Принцип работы двухроторной затирочной машины

Затирочные машины предназначены для качественного выравнивания свежих бетонных поверхностей под нанесение защитных покрытий.

Применение данного строительного оборудования позволяет отказаться от шлифования бетона.

В зависимости от размеров обрабатываемой площади применяют однороторные или двухроторные затирочные машины.

Принцип действия затирочной машины для разглаживания бетона

Данное оборудование в среде профессионалов называют «вентилятор» или «строительный вертолет», внешнее сходство затирочная машина по бетону имеет и с судном на воздушной подушке.

Конструкция агрегата достаточно проста: на раме закреплен двигатель, вращающий ротор и рабочий элемент (диск или лопасти).

В качестве силового элемента может использоваться электромотор или бензиновый двигатель.

После первичного схватывания залитой бетонной стяжки поверхность обрабатывается специальными дисками.

На определенном этапе затвердевания бетона диски заменяют на лопасти. При этом постепенно увеличивают скорость вращения рабочего инструмента.

Также степень воздействия на поверхность регулируется изменением угла наклона лопастей.

Структура бетона значительно улучшается, так как происходит втирание верхнего слоя в толщу стяжки, что предотвращает образование «цементного молочка».

За счет однородности массы поверхность приобретает отличные прочностные характеристики и эстетичный внешний вид.

Долговечность стяжки, обработанной данным способом, в несколько раз превосходит ресурс обычной бетонной поверхности.

Типы затирочных машин для разглаживания бетона

Для обработки бетонных стяжек на объектах небольшой площади применяются однороторные затирочные машины.

Этот агрегат имеет один двигатель и один рабочий инструмент диаметром от 600 до 1200 мм.

Соответственно двухроторная затирочная машина оснащается двумя силовыми элементами и парой рабочих инструментов.

Ширина охвата агрегата со сдвоенным ротором достигает 2000 мм и более.

Машина с одной осью вращения – это ручной инструмент, управляемый оператором и переносимый за специальную рукоятку.

Двухроторный аналог похож на мини-тележку, на которой установлено кресло оператора.

Конструкционные особенности двухроторной затирочной машины

Заглаживающая машина по бетону с двумя осями вращения имеет специальные колеса для транспортировки.

Несущая рама достаточно прочна для того, чтобы выдержать вес двигателей, редукторной группы, рабочих инструментов и оператора.

Кресло расположено над силовой установкой, рабочий управляет данной машиной с помощью рычагов.

Производительность работы может превышать 20 кв.м. в минуту.

Двухроторная затирочная машина является самоходной строительной мини-техникой, свободно перемещаясь по стройплощадке.

Для перемещения на большие расстояния необходимо использовать грузовую технику.

Принцип работы двухроторной затирочной машины

Машины бывают ручными и самоходными, отличаются по конструкционному исполнению, производительности, цене и другим параметрам, но работают все по одному и тому же принципу. Они предназначены для заглаживания стяжки, находящейся в полусухом виде.

Таким образом стяжка готовится к последующей отделке, выравнивается, упрочняется.

Машины для затирки бетона

После заливки и вибропрессования, в процессе первоначального схватывания бетон обрабатывают затирочным оборудованием с целью формирования в минимальные сроки идеально гладкой, ровной поверхности полов без пыли.

Поверхность бетона уплотняется путем воздействия специальных элементов машины на высокой скорости. Шлифовка считается экономически выгодным и эффективным вариантом отделки.

По типу двигателя машины бывают бензиновыми, дизельными и электрическими. Каждый вариант отличается определенными преимуществами и недостатками, особенностями.

Типы затирочных машин по типу привода:

1. Электрические – работают от обычной сети, используются обычно в помещениях, часто это модели средней мощности, не требуют обеспечения специальной вентиляции. Если работы планируется выполнять на улице, придется позаботиться про генератор.
2. Бензиновые – с ними работают на открытом воздухе, они мобильны, но в помещении используются очень аккуратно (требуется специальная система вентиляции), предполагают быструю обработку внушительных площадей.
3. Дизельные – встречаются реже всего. Обычно их выбирают те, у кого есть возможность и желание использовать дизельное топливо, могут быть разными по производительности и параметрам.

Затирочная машина для бетона может быть одно/двухроторной. Во внутренних помещениях используются обычно однороторные агрегаты, они могут отличаться по виду установленного двигателя и его мощности, комплектуются рабочими дисками диаметром от 600 до 1200 миллиметров.

Основная особенность однороторных агрегатов – ручное выполнение работ. В работе с машиной оператор постоянно должен находиться рядом с ней, контролировать процесс передвижения устройства и шлифовки.

Бензиновые модели оснащают двигателями внутреннего сгорания, объем которых составляет 120 см3, а мощность равна 4-11 л.с. Электрические же затирочные машины работают на переменном токе 220/380 В, демонстрируют 750-2000 Вт.

Двухроторные машины по бетону выполнены чаще всего в виде высокотехнологичного самоходного агрегата, который оборудуется бензиновым (реже дизельным) двигателем, рабочий объем составляет 390-1370 см3. Мотор посредством ременной/червячной передачи движет два редуктора, находящиеся внизу установки, а они приводят в движение сменные шлифовальные/затирочные диски.

Основные характеристики двухроторной затирочной машины:

• Используется для обработки бетонных стяжек площадью от 700 квадратных метров.
• Демонстрирует рабочий захват до 200 миллиметров, сокращая временные и трудозатраты на обработку.
• Устройство всегда выполняют в формате автономной самоходной машины.
• Обычно пульт управления находится в центре установки сверху, есть также комфортное кресло для оператора, слева и справа расположены рычаги управления и контроля.
• Агрегат заводится ключом на панели пульта управления.
• Многие модели оснащают фарами высокой мощности спереди и сзади, поэтому шлифовать и обрабатывать бетон можно даже ночью в темноте.
• Все установки обязательно предполагают систему блокировки привода (актуально в случаях, когда оператор покидает рабочее место).

Нужно помнить, что заглаживающая машина для бетона не может использоваться для обработки полимерного пола, так как входящие в его состав полиуретановые и эпоксидные смолы высокой вязкости способствуют быстрому приходу в негодность оборудования.

Затирочные машины могут также отличаться по диаметру ротора – значение находится в диапазоне 30-120 сантиметров (чем диаметр больше, тем более эффективна работа механизма).

Устройство и принцип работы

Затирочная машина по бетону типа «вертолет» нужна для упрочнения бетонной стяжки, придания ей гладкости и ровности. Выступающее после заливки «молочко» может вызывать расслоение бетона в процессе эксплуатации.

Затирочная машина же благодаря работе шлифовальных дисков на частых оборотах (с определенным вертикальным давлением, высокой скоростью) втирает материалы верхних слоев стяжки в тело бетона, шлифует и сглаживает неровности.

Основные элементы ручной затирочной машины:

• Рама и рукоятка, где расположено устройство для управления. Выполняют несущую функцию, так как именно к этим элементам крепятся основные механизмы. Обычно выполнены в форме диска с длинной ручкой, но могут быть и другие конфигурации.
• Двигатель достаточной мощности – чаще всего бензиновый или электрический.
• Ротор (насадка) – для выполнения основной работы по затирке бетона по типу вентилятора.

Затирочные машины самоходного типа могут быть выполнены в самых разных моделях и конфигурациях, обычно представляют собой небольшую единицу спецтехники, которая самостоятельно передвигается и предоставляет максимум комфорта оператору при условии высокой производительности.

Двухроторная затирочная машина Coopter Double HS 90

Высокопроизводительная затирочная машина, идеально подходит для использования на объектах, где требуется выполнить большой объем работ за короткое время.

Coopter Double HS 90 — высокопроизводительная затирочная машина (двухроторный «вертолет»), оснащенная бензиновым двигателем Honda мощностью 24 л.с., идеально подходит для использования на объектах, где требуется выполнить большой объем работ за короткое время. Выполненная в варианте «без пересечения лопастей», она является универсальной затирочной машиной, пригодной как для операции черновой затирки, так и для финишного заглаживаания. Coopter Double HS 90 может быть рекомендована компаниям, приобретающим свой первый двухроторный «вертолет».

• легкое и интуитивно понятное управление
• наличие защиты от попадания бетона в рабочие узлы
• прожекторы для комфортной работы даже в темное время суток
• система распыления воды для увеличения производительности труда
• легко очищающийся хромированный защитный круг, особенно в сочетании со специальными очистителями, позволяет легко и быстро очистить машину от свежего бетона.

Модель	Coopter Double HS 90
Бензиновый двигатель	Honda GX 670
Производитель	Beton Trowel (Бельгия)
Количество цилиндров	2
Мощность, л.с.	24
Запуск	От аккумуляторной батареи 12 В
Трансмиссия	Центрифужная муфта с 3-мя клиновидными ремнями и карданным валом
Скорость вращения мотора, об/мин	3600
Охлаждение	Воздушное
Скорость вращения лопастей, об/мин	От 80 до 165
Скорость машины, м/мин	120
Количество лопастей	8
Плавающий диск, мм	900
Плавающая лопасть, мм	250х360
Финишная лопасть, мм	150х360
Габариты, мм	1900 х 1000 х 1050
Площадь заглаживания, м²	1,7
Вес нетто, кг	252
Вес брутто, кг	290

Этапы затирки бетонных полов

Затирка бетона осуществляется по определенному алгоритму, который соблюдать нужно, независимо от масштабов и особенностей выполнения работ.

Как выполняется затирка бетона машиной:

• Через 3-7 часов после заливки (как только бетон приобретет начальную прочность – глубина следа составляет примерно 3-4 миллиметра) выполняется грубая шлифовка.
• Диск втирает топпинг (специальный состав для отделки) и делает пол более прочным. Скорость вращения диска должна быть равна 50-100 оборотам в минуту.
• Первичное нанесение предполагает использование около 70% топпинга, оставшийся объем распределяют по поверхности после потемнения бетона (пока не испарилась вода).
• Через 10 часов реализуют второй этап – финишную затирку. Лезвия машины удаляют все неровности и наслоения, а чтобы избежать трещин, поверхность нужно покрыть специальной пропиткой.

Надёжная затирочная машина для бетона от производителя из Германии

Одним из самых важных видов строительного оборудования, позволяющего обеспечить хорошее бетонное покрытие, является затирочная машина по бетону. После заливки поверхности бетоном необходимо выровнять её, и тогда на помощь приходит специализированная техника. Именно затирочная машина для бетона позволяет улучшить качество покрытия, исправляет неровности, а также повышает износостойкость и прочность полов.

Компания RTM ltd: немецкие затирочные машины по бетону

Машина для затирки бетона является главным инструментом, с помощью которого можно исправить все дефекты на поверхности. Вы сможете оперативно и без трудностей устранить любую неровность. Никакая другая техника не справится лучше с этой задачей, чем затирочная машина. В итоге вы сможете получить идеально гладкую и ровную поверхность, что и является конечной целью любого строителя. Чаще всего машины для затирки бетона применяются на масштабных стройках. Чтобы использовать затирочные машины, не нужны какие-либо специальные навыки — все процессы интуитивно понятны для простых рабочих.

Что учесть при выборе

Выбирая затирочную машину по бетону, нужно учитывать условия выполнения работ, площадь обрабатываемой поверхности, желаемую производительность, предполагаемые расходы на аренду/приобретение устройства. В Москве и регионах можно приобрести самые разные модели, поэтому предварительно стоит изучить все особенности и нюансы.

На что обратить внимание при выборе затирочной машины по бетону:

• Тип двигателя – бензиновые более производительны, мобильны (не требуют наличия подключения к электросети), хорошо показали себя на больших территориях, но требуют обязательного проветривания в помещении. А вот электрические двигатели хороши для обработки стяжки внутри помещений небольших площадей. При выборе электрического привода и необходимости работать на улице можно решить вопрос покупкой генератора. Самыми производительными считаются дизельные двигатели, но их выбирают реже.
• Мощность двигателя – ручным машинам достаточно 5-6 лошадиных сил, профессиональные оснащают агрегатами в 10-30 л.с. и более (хотя, китайские производители устанавливают маломощные моторы на технику с диаметром диска от 900 миллиметров).

• Тип насадки – однороторные иди двухторорные: выбор зависит от объемов работ. Однороторные ручные подходят для небольших помещений, мощные двухроторные самоходные лучше выбирать для работы с сотнями квадратных метров.
• Диаметр диска – маломощные машины оснащаются насадкой в 30 сантиметров, мощные могут быть и с диском диаметром в 120 сантиметров. Тут все зависит от масштабов поставленной задачи.
• Размер и крепление лопастей ротора – обычно размер стандартный (но могут быть варианты), а вот крепления у всех разные и лучше выбирать проверенных производителей, на технику которых можно будет найти расходники (ко многим китайским машинам отыскать лопасти почти невозможно).
• Диапазон частоты вращения – чем больше число оборотов лопастей в минуту, тем более мощным будет агрегат. Для первичной и финишной типов обработок выбирают устройство с показателем минимум в 200 оборотов в минуту.
• Диаметр обрабатываемой поверхности – напрямую влияет на производительность и маневренность. В небольших помещениях для эффективной работы со сложными площадками желательно выбирать показатель до 610 миллиметров, для просторных площадей – от 900 миллиметров.

• Угол наклона лопастей – может находиться в диапазоне 0-30 градусов, устанавливается в соответствии с нужной величиной удаления материала.
• Центровка, комфорт регулирования угла наклона лопастей – хорошо сбалансированная машина легка и удобна в работе, быстрая и эффективная настройка позволяет сокращать время на выполнение задачи.
• Наличие транспортных колес – для машин с массой 300 килограммов и больше, что упростит транспортировку.
• Наличие системы орошения – обычно есть у двухроторных машин, повышает стоимость, но и улучшает качество.
• Площадь обрабатываемой поверхности – однороторные машины применяются для площадей до 500 квадратов, двухроторные на территориях больше 600 квадратных метров.

Виды затирочных машин по задачам и размеру:

1. Краевые затирочные устройства небольшого диаметра – со свободно вращающимся кругом, с диаметром диска 300-600 миллиметров, применяются для небольших площадей бытового/жилого назначения, в работе с углами, в обработке зон вокруг колонн. Обязательно оснащаются свободновращающимся кругом, с мягким ободом.
2. Ручная заглаживающая однороторная машина – с диаметром диска 900-1200 миллиметров, актуальна при строительстве складов и ангаров, производительность равна 100-200 квадратным метрам в час. Для обработки площадей свыше 700 квадратов использование устройства не оправдано.
3. Самоходные двухроторные затирочные машины – выполнены в формате спецтехники, с колесами и удобным местом для оператора. Позволяют обрабатывать любые площади, максимально производительны и эффективны.

Производители затирочных машин:

• Multiquip (Whiteman) – старая компания из США, предлагает несколько линеек и моделей с разными типами двигателей (есть даже дизельный и на природном газе), диаметрами диска, управления (гидростатическое, механическое). Самая большая машина – самоходная STXD6i с шириной охвата до 2970 миллиметров.
• Allen Engineering – США, выпускает одно- и двухроторные машины, широкий модельный ряд, разные типы двигателя (газомоторный в том числе). Флагманская модель – затирочная машина TR HDX780 с турбодизельным двигателем в 99 лошадиных сил и диаметром диска 1524 миллиметров, которая за проход затирает участок в 3.5 метров.
• Bartell Morrison inc. – Канада, точные и надежные машины, предлагают 3 типа однороторных агрегатов для бытовых и профессиональных работ. Также есть двухроторные машины на двигателях Honda и Kohler мощностью в 22 и 25 л.с.

• Европейские марки — Wacker Neuson, Enar (Испания), Atlas Copco, бюджетные Strong (Великобритания) и Kreber (Германия). Wacker Neuson и Enar предлагают машины оригинального дизайна, ручные электрические и бензиновые агрегаты разной мощности. Wacker Neuson также поставляет двухроторные устройства, с комплектацией разного типа двигателями. У Atlas Copco линейка ограничена тремя моделями двухроторных машин и несколькими однороторными.
• Китайские затирочные машины – больше всего на рынке представлено продукции Grost и Masalta, которые предлагают модели всех типоразмеров. Низкая цена ориентирована на массовый сегмент.
• Белоруссия – машины МИСОМ конкурируют с лучшими импортными аналогами, но моделей у них мало (3 электрических и 1 бензиновая).

Затирочная машина по бетону – современное функциональное и производительное оборудование, которое позволяет быстро и легко придать полу нужные характеристики прочности, износостойкости, ровности и гладкости.