуру своими руками, Вы сэкономите неплохую сумму денежных средств.

Замена воздушного фильтра Лада Ларгус 16 клапанов 21129 видео

По старой доброй традиции оставляем Вам видео по замене воздушного фильтра двигателя 21129 Лада Ларгус 16кл.

Сразу, предвидя Ваши комментарии, скажу, что на видео 8-клапананный мотор. Но воздушный фильтр и его замена на 16 ВАЗовском моторе аналогичные и ничем не отличаются.

Воздушный фильтр Лада Ларгус 16 клапанов цена

Вас наверняка интересует цена воздушного фильтра Лада Ларгус 16 клапанов. К сожалению, я не смогу ответить на Ваш вопрос, так как цены рознятся в разных городах и регионах. Могу с уверенностью сказать, что в нашем регионе (Кемеровская область, г.Новокузнецк) на момент написания статьи оригинальный воздушный фильтр 165460509R стоил:

RENAULT — 544 рублей
LADA — 560 рублей
NISSAN — 1159 рублей

Это все одинаковые фильтры, которые выпускаются под разными брендами. Как Вы могли заменить, Renault имеет самую низкую цену, а Nissan — самую высокую. А по своей сути внутри лежит один и тот же фильтр.

Не стесняйтесь задавать свои вопросы в комментарии. Мы будет рады ответить на них. На этом все, спасибо за внимание и до новых встреч на нашем сайте.

Воздушный фильтр Lada Largus

Важнейшим элементом системы питания Лада Ларгус, как и любого автомобиля, оснащенного двигателем внутреннего сгорания, является воздушный фильтр. Он служит для очистки атмосферного воздуха, необходимого двигателю для образования горючей смеси. Препятствует попаданию в камеру сгорания пыли, влаги, посторонних предметов, способствующих повышенному износу деталей цилиндро-поршневой группы. Для образования горючей смеси двигателю Ларгуса требуется воздуха примерно в пятнадцать раз больше, чем топлива. То есть, если за день вы сожгли десять литров бензина, воздушному фильтру пришлось переработать объем в сто пятьдесят литров. Поскольку фильтрующие элементы имеют свойство со временем забиваться, снижая пропускную способность, каждый автовладелец должен знать, как поменять воздушный фильтр своими силами. При этом надо учитывать, что замена воздушного фильтра должна производиться не просто исходя из пробега автомобиля после предыдущего ТО, а в зависимости от его состояния и условий эксплуатации. Если вашему Ларгусу приходится много ездить по дорогам с грунтовым, щебеночным или гравийным покрытием, отличающимся повышенным пылеобразованием, то обслуживание фильтра должно проводиться намного чаще. В интервалах между его заменами рекомендуется очистка элемента путем осторожного выбивания пыли и продувки сжатым воздухом.

Чистый воздух и работа автомобиля

Забитые пылью воздушные фильтры становятся препятствием на пути воздуха в камеру сгорания. В результате его нехватки двигатель получает богатую топливную смесь, которая отрицательно сказывается на основных показателях. Что вы получите в результате?

• Снижение мощности и ухудшение динамических характеристик автомобиля. Слишком богатая смесь не позволит двигателю работать в оптимальном режиме.
• Повышенный расход топлива. Нехватка воздуха в камере сгорания будет компенсироваться увеличением впрыска бензина, который при этом не будет сгорать полностью, а вместе с отработавшими газами станет выбрасываться в атмосферу.
• Излишнее потребление топлива приведет к повышенному содержанию в выхлопе автомобиля вредных веществ. Продолжительная работа в таком режиме способствует образованию нагара на поршнях и свечах зажигания.

Конечно, к подобным последствиям могут привести и другие факторы, но в первую очередь стоит проверить состояние именно воздушного фильтра. Тем более что сделать это совершенно несложно.

Поменять фильтр на Ларгусе? Легко!

На Ладу Ларгус в зависимости от модели двигателя устанавливаются разные по исполнению воздушные фильтры. Мотор К7М оснащен фильтром прямоугольной формы, корпус которого крепится на двигателе сверху. Фильтр К4М располагается за двигателем, а фильтрующий элемент имеет трапециевидную форму.

Так как фильтры на Ларгусе находятся в доступных местах, их замена довольно проста и не займет много времени. Для выполнения операции достаточно отсоединить крышку от корпуса, открутив по два винта. На 16-и клапанном двигателе понадобится также отсоединить глушитель шума впуска и шланг вакуумного усилителя тормозной системы. Перед началом работ рекомендуется снять провод с минусовой клеммы аккумуляторной батареи.

Согласно технологической инструкции по обслуживанию Лады Ларгус менять воздушные фильтры предписывается через 15000 км или раз в год. Но российские климатические и дорожные условия вносят в эти предписания свои коррективы. Так как качество наших дорог, их уборки оставляют желать много лучшего, указанные интервалы нередко приходится сокращать. Надо учитывать, что эксплуатация автомобиля в зимний период и во влажном климате наносит фильтрам меньший урон. Соответственно, сухое пыльное лето и песчаная местность выведут его из строя гораздо раньше. С учетом всех этих факторов и надо осуществлять замену фильтрующих элементов.

Воздушные фильтры на Ларгус: что можно посоветовать?

К установке на двигатели Ларгуса можно порекомендовать различные изделия отечественных и зарубежных производителей.

Начать нужно с оригинальных запчастей производства концерна Renault. Завод выпускает фильтры для обоих вариантов двигателя. На восьмиклапанный мотор K7M (1.6 л, 8 клапанов) устанавливается Фильтр воздушный Ларгус (1.6 8V) Renault, к мотору К4М (1.6 л, 16 клапанов) предлагается Фильтр воздушный Ларгус (1.6 16 клапанов) Renault.

Репутацию надежных и качественных по праву заслужили изделия немецкой компании MANN-FILTER, одного из лидеров в области производства фильтрующих элементов для различных отраслей. Прочные, обладающие низким сопротивлением потоку воздуха, они рассчитаны на длительный срок работы. Для К4М (1.6 л, 16 клапанов) выпускается модель MANN C1858/2, двигатель K7M (1.6 л, 8 клапанов) комплектуется фильтром MANN C33006 прямоугольной формы.

Хорошие отзывы получила продукция британской компании GoodWill. Ее изделия AG325 и AG710, устанавливаемые соответственно на 8-и и 16-и клапанные версии отличаются большой площадью фильтрующей поверхности, высоким качеством бумаги, хорошими уплотнителями.

Польский производитель ВИКС-Фильтрон выпускает фильтрующие элементы Filtron AP134/10 и Filtron AP185/1. Первый обеспечивает чистым воздухом K7M (1.6 л, 8 клапанов) , а второй — К4М (1.6 л, 16 клапанов).

Наконец, отечественный производитель, питерская промышленная группа «Невский фильтр». Ее изделия NF-5458с (мотор К7М) и NF-5455с (мотор К4М), наиболее доступные по цене, за счет качественных материалов и передовых технологий отлично справляются со своей работой. Благодаря наличию предочистителей из синтетического материала, надежной фиксации шторок они обеспечивают максимальную очистку воздуха.

Перед тем как поменять воздушный фильтр, ознакомьтесь со всеми предложениями. Обратите внимание на материал изготовления фильтрующего элемента. Имейте в виду, что синтетический воздушный фильтр прослужит дольше своего бумажного аналога.

Остерегайтесь покупать продукцию известных брендов по низкой цене во избежание риска обзавестись подделкой. Помните, как важна замена воздушного фильтра, и двигатель вашей Лада Ларгус прослужит без ремонта долгие годы.

Как заменить воздушный фильтр на Ладе Ларгус с 16-ю клапанами (видео внутри)

Фургоны и универсалы Ларгус, оснащённые 16-клапанными ДВС, выпускаются с 2012 года. Мотор, о котором идёт речь, называется K4M. За несколько лет этот мотор неоднократно улучшали, но конструкция впускного тракта не менялась. Если механизм ГРМ содержит не 8 клапанов, а 16, воздушный фильтр на Ладе Ларгус выглядит, как трапеция 230x176x142. Находится эта трапеция в специальном отсеке, а чтобы добраться до неё, нужно выполнить несколько предварительных шагов.

Замена была выполнена за 3 минуты – пример есть на видео.

Конструкция 16-ти клапанного двигателя и регламент замены воздушного фильтра

Отрыв капот, можно видеть три важные детали, которые надо будет демонтировать.

Впускной тракт двигателя K4M

Перечислим все детали ниже:

1. Резиновый хомут-ремешок, удерживающий подводящий патрубок;
2. Трубка-шланг системы ВУТ;
3. Два самореза Torx.

Если число клапанов равно 16, воздушный фильтр на Ладе Ларгус находится в треугольном кожухе. Его, то есть этот кожух, откручивают и отводят назад. Здесь можно пропустить только действия с трубкой ВУТ, но тогда будет риск повредить её.

Что касается регламента, заменять воздушный фильтр на двигателях Рено надо каждые 15 тысяч км. Здесь говорится о следующих моторах: «K4M», «K7M» и о других бензиновых ДВС. Фильтры у всех моторов, конечно, выглядят по-разному. А регламент – одинаковый.

Замена воздушного фильтра (все шаги с фото)

Если капот открыт, выполните действия:

1. Хомут снимают с пластикового выступа. Отсоединяют подводящий патрубок;

Что помечено краской – снять

Здесь нужен ключ Torx

Сам фильтрующий элемент легко вытаскивается из кожуха (см. фото). Новый фильтр устанавливают на его место.

Финальное действие по замене

Есть смысл протереть кожух изнутри. Так будет больше уверенности в том, что замену мы выполнили не зря.

Все шаги по сборке выглядят так: закрепляем кожух, устанавливаем «глушитель» и т.д. На последнем шаге подключается трубка ВУТ.

Артикулы

Воздушный фильтр для Лады Ларгус с 16-клапанным двигателем раньше обозначали так: 7701045724. Затем появился «новый» артикул – 8200431051.

Фильтрующий элемент ДВС K4M

Оба артикула, старый и новый, обозначают одну деталь (на фото). Ещё у неё есть аналоги-заменители.

Все артикулы, которые перечислены выше, взяты из каталога Рено.

Подбор аналогов

• Невский фильтр NF-5455C
• GAZ 8162
• ASAM 30664
• CHAMPION U724/606 или CAF100724P
• BOSCH 1 457 433 529

• AGRALE NA-2642
• BORG & BECK BFA2020
• FILTRON AP185/1
• NISSAN 1654600QAU
• CHRYSLER 4408341
• COMLINE EAF107
• AC PC2124E (КИТ 2 шт.)
• ASHUKI 0396-1501
• COOPERSFIAAM PA7523
• IFA 7475
• FI.BA FA-4750
• BLUE PRINT ADZ92217
• FINWHALE AF798
• HENGST E461L01
• MANN C 1858/2 или C 1858/1
• MEAT & DORIA 16187
• VALEO 585026
• IVECO J1321044
• UNICO AE 1778/2
• VAUXHALL 44 08 341
• HOFFER 16187
• IRISBUS J FA-130
• JP 1218608809 или 1218608800
• PROFIT 1512-0206
• KAWASAKI A R 475 PM-S
• OPEN PARTS EAF3076.10
• KNECHT/MAHLE LX 773
• GENERAL MOTORS 93161448 или 91159955
• SAKURA A-25440
• MAGNETI MARELLI 150010220500 или 152071760828 или 154098335590
• OPEL 91159955 или 4408341
• PATRON PF1116
• MECAFILTER 120 или ELP3779
• WILMINK 16187
• SOFIMA S 5740 A
• LYNXauto LA-1402
• VAICO V46-0070
• AC PC2120E или PC1126
• AMC NA2642
• MISFAT P412
• AUTOMEGA 30820004310051
• KRAFT 1715220
• FEBI 32227
• SWAG 60 93 2227
• FRAM CA8964
• GOODWILL AG 710
• WIX WA6595
• MULLER PA475
• FIL FILTER HP 2036
• TECNOCAR A2205
• PURFLUX A1231
• MGA FA3034

Советы по выбору фильтра

Перечислим только лучшие бренды: BOSCH, MAHLE, HENGST, MANN Filter. Компания ASAM, в свою очередь, поставляет фильтры на заводы Рено/Dacia. Ну а фирма VALEO – известный и проверенный изготовитель из Франции.

Отечественные бренды, перечисленные выше – это не только «ГАЗ» и «Невский фильтр», но и AGRALE, IRISBUS и некоторые другие.

Фильтры нулевого сопротивления (тюнинг)

Мы говорим о моторе K4M, содержащем в своей конструкции 16 клапанов, и воздушный фильтр для Лады Ларгус не обязан быть аналогом штатной детали. В частности, на место фильтрующего элемента можно установить фильтр-нулевик. Фильтры с нулевым сопротивлением могут быть многоразовыми (см. фото).

Заменитель штатного фильтрующего элемента

Как видим, рамка является разборной, а из неё легко будет извлечь фильтрующую ткань.

Проблема в том, что фильтрующий элемент в многоразовых фильтрах необходимо чистить и стирать, а также пропитывать его специальным составом. Ну а стоимость самой «пропитки» – не бюджетная.

Можно установить и «фильтр-люстру». При этом будут возможны варианты:

• Полностью удаляют глушитель впуска 2 и «люстру» устанавливают вместо него;
• Глушитель остаётся на месте. «Фильтр-люстра» подключается вместо воздуховода 1.

Штатный фильтр, установленный под кожухом 3, нужно удалять в любом случае. Все детали показаны на чертеже.

Система впуска мотора K4M

• В «случае 1» прирост крутящего момента заметен во всём диапазоне частот. Однако, этот прирост – несущественный.
• Вред от глушителя выражается в том, что прирост «на низах» будет отсутствовать. В остальном же глушитель на работу нулевика не влияет.