- ВСЁ ДЛЯ ШИТЬЯ И РУКОДЕЛИЯ
- ПРОДАЖА ТОВАРОВ ДЛЯ НЕСКУЧНЫХ ДОМАШНИХ ЗАНЯТИЙ
- Что внутри у педали для швейной машины, устройство
- Типы и разновидности ножных педалей для швейных машин и оверлоков.
- Как устроена ножная педаль для швейной машины/оверлока?
- Неисправности ножной педали швейной машины/оверлока
- Ремонт ножной педали для швейной машины/оверлока своими руками
- Где купить ножную педаль для швейной машины/оверлока?
- Устройство педалей швейных машинок, их разборка и ремонт
- Первые модели педалей
- Причины поломки
- Как устроена педаль для швейной машинки
- Особенности работы с электроприводной моделью
- Можно ли сделать ремонт
- Как отремонтировать педаль для швейной машины своими руками
- Восстановление работоспособности педали швейной машины «Веритас»
- Как разобрать педаль от швейной машинки Janome
- Подольск
- Не нужно оставлять без присмотра подсоединенную к сети педаль
- Советы по покупке педали для швейной машины
ВСЁ ДЛЯ ШИТЬЯ И РУКОДЕЛИЯ
ПРОДАЖА ТОВАРОВ ДЛЯ НЕСКУЧНЫХ ДОМАШНИХ ЗАНЯТИЙ
Что внутри у педали для швейной машины, устройство
Типы и разновидности ножных педалей для швейных машин и оверлоков.
Устройство ножной электрической педали для швейной машины, или оверлока достаточно простое, особенно педали, в которой отсутствуют электронные детали. Такие ножные электрические педали для швейных машин / оверлоков называются педалями реостатного типа. Внутри такой педали нет ничего, кроме единственной детали – педального реостата.
Реостат в ножной педали для швейной машины / оверлока выполняет функцию включателя и выключателя её электродвигателя ( электрического привода ). Реостат в ножной педали к швейной машине отличается от простого выключателя тем, что это плавный выключатель / включатель, постепенный.
Педальный реостат может управлять скоростью работы электропривода швейной машины, от минимальных оборотов, до максимальных, на которые рассчитан электромотор швейной машины / оверлока.
В зависимости от усилия нажима ногой на электрическую педаль швейной машины, меняется напряжение, подаваемое на электропривод швейной машины, следовательно меняется частота его вращения и, естественно, скорость шитья.
Все это понятно, но тогда как же устроен реостат в ножной педали для швейной машины / оверлока?
Как устроена ножная педаль для швейной машины/оверлока?
Конструкция реостата в ножной педали, регулирующей скорость работы швейной машины / оверлока, невероятно проста. Внутри реостата находятся тонко напиленные графитовые пластины, сложенные одна к другой.
Принцип работы педального реостата для швейной машинки / оверлока в следующем. Когда графитовые пластины реостата находятся в свободном состоянии, сопротивление электрическому току в них бесконечно велико. Ток не проходит сквозь батарею сложенных одна к другой графитовых пластин, не подается на электропривод швейной машины и тот, соответственно, не вращается. На следующем фото показан примерный вид пластинок для реостата, но к сожалению они не заводского производства. Главный недостаток — запредельно большая толщина, тоньше сделать не удаётся. Чуть позже вы узнаете почему не стоит их использовать.
Но вернёмся к теме. Стоит лишь немного сдавить графитовые пластины между собой, электрическое сопротивление между ними начнёт уменьшаться, и чем сильнее их сжимать, тем больше электрического тока будет подаваться сквозь реостат ножной педали на электропривод швейной машины, тем быстрее будет вращаться её моторчик, тем быстрее вы будете шить на швейной машине / оверлоке!
Устройство электрической ножной педали и её реостата ( педали реостатного типа) действительно очень простое. Многие посетители нашего сайта спрашивают: как починить ножную педаль с реостатом своими руками, как сделать педаль для JANOME самостоятельно, как в домашних условиях отремонтировать ножную педаль для швейной машины / оверлока?
Неисправности ножной педали швейной машины/оверлока
Давайте для начала разберемся, как определить исправен ли реостат ножной педали для швейной машины, или оверлока, как выявить неисправность реостата? Обычно одним из признаков неисправности реостата ножной педали является низкая скорость работы электропривода швейной машины, плохой отзыв электромотора на нажатие педали. Швейная машина начинает шить только на середине пути нажима ножной педали, или позже, а затем выходит на максимальные обороты.
В этом случае сместилась и сузилась регулировочная зона работы ножной педали (прогорел её реостат) Или вы нажимаете на педаль практически до самого конца, и только тогда швейная машинка срывается с места как бешеная – и в этом случае реостат тоже прогорел. Вместо тонко нарезанных графитовых кружочков, в реостате осталась одна угольная пыль. Иногда можно даже убедиться в этом перевернув ножную педаль и потрясти ею в воздухе – оттуда посыпется черный мусор ( это остатки прогоревших графитовых пластин).
Ножной электрической педалью, в которой вы обнаружите такие признаки неисправностей, больше нельзя пользоваться. Её необходимо починить (если знаете как), либо выбросить и купить новую.
Ремонт ножной педали для швейной машины/оверлока своими руками
Ремонт своими руками электрической ножной педали для швейной машины, или оверлока теоретически возможен, особенно если это ножная педаль реостатного типа, с реостатом. Но вот если в педали прогорел реостат, посыпались графитовые пластины, то потребуется их замена на новые. Толщина плоских графитовых кругляшей в реостате составляет от 0.2 мм до 0.3 мм. Такие пластины нигде не продаются, купить их невозможно, а напилить ножовкой, пусть даже ножовкой по металлу не получится совсем. Вы никогда не сможете отпилить такую тонкую пластинку от куска графита — все будет постоянно крошиться.
Но у некоторых всё еще теплится надежда прикупить их отдельно. Оставьте и эту затею. Те графитовые пластинки, реализуемые в интернете сейчас, изготавливаются кустарным способом. При толщине от 2 до 2.5 мм и необходимом количестве 50 шт, размер состыкованной из них батареи составит 10-13 см. А это не только в реостат, даже в педаль не поместится! Наш вам совет — не связывайтесь с жуликами, предлагающими купить графитовые таблетки для реостата по заманчивой цене. Заменив родные на ихние, возможно вы добьётесь эффекта, но не в полной мере. Машинка начнет трогаться с рывка. О медленном режиме и плавном изменении скорости шитья придётся забыть. Приобретя этот контрафакт, вы не решите проблему, только даром время потеряете. А для тех, кто попытается изготовить кружочки самостоятельно, возникнет другой вопрос — где купить сам графит для реостата ножной педали, на атомной электростанции что-ли?
Как видите, в ремонте ножных педалей реостатного типа не возникает больших сложностей, кроме перечисленных выше. Конструкция их чрезвычайно проста. Так, например, устроены ножные педали в польских электроприводах TUR-2 и турецких комплектах электроприводов UNIVERSAL. Если проблемы с неисправностью ножной педали кроются именно в прогоревшем реостате, то не стоит даже пытаться произвести ремонт ножной педали для швейной машины / оверлока самостоятельно, своими руками, лучше займите их чем-нибудь другим (чище будут!).
Где купить ножную педаль для швейной машины/оверлока?
Что же делать, если сгорела педаль для швейной машины / оверлока? – прогорел реостат. Конечно купить новую ножную электрическую педаль для швейной машины, или новый швейный электропривод, заменить ножную электрическую педаль на новую и только в нашем интернет-магазине.
Далее мы представляем, какие ножные электрические педали для швейных машин и оверлоков можно купить у нас сейчас.При выборе ножной электрической педали для швейной машины / оверлока обращайте внимание не на её форму, а на форму электрического разъёма ножной педали, которым педаль подключается к швейной машине, или оверлоку.
Смотрите, выбирайте и оформляйте свои заказы. Отправка ножных педалей для покупателей производится почтой в любую точку Российской федерации, в день оформления заказа, или на следующий день.
Устройство педалей швейных машинок, их разборка и ремонт
Швейная машинка — удобное оборудование для качественного и быстрого пошива одежды. Почему ломаются педали от этой машины, как они устроены и можно ли осуществить ремонт электропривода швейной машины? Об этом далее.
Первые модели педалей
Первые педали появились в 1830 году, когда Бартелеми Тимонье механизировал работу со швейной машинкой. Это были реостатные модели. Они состояли из реостата, выполненного с большим количеством графитовых пластин, и вплотную прилегают друг к другу. Работали в качестве включателя и выключателя электропривода. Работа с оборудованием происходит плавно и постепенно. Благодаря им возможно было осуществлять регулирование скорости труда и изменять показатель напряжения, подаваемый на автомобильный привод. В итоге, менялось частотное вращение вместе со скоростью работы.
Первые модели
Причины поломки
На данный момент педали бывают механическими и электроприводными. Ломаются они часто из-за контактного окисления в соединительных вилках или обрыва электропровода внутри шнуровой изоляции. Окисление появляется из-за слишком туго натянутого ремня в устройстве, тяжелого хода швейной машины, попадания влаги внутрь конструкции, ветхости, скрутки и плохого соединения контактов. Оно устраняется несложно. Просто необходимо очищение контактов с помощью наждачки. Что касается проводного обрыва, следует воспользоваться тестером, чтобы его найти и починить провод.
Неправильное использование как основная причина поломки
Обрывается провод изнутри изоляционного процесса по разным факторам. Как правило, в итоге неправильного использования. К примеру, проводной обрыв происходит, если постоянно выдергивать вилку из розетки за шнур или наступать на контакт угловатыми и тяжелыми предметами. Устранить обрыв провода возможно, не выискивая место облома. Достаточно заменить всю проводку. Однако замена проводки обходится дороже новой швейной машины.
Обратите внимание! Причина поломки может быть в выходе из строя электродвигателя. Часто это происходит из-за перегрузки, недопустимого высокого или низкого напряжения, неисправности при двигательном монтаже, неисправности в механической машинной части, длительной непрерывной работы двигательной системы и повышенной тяговой нагрузки на систему. Нередко двигатель не ломается, а сильно перегревается. Это происходит из-за зависания щеток и внутривиткового замыкания в двигательных обмотках.
Как устроена педаль для швейной машинки
Швейные педали Brother или Singer (Зингер) устроены очень просто. Они состоят из выключателя, реостата, графитовых круглых пластинок, иглы по инструкции. Работают долго и выходят из строя без внешних признаков. Главный признак, указывающий на поломку, это медленный оборот, когда на педаль нужно надавливать до конца для стабильной работы. Это явный признак для покупки новой модели. Чтобы не покупать новую машинку с педалями, можно наладить электроприводную работу устройства.
Конструктивные особенности
Особенности работы с электроприводной моделью
Отличаются электроприводные педали от советских ножных пластиковым корпусом и легким весом, пластмассовым корпусом и легкостью работы. Внутри располагается лишь небольшая плата. Еще одним отличием является монтировка провода непосредственно в корпус.
При поломке починить электроприводные устройства сложно. Потребуется профессиональная помощь электрика. Нужно будет найти повреждение на пайке или оборванную проводку. Иногда требуется использовать в таком случае специальный тестер с осциллографом. Электроприводные модели капризничают. Они могут внезапно остановиться и возобновить свою работу только при частом нажатии.
Электроприводная модель
Можно ли сделать ремонт
Электронные педали часто даже мастер не может отремонтировать. Внутри них имеется микросхема с платой и поэтому обязательно нужно использовать схему с тестерами. Доверить работу потребуется профессиональному электрику. Перестают работать сразу и обязательно в тот момент, когда они особенно нужны. Происходит это из-за выхода из строя главной радиодетали (тиристора).
Самостоятельный ремонт
Как отремонтировать педаль для швейной машины своими руками
Педаль для швейной машины можно отремонтировать своими руками. Для начала нужно разобрать ее. Все, что нужно для этого, это убрать зажатую винтом втулку, отвернув винт.
Обратите внимание! Ремонт осуществить возможно с реостатным образцом. Чтобы понять, в чем причина его неисправности, нужно убрать корпус. Возможно, убрав корпус, получится обеспечить нормальную работу без вызова мастера и покупки новых деталей.
Что же касается поломки электродвигательной модели, то тут сможет справиться только электрик. Самостоятельно отремонтировать ее нельзя. Мастер сможет быстро найти причину и устранить ее. Дело может обстоять в окислении контактов, обрыве провода и выходе из строя тиристора — главной радиодетали. В предпоследнем и последнем случае, как правило, рекомендуется покупать новое оборудование.
Восстановление работоспособности педали швейной машины «Веритас»
Чтобы восстановить работоспособность педали «Веритас», нужно выяснить причину неисправности. Если она заключается в частоте вращения электродвигательного вала, то можно применить угольный резистор, трехступенчатый дискретный резистор. Переделывается модель с основания и подвижной части. Для этого удаляется соединяющая их в единое целое ось, а потом убираются все детали. Далее убираются выступы. Доработке подвергаются только языки. Их высота уменьшается при помощи паяльника. Затем в них проделывается паз
Восстановление работоспособности педали швейной машины «Веритас»
Как разобрать педаль от швейной машинки Janome
Разобрать педаль СССР можно, применяя плоскую отвертку с той стороны, где находится тонкая сторона педали и сочленение половин. С помощью инструмента нужно подцепить корпус и разделить половины устройства. Лучше всего разбор детали доверить профессиональному мастеру, поскольку при отсутствии понимания механизма ее работы, можно повредить контакты и тогда все, что останется пользователю, это купить новое устройство.
Разборка педали швейной машинки Janome
Подольск
Как и другие педали, модель «Подольск» состоит из нажимного рычага крышки и графитной кнопки, контактной кнопки, стяжного болта, керамического корпуса, внутренних угольных пластин, запорной планки, гайки, конденсатора и электропривода. Чтобы добраться и осмотреть две последние подольские детали, необходимо взять тонкую отвертку и открутить гайки и стяжные болты на керамическом корпусе запорной планки. Далее приспособить контактную электро кнопку, внутренний столбик угольных пластин и начать ремонт.
Не нужно оставлять без присмотра подсоединенную к сети педаль
После того, как будет выполнен самостоятельный ремонт, оставлять швейные педали, подключенные к розетке на длительный срок без присмотра, нельзя. Из-за плохой реостатной регулировки, педали могут начать перегреваться.
Выходные штекерные контакты, идущие к электродвигательному оборудованию, не должны иметь напряжения из-за полного разъединения электроцепи. Даже после снятия ноги с педалей, слабый ток все равно может там оставаться. Электроцепь замкнется и в итоге электрический двигатель начнет нагреваться. Потом может произойти пожар.
Обратите внимание! Если нельзя проверить наличие напряжения с помощью тестера, нужно просто машинку не оставлять подключенной к розетке.
Советы по покупке педали для швейной машины
Чтобы купить качественные педали для швейной машины, нужно выбирать модели от производителей. Форма электрического разъема устройства должна совпадать с той, что имеют ножные педали.
Обязательно также стоит осматривать провода на целостность, чтобы не произошло быстрого окисления и возгорания.
Следует отдавать предпочтение тем моделям, которые имеют толстый изоляционный провод. Такой будет сложно порвать.
Необходимо подбирать педали, как и швейную машину, отталкиваясь от мощности и доступной мощности сети во избежание ее перенапряжения.
Критерии выбора швейной машины
В целом, швейная машинка часто ломается из-за неправильного использования инструмента. Отремонтировать ее можно с помощью мастера в Подольске или самостоятельно. Чтобы не пришлось ремонтировать инструмент, важно учесть приведенные выше рекомендации по покупке педалей и не оставлять без присмотра подключенные к сети педали.