AUDI80 B4 мотор АВТ резко начала есть масло

Мотор АВТ (моновпрыск) на АУДИ 80, 2 литра.

До сих пор всё работало нормально, масло ела в пределах нормы (1 литр на 3-4 тыс). Вчера был в сервисе, сказали, что уровень на минимуме! При том, что в первых числах декабря проходил техосмотр и проверял уровень масла (был на максимуме).

Теперь теряюсь в догадках — машина сьела литр. масла на примерно 600 км! Потёков нет (немного сопливит из-под клапанной крышки, но там граммы).

Перебоев и странностей в работе мотора не заметил (я очень чётко и сразу фиксирую малейшие отклонения на слух). Запах выхлопа как обычно. Цвет выхлопа сейчас определить трудно, поскольку мороз и выхлоп вроде белый пар, а не сизый.

Масло BP Visco 5000 5W40, менялось примерно 3-4000 км назад. Знаю, что в мою машину надо 10W40, но уже 10 лет лью 5W40 и никаких проблем не было.

В общем — в непонятке, куда мог деться литр масла и как, подскажите, что смотреть и к чему готовиться. Что может быть причиной?

Колпачки в большинстве случаев.
На моей жрало литр на 2-3 тыс. км, особенно когда ехал около 120.
Сменил колпачки, сделал раскоксовку Лавром и теперь за 7-9 тыс км в год подливаю от силы 2 раза немного.

Кстати, а сливной болт как? Из-под него при кажущейся ерунде может неплохо течь. Потеков нет под ним?

П.Н. И 10-40 почему надо? Нигде такого не видел. 5-40 никто не запрещал никогда.

Вы вообще читали что я написал? «Ей надо дать просраться» — т.е. поездить на оборотах тыщ 6.
Что бы кольца ресшевелить.
Можно и так http://forum.auto.ru/mark/audi/1780811/
Но стремно весь гудрон из поддона по дрыгателю разносить. Да и вероятность что поможет меньше.

Был у меня когдато РМ. Дымил сизым и жрал литрнатыщу. Поменял МСК, поездил неделю на работу. И фсе :), от замены до замены уровень не менялся.
А так жк был 6А, вообще без колпачков(втулки настолько разбиты, что их отламывало). Ну жрал литра 2 на 10 тык, а колпачков то там 16.

Осюда мораль, если не тошнить, без колпачков оно масло не жреть почти :))

Начала есть масло

#1 Владимир Ауди -80-В4

Audi Fans

8 сообщений

• Город: Москва
• Авто: Audi-80-B4

Сообщение изменено: alekseev_aleksey (11 Май 2007 — 17:21 )

#2 alekseev_aleksey

NWAC Admins

10 293 сообщений

• Город: Санкт-Петербург, Весёлый Посёлок
• Авто: Opel Insignia 2011 г.

Похоже на умершие колечки.

p.s. напиши в профиле буковки мотора.

Сообщение изменено: alekseev_aleksey (08 Апрель 2007 — 15:43 )

#3 Владимир Ауди -80-В4

Audi Fans

8 сообщений

• Город: Москва
• Авто: Audi-80-B4

Хреново но у меня пробег только 250 тыс. и может отэтого жратьмасло.

2 литра АВТ (моновпрыск)+ газ

#4 alekseev_aleksey

NWAC Admins

10 293 сообщений

• Город: Санкт-Петербург, Весёлый Посёлок
• Авто: Opel Insignia 2011 г.

Ну насчет 250 тыс. это из области сказок в большенстве случаев.
Какого года машинка.

а мотор не перегревал.

Сообщение изменено: alekseev_aleksey (08 Апрель 2007 — 16:38 )

#5 Alex305

NWAC Members

1 031 сообщений

• Город: Рамбов (Ломоносов)
• Авто: француженка

#6 Boleg

NWAC Members

3 524 сообщений

• Город: Питер
• Авто: Kia Sportage

#7 Владимир Ауди -80-В4

Audi Fans

8 сообщений

• Город: Москва
• Авто: Audi-80-B4

#8 DiCh

NWAC Moderators

6 842 сообщений

• Город: Санкт-Петербург, Гражданка
• Авто: KIA Sorento 2.5TDI, Honda Shadow 750 ACE

#9 Владимир Ауди -80-В4

Audi Fans

8 сообщений

• Город: Москва
• Авто: Audi-80-B4

Да я понял, прочитал кучу всего. но наверное то что я действительно хотел узнать заключалось в 2-х предложениях: «вариантов два. » спасибо за совет наверно так и сделаю, буду пока ездить подливая масло понемногу, можно даже перейти на полусинтетик. Спасибо, много раз спасибо еще.

Да кстати хотел узнать как повысить свой статус, выйти из новичков.

#10 Alex305

NWAC Members

1 031 сообщений

• Город: Рамбов (Ломоносов)
• Авто: француженка

Сообщение изменено: Godzilla (07 Июнь 2009 — 09:50 )

#11 Doom

Audi Fans

10 сообщений

• Авто: audi 80 B4

ну вообще то у меня в инструкции по ауди 80 Б4 217 строниц написано что расход масла считаеться
нормальным если не превышает 1 литра на 1000 км , это конечно зависит от манеры(агресивной) вождения, а 400 мл на 1000 км это для новой авто я думаю.Да и если км 500 проматать при скорости 120-140 то он явно отклониться от идиального.Это я про обычый расход.

Да вот что я вдумался в твои слова и меня охватил ужас
5-6 тысяч оборотов в минуту(на 5 передаче ето будет состовлять 200км\ч) -ты что гонками занимаешься
при таких нагрузках твой расход это ещё хорошо.А если будешь продолжать у тебя в салоне не токо маслом запахнет но и костёрчиком

#12 alekseev_aleksey

NWAC Admins

10 293 сообщений

• Город: Санкт-Петербург, Весёлый Посёлок
• Авто: Opel Insignia 2011 г.

Имеется в виду, что это максимально допустимый расход масла, и если машина кушает больше 1 л. на 1000 км., но мотор необходимо рамонтировать.

#13 DiCh

NWAC Moderators

6 842 сообщений

• Город: Санкт-Петербург, Гражданка
• Авто: KIA Sorento 2.5TDI, Honda Shadow 750 ACE

#14 Владимир Ауди -80-В4

Audi Fans

8 сообщений

• Город: Москва
• Авто: Audi-80-B4

5-6 тысяч оборотов это при разгоне. когда не хватает мощности автомобиля на разгоне восполняешь ее за счет оборотов, не слишком хорошо для двигателя. но бывает нужно совершить резкий набор скорости, а что до расхода литр на 1000 км, то мне кажется это перебор. пару лет назад я не доливал масло между заменами , или доливал, но хватало того, что осталось от 4-х литров.

Сейчас ограничил себя в скорости (не более 120 км/ч) масло не ест, но стоит ее немного превысить, например до 140 и масло как будто вытекает ручьем.
При скорости 140-150 км/ч около 1 литра на 1000 км.

#15 Margarita

Регистрация

1 сообщений

• Авто: Audi 80

#16 AndreyA100

Audi Fans

38 сообщений

• Город: СПБ Кировский р-н.
• Авто: Audi 100 С4 AAR мех. 91г.

Термостат тут скорее всего не виноват, ему на мойку наплевать,там одна механика.
После мойки двигателя проблемы могут возникнуть с электрикой: датчик включения вентилятора, провода, ну и сам мотор вентилятора.
Для начала стоит убедится:
а вентилятор включается?
а антифриз не вытек?

Сообщение изменено: AndreyA100 (19 Апрель 2007 — 11:01 )

#17 alekseev_aleksey

NWAC Admins

10 293 сообщений

• Город: Санкт-Петербург, Весёлый Посёлок
• Авто: Opel Insignia 2011 г.

Через сальники может вытекать очень много масло. Мотор помыли — теперь смотри откуда потечет (где появятся подтеки) и меняй салиники или прокладки.
Термостат от мойки умереть не может. скорее всего проводки с датчика включения вентилятора смыли.
И как написано выше проверь уровень ОЖ и включается ли вентилятор (если проводки смыло, то включаться не должен).

А вот мотор перегревать не надо — умереть может.

Сообщение изменено: alekseev_aleksey (19 Апрель 2007 — 11:46 )

#18 PLchik

Audi Fans

50 сообщений

• Город: С-Петербург
• Авто: AUDI 80

#19 alekseev_aleksey

NWAC Admins

10 293 сообщений

• Город: Санкт-Петербург, Весёлый Посёлок
• Авто: Opel Insignia 2011 г.

Сообщение изменено: alekseev_aleksey (01 Июнь 2009 — 21:35 )

#20 il0582

Audi Fans

28 сообщений

• Город: Санкт-Петербург, Приморский
• Авто: Audi A4 1.8TQ AWM

Сообщение изменено: il0582 (06 Июнь 2009 — 14:11 )