Двигатель Стирлинга — сборка пуск

Показать панель управления

• Опубликовано: 30 сен 2016
• Stirling’s engine
  Чертежи по которым делал этот двигатель стирлинга yadi.sk/i/CWHbK0rjq4ivL
  Группа ВК turning_homemade
  Изменил немного конструкцию, уменьшил маховик и сделал вытеснитель и цилиндр вытеснителя из титана.
  Так же немного удленнил базу и шатуны, чтоб уменьшить боковые нагрузки на поршни. (в целях уменьшения трения)
• Хобби

Комментарии • 70

Собрал такой
Же двигатель, всё притерто, крутиться легко, но запускаться не хочет

Собрал такой же двигатель, всё легко крутиться, всё притерто , но запускаться не хочет

Я конечно не спец по стирлингам но мне кажется между спиртовкой и радиатором нужно поставить отсекатель .

Красавчик. Вдохновил, начинаю собирать) спасибо)

Радиатор гильзы вытеснителя наверное стоило бы термопастой мазануть, КПТ-8 какой.

Класний. Я ще в youTube неде такого не находив.

Можно чертежи, если есть?

Китайская игрушка с Али Экспресс, купил себе такую же, стоимость в пределах 4000 т руб.

сколько дней потратил? И как всегда виртуозно. Игорь странно, что ты еще не в засекреченом КБ. Я в хорошем смысле.

попробовал бы поднять кпд , установив крыльчатку на маховик и направил на теплообменник

Клас! Чи не експерементували з вільно поршневим двигуном стирлінга?

Закон сохранения энергии компенсирует ее эффективность😃

Твой фильм вдохновил меня на создание паровой машины. Мне вот интересно, сделать маленькую или может побольше, пусть крутит что-нибудь.

а почему охладитель рядом с нагревателем?

Ты сделай не красивый,а практичный двигатель！👍

Это было великолепно, золотые руки

За сколько бы продали, сколько вольт может видать.

А генератор крутить может

Новейший тепловой двигатель. Реальность самого простого, а потому дешевого, самого экономичного и самого надежного теплового двигателя: @

Сделай паравой двигатель

Поставь генератор к нему, а то крутится без пользы.

No me parece un motor stirling, mas bien parece un poema o una obra de arte de un museo, te felicito, gracias por compartir.

Добрался до старых видео Игоря, такой же трудяга был и раньше. Эх, мне б в детстве такого батю или деда или дядьку

Какая красота, обалденно просто!

Очень круто все зделал))👍👍👍спасибо))

Прикол что очень тихо работает и нету выхлопа.

Наш советский мужик работает не хуже двигателя стирлинга,главное спирт своевремено добовлять,как говоритса двигатель спиртинга.

Неправильное расположение пламени. На кончике самая большая температура.

не знал что хованский таким увлекается

Это не двигатель, это уже сродни ювелирному изделию!

Very, Very Good .
Brazil

Обалдеть! Один из лучших видеороликов на канале

Стоит только один раз попробовать двигатель Стирлинга, и ты встаешь на скользкую дорожку, которая неизбежно приведет к ТРД и мощным квадрокоптерам. Родители! Если ваш ребенок хотя бы раз смотрел видео про работу ДВС, проверьте — не прячет ли он под кроватью детали турбонасосного агрегата! Если он докатится до ЖРД, его уже не спасти! Всем известна печальная судьба Илона Маска. В детстве он тоже запускал наливные ракеты, и, хотя поначалу и занялся, как нормальное унылое говно, финансами, его это не спасло. И теперь он хочет отправить живого человека, который мог бы стать порядочным офисным планктом на какой-то Марс!

Ещё, я думаю, Стирлинг можно делать радиальным или звездообразным, с пятью и больше цилиндрами и поршнями, как на старых самолётах. Тогда он будет мощнее.

Кривошипно-шатунный механизм можно заменить зигзагообразным пазом на поршне и двумя штифтами по обе круглые стороны цилиндра. Тогда поршень будет ротором и будет и вращаться и двигаться возвратно- поступательно.

не пойму, кто эти 1000 людей, которым не понравилось?

Ну просто красотище. Даже если и не заработал-бы движок то всё равно ЖЫРНЫЙ лайк. Молодец парень. Это сколько надо иметь терпения и желания ,чтоб воссоздать такое чудо.

Поставь на авто

У Пушного, с Галилео был такой же

Ты че крутишь смотреть невозможно

Эти двигатели даже на подводных лодках используют

Интересно было бы в маховик установить неодимовые магниты и сделать ротором для генератора, так довольно малый вращающий момент не надо будет передавать на генератор.

Конечно очень классно когда есть материал и токарный станок или доступ,двигатель правда сделан красиво и точно,МОЛОДЕЦ.

Было бы интересно, если бы он что ни будь вырабатывал, потом ты подсчитал количество выработанной энергии и количество израсходованного горючего, тогда все узнали бы КПД твоего движка. Вот это было бы интересно!

Герметик не красный, не канон!

Можешь все эти детали на 3д принтере создать из пластика? А что если 1 сторону нагревать в солнечном коллекторе а охлождать в родниковой воде? Родниковая вода холодная даже а жаркий день. Ну а что идея не плоха. Дешевизна двигатель Стирлинга дешевле чем солнечные панели 1:0. Ремонтопригодность двигатель Стирлинга можно починить а вот солнечный панель нет 1:0. КПД я не знаю у кого КПД больше 0:0. Двигатель Стирлинга может работать даже в отсутствии солнца а солнечный панель нет 1:0. Ну что солнечные панели вы проиграли войну в конкуренции. Окупаемость солнечные панели врятли окупятся в россии а вот двигатель Стирлинга окупиться 1:0 Солнечные панели работают лишь когда есть солнце а вот двигатель Стирлинга 24/7 главное чтобы топливо было. 1:0. Итог 4:0 в пользу Стирлинга

красиво итолько . Медь и алюминий вместах соединения образуют гальваническую пару, а это не хорошо.

такой вопрос, я не особо шарю, а можно ли выполнить всю систему в одном цилиндре?

Аааа, круто! Умничка человек. И руки растут от куда надо.

На шаси поставь интерессно поедит

Молодец мастер представляю сколько труда ушло

Клапан компрессии где?

привет из реактивного будущего)))

Вы думаю блоху ещё подковать сможете-ювелирная точность!

Ну просто произведение искусства. потому что сложно, красиво но предельно бестолково и бесполезно.
Мне бы такие возможности. у меня есть идея стирлинга не игрушки, но реально полезной машинки которую можно запускать в серию.
Ты там предлагал поделиться идеями. их есть у меня.
Ну наверное надо было чертеж, но я попробую для начала словами, а если что, то потом чертежи подгоняются под технологические возможности.
Аксиальная схема позволяет поставить пачку цилиндров в пакет, на одну горелку.
Применять 2 косые шайбы с о сдвигом фаз на 90гр. Таким образом в каждом цилиндре собирается классическая схема: вытеснитель и поршень.
Весь аксиально шатунный механизм закрыт цилиндрическим корпусом, в нем же генератор. вперед выступают только цилиндры, из задней крышки провода и штуцер для заправки газом и маслом..
Получается герметичный объем который можно заполнить водородом под давлением, и немного легкокипящего масла. То есть у нас внутренняя среда — водород под давлением.
Продолжение этого же цилиндра используется как водяная рубашка.
вытеснитель надо бы делать не просто пустотелым, это может быть регенератор. что увеличит КПД и мощность.
Преимущество такой компоновки в том, что получается практическая машинка, и такие машинки можно собирать в пакет и увеличивать мощность агрегата.
При этом такой агрегат очень легко и просто интегрируется в обычную топку на любом топливе.
Она не красивая, потому что снаружи нет ничего движущегося. Но в принципе в практической машине оно так и должно быть, чтобы всё внутри.
Имеется идея как увеличить пропускную способность цилиндра: Делать его из тонкой нержавейки гофры, а поршень сделать внутри вытеснителя.

Русские мудаки : чем бы дитя не тешилось лиш бы не плаколо как вы жили 300 лет в дерме так ещё 300 будете жить пока не поумнеете.

Двигатель Стирлинга — сборка пуск

Показать панель управления

• Опубликовано: 30 сен 2016 veröffentlicht
• Stirling’s engine
  Чертежи по которым делал этот двигатель стирлинга yadi.sk/i/CWHbK0rjq4ivL
  Группа ВК turning_homemade
  Изменил немного конструкцию, уменьшил маховик и сделал вытеснитель и цилиндр вытеснителя из титана.
  Так же немного удленнил базу и шатуны, чтоб уменьшить боковые нагрузки на поршни. (в целях уменьшения трения)
• Хобби

Комментарии • 70

Собрал такой
Же двигатель, всё притерто, крутиться легко, но запускаться не хочет

Собрал такой же двигатель, всё легко крутиться, всё притерто , но запускаться не хочет

Я конечно не спец по стирлингам но мне кажется между спиртовкой и радиатором нужно поставить отсекатель .

Красавчик. Вдохновил, начинаю собирать) спасибо)

Радиатор гильзы вытеснителя наверное стоило бы термопастой мазануть, КПТ-8 какой.

Класний. Я ще в youTube неде такого не находив.

Можно чертежи, если есть?

Китайская игрушка с Али Экспресс, купил себе такую же, стоимость в пределах 4000 т руб.

сколько дней потратил? И как всегда виртуозно. Игорь странно, что ты еще не в засекреченом КБ. Я в хорошем смысле.

попробовал бы поднять кпд , установив крыльчатку на маховик и направил на теплообменник

Клас! Чи не експерементували з вільно поршневим двигуном стирлінга?

Закон сохранения энергии компенсирует ее эффективность😃

Твой фильм вдохновил меня на создание паровой машины. Мне вот интересно, сделать маленькую или может побольше, пусть крутит что-нибудь.

а почему охладитель рядом с нагревателем?

Ты сделай не красивый,а практичный двигатель！👍

Это было великолепно, золотые руки

За сколько бы продали, сколько вольт может видать.

А генератор крутить может

Новейший тепловой двигатель. Реальность самого простого, а потому дешевого, самого экономичного и самого надежного теплового двигателя: @

Сделай паравой двигатель

Поставь генератор к нему, а то крутится без пользы.

No me parece un motor stirling, mas bien parece un poema o una obra de arte de un museo, te felicito, gracias por compartir.

Добрался до старых видео Игоря, такой же трудяга был и раньше. Эх, мне б в детстве такого батю или деда или дядьку

Какая красота, обалденно просто!

Очень круто все зделал))👍👍👍спасибо))

Прикол что очень тихо работает и нету выхлопа.

Наш советский мужик работает не хуже двигателя стирлинга,главное спирт своевремено добовлять,как говоритса двигатель спиртинга.

Неправильное расположение пламени. На кончике самая большая температура.

не знал что хованский таким увлекается

Это не двигатель, это уже сродни ювелирному изделию!

Very, Very Good .
Brazil

Обалдеть! Один из лучших видеороликов на канале

Стоит только один раз попробовать двигатель Стирлинга, и ты встаешь на скользкую дорожку, которая неизбежно приведет к ТРД и мощным квадрокоптерам. Родители! Если ваш ребенок хотя бы раз смотрел видео про работу ДВС, проверьте — не прячет ли он под кроватью детали турбонасосного агрегата! Если он докатится до ЖРД, его уже не спасти! Всем известна печальная судьба Илона Маска. В детстве он тоже запускал наливные ракеты, и, хотя поначалу и занялся, как нормальное унылое говно, финансами, его это не спасло. И теперь он хочет отправить живого человека, который мог бы стать порядочным офисным планктом на какой-то Марс!

Ещё, я думаю, Стирлинг можно делать радиальным или звездообразным, с пятью и больше цилиндрами и поршнями, как на старых самолётах. Тогда он будет мощнее.

Кривошипно-шатунный механизм можно заменить зигзагообразным пазом на поршне и двумя штифтами по обе круглые стороны цилиндра. Тогда поршень будет ротором и будет и вращаться и двигаться возвратно- поступательно.

не пойму, кто эти 1000 людей, которым не понравилось?

Ну просто красотище. Даже если и не заработал-бы движок то всё равно ЖЫРНЫЙ лайк. Молодец парень. Это сколько надо иметь терпения и желания ,чтоб воссоздать такое чудо.

Поставь на авто

У Пушного, с Галилео был такой же

Ты че крутишь смотреть невозможно

Эти двигатели даже на подводных лодках используют

Интересно было бы в маховик установить неодимовые магниты и сделать ротором для генератора, так довольно малый вращающий момент не надо будет передавать на генератор.

Конечно очень классно когда есть материал и токарный станок или доступ,двигатель правда сделан красиво и точно,МОЛОДЕЦ.

Было бы интересно, если бы он что ни будь вырабатывал, потом ты подсчитал количество выработанной энергии и количество израсходованного горючего, тогда все узнали бы КПД твоего движка. Вот это было бы интересно!

Герметик не красный, не канон!

Можешь все эти детали на 3д принтере создать из пластика? А что если 1 сторону нагревать в солнечном коллекторе а охлождать в родниковой воде? Родниковая вода холодная даже а жаркий день. Ну а что идея не плоха. Дешевизна двигатель Стирлинга дешевле чем солнечные панели 1:0. Ремонтопригодность двигатель Стирлинга можно починить а вот солнечный панель нет 1:0. КПД я не знаю у кого КПД больше 0:0. Двигатель Стирлинга может работать даже в отсутствии солнца а солнечный панель нет 1:0. Ну что солнечные панели вы проиграли войну в конкуренции. Окупаемость солнечные панели врятли окупятся в россии а вот двигатель Стирлинга окупиться 1:0 Солнечные панели работают лишь когда есть солнце а вот двигатель Стирлинга 24/7 главное чтобы топливо было. 1:0. Итог 4:0 в пользу Стирлинга

красиво итолько . Медь и алюминий вместах соединения образуют гальваническую пару, а это не хорошо.

такой вопрос, я не особо шарю, а можно ли выполнить всю систему в одном цилиндре?

Аааа, круто! Умничка человек. И руки растут от куда надо.

На шаси поставь интерессно поедит

Молодец мастер представляю сколько труда ушло

Клапан компрессии где?

привет из реактивного будущего)))

Вы думаю блоху ещё подковать сможете-ювелирная точность!

Ну просто произведение искусства. потому что сложно, красиво но предельно бестолково и бесполезно.
Мне бы такие возможности. у меня есть идея стирлинга не игрушки, но реально полезной машинки которую можно запускать в серию.
Ты там предлагал поделиться идеями. их есть у меня.
Ну наверное надо было чертеж, но я попробую для начала словами, а если что, то потом чертежи подгоняются под технологические возможности.
Аксиальная схема позволяет поставить пачку цилиндров в пакет, на одну горелку.
Применять 2 косые шайбы с о сдвигом фаз на 90гр. Таким образом в каждом цилиндре собирается классическая схема: вытеснитель и поршень.
Весь аксиально шатунный механизм закрыт цилиндрическим корпусом, в нем же генератор. вперед выступают только цилиндры, из задней крышки провода и штуцер для заправки газом и маслом..
Получается герметичный объем который можно заполнить водородом под давлением, и немного легкокипящего масла. То есть у нас внутренняя среда — водород под давлением.
Продолжение этого же цилиндра используется как водяная рубашка.
вытеснитель надо бы делать не просто пустотелым, это может быть регенератор. что увеличит КПД и мощность.
Преимущество такой компоновки в том, что получается практическая машинка, и такие машинки можно собирать в пакет и увеличивать мощность агрегата.
При этом такой агрегат очень легко и просто интегрируется в обычную топку на любом топливе.
Она не красивая, потому что снаружи нет ничего движущегося. Но в принципе в практической машине оно так и должно быть, чтобы всё внутри.
Имеется идея как увеличить пропускную способность цилиндра: Делать его из тонкой нержавейки гофры, а поршень сделать внутри вытеснителя.

Русские мудаки : чем бы дитя не тешилось лиш бы не плаколо как вы жили 300 лет в дерме так ещё 300 будете жить пока не поумнеете.