ЛИСА РУЛИТ

Авторский автомобильный блог

Тюнинг кроссовера Geely Atlas

БОМБИЧЕСКИЙ внешний тюнинг кроссовера Geely Atlas (Джили Атлас)

Это лично мое мнение, но смотрится он шикарно! А вам нравится?

Привет, мои дорогие подписчики и зрители канала «Лиса Рулит«!
Когда заканчивается основной съемочный день, и я вдруг вижу что-то интересное, то я сразу бегу снимать это для своего второго канала «Лиса Рулит. Лиса Жарит«.

И поэтому, когда вы смотрите эти обзоры, то не удивляйтесь если я выгляжу уставшей и в неподходящей под свой, как сейчас принято говорить, — ЛУК ( look ) одежде. Если кто не знает: ЛУК ( look ) — то, в чем ты одета, макияж, прическа, в общем и целом — образ.

И если вы смотрите мой второй канал «Лиса Рулит. Лиса Жарит«, то считайте , что вы зашли ко мне в гости, так как это мой домашний канал. Так вот.. Вчера вышла статья с новым видео-обзором Сравнение Рено Аркана с Джили Атлас, причем первая часть видео была про больные места у Арканы, про пути их решения.

Лиса Рулит. Рено Аркана больные места и пути их решения

Будут и другие видео-обзоры именно в сравнении Рено Аркана с другими кроссоверами, поэтому в видео я попросила вас прокомментировать, какие вы хотите видеть автомобили в паре с Арканой.

И первый на такой тест мы взяли Джили Атлас (Geely Atlas), потому что он с достаточным отрывом лидирует на рынке среди китайских кроссоверов.

Очень многие ждали сравнение с Haval F7. И мы были на таком тесте, и я уже выкладывала об этом видео-обзор на своем основном канале. Однако, он был очень перспективен и интересен, в особенности, что он опережает Джили Атлас по внешности, но вот в чем основная проблема, это в то, что у Haval F7 роботизированная коробка, ждали, что должен был быть дизель, но его не оказалось, т.е. только бензиновые турбомоторы, и полный привод только на механике…

Но мы об этом в любом случае расскажем и покажем, когда будем снимать видео-обзор, сравнивая Haval F7 с каким-то другим кроссовером, и, кстати, можете написать с каким. Но на данный момент мы сравнивали Рено Аркана с Джили Атлас, и…

Тут мы зашли в авто-центр «Обухов» и у меня просто самопроизвольно выскочило «ВАУ»! Я увидела Джили Атлас в совершенно потрясающем внешнем тюнинге.

Лиса Рулит. Джили Атлас в потрясающем внешнем тюнинге

И, оказывается, одна из официальных дилерских сетей делает такие интересные комплекты, и я просто решила вам об этом рассказать, так как многие интересуются этим автомобилем. И сегодня я покажу несколько комплектов внешнего тюнинга и расскажу, что входит в эти комплекты и сколько стоит каждый из них.

Ну а вы: напишите в комментариях, что бы вы хотели видеть в параллели с тем же Рено Аркана и Джили Атлас — каждая в отдельности. В предыдущем обзоре мы запараллелили этих два кроссовера, каждый из них достаточно популярный в России, и с какими конкретно автомобилями вы хотели бы видеть сравнительные обзоры?

Так вот… На всех моделях Джили Атлас, которые были представлены в авто-центре этой дилерской сетью, — на них нет никакой пленки. Дело в том, что они обдирают полностью краску до метала и делают качественное окрашивание тем цветом, который пожелает автовладелец.

Лиса Рулит. В данном случае Джили Атлас покрыт темно-серым МАТом)

Плюс к этому кроссовер дополняется некими функциональными элементами, такими, как авторегистратор, кнопка автоматического открытия/закрытия багажника, защита по днищу, тонировка задних стекол, сюда же входит и окрас другим цветом дополнительных элементов.

Все в круг, в зависимости от выбранных комплектаций, обходится от 100 тыс. рублей и самая топовая комплектация обходится чуть более 300 тыс. рублей.

Лиса Рулит. Джили Атлас в топовой комплектации

Все комплектации были представлены разные — в нескольких цветовых вариантах, разные по наполнению дополнительных функций, и соответственно разные по цене этого тюнинга. Однако, чтобы выделить свой автомобиль из серой массы других кроссоверов, каждый автовладелец решает сам для себя, какое именно комплексное решение он хочет видеть для своего автомобиля.

Лиса Рулит. Джили Атлас в разных комплектациях

Это о том, как можно видоизменить свой Джили Атлас или чем-то его дополнить. Что касается технических характеристик Джили Атлас, насколько он надежен, с отзывами владельцев — об этом есть у меня статья с полным видео-обзором: Geely Atlas (Джили Атлас). Лучший кроссовер за 1 млн. рублей?

А также есть статья и видео-обзор о сравнении Джили Атлас и Рено Аркана, которые были предшественниками этой статьи и, конечно же, видео-обзора, в котором вы сами наглядно увидите все представленные варианты внешнего тюнинга кроссовера Джили Атлас:

НЕ ЗАБЫВАЙТЕ КОММЕНТИРОВАТЬ увиденное, и если понравилось —
ставьте лайки. А когда захочется видеть меня с новыми обзорами чаще — заходите на этот дзен-канал или на Основной Youtube-канал «Лиса Рулит«.

А еще я есть в Инстаграм, где выкладываю анонсы своих видео и
разные моменты из жизни:

ЛИСА РУЛИТ

Авторский автомобильный блог

Метка: китайский автопром

Geely Coolray

КРУЧЕ Хёндэ Крета, Рено Аркана и Киа Рио Х-лайн. Брат Джили Атлас — Джили Кулрей (Geely Coolray) У Джили все получилось с Атласом — по нему неплохие отзывы, он не разваливается и неплохо продается. На мой взгляд, в первую очередь за счет того, что у него правильно подобраны агрегаты, нормальный внешний вид, хороший размер. И здесь компания решила вывести на рынок нечто […]

Чери Тигго 8

Чери Тигго 8. Противоречивый конкурент Киа Селтос Привет, любители канала «Лиса Рулит«!Порядка года назад Чери Тигго 8 поснимали многие журналисты, как российские, так и украинские. Российских журналистов вывозили в Китай для тест-драйва, а украинские журналисты проходили тест-драйв у себя в стране, после того, как Чери Тигго 8 уже был завезен из Китая. У нас в России сейчас у этой машины второе рождение. И в […]

Кроссовер Chery Tiggo 4

Кроссовер Чери Тиго 4 за 1 млн. рублей заводится с фитнес-браслета. Рассказываю какие есть в нем преимущества. Привет, мои дорогие подписчики и зрители канала «Лиса Рулит«!Завершая день съемок по сравнительным характеристикам и качествам кроссоверов Renault Kaptur и Chery Tiggo 4, расскажу еще немного о Чери Тиго 4 отдельно. Совсем недавно этот автомобиль вышел в топовой комплектации и мне предложили его на тест-драйв на неделю. Но […]

Китайский кроссовер HAVAL F7

Китайский кроссовер HAVAL F7 за 1.8 млн. рублей. Ценник этого авто совсем не китайский Привет мои дорогие подписчики и зрители канала «Лиса Рулит«!Вчера в моем обзоре было сравнение китайских кроссоверов Джили Атлас и HAVAL F7. Сегодня представлю вам статью с обзором на китайский кроссовер HAVAL F7 и своими впечатлениями об этом автомобиле. Если вы помните, на моем основном канале был обзор про новый HAVAL F7, который […]

Джили Атлас и Haval F7

ВСЕ КОСЯКИ Джили Атлас и Haval F7. Разбираемся какой выбрать из китайских кроссоверов Привет, мои дорогие подписчики и зрители канала «Лиса Рулит«!Несколько месяцев назад, когда я выпустила видео про подержанный Джили Атлас, и это было видео про его, всего лишь, больные места. Но зрители разделились на 2 лагеря, и я столько всего о себе узнала: и что взяла за съемку все деньги […]

Кроссовер Chery Tiggo 7

Кроссовер Chery Tiggo 7 за 1 млн. рублей. Как вы думаете: стоит ли брать этот кроссовер.. Давайте разберемся. Годы назад, когда меня спрашивали: «А что если купить в ограниченном бюджете китайский автомобиль»? На что я всегда отвечала «ЗАЧЕМ, это вам, ребята? Зачем!? Лучше возьмите 1-2 годовалый автомобиль какого-нибудь другого производителя — более известного и узнаваемого бренда». Сейчас же времена изменились […]

Geely Atlas (Джили Атлас)

Geely Atlas (Джили Атлас). Лучший кроссовер за 1 млн. рублей? На эту статью меня подтолкнули ваши комменты, уважаемые подписчики и зрители моего канала «ЛИСА РУЛИТ«. И в данный момент этот обзор будет про авто китайского автопрома, а именно про модель кроссовера Geely Atlas (Джили Атлас). Буквально этим летом мне довелось сделать обзор на Джили Атлас — на новую и подержанную модели кроссовера, с […]

ЛИСА РУЛИТ

Авторский автомобильный блог

Geely Atlas (Джили Атлас)

Geely Atlas (Джили Атлас). Лучший кроссовер за 1 млн. рублей?

На эту статью меня подтолкнули ваши комменты, уважаемые подписчики и зрители моего канала «ЛИСА РУЛИТ«. И в данный момент этот обзор будет про авто китайского автопрома, а именно про модель кроссовера Geely Atlas (Джили Атлас).

Буквально этим летом мне довелось сделать обзор на Джили Атлас — на новую и подержанную модели кроссовера, с разными двигателями. И здесь они (китайские производители), я так скажу, заявили о себе и откусили тот кусок пирога в китайском автопроме, став лидером продаж Geely Atlas, ведь раньше китайские кроссоверы продавались не так хорошо, и это еще мягко сказано.

Я расскажу вам, как живут владельцы Джили Атлас, с какими преимуществами и с какой болью они столкнулись, обладая этим авто.

Лиса Рулит Geely Atlas (Джили Атлас)

Первым делом мне пришлось побывать на различных форумах и почитать отзывы владельцев. Я хотела понять: почему так много людей просто пищат от этого автомобиля, почему его так любят и почему этот «китаец» стал практически бестселлером за какие-то полгода.

Отзыв на форуме Отзыв на форуме Отзовик Отзыв на форуме Отзовик (продолжение) Отзыв на форуме Отзовик (окончание) Отзыв на форуме Лиса Рулит. Джили Атлас

И, начитавшись все эти отзывы я все-таки решила потестить Джили Атлас!

Самое интересное, что в этом кроссовере я не почувствовала раздражающих факторов, которые проявляются, порой, даже при одном только упоминание, что товар из Китая. Но кто-то чувствует в этих авто некий специфический «китайский» запах (может быть это уже рефлекторно). Однако, в тех кроссоверах, в которых я проводила тест — я ничего не почувствовала.

На тесте были 2 Джили Атлас: новый — с двигателем 1.8 л. турбо, и подержанный, которому более полугода — с движком 2,4 л. атмосферный.

А вот теперь настало время посмотреть на всё это своими глазами и дать свою оценку увиденному. Я предоставляю 2 видео-обзора: первое — тест двух Geely Atlas (новый и подержанный), и второе видео — было сделано для моего второго канала «Лиса Рулит. Лиса Жарит«.

И начнем с первого видео. Поехали…

Второй видео-обзор был сделан в то же время 4 месяца назад,
поэтому не обращаем внимание на розыгрыш призов, который проходил
в то время на моем канале. Смотрим и не забываем комментировать:

Вы видели всё своими глазами, и это был честный обзор!

НЕ ЗАБЫВАЕМ КОММЕНТИРОВАТЬ, а также не забываем
ПОДПИСАТЬСЯ на мой Инстаграм, чтобы не пропустить анонсы
новых видео-обзоров, которые я выкладываю регулярно.
В нем я выкладываю еще и разные моменты из жизни, как, например, это видео:

Geely Atlas (Джили Атлас). Лучший кроссовер за 1 млн. рублей?

На эту статью меня подтолкнули ваши комменты, уважаемые подписчики и зрители моего канала » ЛИСА РУЛИТ «. И в данный момент этот обзор будет про авто китайского автопрома, а именно про модель кроссовера Geely Atlas (Джили Атлас) .

Буквально этим летом мне довелось сделать обзор на Джили Атлас — на новую и подержанную модели кроссовера, с разными двигателями. И здесь они (китайские производители), я так скажу, заявили о себе и откусили тот кусок пирога в китайском автопроме, став лидером продаж Geely Atlas , ведь раньше китайские кроссоверы продавались не так хорошо, и это еще мягко сказано.

Я расскажу вам, как живут владельцы Джили Атлас , с какими преимуществами и с какой болью они столкнулись, обладая этим авто.

Первым делом мне пришлось побывать на различных форумах и почитать отзывы владельцев. Я хотела понять: почему так много людей просто пищат от этого автомобиля, почему его так любят и почему этот «китаец» стал практически бестселлером за какие-то полгода.

И, начитавшись все эти отзывы я все-таки решила потестить Джили Атлас !

Самое интересное, что в этом кроссовере я не почувствовала раздражающих факторов, которые проявляются, порой, даже при одном только упоминание, что товар из Китая. Но кто-то чувствует в этих авто некий специфический «китайский» запах (может быть это уже рефлекторно). Однако, в тех кроссоверах, в которых я проводила тест — я ничего не почувствовала.

На тесте были 2 Джили Атлас : новый — с двигателем 1.8 л. турбо, и подержанный, которому более полугода — с движком 2,4 л. атмосферный.

А вот теперь настало время посмотреть на всё это своими глазами и дать свою оценку увиденному. Я предоставляю 2 видео-обзора: первое — тест двух Geely Atlas (новый и подержанный), и второе видео — было сделано для моего второго канала » Лиса Рулит. Лиса Жарит «.

И начнем с первого видео. Поехали.

Второй видео-обзор был сделан в то же время 4 месяца назад,
поэтому не обращаем внимание на розыгрыш призов, который проходил
в то время на моем канале. Смотрим и не забываем комментировать:

Вы видели всё своими глазами, и это был честный обзор!

НЕ ЗАБЫВАЕМ КОММЕНТИРОВАТЬ, а также не забываем
ПОДПИСАТЬСЯ на мой Инстаграм, чтобы не пропустить анонсы
новых видео-обзоров, которые я выкладываю регулярно. В нем я выкладываю еще и разные моменты из жизни, как, например,
это видео:

А когда вам захочется видеть меня с новыми обзорами чаще, то
заходите на этот дзен-канал или на Основной Youtube-канал » Лиса Рулит » .
И обязательно ПОДПИШИТЕСЬ на увлекательное путешествие в мой
авто-мир, которое вы никогда не забудете!

Купила Geely Atlas из такси. Пробег 201 000 км. Живой на удивление

Сегодня у нас не привычный обзор автомобиля, а рассказ о том, как, возможно, я совершила самую глупую автопокупку в своей жизни. Я купила китайский автомобиль Geely Atlas из такси с пробегом
201 129 км!)

Более того: пробег накатан большей частью по трассе в течение 1 года
4 месяцев. Авто практически ежедневно моталось во Владимирскую область и обратно. Состояние в целом нормальное, но тачка в таксишной оклейке, которую я еду снимать.

Ходят байки, что китайские машины быстро обесцениваются. Да нифига! Сейчас это далеко не так. Без миллиона с лишним не подойдешь. Хотела вам показать момент покупки, но ребята на торговой площадке попались недобрые, чуть не пришибли за камеру.) Еле ноги унесли оттуда.) Проверять не дали, разговор был в стиле: «Хочешь – бери, не хочешь – иди отсюда».

Почему остановила выбор на этой тачке?

Появившись, она была топовой, с хорошим оснащением, 1,8 турбо, с мультимедиа Яндекс. Стало интересно, как она оказалась в такси. Возможно, владелец взял ее по хорошей скидке. Вопросы к авто, конечно, есть, непременно загоню его в сервис, чтобы узнать, насколько хорошо сохранилось.

Цена приобретения:

1 млн 330 тыс. рублей, что за машинку 2019 года – дешево.

Оклейка у меня не полностью на кузов, а лишь полоса. Видно, что старая – стала отходить кое-где. Капот крашеный, надеюсь, только из-за постоянной езды по трассе. Еле открыла его, клинит замок. Здесь все как во всех Атласах – зашито по максимуму.

Фары старые, не в пленке (может, сняли), не полированные. Выглядят подозрительно хорошо. Резина новая, состояние соответствующее. Первое, что вижу, сдавая назад, – камера безобразная. Зато можно с Алисой поговорить.)

Приехала в Brooklands, чтобы снять желтые полоски. Оказалось, что пленка настолько некачественная, дешевая, что отпариватель даже не понадобился, чуть поддели и полезла. Хорошо хоть клей на кузове не остается.

Вообще, по машине, подготовки к продаже практически никакой – мусор в салоне – вплоть до зубных нитей (бррр!) в дверных карманах, грязь повсюду, крошки, в багажнике остатки еды и тары из-под нее. Просто «прелесть»!) Без чистки точно не обойтись.

Зато нашла остатки пленки на порогах – и это хорошо, что они были заклеены, так сохранился внешний вид. Плюс на руле остались следы от старой оплетки, которая была сверху – таксистам на заметку, чтобы сохранить товарный вид автомобиля. Здесь еще и чехлы были, наверное, только одно сиденье потерто. Заглянула в багажник. Под ковриком что-то желтое, непонятное. Осла возили что ли?)

Нравится ли мне эта машина?

Обычная. Со своими нюансами и преимуществами. Зато стоит почти в 2 раза дешевле дорогих кроссоверов. Подвеска по моим плитам хорошо себя показала. Но люди реагируют не очень, уважения на дороге нет, да я и не парюсь.) Пол-лета на Ниве проездила и ничего.)

От чего кайфанула здесь первый раз? Может, от Яндекс-навигации, все время пытающейся поговорить со мной?) От нее, но не из-за этого.) Она реально удобная. Но. Здесь просто некуда положить телефон! В центральном тоннеле только подстаканники, а с передней панели все соскальзывает. В тоннеле есть «дупло» с USB-разъемом, туда можно что-то класть, но тогда экрана не видно. Для мегаполисов с вечными пробками и необходимостью навигации это важно.

Из приколов, что успели случиться

Два дня ездила и думала, что у меня половина бака, пока не выяснилось, что остаток топлива показывается слева приборной панели, а не справа. Еле до заправки добралась потом, на лампочке уже.)

Наконец, приехала на СТО, где мою обновку осмотрят и вынесут вердикт – насколько удачно приобретение. Я, как обычно, активно участвую в процессе.)

Осматривая Geely Atlas на подъемнике, специалист говорит, что машина ухоженная, обслуживали регулярно. Кардан, передние рычаги, сайлентблоки, тормозная система, уплотнители, манжеты – все хорошо. Даже выпускная система в норме. Видно, что на ней ездили, но аккуратно. Масла нет нигде. Грязненько, но сухо. Для ее пробега 200+ тыс. км. машинку назвали уникальной, все в ней здорово. Ё-моё, о чем же мне теперь дальше писать, если все отлично? Полетели к чертям мои планы.)

Может, выхлопную поменять? Ржавая все-таки. Патрубок интеркулера потеет. Его под замену пустить? Возраст авто, конечно, решает.

Придется продолжить тест-драйв Geely Atlas. Расход топлива здесь получился 11,5 литров. Говорят, он может быть недостоверным. Есть здесь владельцы Атласов? Что скажете? Кстати, долго не могла найти, где переключается отображение показателей на экранчике приборки. Пришлось брать «звонок другу», который подсказал – в торце левого рычажка. Место удобное, только непривычное.)

Что здесь еще обнаружила странного

В сырую, дождливую погоду непонятно работает бесключевой доступ, глючит через раз. Еще кажется, что мультимедиа странновато работает, словно подвисает, проглючивает громкая связь. Но и в других машинах такое бывало. Также, повторюсь, ужасная камера, мне не нравится.

А вот радуга впереди – очень даже!) А оператору Лене понравилась идея трижды хлопнуть в ладоши, проезжая под мостом. Говорит к счастью. И это взрослый, образованный человек!)

Так что же в конце материала? Резюмирую

По ездовым характеристикам машинка нормальная, но шумная, нужно будет шумить дополнительно. Тормозную систему меняли – новая стоит. В остальном – обычный кроссовер, не разваливается, не обесценивается.

Так все-таки, что же теперь делать дальше с Джили Атласом? Я-то думала, что буду его чинить и вам рассказывать о стоимости. Ребят, а какие у вас будут идеи на этот счет? Смотрите этот обзор в моем новом выпуске и пишите в комментариях:

И не забывайте, дорогие друзья, делиться статьями в своих соц.сетях, если вам понравился тот или иной обзор – это поможет развитию моего канала » Лиса Рулит «.

Всех целую, обнимаю, ваша Лиса!)

* Все статьи собранные в одном месте вы можете найти на ресурсе
ЛИСА РУЛИТ — Авторский автомобильный блог