Дым с печки автомобиля

• Регистрация
• Вход

• В начало форума
• Правила форума
• Старый дизайн
• FAQ
• Поиск
• Пользователи

Скорее всего доп.резистор мотора отопителя, ну или сам мотор.

Внутри отопителя вестимо. А вот разбираются отопители по разному т.к есть старого и нового образца.
Я думаю для начала нужно прочистить что забито и попробовать ещё раз. Есть вариант что поплавилось но не сгорело и будет работать дальше.
По разбору отопителей полно инфы в инете, погугли.

У меня такая керня была на днях в НИВЕ. Думал обосруся со страху. НИКОГДА в жизни проводка у меня никогда не дымилась. ТТТ

На первой скорости — стопудова резистор отопителя. Юзай вторую скорость

Сегодня решил проверить реостат,он ли подгорел..

Снял жабо.У меня оказалась старая печка,так как фильтр был старого образца.Фильтр заодно поменял.

Отсоединил провод и открутил один саморез и вытащил реостат

Немного как бы оплавлены оказались места пайки(на фото отмечены) контакты целы. Не уверен,что именно эти контакты задымились,так как запаха от них не было когда разобрал.Как известно пластмасса или контакты долго пахнут когда подгорают,а эти вроде без запаха.Движок печки не стал смотреть,так как много заморочек для снятия.Потеплеет тогда сниму,посмотрю. Печка работает без проблем,заслонка тоже.
КТО ПОДСКАЖЕТ,ЧТО ЕЩЕ МОГЛО ОПЛАВИТЬСЯ. НАПОМНЮ ДЫМ ПОШЕЛ В САЛОН.

5 основных причин запаха гари в автомобиле

Может быть несколько причин, связанные с горелым запахом в автомобиле, которых, возможно мы еще не знаем. Например, такой запах возникает, когда две поверхности трутся друг о друга. В некоторых ситуациях вы можете исправить это самостоятельно. В другом случае рекомендуем немедленно воспользоваться услугами ближайшего автосервиса . Но как различить каждый случай?

Горелый запах от сцепления

Сцепление – это деталь автомобиля, работающая в условиях постоянного и интенсивного трения. На сцепление действует постоянная нагрузка, и когда автомобиль трогается и когда двигатель работает на повышенных оборотах.

Одной из причин запаха гари может быть именно сцепление, например, в процессе пробуксовки. Источником запаха могут быть фрикционные накладки диска сцепления. Запах будет напоминать горелую бумагу т.к. фрикционные накладки — это композитный материал на основе бумаги.

Не стоит сразу паниковать это лишь означает, что при трении фрикционные накладки нагрелись и немного окислились. Со временем они восстановятся и сцепление будет еще работать весьма продолжительное время. Полный износ сцепления не сопровождается горелым запахом. Главное не давайте долго работать двигателю на повышенных оборотах (Например, пробуксовка или длительный разгон на пониженной передаче) и тогда сцепление вашего автомобиля прослужит долго.

Тормоза, как причина запаха гари

Ваши тормозные колодки также могут быть причиной горелого запаха в автомобиле. Обычно это происходит, когда вы долго и резко тормозите. При долгом спуске с крутого холма вы проехали на тормозах, вот и тормозные колодки и перегрелись. Это не страшно, но советуем все-же научится тормозить двигателем.

Если запах гари появляется при нормальной езде, то скорее всего это из-за одного из тормозных поршней который прижал тормозную колодку к диску. Также посмотрите, может вы не сняли автомобиль с ручника? Если пощупать колесные диски рукой, то тот что погорячее и есть источник вони. В этой ситуации лучше отвезти свою машину в автосервис.

Запах электрической проводки

Причиной такого запаха гари может быть короткое замыкание в электроцепи вашего автомобиля. Изоляция, пластмассовое покрытие на проводах, предохранителях или других соединениях может вызвать запах.

Решение этой проблемы довольно простое. Все, что вам нужно сделать, это исправить электрическую систему своего автомобиля, чтобы избежать серьезных проблем. Обязательно выключайте двигатель и эвакуируйтесь в ближайший профессиональный автосервис на компьютерную диагностику и сразу выявите все проблемы с электрикой.

Запах от вентилятора печки или кондиционера

Проверьте мусор внутри печки. Если вы долгое время не использовали печку могла накопиться пыль. Но если горелый запах в автомобиле по-прежнему появляется даже после регулярного использования печки, тогда в вентиляционном отверстии может быть какой-либо мусор.

Люди часто находят пластиковые пакеты или другие предметы, застрявшие в двигателе, которые могут вызвать горелый запах. Однако, возможно, сам нагреватель разрушен, и антифриз просачивается в вентиляционные отверстия. Это может также вызвать запах. Что еще хуже, часть нагревателя может быть сломана или расплавлена. Если запах станет сильнее, и вы не найдете мусора, застрявшего на вентиляторе, немедленно направляйтесь в автосервис.

Запах горелого масла

Горелое моторное масло может быть очень опасным. Это одна из самых распространенных причин горелого запаха в автомобиле. Значит у вас утечка масла. Это часто приводит к попаданию масла в выхлопную трубу. Труба горячая, пока машина работает, и мы получаем сильный запах и сизый дым от выхлопной трубы.

Необходима диагностика, осмотреть пространство вокруг мотора. Наверняка вы заметите масляные пятна — явный признак утечки масла. Незамедлительно обращайтесь в автосервис иначе это чревато выходом из строя мотора или возгоранием.

ПОМНИТЕ: Вы всегда можете обратиться в наш автосервис, где Вашему автомобилю с радостью окажут профессиональную техническую помощь. Также Вы можете записаться к нам на плановый технический осмотр! Ознакомитесь пожалуйста с нашими услугами по ремонту и диагностике автомобиля .

Дым с печки автомобиля

Непрочитанное сообщение byran » Ср окт 28, 2009 16:18:38

Непрочитанное сообщение VladiZlav » Ср окт 28, 2009 17:23:09

Непрочитанное сообщение Mr_Ice » Ср окт 28, 2009 20:28:20

Непрочитанное сообщение KykuMyku » Ср окт 28, 2009 21:24:50

вот это да. Заслонка мокрая ещё как.

Дело ясное, что надо разбирать, но зачем смотреть? Раз разбирать, дак надо и менять сразу этот радиатор печки. На мой взгляд, если подтёков от крана печки не наблюдается, то что может быть причиной такого дыма, кроме как неисправный радиатор печки — ума не приложу :ermm:

Непрочитанное сообщение VladiZlav » Ср окт 28, 2009 21:37:59

Непрочитанное сообщение Fox » Ср окт 28, 2009 21:56:05

Непрочитанное сообщение byran » Ср окт 28, 2009 22:47:19

Непрочитанное сообщение ella » Ср окт 28, 2009 22:47:26

Непрочитанное сообщение Longenen » Чт окт 29, 2009 7:33:42

Непрочитанное сообщение Sergant » Чт окт 29, 2009 8:05:57

Непрочитанное сообщение Mr_Ice » Чт окт 29, 2009 9:09:49

Непрочитанное сообщение KykuMyku » Чт окт 29, 2009 19:00:08

всё очень просто, когда кран печки закрыт — дыма нет, когда открыт — дым есть!

Всем спасибо за обсуждение и советы. Буду менять радиатор печки.

p.s. блин, это такой гемор, опять торпеду разбирать

Потёк антифриз

Непрочитанное сообщение zerokul » Чт апр 01, 2010 11:32:43

Re: Потёк антифриз

Непрочитанное сообщение Igor001/7 » Чт апр 01, 2010 11:36:24

Re: Потёк антифриз

Непрочитанное сообщение zerokul » Чт апр 01, 2010 11:47:36

Re: Потёк антифриз

Непрочитанное сообщение Igor001/7 » Чт апр 01, 2010 11:53:58

Re: Потёк антифриз

Непрочитанное сообщение zerokul » Сб апр 03, 2010 19:53:53

Да радиатор отопителя и потек. Стоял алюминиевый от копейки, пошёл покупать именно такого нету был побольше за 370 рублей и медный за 1150, купил дешёвый жаба задушила 1150 платить начал ставить в короб свой не влез, поехал менять на медный. Стал отлично ниже фото проделанной работы:

за одно краник сразу решил поменять купил шаровый за 170 р на фото видно.

Весь день убил работу не доделал торпеду поставил, а панель ещё нет отломился край от ручек управления печкой когда тросик на краник крепил теперь больт крепления прикручивать не к чему в магазине новый хотел купить закончились. Завтра буду искать в других магазинах. Запарился сегодня пол года на велосипеде не ездил . Еще на сигналке защита какая-то сработала ставлю клемму на аккумулятор начинает пишать тихо, нажимаю кнопки на брелке орёт дурью.

Дым с печки автомобиля

Ваш браузер не поддерживает фреймы! —>

Первый ГАЗ Клуб — AllGAZ.ru > Советы (FAQ) > Наш гараж > Салон ДЫМ В САЛОНЕ!!(3110)

Салон Все о салоне ГАЗ

Поиск по форуму

Поиск по метке

Расширенный поиск

Найти все хорошие сообщения

Поиск по дневникам

Поиск по метке

Расширенный поиск

Поиск в галерее

Расширенный поиск

Дело тут такое.
Сёдня целый день промаились под дождём с нашей старушкой
Меняли фильтра, датчик температуры и т.д и т.п

Вечером когда мой друг повёз меня домой. проехали мин 15
Из решетки (где стоят дворники)
пошел белый дым с запахом.
Мы остановились, открыли капот, там всё тихо и спокойно..дыма нет..
а вот из решетки идёт
Постояли, покурили, подумали. и умнее не чего не придумали как такой вариант:
Когда подаёшь стекло амывателю брызгалку. одна брызгает на лобовое окно а вторая прям точно льёт в эту дырку(под решетку)
Мы прикинули что мол там эта жидкость греется и испаряется
таким образом получаеться дым с паром
Вообщем с горем по полам друг меня довез домой.

Проходит 20 минут.
Друг звонит на панике
Когда он доехал до себя (почти до дома)
Случилось вот что..
Резкий запах гари в салоне и небольшой дымок над торпедой. и он услышал со стороны бардачка быстрый втягивающий или тлеющий шум.. запах гари пропадает.
Открывает бардачок(там где лампочка) отуда пошел этот самый дым с тем же запахом как из решетки.
Когда печка работала из неё дым не шол

Подскажите что это может быть?что за симптомы?на что похоже?
Где сама стоит эта печка или мотор печки?

Зарание спасибо.

ВОТ ОНА КРАСАВИЦА

__________________
Клуб любителей автомобилей ГАЗ

Дым из под капота и запах в салоне автомобиля

При движении автомобиля появляется дым из под капота – признак, сигнализирующий о наличии определенного рода неисправностей, возникших при функционировании силового агрегата транспортного средства.

Существует много причин, по которым может идти пар из под капота автомобиля. Так, во время дождя, при попадании на перегретый капот, капли превращаются в пар. Он может идти и в случае, если вода попала на раскаленный радиатор охлаждения транспортного средства, например, при переезде через глубокую лужу. Парение возникает и при функционировании двигателя в условиях низких температур.

Пар не является признаком серьезных поломок и неисправностей, потому, при его возникновении, не следует беспокоиться, и можно эксплуатировать транспортное средство в штатном режиме работы.

Белый дым

Если идет интенсивный белый дым из моторного отсека, значит, закипел тосол или охлаждающая жидкость. Эту проблему надо оперативно устранить. Она возникает из-за плохой герметичности бачка, он может быть неплотно закрыт, в нем образовалась трещина и тосол попадает на защиту силового агрегата. Об этом будет свидетельствовать задымление белого цвета.

Чтобы устранить поломку, понадобится точно диагностировать источник возникновения проблемы. Радикальным методом решения задачи, является полная замена сломанного оборудования.

Важно! При выявлении причин появления белого задымления из под капота, ориентируются на датчик нагрева силового агрегата. В редких случаях, неисправность возникает из-за невысокого уровня антифриза.

Синий дым

Появление дыма синего цвета, свидетельствует о том, что масло попало на прогретые элементы силового агрегата. Смазка, чаще всего, оказывается на цилиндрах мотора. Чтобы узнать причину задымления, следует проследить за показателями уровня масла. Если потребление смазывающей жидкости возросло, значит причиной появления сизого дыма, является утечка смазки.

Читайте также: Как отремонтировать бампер своими руками

Если мотор перегревается в результате перепадов давления, масло, находящееся в коллекторе, течет по цилиндровым стержням. При возникновении неисправности, потребуется заглушить мотор автомобиля. Далее необходимо воспользоваться услугами аварийных служб, так как самостоятельно решить проблему перегрева двигателя, и течи горелого масла из коллектора, не представляется возможным.

Черный дым

Если подкапотное пространство автомобиля дымится черным, значит, возникли серьезные неисправности в работе силового агрегата автомобиля. Черный дым является признаком следующих неисправностей:

• Поломки сцепления и неисправности электрической проводки транспортного средства.
• Поломка игольчатого клапана.
• Разгерметизация форсунок.
• Поломка электронных датчиков.
• Неисправности функционирования насоса высокого давления.
• Повреждение топливной системы транспортного средства.
• Перелив в поплавковой камере.

Задымление может сопровождаться вспышкой, и последующим возгоранием транспортного средства. Необходимо немедленно заглушить мотор, и постараться потушить огонь с помощью бортового огнетушителя. Если меры по тушению не помогают, необходимо срочно вызвать пожарников.

Важно! При появлении огня, нельзя сразу же открывать капот. Резкое поступление кислорода усугубит ситуацию. При открывании крышки кузовного элемента, нужно позаботиться о защите рук, так как деталь будет накалена.

Причины возникновения постороннего запаха

Одним из наиболее явных признаков появления неисправности, является возникновение постороннего запаха в салоне транспортного средства. Как правило, пахнет топливом и техническими жидкостями. Внутри автомобиля может пахнуть бензином, тосолом, антифризом или выхлопом.

Бензин

Если ощущается запах бензина в салоне автомобиля, значит, возникли проблемы с топливной системой транспортного средства. Аромат топлива проявляется при запуске двигателя. Причина появления запаха – неплотно закрытая горловина бензобака, разгерметизация топливной магистрали, проблемы с целостностью емкости для бензина. Утечка паров топлива происходит из-за вышедшей из строя прокладки на крышке горловины, при диагностике нужно внимательно осмотреть все детали, которые могут быть причиной неисправности. Также к причинам появления запаха бензина, относят проблемы с карбюратором, топливным фильтром и крышкой люка бензонасоса.

Важно! Бензобак в большинстве случаев крепится под днищем автомобиля. Он фиксируется металлическими полосами, закрученными на болты. Со временем они ослабевают, и бак начинает расшатываться. Это приводит к разгерметизации магистрали и повреждению самой емкости.

Тосол

Запах тосола в салоне появляется в результате работы печки. Жидкостью пахнет при включении отопительного прибора. К причинам появления аромата технической жидкости относят неисправность печки. Также нужно проверить герметичность бачка с тосолом и состояние патрубков. Если с этими элементами все в порядке, значит, проблема кроется в радиаторе отопления, его нужно просто заменить на новый.

Читайте также: Секреты мастеров — все способы выпрямления вмятины без покраски

Важно! При использовании новой печки, может ощущаться запах тосола, но пахнет не техническая жидкость, а смазка, которой обработан радиатор нового отопительного прибора.

Антифриз

Если пахнет антифризом в салоне автомобиля, значит, произошла утечка охлаждающей жидкости. Нужно проверить плотность закрытия крышки бачка, и целостность емкости, герметичность соединения патрубков. Среди причин, которые приводят к появлению аромата технической жидкости, выделяют несвоевременное обслуживание транспортного средства, и использование некачественных деталей при ремонте автомобиля.

Важно! При диагностике, сначала проверяют уровень охлаждающей жидкости. Если он остается неизменным, но запах не проходит, значит, антифриз испаряется, и аромат из моторного отсека попадает в автомобиль. Необходимо проверить плотность закрытия крышки расширительного бачка, и герметичность соединения патрубков.

Выхлопные газы

Причиной того, что пахнет выхлопными газами в салоне автомобиля, являются проблемы с системой выхлопа транспортного средства. Неисправность может заключаться в глушителях, которые из-за коррозии начинают пропускать газы. Через багажное отделение или через уплотнители окон, неприятный аромат проникает в салон авто. Проблема может заключаться в работе печки, и функционировании салонного фильтра.

Для решения проблемы, понадобится провести полную диагностику автомобиля, и устранить выявленные неполадки.

Запах горелого масла из под капота, посторонние ароматы в салоне авто, задымление моторного отсека – все это свидетельствует о появлении неисправностей транспортного средства, которые могут привести к возгоранию или серьезной поломке автомобиля, и несут угрозу для жизни и здоровья водителя и пассажиров. При появлении первых признаков поломки, нужно сразу заняться их диагностикой и устранением.