Двигатель дат75 25 у3 схема подключения

ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛИ АСИНХРОННЫЕ
ДАТ75-6-1.5; ДАТ75-10-1.5; ДАТ75-16-1.5; ДАТ75-25-1.5; ДАТ75-16-3.0; ДАТ75-25-3.0; ДАТ75-40-3.0

СНЯТЫ С ПРОИЗВОДСТВА

Применяются для привода различных механизмов в устройствах автоматизации, в медицинском оборудовании, для привода механизмов в банковских счетных машинах, в качестве привода малогабаритных стиральных машин барабанного типа, в прецизионных станках, роботах-манипуляторах;
Возможно применение в качестве двигателя-вентилятора в системах вентиляции и охлаждения электронной аппаратуры, в холодильном и тепловом оборудовании для охлаждения компрессоров или нагревательных элементов.

Технические характеристики

Способ охлаждения двигателей

По способу монтажа

крепление фланцевое IM3601 и IM3602(один или два вылета вала);крепление на лапе IM1001 и IM1002(один или два вылета вала)

Класс нагревостойкости изоляции

По заказу потребителей двигатели ДАТ75 могут поставляться:
— на подшипниках скольжения;
— со встроенной термозащитой (исполнение Д23) ;
— с повышенным скольжением (исполнение Д36);
— с пониженным уровнем шума (исполнение Д38);
— на другие напряжения питания;
— со специальными габаритно-присоединительными размерами.

ДАТ-75-25-1,5 У3 фл.

Технические характеристики электродвигателя ДАТ 75-16-1,5

Габаритные размеры электродвигателя ДАТ 75-16-1,5

1/Temp/moz-screenshot-25.jpg»/>1/Temp/moz-screenshot-26.jpg»/>1/Temp/moz-screenshot-27.jpg»/>1/Temp/moz-screenshot-28.jpg»/>

Наименование	Значение
Вид тока	Переменный
Напряжение, В	220 / 380
Мощность, Вт	25
Частота вращения, об./мин.	1300
Частота переменного тока, Гц	50

Посмотрите еще

220В, 50Гц, 0,18А, 10/6Вт, 2600об/мин.

Цена: 3 200 руб

220В, 400Гц, 40Вт, 10800об/мин

Цена: 4 000 руб

Можем предложить

«ДАКС Энерго» — электродвигатели, вращающиеся трансформаторы , сельсины, тахогенераторы

Наша компания успешно доставляет электродвигатели в любой в город России: Казань, Москва, Нижний Новгород, Ярославль, Самара, Саратов, Уфа, Чебоксары, Йошкар-Ола, Екатеринбург,Оренбург, Пермь, Саратов, Тольятти, Тюмень и другие города.

Асинхронные электродвигатели серии ДАТ (ДАО)

Общие сведения

Асинхронные электродвигатели серии ДАТ (ДАО) предназначены для применения в промышленных приводах, приводах сельскохозяйственной и бытовой техники и средств малой механизации. Работают от сети переменного трехфазного тока частотой 50 или 60 Гц, напряжением 380 и 220/380 В и переменного однофазного тока частотой 50 или 60 Гц, напряжением 220 В.

Структура условного обозначения

ДАТ (ДАО)-ХХХ-ХХ-ХХХХ-В-ХХХХХХ-С13-Р01-ХХ:
ДАТ (ДАО) — двигатель асинхронный трехфазный (двигатель асинхронный
однофазный);
ХХХ — высота оси вращения, мм: 80, 90, 100, 112;
ХХ — номинальная мощность, кВт;
ХХХХ — синхронная частота вращения, мин -1 ;
В — конструктивное исполнение по степени защиты и способу
охлаждения в соответствии с ГОСТ 23264-78;
ХХХХХХ — конструктивное исполнение по способу монтажа в
соответствии с ГОСТ 2479-79;
С13 — конструктивное исполнение статора;
Р01 — конструктивное исполнение ротора;
ХХ — климатическое исполнение и категория размещения (У2, Т2)
по ГОСТ 15150-69.

Условия эксплуатации

Номинальные значения климатических факторов по ГОСТ 15150-69 и ГОСТ 15543.1-89, при этом:
Высота над уровнем моря не более 1000 м.
Запыленность воздуха не более 10 мг/м 3 .
Окружающая среда невзрывоопасная не содержит паров веществ вредно влияющих на изоляцию.
Условия эксплуатации двигателей в части воздействия механических факторов внешней среды по группе М8 ГОСТ 17516-72.
Условия транспортирования двигателей в части воздействия механических факторов С по ГОСТ 23216-78.
В части воздействия климатических факторов такие же, как условия хранения 2 по ГОСТ 15150-69.
Условия хранения упакованных двигателей 2 по ГОСТ 15150-69.
Срок сохраняемости двигателей в упаковке и с консервацией предприятия-изготовителя — 3 года.
Эксплуатация двигателей должна производиться в соответствии с «Правилами технической эксплуатации электроустановок потребителей» и «Техническим описанием и инструкцией по эксплуатации».
Изготовитель гарантирует соответствие двигателей требованиям настоящих технических условий при соблюдении потребителем правил эксплуатации, хранения, транспортирования и монтажа двигателей.
Двигатели соответствуют требованиям ТУ 16-92 РШДИ.525322.001 ТУ, комплекту конструкторской документации, ГОСТ 183-74, ГОСТ 28330-89.

Нормативно-технический документ

ТУ 16-92 РШДИ.525322.001 ТУ

Технические характеристики

Основные параметры двигателей, работающих от трехфазной сети, приведены в табл. 1; однофазной сети — в табл. 2 для конденсаторных двигателей и в табл. 3 для двигателей с пусковой обмоткой.

Асинхронный электродвигатель ДАТ75-25-3,0 25Вт

Описание

Применяется для привода различных механизмов в устройствах автоматизации, в медицинском оборудовании, для привода механизмов в банковских счетных машинах, в качестве привода малогабаритных стиральных машин барабанного типа, в прецизионных станках, роботах-манипуляторах;
Возможно применение в качестве двигателя-вентилятора в системах вентиляции и охлаждения электронной аппаратуры, в холодильном и тепловом оборудовании для охлаждения компрессоров или нагревательных элементов.

Технические характеристики

Способ охлаждения двигателей

По способу монтажа

крепление фланцевое IM3601 и IM3602(один или два вылета вала);крепление на лапе IM1001 и IM1002(один или два вылета вала)

Класс нагревостойкости изоляции

По заказу потребителей двигатели ДАТ75 могут поставляться:

• на подшипниках скольжения;
• со встроенной термозащитой (исполнение Д23) ;
• с повышенным скольжением (исполнение Д36);
• с пониженным уровнем шума (исполнение Д38);
• на другие напряжения питания;

со специальными габаритно-присоединительными размерами.

Габаритный чертеж электодвигателя ДАТ75-25-3,0 25Вт на подшипниках качения. Исполнение фланцевое

Габаритный чертеж электодвигателя ДАТ75-25-3,0 25Вт на подшипниках качения. Исполнение на лапе

Габаритный чертеж электодвигателя ДАТ75-25-3,0 25Вт на подшипниках скольжения. Исполнение фланцевое

Габаритный чертеж электодвигателя ДАТ75-25-3,0 25Вт на подшипниках скольжения. Исполнение на лапе

Подключение электродвигателя

Подключение трехфазного электродвигателя

Асинхронные электродвигатели (АД) обладая рядом безусловных достоинств (надежность, высокая ремонтопригодность, прочность, не затратное ТО) к тому же являются более энергоэффективными. Рассмотрим схемы подключения электродвигателя 380В. Стоит заметить, что присоединить мотор представляется реальным даже к сети 220В, используя цепь на конденсаторах, но это послужит причиной существенного падения мощности, а потому нецелесообразно, такой способ в статье рассматриваться не будет. В этой статье мы рассмотрим способы подключения электромотора для достижения его максимальной мощности и производительности, при этом будет обеспечена его сохранность с технической точки зрения.

Схемы подключения электродвигателя

Основные способы присоединения обмоток трёхфазного АД — подключение электродвигателя «звездой» («З») и подключение электродвигателя «треугольником» («Т»). В электродвигателях присутствуют три обмотки, которые соединяются между собой или так, что все сходятся в одной точке, или последовательно друг за другом. К свободным концам обмоток подаются разноименные фазы. Если на шильдике электродвигаетля указана возможность соединения и «звездой» и «треугольником», его можно подключать к напряжениям 220В и 380В. Обмотки мотора соединяются «треугольником» для напряжения 220В, а «звездой» для напряжения 380В.
Важно, что при подключении электродвигателя 380 В «звездой» результатом является более мягкий запуск эл двигателя, чем при подключении «треугольником». Если вы хотите выжать из АД полную мощность – понадобится включить его «треугольником». Мощность, таким образом, существенно возрастет (практически в полтора раза), по отношению к схеме подключения трехфазного электродвигателя «З». Помните, что тут есть свои подводные камни: возросшая мощность способствует тому, что в малых/средних оборотах ток увеличивается. Изначально электродвигатели предусмотрены для работы непосрественно от источника тока, но что бы увеличить срок эксплуатации можно дополнительно включить в электрическую цепь устройство плавного пуска. Это в финансовом плане не выгодно, но с точки зрения дополнительной защиты электродвигателя и увеличения его срока службы абсолюсно обусловлено и прагматично.

Принципиальные схемы довольно просты. На Рис.2 представлены схемы подключения «З» и «Т».

Рис. 2. Схемы включения обмоток АД «звезда» и «треугольник».

Выше уже было сказано: каждый из этих способов подключения имеет свои достоинства и недостатки. Хотелось бы их совместить между собой. Это реально осуществить, используя схему включения «звезда–треугольник». Этот метод пуска совмещает в себе уменьшение пускового тока и стартового крутящего момента, при этом двигатель должен в нормальном режиме работы иметь соединение «треугольником». Эта схема рекомендована для подключения электродвигателей большой мощности, поскольку изначальное подключение такого мотора треугольником создаст высокие пусковые токи. При таком включении пусковой ток составляет 30% от возникающего при прямой подаче напряжения, а крящий момент на 25% меньше стартового при такой же подаче. К примеру при пуске насосов и вентиляторов в начале работы крутящий момент невысок и возрастает пропорционально квадрату скорости. Однако если электродвигатель имеет на валу механическую нагрузку, его подключение комбинированной схемой крайне не рекомендуется.
Как эта схема работает: первоначальный пуск осуществляется по сх. «З», благодаря этому у нас получается мягкий прием, следовательно, снижается выработка двигателя на износ, далее происходит машинальное переподключение по сх. «Т», что позволяет выжать полную мощность из мотора.

Рис. 3. Включение обмоток «звезда-треугольник».

За осуществлением задуманных параметров пользования применяется ряд пускателей (K1, K2, K3). На основной (K1) — подключаются питание с обмотками статора. Начала обмоток присоединены к контакторам K2 и K3. С пускателя К2 происходит срабатывание по сх. «Т», с пускателя K3 концы обмоток заворачиваются и срабатывают по сх. «З».
В один и тот же момент времени K2 и К3 включаться не могут, ибо при этом произойдет экстренное отключение АД, потому что сработает автомат защиты, предупредив КЗ. Осуществлена электрическая блокировка в схеме управления, исключающая возможность такого исхода.
Принцип работы схемы: при включении контактора K1 реле-таймер осуществляет включение K3 – осуществляется плавный запуск АД (сх. «З»); по истечении времени, необходимого для полного включения мотора, реле отключает пускатель K3 и подключает K2 – мотор продолжает работу с обмотками, включенными по сх. «Т»; выключается вся схема тем же пускателем K1. В любом случае если у Вас недостаточно знаний для самостоятельного, а главное безопасного подключения электромотора, лучше воспользуйтесь услугами профессионалов, либо обратитесь за консультацией к нашим специалистам.