Отопление, Кондиционер Тойота Королла, Замена салонного фильтра

Система отопления, кондиционирования и вентиляции представляет собой единый комплекс, обеспечивающий максимально комфортные условия в салоне автомобиля независимо от погодных условий и режима движения. Система включает в себя отопитель (повышает температуру воздуха при любых режимах работы системы), кондиционер (снижает температуру и влажность воздуха), воздухонагнета-тель (вентилятор) и воздуховоды с фильтром (обеспечивают воздухообмен в салоне, очищают воздух от пыли), а также блок управления (управляет всеми элементами системы для получения заданных параметров комфорта).

Блок управления системой отопления, кондиционирования и вентиляции салона установлен на центральной консоли панели приборов.

Датчик температуры окружающего воздуха установлен перед конденсором (радиатором кондиционера). Датчик определяет температуру окружающего воздуха по изменению сопротивления встроенного термистора и передает соответствующий сигнал в блок управления системой кондиционирования.

Датчик наружной температуры, хотя и расположен в передней части автомобиля за бампером в защищенном от солнечного излучения и вентилируемом месте, подвержен воздействию таких факторов, как теплый воздух от двигателя и излучение от нагретого асфальта. Поэтому его показания иногда могут быть несколько завышенными, особенно после долгого нахождения в пробках. Показания наружной температуры можно считать правильными при движении со скоростью не менее 40 км/ч в течение не менее 10 мин.

Система отопления Тойота Королла

На автомобиле установлен отопитель салона жидкостного типа.

Радиатор отопителя объединен с системой охлаждения двигателя двумя шлангами, проходящими в моторном отсеке. Радиатор помещен в пластмассовый кожух климатического блока, установленный под панелью приборов.

Основные узлы отопителя

— теплообменник (радиатор) 6 отопителя, предназначенный для нагревания поступающего в салон воздуха теплом охлаждающей двигатель жидкости;

— вентилятор (воздухонагнетатель) 10. Электродвигатель 12 вентилятора с возбуждением от постоянных магнитов, обеспечивающий регулируемую подачу наружного воздуха к заслонкам отопителя и кондиционера;

— заслонка 15 регулятора температуры воздуха, поступающего из отопителя в салон. От изменения ее положения зависит количество воздуха, проходящего через теплообменник

отопителя, и наружного воздуха, проходящего в обход теплообменника;

— заслонки 2 распределения воздуха, поступающего из отопителя по воздуховодам в салон или для обдува ветрового стекла.

Система кондиционирования Тойота Королла

На автомобилях Toyota Corolla установлена система кондиционирования компрессорного типа. Узлы отопителя и теплообменник испарителя кондиционера скомпонованы в одном блоке. Органы управления системой кондиционирования воздуха расположены на панели, общей с органами управления отопителем.

Компрессор установлен на блоке цилиндров двигателя и приводится во вращение по-ликлиновым ремнем.

Компрессор обеспечивает циркуляцию хладагента в системе. Вал компрессора установлен в передней крышке корпуса на подшипниках и уплотнен со стороны шкива привода сальником.

Шкив привода компрессора установлен на двухрядном шариковом подшипнике и при работающем двигателе постоянно вращается.

Конденсор (радиатор кондиционера) многопоточного типа расположен перед радиатором системы охлаждения двигателя. Он крепится с помощью четырех резиновых держателей к радиатору системы охлаждения. Соты конденсора изготовлены из плоских тонкостенных алюминиевых трубок с внутренними продольными перегородками для жесткости и наружным оребрением для улучшения теплообмена. Бачки алюминиевые, с фланцами для подсоединения трубопроводов. По высоте бачки разделены на секции, поэтому, проходя через конденсор, поток хладагента несколько раз меняет направление. В конденсоре происходит конденсация паров сжатого компрессором хладагента и отвод выделяющегося при этом тепла в окружающий воздух.

При включении кондиционера блок управления двигателем включает цепь питания электрического вентилятора радиатора охлаждения двигателя, что улучшает теплообмен в конденсоре и снижает давление в системе кондиционера.

Не реже одного раза в год, лучше перед началом летней эксплуатации, промывайте оребрение А сот конденсора от налипшей грязи, пыли и противогололедных реагентов 5. Это улучшит теплообмен, снизит давление в системе и увеличит срок службы элементов системы.

Не применяйте для мойки конденсора моющие установки со струей воды под высоким давлением. Это может привести к повреждению В тонкостенных пластин оребрения. Даже при регулярной мойке необходимость замены конденсора возникает гораздо чаще, чем хотелось бы. Дело в том, что он первым принимает на себя поток противогололедных реагентов, грязи и камешков с дороги. А стенки трубок у него тоненькие. В большинстве случаев конденсор повреждается коррозией на третий-четвертый год эксплуатации.

Если в результате коррозии нарушится герметичность конденсора, то ремонтировать его себе дороже. Даже если мастеру аргоновой сварки удастся залатать дыру, то вскоре возможно появление течи в другом месте. Кстати, давление в системе в жаркие дни может доходить до 25-28 бар.

Кроме того, следует учитывать сложную структуру трубки конденсора: вдоль она разделена перегородками на каналы, поэтому велика вероятность, что после сварки часть каналов будет перекрыта. Соответственно упадет рассеиваемая мощность и ухудшится работа кондиционера, особенно в пробках и в жаркую погоду.

После каждого эксперимента с латанием конденсора нужно будет оплатить снятие-установку, сварку конденсора и заправку системы хладагентом. Так что лучше сразу установить новый конденсор. Вместо дорогого оригинального вполне можно купить более дешевый конденсор от авторизованных производителей запасных частей.

Испаритель расположен в блоке системы отопления и кондиционирования салона, под панелью приборов. Испаритель изготовлен из алюминиевых трубок с наружным ореб-рением для улучшения теплообмена. Проходя по трубкам испарителя, кипящий хладагент активно поглощает тепло из воздуха, обдувающего наружную оребренную поверхность трубок. Воздух охлаждается и вентилятором подается в салон автомобиля.

При охлаждении проходящего через испаритель воздуха содержащиеся в нем водяные пары конденсируются. Конденсат через дренажную трубку расположенную на нижней части моторного щита, сливается под днище автомобиля. При высокой влажности о «Отопление, Кондиционер Тойота Королла, Замена салонного фильтра» Ссылка на основную публикацию

Салонный фильтр тойота, назначание, периодичность замены, выбор

Фильтр салона, которым оснащен каждый легковой автомобиль, предназначен для очистки воздуха, попадающего в салон вашей машины через отопительную систему.

Если ваш автомобиль оборудован угольным фильтром, то он будет защищать водителя и от неприятных сторонних запахов.

Так как данный компонент собирает в себе пыль и грязь, поступающую в машину с улицы, замена фильтра салона является неотъемлемой частью технических работ.

На сегодняшний день в большинстве своем данные компоненты устанавливаются на внутренней стенке бардачка или под панелью приборов на стороне водителя — все зависит от производителя.

Что касается автомобилей отечественной сборки и производства, то в них установка салонного фильтра производится под лобовым стеклом либо под капотом в специальную кассету.

Чтобы узнать, где находится фильтр салона в вашем авто, необходимо ознакомиться с инструкцией по эксплуатации к автомобилю.

Расположение фильтра

Какие бывают фильтры?

Первые воздушные элементы очистительной системы начали ставиться на автомобили в начале 90-х годов. Тогда они были практически идентичны стандартным воздушным фильтрам двигателей. Немногим позже структура была усовершенствована и они стали двухслойными.

Первый слой предназначался для предотвращения попадания внутрь салона пыли, а второй — для ликвидации последствий проникновения вредных микроскопических частиц в очистительную систему авто.

Спустя еще несколько лет появились компоненты, в структуре которых имеется активированный уголь.

Условно данные компоненты разделяются между собой по способу очистки воздуха. Они могут быть:

1. Механическими. В этом случае воздух проходит через сетку из специальных тонких волокон.
2. Адсорбционными. Функциональность таких компонентов основана на способности активированного угля поглощать в себе разные вредные вещества и неприятные запахи.

Новый фильтр салона

Устройство компонентов

На примере самого сложного по своей структуре — многослойного воздушного компонента — рассмотрим его устройство. Верхний бумажный слой элемента очистительной системы предназначен для задержания крупных вредных частиц.

Под бумажной основой находится электростатический слой, который нужен для того, чтобы задерживать более мелкие частицы. После него следует слой, в основе которого лежит активированный уголь, который предотвращает попадание в салон выхлопных газов извне.

Последний, четвертый слой компонента является страховым слоем, который задерживает в себе все другие оставшиеся вредные частицы.

Сколько стоит?

Каждый автомобилист задавался вопросом «как заменить салонный фильтр?» и «сколько это будет стоить?». Что касается стоимости элементов, то все зависит от бренда. Если являетесь владельцем микроавтобуса или внедорожника, то, во-первых, фильтр будет больший по габаритам, во-вторых — стоить он будет дороже. Если решили купить или заменить его у официального дилера.

Расположение фильтра в Audi

Если сравнивать с ценами на рынке, то у официального поставщика они могут стоить в два, а то и в три раза дороже.

Отметим, что покупка оригинальной продукции в этом случае необязательна, поскольку срок эксплуатации и китайского, и оригинального воздухоочистительного продукта одинаковый.

Компоненты, произведенные в Китае, могут не только не уступать, но и быть лучше по качеству, чем оригиналы.

Когда менять?

Периодичность сроков замены таких элементов различается в зависимости от производителя и условий эксплуатации автомобиля.

Производители советуют менять компонент очистительной системы не реже чем каждые 20-25 тысяч км пробега. Чтобы узнать точные сроки, нужно ознакомится с рекомендациями по использованию авто.

Если машина используется в городской черте или, к примеру, в пустыне, то и сроки эксплуатации элемента будут ниже (около 10 тысяч км).

Запотевшее стекло

Как понять, что пора менять?

Первым признаком, что подошло время поменять фильтр салона, является уменьшение воздушного потока через систему отопительную. К примеру, выставив максимальный уровень вентиляции, воздуха будет меньше, чем должно. Признаки по которым можно определить, нуждается ли он в замене:

1. Неприятный запах является причиной, что компонент нужноо заменить.
2. Если летом в авто еле-еле работает кондиционер, а зимой слабо дует печка, то очистительный элемент пора менять.
3. В салоне держится влажность, а окна запотевают, то это является признаком неисправности компонента. Влажность в салоне появляется в результате попадания воды на компонент, поэтому отечественные и китайские автомобили подвержены риску такой «болячки», чем иномарки.

Если автомобиль с системой климат-контроля долго используется с забитым компонентом (или без него), то готовьтесь выложить кругленькую сумму на СТО.

Ухудшение работы воздушной системы в результате поломки очистительного элемента в 98% случаев провоцирует обмерзание радиатора-испарителя.

Замороженная грязь, попавшая в изморозь, как оттает, будет способствовать образованию благоприятной среды для микробов и отвратительного запаха.

Старый фильтр

Здесь уже не получится решить проблему одной только заменой компонента. Пыль и грязь, которую «пропустил» очистительный элемент, уже, по всей видимости, добралась до печки или кондиционера, поэтому нужно демонтировать испаритель и очистить его самому. Можно поехать на СТО, где это будет стоить дороже.

Замена компонента

Если не знаете, как снять салонный фильтр, то не обязательно ехать на станцию техобслуживания авто. Не знаете, как поменять салонный фильтр? Это можно сделать с легкостью, не используя специальные инструменты.

Какой бы ни был автомобиль, и где бы этот компонент не был расположен, понадобится универсальный набор инструментов: гаечные ключи и отвертки.

Правильная замена фильтра салона возможна в дома, поэтому предлагаем ознакомиться со статьями по замене фильтра на нашем сайте.

Видео «Замена элемента очистительной системы в автомобиле Daewoo Lanos»

Замена салонного фильтра Тойота Камри

Марка Toyota заслуженно считается одной из самых надежных марок автомобилей в мире. Но это не значит, что машину не нужно обслуживать. Как и любая другая машина, Тойота Камри нуждается в постоянном ТО.

Одним из самых распространенных пунктов в списке работ является замена салонного фильтра Тойота Камри. Забегая вперед, скажу, что работа эта очень простая и выполняется за 5-10 минут без каких-либо инструментов.

Интервал замены салонного фильтра или когда нужно менять салонный фильтра на Тойота Камри?

Если заглянуть в регламент работ по Тойота Камри, то можно заметить, что внутрисалонный фильтр меняется через 10 000 км пробега. Как правило, на практике это получается следующим образом. Замену салонного фильтра Тойота Камри производят 2 раза в год — один раз перед летним сезоном и один раз перед зимой.

Среднестатистический пробег рядового автомобиля составляет примерно 20 000 км в год. Так и выходит, что замену приходится производить 2 раза в год и через 10 000 км пробега.

Но если Вы вдруг заметили, что отопитель салона стал работать значительно хуже, а поток воздуха из воздуховодов стал слишком слабым, то первым делом лучше проверить фильтр салона. Если фильтр сильно забит, то лучше не дожидаться положенного срока и заменить его сразу.

Аналогичная ситуация может возникнуть и с системой кондиционирования. Если в летнее время эффективность кондиционера или системы климат-контроля стала значительно ниже, то лучше начать поиски неисправностей именно с фильтра салона.

Еще одной характерной особенностью «забитого» салонного фильтра Тойота Камри является сильное запотевание стекол в сырую и дождливую погоду. Кроме этого, если Вы заметили, что из воздуховодов стал появляться неприятный запах, то следует заменить салонный фильтр на новый.

Какой выбрать салонный фильтр для замены в Тойота Камри?

Для выбора внутрисалонного фильтрующего элемента для Тойота Камри следует воспользоваться оригинальными автокаталогами. Если же у Вас по каким-то причинам это не получается, то Вы всегда можете обратиться к нам по телефону 8(3843)4640042.

Мы быстро подберем фильтр для Вашего авто как по оригинальным каталогам, так и по каталогам аналогов. Стандартные салонные фильтры предназначены для очистки воздуха, поступающего в салон автомобиля, от пыли и других крупных частиц.

Для более качественной фильтрации воздуха рекомендуется применять салонные фильтры с частицами активированного угля, которые очищаю воздух от неприятных запахов.

Инструкция по замене салонного фильтра Тойота Камри V40, V50

Для замены салонного фильтра на Тойота Камри требуется демонтировать бардачок, чтобы обеспечить доступ к корпусу отопителя. Делается это следующим образом.

1. Открываем бардачок и убираем из него все. 2. Отводим в сторону газлифт, который служит для плавного открывания бардачка, и отсоединяем его. 3. Смещаем весь ящик в левую сторону, чтобы высвободить правый фиксатор. 4. Тянем ящик немного на себя и выводим второй фиксатор из паза. 5. Демонтируем заглушку корпуса салонного фильтра. Делается это очень просто. Нужно просто отжать фиксатор, расположенный с левой стороны и вытянуть заглушку фильтра на себя. 6. Теперь просто вытаскиваем салонный фильтр на себя и на его место устанавливаем новый фильтрующий элемент. Обратите внимание, что устанавливать салонный фильтр нужно строго по направлению потока воздуха. Большинство производителей фильтров указывают направление потока воздуха стрелками, подписывая рядом с ними AIR FLOW. Поток воздуха идет с улицы в салон. Т.е. в таком случае фильтр должен стоять стрелками вниз. Однако, есть фильтры, на которых написано не направление потока воздуха, а верх фильтра. В таком случае пишется не AIR FLOW, а UP. Учтите эти моменты, чтобы не ошибиться с установкой. 7. Устанавливаем салонный фильтр на место и защелкиваем заглушку. 8. Собираем бардачок в обратной последовательности.

Все! Замена салонного фильтра Тойота Камри на этом окончена. Согласитесь, что это очень простая процедура, чтобы ехать для ее выполнения в автосервис.

Кроме этого, я позвонил в пять случайных сервисов в нашем городе и был очень удивлен стоимостью работы по замене салонного фильтра на Тойота Камри. В среднем по городу просили от 300 до 500 рублей за такую работу.

Эта стоимость эквивалентна стоимости хорошего «дубля» фильтра салона. Так что, выполнив данную работу самостоятельно, можно еще и неплохо сэкономить.

Также мы приготовили для Вас видео замены салонного фильтра Тойота Камри, в котором наглядно показаны все этапы выполнения работы. Рекомендуем посмотреть видео, если у Вас возникли вопросы.

Рекомендуем также прочесть статьи:

Как отличить подделку масла Кастрол — на примере Castrol Magnatec 10W40

Масло в робот Тойота Королла: выбор и замена Почему двигатель ест масло?

Салонный фильтр. Назначение и периодичность замены

Многие автолюбители недооценивают роль салонного фильтра автомобиля, считают его приобретение напрасной тратой денег. Так ли это, давайте разберемся.

• 1 Назначение
• 2 Разновидности
• 3 Необходимость замены

Назначение

Новое и старое фильтрующее устройство

Воздух на дорогах имеет такие вредные компоненты:

• мелкие частицы шинной пыли, резины из-под колес транспортных средств;
• асбест, содержащийся на тормозных колодках;
• споры растений;
• различные микроорганизмы.

Выхлопные газы также наполнены вредными для человеческого организма веществами:

• соединения тяжелых металлов;
• различные углеводороды и альдегиды;
• частицы сажи;
• оксид углерода и так далее.

Ученные насчитывают около 200 ядовитых компонентов, находящихся в отработанных газах, которые несут опасность для организма человека. Загрязненный воздух может вызвать:

• ухудшение самочувствия водителя и пассажиров авто;
• спровоцировать головные боли, тошноту, аллергические реакции;
• внимание водителя становится рассеянным, возрастает риск ДТП.

Препятствует поступлению указанных компонентов в салон автомобиля салонный фильтр. Его присутствие особенно ощутимо для аллергиков. Фильтр салона, способен предотвратить попадание компонентов, на которые у человека может быть аллергическая реакция.

Он делает поступающий воздух чистым, оставляя за бортом машины частицы пыли, сажи, резины, споры растений и микроорганизмы.

Конечно, с указанными функциями фильтрующее устройство справляется, если при производстве изделия был использован качественный материал для фильтрации, плюс, если замена фильтра проводилась своевременно.

Рекомендуем посмотреть видео о необходимости салонного фильтрующего устройства:

Разновидности

Выбор салонных фильтров достаточно велик, ассортимент определяется способом фильтрации и материалом, используемым для фильтрования. Можно выделить такие основные типы указанных фильтров:

Различные конструкции

1. Бумажный. Предназначен для очистки потока воздуха от частиц пыли и насекомых. Изготавливается из специальной бумаги либо натурального или синтетического полотна.
2. Простой угольный. В его конструкцию входит слой материала, покрытый активированным углем, который препятствует поступлению в салон не только мелких частиц пыли, но и неприятного запаха, различных микроорганизмов.
3. Угольный, имеющий полифенольное антиоксидное покрытие. Указанный элемент фильтрации препятствует попаданию в салон машины разного рода аллергенов. Отличается высокой стоимостью. На такие элементы фильтрации большой спрос весной и летом, когда аллергены имеют повышенную активность.
4. Электретный. В его конструкцию, кроме барьерного слоя, входит электрически заряженный слой с тонкими волокнами, способный задерживать очень мелкие вредные частицы, размер которых составляет сотые доли микрона. Указанный фильтрующий элемент очищает поток воздуха на 98%.
5. Комбинированный. Имеет несколько уровней очистки воздушного потока. Является неким сочетанием угольного и электретного фильтра. Есть и многослойные элементы, используемые для фильтрации, они имеют слои очистки всех вышеуказанных фильтров.

Какой элемент фильтрации установить на авто, выбирает владелец транспортного средства. Наибольшей популярностью на отечественном рынке пользуется бумажный и угольный фильтр, потому что они имеют доступную цену.

Необходимость замены

Замена фильтрующего элемента

Зачем нужно менять салонный фильтр? Основная причина, по которой возникает необходимость замены указанного устройства — после истечения определенного эксплуатационного периода на поверхности фильтрующего материала начинают расти и размножаться бактерии и грибы. Такая проблема возникает из-за того, что фильтрующее устройство расположено в теплом влажном месте, куда не поступает ультрафиолет. Микроорганизмы, с поверхности элемента фильтрации поступают в салон — это вредно для человеческого организма, особенно детского, имеющего слабую иммунную систему.

Большинство производителей рекомендует менять фильтр салона через 10-25 т.км. пробега, в зависимости от используемого фильтровального материала. Если машина эксплуатируется в неблагоприятных условиях: большая запыленность, влажность воздуха, город, частые пробки и так далее, то ресурс указанного элемента уменьшается.

Самостоятельно определить необходимость замены фильтра салона можно по таким признакам:

• увеличилась запотеваемость стекол;
• ощущается присутствие пыли в салоне, если работает вентилятор;
• воздушный поток поступает медленно, не ощущается сильный обдув.

Перед тем как менять устройство фильтрации оцените визуально его состояние. Если фильтрующий материал загрязнен, содержит остатки пыли, листьев, растений, тогда нужно его менять.

В большинстве моделей авто он расположен за «бардачком», или под ним. Если фильтр установлен под приборной панелью, лучше обратиться на СТО для его замены.

Срок службы фильтра салона и как часто его нужно менять

Фильтр салона — одна из составляющих автомобиля, которая предназначается для очистки воздуха, поступающего через отопительную систему. В инструкции к авто, где прописан регламент замены, есть рекомендации по поводу того, как часто менять фильтр салона. Но по факту такой вид работ осуществляют чаще. Причины и периодичность замены фильтра рассмотрим в статье.

Найти где находится салонный фильтр несложно, он располагается под приборной панелью со стороны водителя либо на внутренней стороне бардачка, в зависимости от марки автомобиля. В отечественных машинах салонный фильтр находится под капотом в специальной кассете или под лобовым стеклом. Существенно упростит процесс поиска инструкция по эксплуатации автомобиля.

Типы фильтров

К современным автомобильным фильтрам предъявлены жесткие требования. Они должны быть компактными и безотказно выполнять свою функцию даже в критическом режиме: в условиях холодного запуска и повышенного давления. Периодичность смены фильтра в автомобиле зависит от условий эксплуатации, а также установлена по регламенту производителем.

Салонный фильтр отвечает за очистку воздуха, поступающего в машину. Иначе его еще называют угольный фильтр, поскольку сделан из активированного угля. Определяют засорение фильтра по запотевшим стеклам или тогда, когда воздух из печки плохо поступает в салон. Период эксплуатации салонного фильтра по регламенту завода изготовителя — примерно каждые 10 тыс. км.

Изначально при проектировании первых моделей авто фильтры были у всех стандартные. Позже их усовершенствовали до двухслойных. Сегодня салонные фильтры сделаны на основе активированного угля, способного абсорбировать молекулы таких вредных веществ, как, например, серы, оксида азота и подобных.

1. Механический. Воздух в салон поступает через тонкие волокна сетки.
2. Абсорбционный. Благодаря основе из активированного угля поглощает не только пыль, но и запахи.

Также существуют сажевые типы воздушных салонных очистителей. Такие фильтры есть только у автомобилей с дизельным мотором. Они задерживают твердые частицы выхлопных газов. В замене этот вид фильтра не нуждается, при постинжекции он очищается сам. Если все-таки фильтр забился, его очистку проводят в официальных дилерских центрах.

Все автомобильные фильтры должны быть в исправном состоянии, чтобы определить частоту их замены, нужно руководствоваться информацией, прописанной в книге по эксплуатации.

Нужно ли его менять и как часто

Многие автомобилисты замену салонного фильтра относят к разряду «необязательных» работ. Но важно помнить, что безопасность движения зависит не только от опыта водителя, но и от его самочувствия, а чистый воздух в салоне просто обязателен.

Срок службы салонного фильтра и интервал замены указаны в эксплуатационной книге. Однако то, через сколько времени и как часто менять салонный фильтр, нужно рассчитывать, отталкиваясь от условий использования машины. В каждой стране ситуация на дорогах разная, в российских мегаполисах ввиду повышенной запыленности фильтр служит меньше положенного.

Самостоятельно понять, что пора менять салонный фильтр невозможно. Если на поверхности фильтра нет пыли, это не означает, что он чистый.

Некоторые автомобилисты предпочитают снять салонный фильтр на зиму, поскольку замечают, что в этом случае печка быстрее греет воздух в салоне. Это особенно актуально, когда идет снег и влажность воздуха повышенная, а при быстром обогреве значительно снижается запотевание стекол. Вариант допустим, если на обочинах и дорогах лежит снег и нет мусора и пыли.

Признаки необходимости замены

Определить, когда надо поменять этот элемент в авто, можно по косвенным показателям:

• внутри автомобиля замечен устойчивый неприятный запах;
• кондиционер в летнее время года и печка зимой работают на максимуме, но мощности все равно не хватает;
• потеют стекла, отмечается повышенный уровень влажности в салоне.

Необходимо учитывать, что средняя продолжительность работы фильтра составляет 20–25 тыс. километров.

Видеоинструкция о том, как заменить салонный фильтр в автомобиле Рено от канала «Автошпион».

Как заменить салонный фильтр

Как уже говорилось, салонный фильтр может располагаться в разных местах, в зависимости от марки автомобиля.

На примере рассмотрим процедуру замены, когда фильтр находится в бардачке:

1. Убираем из бардачка все содержимое.
2. Снимаем ограничитель, который находится по правую сторону.
3. Для снятия фиксаторов опускаем бардачок вниз и сжимаем его стенки.
4. Снимаем старый фильтр и устанавливаем новый в обратном порядке.

На фильтре изображена стрелка с надписью UP, это означает, что фильтр должен быть поставлен стрелочкой по направлению вверх.

И помните: ремонт фильтра невозможен, продувки и промывки пользы не принесут, необходима только замена.

Открываем бардачок, чтобы снять старый фильтр Достаем отработанный фильтр Правильное положение, как вставить салонный фильтр

Последствия использования отработанного фильтра или его отсутствие

Салонный фильтр стоит практически на всех марках автомобилей, он задерживает пыль и сажу, не позволяя грязному воздуху проникать в салон. Если водитель аллергик, фильтр в салоне обязателен, чтобы воздух в автомобиле был без вредных примесей.

Во всех автомобилях, а особенно с климат-контролем, фильтр должен всегда быть в исправном состоянии. Если он забился или вовсе отсутствует, то спустя короткий промежуток времени понадобится чистка в автосервисе, а это обойдется намного дороже.

Еще один критический момент при отсутствии или неисправности фильтра, когда обмерзает радиатор испарителя. Замороженная пыль будет со временем оттаивать и создавать идеальную среду обитания для бактерий и вирусов.

А если пыль попала в кондиционер или печку, нужно будет делать полный демонтаж испарителя на СТО, что опять же ударит по карману автовладельца.

Видео «Замена фильтра салона Приоры с кондиционером»

Предлагаем посмотреть видео о том, как заменить салонный фильтр Priora с кондиционером. Также маленьким секретом с вами поделится автор INVENMEN YURIY.

Салонный фильтр: где находится, как заменить — периодичность замены воздушного фильтра салона

Автомобиль – настоящая кладовая фильтров, и речь идет вовсе не о багажнике запасливого водителя. Нормальное функционирование механического создания затруднительно или невозможно, если воздушный, масляный, топливный и, наконец, очищающий элемент в автоматической коробке передач пришли в негодность. О них как минимум не забывают и регулярно меняют. Но есть фильтр, частенько предаваемый забвению. Он занят очисткой поступающего в салон воздуха и имеет отнюдь не последнее значение для качества жизни.

Частенько его можно отыскать в районе «бардачка» – он стоит за ним или же под ним как, например, в Renault Logan. В некоторых машинах очищающий элемент находится под капотом.

Парадокс в том, что многие из опрошенных нами автомобилистов даже не догадываются о расположении очищающего элемента – вопрос ставит их в тупик.

Что уж говорить про соблюдение периодичности его замены на подержанной «колеснице»? Ежели с поиском места обитания фильтра возникли проблемы, то вам безошибочно подскажет мануал (руководство по эксплуатации и обслуживанию) или помогут на тематических форумах.

Задача сего элемента – очищать поступающий в автомобиль воздух, который «на подходе» часто представляет собой откровенно опасную для здоровья смесь. Приземный слой в больших городах насыщен выхлопными газами, выбросами промышленных предприятий и другими веществами.

Например, в столичном воздухе повышено содержание диоксида азота, формальдегида и бензапирена. У автомагистралей концентрация всякой дряни значительно превышена, и автомобилистам, «плавающим» в «химическом океане», достается особенно сильно.

Про стояние в многочасовых летних пробках при полном штиле или, не приведи господи, в туннелях, которые превращаются в газовые камеры, и говорить нечего.

Надеемся, вы уже поняли, что не стоит смотреть на салонный фильтр халатно и сквозь пальцы – он позволяет в той или иной степени сохранить здоровье, удерживая частицы сажи, песок и пыль, а в случае с более «продвинутыми» элементами, речь о которых пойдет ниже, вредные вещества и аллергены.

Симптомы выхода салонного фильтра из строя очевидные и хорошо заметные. Во-первых, стекла будут чаще запотевать изнутри. Во-вторых, при движении салон начнут атаковать неприятные запахи. Наконец, в-третьих, при включении вентиляции будет заметна пыль.

Жители больших городов, забывающие о замене фильтра, сталкиваются с вышеназванными симптомами куда чаще автомобилистов, в основном проводящих время за пределами мегаполисов. Они же имеют шансы познакомиться и с другими куда более тревожными проявлениями, начиная головной болью и заканчивая риском возникновения серьезных заболеваний.

Салонные стражи делятся на две основные группы – обычные противопылевые (бумажные) и угольные. В качестве фильтрующего элемента в первых используется бумага или синтетическое волокно, которое может быть наэлектризованным для притягивания взвеси.

Перед фильтрацией мелких частиц идет слой для предварительной очистки. Элементы данного типа способны улавливать пыль, сажу и пыльцу растений, доставляющую массу неудобств аллергикам, но не справляются с токсичными веществами.

Обычно они наиболее дешевые.

Что касается угольных фильтров, то их устройство сложнее и нацелено на более высокую эффективность.

Сперва вредные вещества попадают на слой предварительной очистки, затем – в секцию для мелких частиц и, наконец, затем улавливаются гранулами пористого активированного угля, которых нет у обычных бумажных фильтров.

Вот, например, какой арсенал имеется у одной изне самых дешевых моделей RAF Filter, согласно данным производителя: антибактериальное и противогрибковое покрытие, активированный уголь с бикарбонатом натрия и слой, который задерживает большинство известных аллергенов.

Настоящая система очистки поступающего воздуха! Недостатки у таких многослойных элементов есть и это отнюдь не цена – угольные фильтры полноценно работают, пока угольная часть, предназначенная для тонкой очистки, выполняет свои абсорбирующие функции. Эксперты утверждают, что приход в негодность может случиться раньше ожидаемого срока.

Поменять фильтр самостоятельно как правило довольно просто, но есть нюансы. Так, на одних автомобилях процедура проходит на раз-два, в то время как другие модели требуют больше трудозатрат.

Все зависит от того, насколько легок доступ к системе очистки. Скажем, на Nissan Almera Classic на процесс требуются считанные минуты – необходимо снять перчаточный ящик (бардачок), за которым находится съемная крышка салонного фильтра.

Специальный инструмент для выполнения работ не требуется.

Впрочем, на некоторых машинах добраться до места дислокации сложнее и есть вероятность установить элемент недостаточно плотно или криво.

Кроме того, существует вероятность что-то сломать в процессе установки – такие случаи известны.

В этой связи наш вам совет: перед волнующими действиями не стесняйтесь заглядывать в мануал и традиционно узнавать из него полезную информацию или обращаться за помощью к опытным товарищам.

Регулярность обновления фильтрующего элемента регламентирована производителем, но одно дело – заводской интервал и «немного» другое – реальные условия эксплуатации.

Мы советуем проводить периодический осмотр и менять по необходимости, ибо кондиция фильтра зависит от среды обитания автомобиля. В больших городах очиститель подвергается большой нагрузке, его внеплановый осмотр иногда необходим и порой приходиться менять чаще.

То же самое относиться к фильтрам в автомобилях, которые ездят по грунтовым и песчаным дорогам.

Если не оперировать заводскими рекомендациями, то советы по периодичности встречаются разные – от замены раз в 10-15 тысяч километров до обновления, исходя из фактического состояния, которое иногда может удивить.

В запущенных случаях извлеченный фильтр страшно держать в руках: забитый элемент не просто перестает работать, но и со временем сам превращается в рассадник для бактерий и плесени.

А теперь представьте, если бы его и вовсе не было!

Замена салонного фильтра тойота

Как минимум раз в год для обеспечения эффективной работы нужно проверять в каком состоянии он находится, и в случае необходимости производить замену.

В случае если эксплуатация автомобиля происходит например в засушливом климате, где имеется повышенная запыленность, тогда проверять его состояние необходимо чаще чем один раз в год.

Причины неисправностей

Основные причины по которой требуется регулярная замена салонного фильтра Тойота Королла это:

• Данный очищающий элемент препятствует попаданию вредных веществ в салон автомобиля, что благоприятно сказывается на здоровье автовладельца и его пассажиров.
• Салон автомобиля находится в чистом состоянии долгое время, и соответственно не часто возникает потребность в его чистке.

Важно знать, что если автомобиль эксплуатируется в городских условиях, тогда фильтр желательно менять один раз год или каждые 10 000 километров пробега, а ели езда происходит преимущественно загородом по проселочным дорогам, менять его нужно раз в полгода, или раз в месяц. Если автовладелец страдает аллергией то замену производить нужно перед тем как начинают цвести растения.

Признаки что пора менять

Есть несколько признаков по которым можно понять что фильтр салона у Toyota Corolla требует замены:

1. В салоне автомобиля появился неприятный запах.
2. По непонятным причинам окна начинают запотевать.
3. Плохо работает кондиционер и печка.

Конечно причиной появления этих признаков не всегда может являться засорившийся СФ, так например если зимой плохо работает печка, это может быть связанно с плохой работой термостата.

Выбор

Выбирая фильтр рекомендуется отдавать предпочтении оригинальным расходникам, конечно цена у них выше чем у аналогов, но при этом срок службы и качество у него на порядок выше. Для правильности выбора нужно знать год выпуска автомобиля, или VIN, узнать его можно из свидетельства государственной регистрации транспортного средства.

Салонный

Для того чтобы заменить салонный фильтр Тойота Королла не нужно обладать специальными знаниями, данный процесс является очень простым, и с ним может справится каждый автовладелец самостоятельно. Элемент который предотвращает попадание пыли в салон автомобиля, находится со стороны переднего пассажирского сидения под бардачком.

• Следует знать что Toyota Corolla начиная с 2007-2012 а также в 103-150 кузове имеет одинаковое расположение и принцип замены нового фильтра.
• Когда с местом расположением определились и все необходимое подготовлено можно приступать к замене:

1. Первым делом нужно открыть бардачок и нажать на специальные защелки, благодаря которым крепится крышка бардачка. Нажав на них крышка опустится в низ открывая доступ к контейнеру где находится фильтрующий элемент.
2. Открываем контейнер, сделать это можно следующим образом, нужно зажать защелку и отодвинуть крышку в сторону.
3. Извлекаем салонный фильтр, и влажной тряпкой протираем место от пыли где он находился.
4. Вставляем новый расходник. Чтобы его правильно установить нужно обратить внимание на имеющиеся на нем надписи, там есть стрелки которые указывают правильное положение.
5. Защелкиваем крышку контейнера обратно.
6. На свое место устанавливается бардачок, для этого его просто поднимаем вверх и вставляем на свое место, он должен сам автоматически попасть в пазы и защелкнутся.

На этом процесс замены можно считать завершённым. Как можно заметить все работы не вызывают каких либо сложностей. Главное периодически проверять его состояние и в случае необходимости менять.

Воздушный

Еще одним важным очищающим элементом в автомобиле является воздушный фильтр Toyota Corolla. Он необходим для того чтобы очищать поступающий воздух в цилиндр мотора, и если несвоевременно его менять, то загрязнения начинают попадать в двигатель, и поверхность деталей поршневой группы начинает быстро изнашиваться.

Данный расходник относится к панельному типу, который производится из бумажного листа, с внешней защитной сеткой виде мелких сот. Такая конструкция обеспечивает качественную очистку воздуха. Согласно Техническому регламенту замена воздушного фильтра Тойота Королла должна производится каждые 40 000 километров, а проверять состояние необходимо каждые 20 000 километра пробега.

Замена

Находится ВФ в подкапотном пространстве между двигателем и аккумулятором, в пластиковом корпусе. Для того чтобы его заменить нужно:

1. На корпусе отжать два зажима которые удерживают верхнюю крышку;
2. Открыть крышку и извлечь старый очищающий элемент;
3. Установить новый.

После того как новая кассета установлена, нужно проверить места где к корпусу прилегают уплотнительные резинки, и если зазоры отсутствуют то короб можно закрывать крышкой. Если во время работы патрубок подачи воздуха мешает, его можно снять, сделать это можно при помощи крестовой отвертки, который нужно рассоединить фиксирующие зажимы.

Замена салонного фильтра Тойота Королла: где он находится, и как поменять

Через восемь лет после дебюта, Тойота Королла была занесена в Книгу рекордов Гиннесса как самая продаваемая модель. Состоянием на 2013 год реализовано свыше 35 миллионов экземпляров авто.

Наиболее популярна Королла на территории СНГ, РФ, в том числе, в вариации кузова:

• Е120 (2000 — 2007 г);
• Е150 (2008 года, 2012 года).

Средний уровень комфорта, безопасности, шумо и виброизоляции, потребления горючего. То, что нужно для среднестатистического водителя при эксплуатации машины в условиях мегаполисов.

В обслуживании техника не прихотлива, для самостоятельной замены фильтра салона Тойота Королла понадобится пару минут. Наличие знаний и опыта вовсе не обязательно.

Для чего необходим фильтрующий элемент

Чем чаще вы меняете фильтр, тем более чистым воздухом дышите

Учитывая, что пыли и других опасных примесей в дорожном воздухе очень много, игнорировать значение выполняемой фильтром салона Королла 150/120 задачи опасно.

Для корректной работы климатической системы Короллы необходим постоянный приток воздуха, при отсутствии которого система прибегает к использованию рециркуляционных потоков. Все это приводит к скоплению пыли на фильтре, повышению влажности в салоне, постоянному запотеванию окон и развитию благоприятной среды для патогенных микроорганизмов.

В таком режиме кондиционер, отопительная и фильтрационная система работают на пределе, что приводит к сокращению ресурса, а также к повышению топливного расхода.

Стандартные элементы фильтрационной системы задерживают до 90% пылевых частиц, проходящих вместе с потоком воздуха в салон Короллы. Угольные адсорберы способны поглощать не просто фракции пыли, но также задерживают неприятные запахи и летучие вещества вроде угарного газа.

Как часто менять фильтрующий элемент?

В соответствии с рекомендациями производителя, регламентные работы по замене фильтра в салоне Тойота Королла 150 должны проводиться после каждых 20 тысяч километров пробега.

До такого состояния доводить фильтр не стоит

Однако в наших реалиях такой интервал не оправдывает себя: в подавляющем большинстве случаев фильтры перестают выполнять свою очистительную функцию намного раньше. Поэтому в действительности лучше менять салонный фильтр очистки воздуха по прохождению каждых 10 тысяч километров.

• Исключения касаются автомобилей, эксплуатируемых в северных регионах, где холодные температуры держатся гораздо дольше, а значит, и фильтр загрязняется гораздо реже.
• Давим на стенки бардачка и снимаем его с креплений
• Признаки, при проявлении которых требуется замена фильтра очистки воздуха в салоне Тойота Королла 150:

• стойкие неприятные запахи, интенсивность которых усиливается при включении кондиционера;
• сокращение мощности воздушного потока, выходящего через дефлекторы;
• усиленное появление пыли в салоне даже при частых влажных уборках;
• запотевание окон без видимых причин.

Фильтр на Тойота: как часто менять?

В первую очередь, хотелось бы заметить, что частота его замены напрямую зависит от окружающей среды, в которой автомобиль эксплуатируется. Таким образом, если машина ездит в засушливой, пыльной местности фильтр придется менять намного чаще, чем это прописано в условиях технической эксплуатации машины.

Многие пишут, что его нужно менять через определенное количество пройденных автомобилем километров – однако, стоит заметить, это мнение является ошибочным. Данное правило относится в первую очередь к масляным и топливным фильтрам, но никак не к воздушным.

Его необходимо менять по мере необходимости. Такая необходимость появляется тогда, когда воздушный фильтр становится достаточно загрязненным и уже не способен выполнять свою функцию.

Разобравшись с тем, как часто автомобилю необходима его замена, можно перейти к основному вопросу нашей темы.

Выбор салонного фильтра

В каталогах штатный фильтр очистителя воздуха в салоне обозначается артикулом №87139-YZZ07. Стоимость этого элемента варьируется в диапазоне 400 р. Стоимость неоригинальных расходников в два раза меньше, однако, и качество очистки на порядок ниже. Оригинал угольного фильтра Королла 150 с каталожным артикулом № 88568-52010 обойдется не меньше чем в 1000 р.

7A-FE — четырехцилиндровый бензиновый двигатель 1.8 Toyota

За снятым бардачком видна крышка, открываем защелку

Перечень совместимых с Тойота Королла 150 стандартных салонных фильтров:

• Asam (№70345, 210 р.);
• Agautoparts (№AG5099, 220 р.);
• Ashiika (№21TY-TY2, 220р.);
• BIGFilter (№GB9859, 220 р.);
• Denckerman (№M110060, 220 р.);
• AMCFilters (№TC1006, 310 р.);
• Amd (№AMD-JFC111, 310р.);
• BluePrint (№ADT32505, 310р.);
• Champion (№CCF0123, 320 р.);
• Jakoparts (№J1342001, 320 р.);
• JapanParts (№FAA-TY2, 320 р.);
• JcPremium (№B42002CPR, 330 р.);
• Asakashi (№AC101J, 330 р.);
• Meyle (№30-12-3190001, 330 р.);
• Nipparts (№J1342001, 340 р.);
• Quattro (№QF20Q00002, 340 р.);
• SCT (№SA1209, 350 р.);
• Starline (№SF/KF9198, 350 р.);
• Tamoka (№F406101, 350 р.).

Устанавливаем фильтр правильно, стрелка на фильтре должна быть направлена вниз

Совместимые с Короллой Е150 угольные абсорберы:

• Alco (№MS6188, 400 р.);
• Delphi (№TSP0325173, 400 р.);
• Denso (№DCF357P, 400 р.);
• Filtron (№AP142/1, 400 р.);
• Fortech (№FS-070, 400 р.);
• Fram (№CF9466, 400 р.);
• Goodwill (№AG162CFC, 450 р.);
• InterpartsFilter (№IPCA107, 400 р.);
• Kolbenschmidt (№50013944, 400 р.);
• Kortex (№KC0014S, 400 р.);
• Patron (№PF2095, 400 р.);
• Profit (№1521/2144, 400 р.);
• Bosch (№1987 432084, 500 р.);
• LYNXAuto (№LAC-105, 500 р.);
• Knecht (№LA 109, 500 р.);
• Mapco (№65550, 500 р.);
• Mann (№CU1828, 550 р.);
• Nac (№77190CH, 550 р.);
• Febi (№24433, 700 р.);
• Micro (№RCF1801B, 700 р.);
• Avantech (№CFC0108, 1000 р.);
• Corteco (№80000419, 1000 р.).

Осуществляя замену салонного фильтра Тойота Королла 150, сверьтесь с размерами фильтрационного элемента, так как они могут варьироваться зависимо от года выпуска, двигателя.

Устанавливаем бардачок на место, крепим нижнее ушко упора. На изображении ниже показано куда крепить

С фильтрационной системой рассматриваемой модели 8 поколения Королла совместимы такие габариты (ДхШхТ):

Узнать размер фильтра, установленного на вашем транспортном средстве, можно, ознакомившись с инструкцией по эксплуатации или замерив элемент при снятии.

Преимущества угольного фильтра

Конструкция угольного салонного фильтра предусматривает прослойку из активированного угля, который производит впитывание химических веществ на уровне молекул. Это позволяет обезопасить находящихся в салоне от разных видов опасных соединений, выделяемых с выхлопными газами.

Угольный фильтр должен быть серого цвета

Основные достоинства применения угольных абсорберов:

• Способен активно впитывать большое количество вредных веществ, которые выделяются в составе выхлопных газов, что крайне важно при движении в пробках. В таких ситуациях можно без опасений пользоваться кондиционером, не прибегая к режиму рециркуляции;
• Чистый угольный фильтрационнный элемент предотвращает запотевание стекла;
• Степень очистки воздуха повышается до 95-98%;
• Задерживает внешние запахи и летучие химические вещества.

Камнем преткновения при выборе такого фильтра становится высокая цена, превышающая стоимость стандартного элемента почти в 2 раза.

Периодичность замены

Согласно официальным рекомендациям автопроизводителя установка нового фильтрующего элемента требуется каждые 40 тыс. км пробега. При этом регулярно через 10 тыс.

км следует проводить контроль и чистку салонного фильтра. Причинами, по которым следует сократить интервал установки нового изделия, являются:

• по пути проезда автомобиля в воздухе много песка и прочих инородных частиц,
• эксплуатация машины предполагает частое нахождение в пробках и плотном городском потоке,
• дорога пролегает вдоль обильно цветущих растений,
• часть или весь маршрут авто проходит по проселочным и грунтовым пыльным дорогам.

Замена фильтра своими руками

Нижняя петля упора крепится сюда

Замена цепи 1NZ-FE, 2NZ-FE, Двигатель Тойота, Метки ГРМ

При наличии «правильно растущих» рук замена салонного фильтрационного элемента Тойота Королла не составляет никаких трудностей. Перед тем, как самостоятельно поменять салонный фильтр Corolla 150, освободите перчаточный ящик.

Алгоритм замены салонного абсорбера:

1. Освободить бардачок;
2. При условии замены в холодное время года, автомобиль лучше предварительно прогреть, так как холодный пластик хрупкий, поэтому при надавливании часто трескается;
3. Для демонтажа бардачка осторожно сдвиньте боковые стенки и откройте фиксирующие элементы выдвижной части ящичка;
4. Снимите бардачок с фиксаторов в виде крючков внизу вещевого ящичка;
5. За ним расположена крышка, закрывающая салонный фильтр. Чтобы снять деталь, просто надавите на боковые фиксаторы, крепящиеся к корпусу
6. Достаньте противопыльный элемент. Избегайте попадания мусора в воздуховод и отопительный вентилятор, проделывайте манипуляцию крайне аккуратно, не дергая фильтр с силой;
7. Вставьте новый фильтр.

Крепим ножку упора к бардачку

После завершения монтажа нового абсорбера закрепите крышку фильтра, а затем соберите бардачок обратно.

Периодичность замены

Согласно официальным рекомендациям автопроизводителя установка нового фильтрующего элемента требуется каждые 40 тыс. км пробега. При этом регулярно через 10 тыс.

км следует проводить контроль и чистку салонного фильтра. Причинами, по которым следует сократить интервал установки нового изделия, являются:

• по пути проезда автомобиля в воздухе много песка и прочих инородных частиц;
• эксплуатация машины предполагает частое нахождение в пробках и плотном городском потоке;
• дорога пролегает вдоль обильно цветущих растений;
• часть или весь маршрут авто проходит по проселочным и грунтовым пыльным дорогам.

Какими бывают автомобильные фильтры

Все салонные очистители можно подразделить на два вида: противопылевые и угольные.

Противопылевые приборы представляют собой прямоугольник из целлюлозного или синтетического волокна гофрированной бумаги, уложенной рядами.

Волокно, помимо частиц пыли, способно задерживать сажу, цветочную пыльцу, тяжелые соединения. Бумага на некоторых моделях предварительно проходит обработку хлором и способна препятствовать распространению бактерий.

Еще по теме:

• Как правильно выбирать автозапчасти

Противопылевой салонный фильтр

Угольный вариант есть более «продвинутым» продолжением противопылевых. Фильтрующее волокно в нем содержит частицы формованного угля, который, как известно, есть отличным абсорбентом.

Очищающий элемент угольного фильтра характеризуется более высокой плотностью и способен задерживать наиболее мелкие частицы, такие как окиси азота и серы, бензолы и фенолы.

Эти канцерогены очень опасны для здоровья человека и могут стать причиной развития заболеваний дыхательной системы. При взаимодействии канцерогенов с углем угольные частицы их абсорбируют и частично нейтрализуют.

Угольный салонный фильтр

( 2 оценки, среднее 4.5 из 5 )