Заводской маслофильтр на Днеприлу

Чтобы отправить ответ, вы должны вход или регистрация

Сообщений [ 11 ]

1↑ Тема от Stierlitz 15-02-2014 22:05:46

• 
• Stierlitz
• Cтарейшина
• Неактивен
• Имя: Сергей

• Откуда: Тольятти
• Зарегистрирован: 21-12-2013
• Сообщений: 1 229
• Репутация: 126
• Мотоцикл: Урал ИМЗ-8.1243 Вояж

Тема: Заводской маслофильтр на Днеприлу

Подскажите, знатоки! На каких моделях КМЗ устанавливали двигатель с крышкой ГРМ, заточенной под автомобильный масляный фильтр?

2↑ Ответ от Рома 15-02-2014 22:08:23

• 
• Рома
• Ураломаньяк
• Неактивен
• Имя: Роман

• Откуда: Шентала, Самарская.обл.
• Зарегистрирован: 23-10-2012
• Сообщений: 6 151
• Репутация: 517
• Мотоцикл: Урал ИМЗ 8.103-10

Re: Заводской маслофильтр на Днеприлу

На последних моделях Днепров! Конкретно каких, не знаю..

3↑ Ответ от Stierlitz 15-02-2014 22:10:16

• 
• Stierlitz
• Cтарейшина
• Неактивен
• Имя: Сергей

• Откуда: Тольятти
• Зарегистрирован: 21-12-2013
• Сообщений: 1 229
• Репутация: 126
• Мотоцикл: Урал ИМЗ-8.1243 Вояж

Re: Заводской маслофильтр на Днеприлу

Ну кагбэ я и сам понимаю, что не на ранних моделях 🙂

4↑ Ответ от Рома 15-02-2014 22:11:49

• 
• Рома
• Ураломаньяк
• Неактивен
• Имя: Роман

• Откуда: Шентала, Самарская.обл.
• Зарегистрирован: 23-10-2012
• Сообщений: 6 151
• Репутация: 517
• Мотоцикл: Урал ИМЗ 8.103-10

Re: Заводской маслофильтр на Днеприлу

Можно такую крышку купить в магазине КМЗ в Киеве!

5↑ Ответ от Stierlitz 15-02-2014 22:17:54

• 
• Stierlitz
• Cтарейшина
• Неактивен
• Имя: Сергей

• Откуда: Тольятти
• Зарегистрирован: 21-12-2013
• Сообщений: 1 229
• Репутация: 126
• Мотоцикл: Урал ИМЗ-8.1243 Вояж

Re: Заводской маслофильтр на Днеприлу

Надо киевлян попросить, ага! Эй, хлопцы! Поможите чем можите! 🙂

6↑ Ответ от ingwar 16-02-2014 11:35:18

• 
• ingwar
• Профи
• Неактивен

• Зарегистрирован: 28-08-2012
• Сообщений: 795
• Репутация: 111

Re: Заводской маслофильтр на Днеприлу

Подскажите, знатоки! На каких моделях КМЗ.

Имеешь в виду этот Внешняя ссылка ?
Напротив завода магазин был,там и продавали такие моторы.
Вот ещё на тему Внешняя ссылка .
Лучше сделать как тут : Внешняя ссылка

Добавлено: 16-02-2014 10:35:18

А вообще аналогичная тема уже была http://forum.motoroad.ru/topic3431-mode 72-p3.html
,лучше объеденить,на форуме уже и так полно тем-клонов.

7↑ Ответ от shaman507 17-02-2014 08:10:20

• shaman507
• Злой модератор
• Неактивен
• Имя: Евгений

• Откуда: Тамбовская область
• Зарегистрирован: 28-05-2013
• Сообщений: 4 370
• Репутация: 415
• Мотоцикл: Днепр МТ 10-36, М-72, Урал ИМЗ-8.103-10, М-63, ИЖ-49, Милицейский Урал одиночка, Минск М-106

Re: Заводской маслофильтр на Днеприлу

Что вам дался этот фильтр? В родном варианте всё ездит прекрасно. Меняйте масло как рекомендовано да в поддон прикрепите пару хороших магнитов. Снимайте иногда поддон, чистите его и магниты.

+1

8↑ Ответ от ingwar 17-02-2014 14:02:11

• 
• ingwar
• Профи
• Неактивен

• Зарегистрирован: 28-08-2012
• Сообщений: 795
• Репутация: 111

Re: Заводской маслофильтр на Днеприлу

Что вам дался этот фильтр? В родном варианте всё ездит прекрасно.

Ну ты статью хоть прочитал? Внешняя ссылка
там доходчиво рассказано зачем.

Добавлено: 17-02-2014 13:02:11

И поэтому еще в 1980 году на КМЗ разработан двигатель с системой смазки, в корне отличающейся от описанной выше. Будь он поставлен на производство в то время, главному конкуренту — Ирбитскому мотозаводу — был бы нанесен сокрушительный удар.

9↑ Ответ от PATRIOT 17-02-2014 16:21:38

• 
• PATRIOT
• Патриот ИМЗ
• Неактивен
• Имя: Илья

• Откуда: Краснодарский край,Краснодар
• Зарегистрирован: 18-02-2011
• Сообщений: 3 148
• Репутация: 180
• Мотоцикл: Нету. Следующим будет К750!

Re: Заводской маслофильтр на Днеприлу

Что вам дался этот фильтр? В родном варианте всё ездит прекрасно. Меняйте масло как рекомендовано да в поддон прикрепите пару хороших магнитов. Снимайте иногда поддон, чистите его и магниты.

Шаман, но хотя ведь по испытаниям уже доказано, что центрифуга обеспечивает нужную степень очистки масла на оборотах выше средних. Ну хотя можно просто по чаще масло менять вот и все. И лить не дорогое, Днепр это не оценит

10↑ Ответ от Stierlitz 07-04-2014 11:34:59

• 
• Stierlitz
• Cтарейшина
• Неактивен
• Имя: Сергей

• Откуда: Тольятти
• Зарегистрирован: 21-12-2013
• Сообщений: 1 229
• Репутация: 126
• Мотоцикл: Урал ИМЗ-8.1243 Вояж

Re: Заводской маслофильтр на Днеприлу

Можно такую крышку купить в магазине КМЗ в Киеве!

Обойдется ли вся переделка заменой крышки? Подозреваю, что еще туева хуча деталей под замену пойдут. Разговаривал с парнем из Черкасс (Украина). Говорит можно найти детали, нужно только каталожный номер знать. Вот тут проблема оказалось. В каталоге на Днепр МТ11, МТ 16 крышка обычная нарисована, и номер модернизированной найти целая проблема.

11↑ Ответ от Дмитрий90 07-04-2014 13:46:08

• Дмитрий90
• Помощник
• Неактивен
• Имя: Дмитрий

• Откуда: Хабаровский край, п. Эльбан
• Зарегистрирован: 28-02-2013
• Сообщений: 177
• Репутация: 18
• Мотоцикл: Днепр 11

Re: Заводской маслофильтр на Днеприлу

масляный фильтр от жигулей устанавливался на днепр 11 и днепр 16 после 1995 года. чтобы поставить его, надо менять коленвал, крышку переднего подшипника коленвала, крышку грм. сдесь есть, продается Внешняя ссылка
лучше сделать самодельную систему, как я сейчас делаю. вынул родной редукционный клапан, вместо него штуцер, с него масло наружу двигателя, корпус фильтра — переходник для газ-24 под жигулевский маслофильтр (пятерочный, он меньше). в него же вкручиваю редукционный клапан газ-24, выход с фильтра — в отверстие датчика аварийного давления масла. канал в нем предварительно рассверлен до 6.5 мм. в маслонасосе глушится отверстие рециркуляции масла. в гусятнице — масляный канал из фильтра глушится, канал датчика давления рассверливается. центрифуга — по желанию. можно снять, на её место выточить небольшой стаканчик, по которому будет циркулировать масло, можно оставить, но убрать изнутри экран. я точу стаканчик. выведенное из двигателя по шлангам (или трубкам) масло позволяет без проблем пустить его через радиатор.

Маслофильтр на днепр

Собственно нужен ли?
Центрифуга не справляется с очисткой восьмёрки и прочего говна. А пробовал кто-нибудь катать днепр на хорошей синтетике без переделки маслосистемы? Какие последствия?
Вопрос возник т.к. планирую собирать днепродвигатель, до этого дела с ними не имел.

У меня вот так:

переделывать ничего не надо.Только перенести редукционный клапан (заглушив его в масло насосе).

Оригинально. Красивое решение.

Кстати тоже была мысль по паре ребер на крышках сточить, только вторые от края:)

Что-то я особо не вижу смысла этой приблуде.
Смотри в твоем случаи что выходит:
Часть масло от масленого насоса по каналам бежит через центрифугу в коленвал (не проходя через фильтр), а часть масла пройдя сквозь фильтр сливается обратно в картер через заливную горловину. То есть масло как шло не фильтрованное к коленвалу так и идет.

Надо чтобы масло насоса шло в фильтр, а из фильтра в коленвал, причем редукционный клапан должен стоять после фильтра. Чтобы под шарик всякая дрянь не попала.

Белый правильно сказал. Смысл в пристройке отсутствует. Половина масла с грязью через фильтр сливается в картер,вторая половина с грязью в колено. Просто блестящая кругляха, имитирующая фильтр. Ни датчика давления,ни манометра.

Да еще,после фильтра нет редукционника. Чем давление в системе будет создаваться? Клапаном в фильтре? Утопия. Я полагаю что это пока недоделанный вариант,и двигатель с ним еще не заводился. Подумай еще,доделай. Если что,я тебе консультацию шестерней скину. На маслосистеме много времени потерял,много экспериментов провел. Сейчас пользуюсь и радуюсь.
Да,по теме. 8-ку редко кто использует нынче. Полусинтетик ходит без фильтра,в конце сезона все равно сливается черная жижа и примесями стружки и прочим говном.

тоже собираюсь заниматься делать маслосистему этой зимой. Будут еще предложения по теме?

Редукционник стоит в этой приблуде,настроен на 3 атм.(полый стержень на который накручивается Вазфильтр)
после редукционника сброс масла в картер(у меня ещё полив каромысел)

Датчик врезан в эту приблуду.(какбе сверху) Масло всё равно фильтруется .Пусть даже и не всё сразу ,но в итоге, весь объём масла проходит через фильтр.И из поддона происходит забор уже вполне очищенного масла.

Т.С. захотел фильтровать без особых переделок маслосистемы,так вот это, как раз тот вариант.

Зта фотка сделана 3-года назад,после этого мотор (с этой приблудой)прошёл много тыс.км.

и меня всё устраивает.

А космос из днепра делать ? Нет уж , увольте, вижу эту затею с точки зрения здравого смысла просто нелепой и бессмысленной. И плюс ко всему, в этой схеме никаких эксклюзивных деталей-всё сток.Только железки,которые обошлись мне 1000р токарка+400р хром и 1час времени ,на установку.
Каждый идёт тем путём который ему доступен.Я кончил 😉

Оригинально. Фильтруется то масло что сбрасывается в редукционник. Я правильно понял?

Масляный фильтр на МТ 11 (Страница 1 из 2)

Чтобы отправить ответ, вы должны вход или регистрация

Сообщений [ с 1 по 20 из 30 ]

1↑ Тема от timezero 22-04-2014 01:03:36

• timezero
• Помощник
• Неактивен
• Имя: Любомир

• Откуда: Украина Львов
• Зарегистрирован: 13-04-2014
• Сообщений: 265
• Репутация: 9
• Мотоцикл: Днепр 11

Тема: Масляный фильтр на МТ 11

Купил МТ 11, хочу поставить масляный фильтр, в интернете много смотрел видео, все запутано толком не разобрался, обьясните «чайнику» как поставить масляный фильтр откуда вход кидать и выход.

2↑ Ответ от shaman507 22-04-2014 06:35:06

• shaman507
• Злой модератор
• Неактивен
• Имя: Евгений

• Откуда: Тамбовская область
• Зарегистрирован: 28-05-2013
• Сообщений: 4 370
• Репутация: 415
• Мотоцикл: Днепр МТ 10-36, М-72, Урал ИМЗ-8.103-10, М-63, ИЖ-49, Милицейский Урал одиночка, Минск М-106

Re: Масляный фильтр на МТ 11

timezero Думаеш с фильтром поедет быстрей?

3↑ Ответ от на drakone 22-04-2014 12:45:50

• 
• на drakone
• Cтарейшина
• Неактивен
• Имя: Альберт

• Откуда: Омская обл. город Омск
• Зарегистрирован: 07-12-2012
• Сообщений: 4 972
• Репутация: 125
• Мотоцикл: урал 8.103.10, ГАЗ 31029

Re: Масляный фильтр на МТ 11

4↑ Ответ от PATRIOT 23-04-2014 01:24:56

• 
• PATRIOT
• Патриот ИМЗ
• Неактивен
• Имя: Илья

• Откуда: Краснодарский край,Краснодар
• Зарегистрирован: 18-02-2011
• Сообщений: 3 148
• Репутация: 180
• Мотоцикл: Нету. Следующим будет К750!

Re: Масляный фильтр на МТ 11

Купил МТ 11, хочу поставить масляный фильтр, в интернете много смотрел видео, все запутано толком не разобрался, обьясните «чайнику» как поставить масляный фильтр откуда вход кидать и выход.

Почаще в днепродвижке масло меняй, и стандртной центрифуги для отчистки вполне хватит.

5↑ Ответ от timezero 23-04-2014 02:03:09

• timezero
• Помощник
• Неактивен
• Имя: Любомир

• Откуда: Украина Львов
• Зарегистрирован: 13-04-2014
• Сообщений: 265
• Репутация: 9
• Мотоцикл: Днепр 11

Re: Масляный фильтр на МТ 11

С фильтром не быстрей но износ мотора, меньше да и центрифугу можна будет снять

6↑ Ответ от Охотник 23-04-2014 05:03:49

• 
• Охотник
• Модер
• Неактивен

• Откуда: Пермяк
• Зарегистрирован: 16-05-2012
• Сообщений: 7 090
• Репутация: 683
• Мотоцикл: Днепр мт 10-36 , урал М 67

Re: Масляный фильтр на МТ 11

Зачем ? Она Тебе мешает ?

7↑ Ответ от shaman507 23-04-2014 07:26:46

• shaman507
• Злой модератор
• Неактивен
• Имя: Евгений

• Откуда: Тамбовская область
• Зарегистрирован: 28-05-2013
• Сообщений: 4 370
• Репутация: 415
• Мотоцикл: Днепр МТ 10-36, М-72, Урал ИМЗ-8.103-10, М-63, ИЖ-49, Милицейский Урал одиночка, Минск М-106

Re: Масляный фильтр на МТ 11

С фильтром не быстрей но износ мотора, меньше

Вот товарищ всё рассказывает как сделать. Внешняя ссылка

Отредактировано shaman507 (23-04-2014 14:01:09)

8↑ Ответ от Охотник 23-04-2014 14:23:46

• 
• Охотник
• Модер
• Неактивен

• Откуда: Пермяк
• Зарегистрирован: 16-05-2012
• Сообщений: 7 090
• Репутация: 683
• Мотоцикл: Днепр мт 10-36 , урал М 67

Re: Масляный фильтр на МТ 11

Не понимаю я вас ребята . На хрена улучшать то что и так неплохо работает . Катушку от оки ставить , силиконовые провода , фильтр на днепр которого там не должно быть и который по сути ни чего тебе не даст , фильтры нулевики . Ты бы лучше обмозговал как поставить радиатор на Днепр чтоб не так нагревался . Вот это дело — практично , улучшение на лицо , а остальное — понты . Я вот тоже сделал на урал а теперь сижу и думаю — а зачем .

9↑ Ответ от Stierlitz 23-04-2014 17:46:36

• 
• Stierlitz
• Cтарейшина
• Неактивен
• Имя: Сергей

• Откуда: Тольятти
• Зарегистрирован: 21-12-2013
• Сообщений: 1 229
• Репутация: 126
• Мотоцикл: Урал ИМЗ-8.1243 Вояж

Re: Масляный фильтр на МТ 11

Это не понты, Кирюха! Катушка окурочная дает искру гораздо мощнее. Но применть ее можно только совместно с БСЗ (опять же улучшение), поскольку на контактном кулач будут обгорать из-за более высокой энергии. Силиконовые провода мне лично больше нравятся, ибо не дубеют как обычные и сопротивление у них меньше. Фильтры нулевые мне пришлось поставить, потому что место под стандартный фильтр занял стартер. Опять спросишь нахрена. Отвечу. Гораздо удобнее завестись со стартера, не сходя с мотоцикла, если заглох где-то в пробке например. И вообще таких примеров куча. Так что не все переделки являются бесполезными. Конечно можно ездить на аппарате образца 40-х годов прошлого столетия и радоваться что колеса крутятся. Но со временем хочется где-то больше комфорта, а где-то проще установить аналог и не искать оригинал из запчастей.

+1

10↑ Ответ от shaman507 23-04-2014 17:59:02

• shaman507
• Злой модератор
• Неактивен
• Имя: Евгений

• Откуда: Тамбовская область
• Зарегистрирован: 28-05-2013
• Сообщений: 4 370
• Репутация: 415
• Мотоцикл: Днепр МТ 10-36, М-72, Урал ИМЗ-8.103-10, М-63, ИЖ-49, Милицейский Урал одиночка, Минск М-106

Re: Масляный фильтр на МТ 11

Силиконовые провода мне лично больше нравятся, ибо не дубеют как обычные и сопротивление у них меньше.

Ну это ты гониш в силиконовых навит провод высокого сопротивления.

Гораздо удобнее завестись со стартера, не сходя с мотоцикла,

Я свой и сидя могу «дёрнуть» не сгоняя пассажира

11↑ Ответ от Stierlitz 23-04-2014 18:26:19

• 
• Stierlitz
• Cтарейшина
• Неактивен
• Имя: Сергей

• Откуда: Тольятти
• Зарегистрирован: 21-12-2013
• Сообщений: 1 229
• Репутация: 126
• Мотоцикл: Урал ИМЗ-8.1243 Вояж

Re: Масляный фильтр на МТ 11

Угу. И выглядишь как будто от собаки бешенной отбиваешься. Не солидно!

+1

12↑ Ответ от Luis 23-04-2014 18:28:30

• 
• Luis
• Cтарейшина
• Неактивен

• Откуда: Сахалин
• Зарегистрирован: 07-04-2014
• Сообщений: 2 568
• Репутация: 168
• Мотоцикл: Днепр 11

Re: Масляный фильтр на МТ 11

Угу. И выглядишь как будто от собаки бешенной отбиваешься. Не солидно!

ну ты фишкуешь.

13↑ Ответ от Stierlitz 23-04-2014 18:31:16

• 
• Stierlitz
• Cтарейшина
• Неактивен
• Имя: Сергей

• Откуда: Тольятти
• Зарегистрирован: 21-12-2013
• Сообщений: 1 229
• Репутация: 126
• Мотоцикл: Урал ИМЗ-8.1243 Вояж

Re: Масляный фильтр на МТ 11

Если я не сходя с мота буду заводиться, то со стороны покажется что я решил пяткой зад почесать. Уж больно близко кикстартер к седлу.

14↑ Ответ от Luis 23-04-2014 18:57:52

• 
• Luis
• Cтарейшина
• Неактивен

• Откуда: Сахалин
• Зарегистрирован: 07-04-2014
• Сообщений: 2 568
• Репутация: 168
• Мотоцикл: Днепр 11

Re: Масляный фильтр на МТ 11

Вот так картина.

15↑ Ответ от Охотник 23-04-2014 19:19:13

• 
• Охотник
• Модер
• Неактивен

• Откуда: Пермяк
• Зарегистрирован: 16-05-2012
• Сообщений: 7 090
• Репутация: 683
• Мотоцикл: Днепр мт 10-36 , урал М 67

Re: Масляный фильтр на МТ 11

Это не понты, Кирюха! Катушка окурочная дает искру гораздо мощнее. Но применть ее можно только совместно с БСЗ (опять же улучшение), поскольку на контактном кулач будут обгорать из-за более высокой энергии. Силиконовые провода мне лично больше нравятся, ибо не дубеют как обычные и сопротивление у них меньше. Фильтры нулевые мне пришлось поставить, потому что место под стандартный фильтр занял стартер. Опять спросишь нахрена. Отвечу. Гораздо удобнее завестись со стартера, не сходя с мотоцикла, если заглох где-то в пробке например. И вообще таких примеров куча. Так что не все переделки являются бесполезными. Конечно можно ездить на аппарате образца 40-х годов прошлого столетия и радоваться что колеса крутятся. Но со временем хочется где-то больше комфорта, а где-то проще установить аналог и не искать оригинал из запчастей.

Спасибо просвятил . Если в плане удобства и лени — то да . Плюсую .

Вот только опять малость не догнал — зачем тебе мощнее искра когда и такой достаточно ?

16↑ Ответ от shaman507 23-04-2014 19:24:46

• shaman507
• Злой модератор
• Неактивен
• Имя: Евгений

• Откуда: Тамбовская область
• Зарегистрирован: 28-05-2013
• Сообщений: 4 370
• Репутация: 415
• Мотоцикл: Днепр МТ 10-36, М-72, Урал ИМЗ-8.103-10, М-63, ИЖ-49, Милицейский Урал одиночка, Минск М-106

Re: Масляный фильтр на МТ 11

Угу. И выглядишь как будто от собаки бешенной отбиваешься. Не солидно!

А думаешь сидя на нашем говне ты выглядишь солидно ?

17↑ Ответ от Охотник 23-04-2014 19:33:04

• 
• Охотник
• Модер
• Неактивен

• Откуда: Пермяк
• Зарегистрирован: 16-05-2012
• Сообщений: 7 090
• Репутация: 683
• Мотоцикл: Днепр мт 10-36 , урал М 67

Re: Масляный фильтр на МТ 11

Угу. И выглядишь как будто от собаки бешенной отбиваешься. Не солидно!

А думаешь сидя на нашем говне ты выглядишь солидно ?

Жень зачем ты так ?

18↑ Ответ от shaman507 23-04-2014 19:55:57

• shaman507
• Злой модератор
• Неактивен
• Имя: Евгений

• Откуда: Тамбовская область
• Зарегистрирован: 28-05-2013
• Сообщений: 4 370
• Репутация: 415
• Мотоцикл: Днепр МТ 10-36, М-72, Урал ИМЗ-8.103-10, М-63, ИЖ-49, Милицейский Урал одиночка, Минск М-106

Re: Масляный фильтр на МТ 11

Угу. И выглядишь как будто от собаки бешенной отбиваешься. Не солидно!

А думаешь сидя на нашем говне ты выглядишь солидно ?

Жень зачем ты так ?

Кирилл скажи честно, если бы материальное положение позволяло бы тебе купить любой или несколько импортных мотоциклов. Ты всё ровно ковырялся с Днепром или Уралом? Я бы купил что то импортное ездил и получал удовольствие. Надоели эти бесконечные мелкие и крупные ремонты. Техника вся в основном убитая, запчастей нормальных нет. И нет не когда уверенности что доедешь куда надо а потом вернёшься. Днепры и Уралы из наших наверное лучшие мотоциклы но даже со старыми импортными их не сравнить. И ковыряются с ними в основном от безденежья. Есть конечно кому они нравятся и люди их ковыряют при наличии денег и других мотоциклов, но это хобби редкое.

19↑ Ответ от Рома 23-04-2014 20:02:12

• 
• Рома
• Ураломаньяк
• Неактивен
• Имя: Роман

• Откуда: Шентала, Самарская.обл.
• Зарегистрирован: 23-10-2012
• Сообщений: 6 151
• Репутация: 517
• Мотоцикл: Урал ИМЗ 8.103-10

Re: Масляный фильтр на МТ 11

Если бы материальное положение позволило, я бы купил ретру!

20↑ Ответ от Охотник 23-04-2014 20:02:45

• 
• Охотник
• Модер
• Неактивен

• Откуда: Пермяк
• Зарегистрирован: 16-05-2012
• Сообщений: 7 090
• Репутация: 683
• Мотоцикл: Днепр мт 10-36 , урал М 67

Re: Масляный фильтр на МТ 11

Честно . Да надоели ремонтами . И купил бы иномарку . Но другого то у нас нету , а своё говном называть как то не очень хочется . Да плюсов у них много . Я даже вот тут зарегистрировался и торчу днями благодаря нашему мото а то бы был сейчас на сайте иномарок и общался совсем с другими людьми . А мне тут так нравиться

А может и не общался бы ! Их ведь не надо ремонтировать . В общем я за нашу технику не только из за материального состояния , а тебе судя по всему опять какой то утиль на ремонт притащили вот ты и злишся .