Обаятельный киллер с мотором: разбираем машины Джона Уика
Материал подготовлен при поддержке сайта Motor1.com
Известно, что во время съемок обоих фильмов Киану Ривз подавляющее большинство трюков исполнял самостоятельно. Впрочем, стоит отметить, что актер особого значения этому не придавал, заявляя, что если уж он смог провернуть конкретный финт, трюком его считать не стоит. Тем не менее, Киану с легкостью демонстрирует и высокую водительскую квалификацию: опытный глаз обратит внимание даже на такие мелочи, как его посадка и манера актера перехватывать руль во время активных поворотов. Чего стоит только сцена на заброшенном аэродроме.
Автомобили, между тем, Джон Уик предпочитает грубые, весомые и исключительно конкретные — настоящую американскую классику, не делая особых различий между марками.
Ford Mustang 1969
Благодаря тому, что мир Джона Уика уже получил статус независимой вселенной, его «Мустанг» имеет все шансы попасть в тот зал киношной славы, где уже прописались «Элеонора» и «Буллит». У «Мустанга» Джона Уика, впрочем, нет ни собственного имени, ни конкретных дефиниций. Единственный момент, когда в кадре упоминается что-то, отдаленно напоминающее спецификацию спорткара — это сцена на заправке в самом начале первой части.
Однако, модификацию Boss 429 в «Мустанге» Джона заподозрил Иосиф Тарасов, в некоторой недалекости которого мы убеждаемся чуть позже. И у фанатов Ford Mustang уже сложилось ощущение, что туповатый сынок мафиози попал пальцем в небо, безуспешно пытаясь казаться круче, чем он есть на самом деле.
Дело в том, что у Ford Mustang в 1969 году действительно была версия Boss 429, и она считается очень крутой — одной из самых крутых в истории «Мустанга». Строили эту версию с прицелом на знаменитые овалы гоночной серии NASCAR, потому что в Ford очень хотели омологировать новый мотор, который мог бы успешно конкурировать с тогдашним HEMI от «Крайслера». Поэтому спорткар получил чудовищный семилитровый V8.
Вот только выглядел «Босс» несколько иначе, а у машины Джона Уика имеются некоторые признаки, намекающие на ее принадлежность к другому культовому семейству «Мустангов» под названием Mach 1. Чуть более скромному, с мотором объемом «всего» 5,75 л (для этого года), но куда более распространенному, а значит, и более популярному.
С другой стороны, классические «Мустанги» за десятилетия жизни порой переживают такое количество доработок, что превращаются в настоящие конструкторы. И если камнем преткновения в отношениях Джона Уика с окружающим миром, не считая щенка, стал действительно Ford Mustang Boss 429 (просто слегка переделанный), то его искреннее недовольство ситуацией может получить и другое объяснение, помимо исключительно романтического. «Боссов» за те два года, пока они выпускались, на свет появилось немногим более 1 300 экземпляров. А это значит, что каждый из них стоит весьма осязаемые деньги.
Например, в 2015 году аукционисты из дома «Баррет-Джексон» смогли выручить за такой «Мустанг» 550 000 долларов. Более того: по некоторым оценкам, стоимость раритета ежегодно растет минимум процентов на 5-7, в целом опережая проценты по рядовому банковскому вкладу, так что в США приобретение подобного ретрокара считается исключительно полезной инвестицией. Возмущение Джона Уика можно понять, не правда ли?
Chevrolet Chevelle SS369 (1970)
Еще одна легенда из жанра американских масл-каров, которая появляется в обоих частях саги про Бабу Ягу. Правда, в «Шеви-Чеви» Джон Уик не вкладывал собственные средства, взяв купе, так сказать, попользоваться, поэтому это купе заметно проще, чем «Мустанг».
Хотя и тоже вполне себе культовое. Chevelle SS считается одним из «чистых» представителей класса масл-каров той самой золотой эпохи и создавался как конкурент классическим «Плимутам», «Олдсмобилям», «Фордам» и «Доджам». Именно в 1970 году гражданский Chevelle SS оснастили поистине монструозным мотором объемом 454 кубических дюйма, который развивал невероятные для этого времени 450 л. с. Правда, эта версия была исключительно редкой, а Джон Уик передвигался на более доступной модификации, обеспечивавшей примерно на 100 «лошадей» меньше.
Как ни странно, имя Chevelle не закрепилось в массовом сознании как непременная принадлежность эпохи масл-каров, хотя на рубеже 60-х и 70-х годов прошлого века это была чуть ли не самая популярная модель марки Chevrolet. Ее выпускали в огромном количестве модификаций — один список кузовов насчитывает с десяток вариантов — и с широчайшим выбором двигателей. Именно Chevelle SS считается чуть ли не единственным масл-каром в истории, когда-либо носившим кузов универсал. Но золотая эра «мускулистых» автомобилей, настоящих четырехколесных пожирателей бензина и асфальта, закончилась уже года через два под давлением экологов, борцов за безопасность и торговцев бензином.
Dodge Charger 2011
Джон Уик вершит личное правосудие в конце первого фильма при помощи вполне современного седана. Угольно-черный Dodge Charger он получил в качестве компенсации за беспокойство от отеля «Континенталь», и к подаренному «Чарджеру» персонаж Киану Ривза, судя по всему, исключительно равнодушен.
Между тем, эта версия Dodge Charger стала попыткой концерна возродить достославное имя в более приближенной к современным реалиям редакции. Правда, в процессе возрождения «Чарджер» по экономическим причинам трансформировался из двухдверного купе в четырехдверный седан, чем спровоцировал бурю возмущения в стане фанатов, но последующие годы подтвердили правоту маркетологов. Именно Charger относительно недавно заслужил титул самого мощного и быстрого серийного седана на планете благодаря двигателю с романтическим именем Hellcat. Этот 6,2-литровый V8 развивал на момент премьеры фильма 717 «лошадей» и позволял вместительному седану пролетать народные американские четверть мили за 11 секунд — а это, поверьте, чертовски быстро.
Впрочем, Джону Уику, судя по некоторым деталям внешности, консорциум наемных убийц предоставил куда более скромную модификацию, и остается только искренне восхищаться его способностями заставлять обычную, по сути, семейную четырехдверку проделывать такие трюки. А ведь мелькает в фильме и классический Charger R/T из той самой «золотой эпохи»: у капота этого купе происходит ключевой разговор Аурелио и Бабы Яги. Можно заметить в мастерской Аурелио и другие культовые машины, включая не только тот самый Chevelle SS, но и недопиленный AC Cobra, и даже Ford GT40 в легендарной оранжево-голубой «лемановской» окраске.
Судя по трейлерам третьего «Джона Уика», мы увидим много больших пушек, много мордобоя, много собак и даже лошадей. Машин Бабы Яги нам пока не показали. Но, учитывая, что в списке актеров уже заявлен Джон Легуизамо, сыгравший Аурелио, вполне можно рассчитывать на очередное — третье по счету — возвращение «Мустанга».
Машины Джона Уика
«Джон Уик» стал настоящей сенсацией кинопроката последних лет. Этот нуарный боевик и его продолжение, вышедшие в 2014-м и 2017-м годах, соответственно, просто взорвали сети кинотеатров по всему миру. Фактором успеха многие критики называют зрелищные боевые сцены и Киану Ривза. Однако к этим двум пунктам стоит прибавить ещё и красивые машины главного героя.
В начале первой части Джон управляет колоритным Ford Mustang 1969 года выпуска. Это настоящая классика, которая частенько встречается в голливудских фильмах. Объём двигателя машины составляет 5,3 литра, ну а мощность достигает 375 л. с.
Купить эту культовую машину можно за довольно невысокую цену — около 8 — 10 тысяч долларов. Хотя отдельные модификации могут стоить и гораздо больше. Эта модель также возвращается и во второй части.
Ещё одной классикой в руках Джона Уика стал Chevrolet Chevelle SS. Несмотря на более слабые характеристики движка (220 л. с.), этот маслкар может разгоняться до невероятных скоростей. Авто считается довольно редким, а потому его начальная стоимость составляет 120 тысяч долларов.
Ну а в подарок от администратора отеля главный герой получает новенький Dodge Charger 2011. Это очень популярный в Америке маслкар, обладающий двигателем мощностью 370 л. с. В минимальной комплектации такой Додж стоит порядка 26 тысяч долларов.
Расстраивает в фильмах о Джоне Уике только одно — уверенность в том, что все эти прекрасные автомобили будут рано или поздно расстреляны или безнадёжно испорчены во время вооружённых преследований.
Тачки Джона Уика — самого неубиваемого героя современности! Начало!
Вот и в РФ начался показ неплохого боевика Джон Уик — одного из самых неубиваемых киллеров современности, с учетом того, что он не супергерой с какими-то супер возможностями, а обычный гомо сапиенс, которому просто не повезло)
В любом крутом боевике обязательно должны быть сцены с транспортными средствами, по вполне очевидным причинам. Мужики любят, когда в кадре самолеты, вертолеты, быстрые лодки, мотоциклы, и особенно автомобили, участвуют в погонях и перестрелках.
А хорошо снятая автомобильная погоня только добавить фильму адреналина. Команда, снимающая фильм John Wick с этим справилась на ура!
Сегодняшний пост про первую часть, которая вышла уже в таком далеком 2014 году.
В фильме много отличных автомобильных погонь, а также крутых машин, принимающих участие как в главных сценах, так ина второстепенных ролях, и практически везде старина Джон Уик бьет, стреляет или просто красиво проезжает мимо.
Его личные автомобили представлены лучшими из классических маскл каров. И хорошо видно, что главный герой любит свои машины и предпочитает старую школу, с мощными V8 под капотом. По мне так только благодаря тачкам, John Wick получился классным фильмом. Немного фантастическим и местами нереальным, но все равно крутым!
1969 Ford Mustang Fastback
Классический Мустанг, комплектация Boss 429, модель 1969 года. В те времена водители не знали, что такое системы безопасности. Это была эпоха, когда водитель контролировал все без АБС, ЕСП, адптивных крузив и систем. Автомобиль подчинялся человеку, но и не давал права на ошибку.
2008 Ford F-series Super Duty
Большие пикапы грозно смотрятся в кадре, даже если просто припаркованы.
Легендарный прототип гоночного автомобиля GT40 из гоночной серии Le Mans завоевал сердца миллионов поклонников по всему миру. Ford даже построил успешную серию классических суперкаров. Для тех, кто хочет классический гоночный вариант, придется заплатить буквально миллион за точную копию или 100.000 долларов за скромную реплику, и автомобиль изготовят по вашему заказу. Сразу несколько компаний готовы предложить реплику, в различной близости к оригиналу. Некоторые из них просто выглядят, в то время как другие являются воспроизведением оригинального гоночного автомобиля 60-х годов.
1968 Dodge Charger
Еще один красавец из 60-х годов прошлого века, с хищной, даже угрожающей мордой и мощным доработанным двигателем Mopar.
Школьный автобус ТС1000
Еще один избитый трюк — использование школьного автобуса. Картинка сразу оживает и привлекает все внимание на себя. Подобные автобусы где только не использовались, от перевозки школьников, до транспортировки зэков, в качестве мобильных штабов и имели разную длину.
1970 Chevrolet Chevelle SS
Еще один наикрутейший аппарат, с V8 под капотом. Помимо купе были еще седан, универсал и даже El-Camino, жаль те времена уже не вернуть!
2011 Dodge Charger
Современным машинам не хватает харизмы и самодостаточности и при взгляде на них, будешь всегда вспоминать тот самый первый Charger. Машины активно используются полицейскими подразделениями в США, особенно популярны в качество автомобилей скрытого патрулирования, когда обычный взгляд на машину даже и не скажет, что перед нами копы под прикрытием.
Один наверно из самых любимых автомобилей среди преступников, роскошный седан от инженеров из Мюнхена. Более 400 лошадок под капотом и богатое опционное оснащение не дадут скучат даже самым отъявленным мерзавцам. Можно сказать, что парни приехали на заправку не в то время, именно здесь и началось противостояние зла с Джоном Уиком.
2014 Mercedes S550
Если БМВ любят бандиты, то S-класс предпочитают богатые люди, с тягой к прекрасному. Хотя диктаторы в развивающихся странах СНГ тоже имеют небольшую слабость к роскошным лимузинам, особенно бронированным, а то ведь разные случаи бывают. Скоро будет пост именно про бронированные Мерседесы и как они спасают жизни в горячих точках! Не пропустите)
1981 Автобус GMC RTS
Поездку на автобусе не назовешь приключением, но для хорошего кадра, особенно в лесу транспортное средство подходит отлично.
2006 Taxi Ford Crown Victoria
Желтое такси на базе Форда — еще одно культовое транспортное транспортное средство, которое ушло в небытие. Основные стандарты автомобиля никогда не менялись — V8, задний привод и много места в салоне. А полицейские модели были сделаны еще круче, с более серьезным ресурсом долговечности, усиленной подвеской и тормозами. Сейчас машины для Полиции берут с обычного конвейера и никак не усиливают. Об этом тоже будет отдельный пост, так что лучше подпишитесь, чтобы не пропустить!
2014 Range Rover Sport
Настоящий внедорожник на раме, который идеально подойдет как для города, так легкого бездорожья, особенно если это V8 с 500 лошадками.
BMW и Mercedes делают отличные седаны, но если хочется стиля и изящества, и к тому же финансы позволяют, то выбор очевиден, только RR!
Разработанный настоящими инженерами, построенный из самых лучших материалов, на уровень выше всех остальных автомобилей.
Chevrolet Tahoe и Suburban/Ford Expedition
Рабочие лошадки, которые не жалко было пустить в расход.
На протяжении всей истории этих монстров, практически каждая секретная структура США использовала их, начиная от Полиции и заканчивая разведывательными службами.
