Двигатель КамАЗ c капитального ремонта

Рекомендации по выбору двигателя

Преимущества восстановленного двигателя КамАЗ после кап.ремонта.

— Вы можете сэкономить до 50% от стоимости нового мотора.
— Вы экономите время обменивая неисправный мотор на восстановленный, большинство моделей уже в наличии.
— Качественно отремонтированный двигатель имеет до 80% от ресурса нового.
— Вы получаете надежный мотор с настоящей гарантией (не только на словах).

Капитальный ремонт двигателя КамАЗ — это техническая процедура, необходимость в которой возникает тогда, когда мотор выработал свой ресурс.
Возникает такая необходимость по разному – при бережной эксплуатации мотор может не требовать кап.ремонт намного больше нормативных показателей. Но если обслуживание было нерегулярным, допускалось масляное голодание двигателя, высокие нагрузки, заливалось плохое топливо — то капитальный ремонт потребуется гораздо раньше.

Основные признаки неисправностей:
— Повышенный расход масла и белый дым из выхлопной системы.
— Посторонние звуки при работе двигателя (шум, стук) — говорит об износе коренных и шатунных вкладышей, залегании поршневых колец, износе пальцев.
— Синий дым из выхлопной системы — признак поломки поршневых колец.
— Перебои во время работы мотора.

Частые причины неисправностей:

Ремонт двигателя КамАЗ производится по нескольким причинам:
— использование некачественных горюче-смазочных материалов.

— работа двигателя без техосмотра и ремонта.
— эксплуатация в агрессивных условиях.

Этапы капитального ремонта

1. Дефектовка

Мотор разбирается полностью, на спец.оборудовании проверяется постели блока и шейки коленчатого вала. Блок тщательно проверяется на наличие трещин и дефектов. Только после этого, начинается его подготовка к сборке.

2. Сборка

Сборка производится на подготовленных стендах. Каждая деталь перед установкой проверяется на качество и отсутствие брака. Мотор полностью собирается и устанавливается на проверочный стенд.

3. Тестирование и обкатка

Большое внимание уделяется проверке отремонтированного двигателя КАМАЗ на стабильную работу. Время проверки агрегата может занимать до суток.
При отсутствии проблем мотор проходит обкатку и последующую покраску.

Почему стоит купить у нас

— Мы дорожим своей репутацией. Большинство покупок у нас делают старые клиенты.
— Старые двигатели мы закупаем оптом у крупных организаций (строительные холдинги и транспортные компании).
— Запчасти для кап.ремонта закупаются у официальных производителей-поставщиков на конвейер ПАО «КамАЗ» с существенными скидками
— Дефектовка всегда делается на совесть для исключения всех возможных поломок
— Большой опыт в ремонте двигателей

Риски при покупке мотора по объявлениям

— Продавцы с досок объявлений чтобы продать свой товар могут не договаривать правду о степени износа и состоянии внутреннестей двигателя.
— Распечатанные акты о произведенных работах не являются железным доказательствам, их печатают под копирку.
— Вам не дадут разобрать двигатель до оплаты чтобы проверить замену деталей поршневой группы на новые. Они могут заменить на новые лишь кольца, оставив старыми остальные части.
— Коленчатый вал может быть не новым, а восстановленным путём наплавки, установлен дешёвый китаский аналог коленвала, который при вскрытии поддона тяжело отличить от оригинала.
— Отсутствует гарантия на прозрачных условиях.
— Отсутствуют официальные документы о происхождении мотора.

Обкатка двигателя после капитального ремонта

Обкатка — часть технологического процесса ремонта. Во время обкатки происходит приработка рабочих поверхностей деталей, осадка прокладок, выявляются и устраняются отдельные дефекты сборки. После кап.ремонта стендовая обкатка уже проведена, остается провести эксплуатационную обкатку>.

Во время работы необходимо внимательно следить за состоянием двигателя по показаниям контрольных приборов. Нельзя допускать длительную работу не обкатанного двигателя в режиме холостого хода при температуре охлаждающей жидкости ниже 75 градусов.

Должны соблюдаться следующие требования:
— избегать движения автомобиля на максимальной скорости и превышения оборотов коленчатого вала двигателя.
— не превышать 75% номинальной частоты вращения коленчатого вала двигателя на каждой передаче.
— своевременно переключать передачи. Не включать пониженные передачи с целью торможения автомобиля.
— не допускать эксплуатации автомобиля в тяжелых дорожных условиях.

По окончанию обкатки необходимо провести техническое обслуживание ТО-1000.

Капитальный ремонт
двигателей и КПП КамАЗ

8 (8552) 78-35-00

Капитальный ремонт

Качественный результат.
Гарантия 6 мес.

Только оригинальные запчасти, купленные на заводе КамАЗ

Высококвалифицированные специалисты.

Список работ:

Экологический классы:
Евро 0 — Старые модели моторов;
Евро 1 — Турбо до 2002 года без интеркулера;
Евро 2 — Турбо с интеркулером;
Евро 3 — Аппаратура электронная (БОШ) .

Стоимость ремонта двигателя КамАЗ :

Цена ремонта зависит от нескольких факторов:
— общее состояние двигателя.
— состояние навесного оборудования;
— необходимый вид ремонта (капитальный, техосмотр).

Сначала двигатель КАМАЗ разбирается, проводится дефектовка, определяются список запчастей.
Используются только оригинальные, закупаемые в ООО «АвтоЗапчасть КАМАЗ» (дочернаяя компания ПАО «КамАЗ»)
Все запчасти для ремонта в наличии.

Частые причины неисправностей:

Ремонт двигателя КамАЗ производится по нескольким причинам:
— использование некачественных горюче-смазочных материалов.

— работа двигателя без техосмотра и ремонта.
— эксплуатация в агрессивных условиях.

Ремонт двигателя КАМАЗ

Наша компания осуществляет ремонт двигателей КАМАЗ любой сложности.

Чтобы узнать точную цену на ремонт — выберите интересующий раздел:

В этой статье вы узнаете, как производится капитальный ремонт двигателей КамАЗ, к каким специалистам стоит обращаться за помощью, а также сколько стоит ремонт двигателя КамАЗ.

Камский Автомобильный Завод является лидером среди производителей грузовых автомобилей и спецтехники. За длительное время существования завода проводились регулярные работы по усовершенствованию выпускаемых автомобилей, агрегатов, узлов, а также введение современных технологий. Инженеры КамАЗ смогли добиться достойного качества продукции, повышенной износостойкости. Благодаря чему двигатель КамАЗ возможно отремонтировать даже после прохождения нескольких сотен тысяч километров.

Основным агрегатом, сердцем, грузового автомобиля является силовой агрегат. Даже устойчивые к регулярным нагрузкам моторы Камского автомобильного завода требуют регулярное техобслуживание и замену комплектующих. Цена на капитальный ремонт двигателя КамАЗ зависит от общего состояния и причин возникновения неисправностей.

Наиболее частые причины неисправностей

Работа любого сервисного центра заключается в выявлении неисправностей и дальнейшем их устранении. Зачастую ремонт двигателя КамАЗ производится по нескольким причинам:
— долгий срок работы силового агрегата без техосмотра и ремонта;
— эксплуатация в агрессивных климатических условиях;
— использование некачественных горюче-смазочных материалов.

Именно некачественное топливо является наиболее частой причиной поломок мотора.

Основные виды устранения неисправностей

Ремонт двигателя камаз 740 производится в строгом соответствии с требованиями и рекомендациями завода производителя. Восстановление ДВС делится на две группы (в зависимости от объемов работы):
— диагностика двигателя КамАЗ и проведение технического осмотра, замена износившихся комплектующих;
— полный капремонт двигателя КамАЗ.

В первом случае производиться ряд стандартных действий:
— замена неисправных датчиков;
— замена масла и охлаждающей жидкости;
— замена ремня ГРМ, топливного и воздушного фильтра;
— настройка узлов навесного оборудования;
— минимальные слесарно-механические работы.

Капитальный ремонт дизельного двигателя КамАЗ трудоемкое мероприятие, для которого требуется тщательная подготовка. В первую очередь производиться мойка подкапотного пространства. На чистом двигателе, опытный механик, при начальном осмотре заранее способен выявить потеки, сколы, трещины и неисправности.

Во втором этапе производиться демонтаж навесного оборудования, его осмотр, ремонт, чистка. Последний подготовительный этап самый трудоемкий:
— отвинчивается пробка картера, сливается моторное масло;
— двигатель тщательно промывается моющим раствором при помощи специального аппарата;
— ДВС полностью разбирается, производиться оценка степени износа деталей, а также определяется причина появления дефектов.

По окончании всех работ силовой агрегат устанавливается на стенд где проходит проверку на работоспособность, в том числе под высокой нагрузкой. Только после всех проверок кап ремонт двигателя КамАЗ считается завершенным. Стоит отметить, что в нашем автосервисе ремонт двигателей автомобилей КамАЗ производиться в соответствии с техническими нормами завода-производителя.

Где отремонтировать двигатель КамАЗ?

Наша компания гарантирует высококачественный ремонт двигателя КамАЗ в Набережных Челнах на своей оборудованной базе. Благодаря высококлассным специалистам вы сможете подарить вторую, и даже третью жизнь силовому агрегату. Каждому клиенту мы предоставляем гарантию на исправную работу ДВС в течение отмеченного срока. Благодаря прямым поставкам, ремонт двигателя КамАЗ в городе Набережные челны обходится значительно дешевле, а фирменные комплектующие обеспечивают длительный эксплуатационный срок.

Стоимость ремонта двигателя КамАЗ

Цена капремонт двигателя КамАЗ зависит от нескольких факторов:
— состояние ДВС;
— состояние навесного оборудования;
— тип ремонта (капремонт, плановый/неплановый техосмотр).

Для подробного ознакомления предлагаем вашему вниманию примерный прайс на ремонт двигателя КамАЗ:
— капремонт двигателя КамАЗ 740 – цена «от 120000 рублей»;
— Серии евро 1 – цена «от 160000»
— Серии евро 2 – цена «от 180000»;
— Серии евро 2 – цена «от 270000».

Стоимость указана с учётом всех работ и заменой комплектующих.

Мы выполняем и мелкие работы, такие как:
— замена прокладок блока цилиндров;
— замена водяного насоса;
— монтаж/демонтаж турбокомпрессора;
— монтаж/демонтаж маховика;
— ремонт ТНВД.

Несомненно, если вам необходимо быстро, а главное, качественно отремонтировать двигатель КамАЗ вы можете обратиться в наш автосервис. Также только у нас вы сможете провести ремонт, но и купить двигатель КамАЗ по стоимости производителя.

Двигатель для камаз капремонт

Мы предлагаем Вам капитальный ремонт
грузовых автомобилей КАМАЗ
в сертифицированном ремонтном
предприятии.

Капитальный ремонт автомобиля КАМАЗ

АО «Ремдизель» совместно с ПАО «КАМАЗ» предлагает владельцам автомобилей КАМАЗ услугу «Капитальный ремонт автомобиля КАМАЗ».

Автомобили КАМАЗ текущего и более старого модельного ряда – надёжная, зарекомендовавшая себя годами эксплуатации техника, работающая в самых сложных условиях.

Капитальный ремонт – это проверенное решение и продуманный подход к обновлению автопарка. Вы получаете автомобиль с восстановленным ресурсом до 80%.

Служба главного технолога на основании конструкторской ремонтной документации от изготовителя грузовой автотехники ПАО «КАМАЗ» обеспечивает технологические процессы на предприятии с учетом всех требований производителя.

Централизованная система закупок гарантирует использование только оригинальных запасных частей от официальных поставщиков ПАО «КАМАЗ».

Непременным условием является проведение контрольных и периодических испытаний отремонтированных изделий, а качество и безопасность выполненных работ подтверждаются выдачей сопроводительных документов и гарантией в любом сервисном центре ПАО «КАМАЗ».

Система менеджмента качества АО «Ремдизель» сертифицирована на соответствие требованиям отраслевого стандарта ISO 9001:2015.

Автомобили КАМАЗ после капремонта на АО «Ремдизель» полностью соответствуют требованиям действующего технического регламента по безопасности колесных транспортных средств (Приложение №8 ТР ТС 018/2011).

АО «Ремдизель» производит капитальный ремонт с заменой основных узлов и агрегатов:

Мы имеем опыт в ремонте автомобилей более 40 лет. Начав с ремонта двигателей марки КАМАЗ, компания постепенно освоила и ремонт грузовых автомобилей. В 2018 году в АО «Ремдизель» отремонтировали около 2 тысяч двигателей, более тысячи КПП, свыше 750 автомобилей КАМАЗ и УРАЛ. Производственные мощности компании позволяют развернуть эту деятельность шире и производить до 4 тыс. капитальных ремонтов грузовых автомобилей, в том числе с переоборудованием до более нового модельного ряда и 5 тыс. капитальных ремонтов ДВС и КПП в год.

Капитальный ремонт

ООО «НИКО» имея собственную ремонтную базу осуществляем капитальный ремонт кабин и двигателей КАМАЗ, Cummins и Damler

Несмотря на огромный выбор и жесткую конкуренцию на рынке грузовых автомобилей, КамАЗы остаются востребованными во многих сферах деятельности, где нужна простая, мощная и надежная машина. И все же любая техника нуждается в качественном, грамотном обслуживании, который осуществляет компания «Нико» для всех моделей этого автозавода.

Виды ремонта

Мы располагаем всем необходимым для эффективного оперативного обслуживания и ремонта автомобилей КамАЗ:

• Полное оснащение современным оборудованием для всесторонней диагностики и устранения любых неисправностей кузова, двигателя, ходовой части
• Профессиональные механики, квалифицированные опытные слесари знают и любят эти машины, как свои
• Постоянное наличие оригинальных комплектующих и деталей на складе, быстрая доставка на заказ любых компонентов от производителя.

Ремонт – только повод сделать машину еще лучше, чем мы и руководствуемся, принимая грузовик в любом состоянии, чтобы вернуть его владельцу – в идеальном. По объемам работ, их направленности, затратам времени и средств, существует несколько категорий ремонта.

Косметический – устранение внешних дефектов не только кабины, но и всего экстерьера. Предполагает кузовные работы, покраску, замену осветительных приборов, стекол, решетки радиатора, дверных ручек, зеркал заднего вида, всего, что негативно влияет на внешний вид, вплоть до замены брызговиков оригинальными.

Восстановительный – замена изношенных деталей и компонентов всей конструкции. По желанию клиента – их восстановление с оптимизацией функционала.

Текущий – устранение поломок, неизменно возникающих при эксплуатации. Эта техника подвергается настолько серьезным нагрузкам, что возвращение ее в строй, порой, требует самых серьезных работ:

• сварка/правка рамы, ходовой, подвески;
• частичная замена электрооборудования;
• замена/восстановление топливных баков, выхлопной системы, радиатора;
• восстановление тормозной системы, гидравлики;
• замена поврежденных креплений, болтов.

Капитальный сервис КамАЗ – наиболее полный и масштабный, действительно – капитальный ремонт КамАЗа, включающий в себя разборку конструкции, диагностику, анализ ресурса каждого компонента. Ставит целью полное обновление всех параметров автомобиля.

Плановый ремонт – своего рода, спланированная профилактика, предупреждающая последствия износа деталей, и предполагающая их замену в случае необходимости.

Преимущества для КамАЗа в Нико.рф

Серьезная техника заслуживает уважительного отношения, которое подтвердит обращение только в профессиональный сервис. Устранение любых неполадок, техническое обслуживание и плановый ремонт производятся на оборудовании, предназначенном именно для этих автомобилей.

Оригинальные запчасти КамАЗ непосредственно с завода-изготовителя, команда опытных специалистов и отлаженный рабочий процесс исключают недоделки и задержки. Грамотная финансовая политика позволила нам вывести цены ремонта КамАЗов на демократичный уровень, доступный всем владельцам этой прославленной марки.