Ремонт двигателя Volvo D7E240

Двигатель VOLVO D7E240, дает вам максимальную производительность и рентабельность, каждый рабочий день. Широкий диапазон мощности и быстрый отклик на акселератор, D7E предназначен для машин с полной массой от 12 до 18 тонн, а так же экскаваторов и другой специальной техники Вольво. Данный двигатель является одним из самых эффективных шестицилиндровых двигателей. Непрерывное совершенствование и поиски наиболее эффективных решений в системах впрыска дают потрясающие результаты. Топливная эффективность, надёжность и минимальные расходы на обслуживание вот главные особенности двигателей Volvo.

Четырехтактный рядный шестицилиндровый дизельный двигатель D7E с турбонаддувом и системой непосредственного впрыска топлива имеет систему промежуточного охлаждения нагнетаемого воздуха и мокрые вставные гильзы цилиндров. В двигателе D7E применяется система впрыска топлива с общей топливной рампой (Common Rail) с управлением от электронного блока управления двигателя — ЭБУ (E-ECU). Система рециркуляции выхлопных газов (IEGR) с электронным управлением уменьшает количество окислов азота и способствует снижению выбросов без применения систем доочистки выхлопов. Последняя разработанная Volvo система EMS 2 осуществляет управление всеми электронными функциями двигателя. Блок цилиндров имеет мокрые сменные гильзы. Силовой агрегат имеет мощность от 186 до 244 л/с. при 1900-2100 об/мин.

Данный двигатель в различных модификациях устанавливался на VOLVO FL II FL 240-12 VOLVO FL II FL 240-18 VOLVO FL II FL 240-12 VOLVO FL II FL 240-16 VOLVO FL II FL 240-16 VOLVO FL II FL 240-15 VOLVO FE FE 240-18 VOLVO FE FE 240-18 VOLVO FE FE 240-18 VOLVO FE FE 240-18 VOLVO FE FE 240-22 VOLVO FE FE 240-26 VOLVO FE FE 240-26 VOLVO FE FE 240-26 VOLVO FE FE 240-26 DENNI ELITE 2 240 DENNI ELITE 2 240, ML VOLVO FL II FL 240-14 VOLVO FL II FL 240-16 VOLVO FE FE 240-26 DENNI ELITE 2 240 MS, RS DENNI ELITE 2 240 VOLVO FL III FLH 240-18 VOLVO FL III FLH 240-12, FLL 240-12, FLM 240-12 VOLVO FL III FLL 240-14, FLM 240-14 VOLVO FL III FLL 240-16, FLM 240-16 VOLVO FL III FLL 240-16 VOLVO FL III FLL 240-15 VOLVO FE II FE 240-18 VOLVO FE II FE 240-18 VOLVO FE II FE 240-26.

Модификации двигателя D7E280, D7E320, D7E EBE3.

Технические характеристики двигателя D7E240

Характеристика	Значение
Объём двигателя (куб. см.).	7150
Расположение / количество цилиндров.	R /6
Диаметр цилиндра (мм).	108
Ход поршня (мм).	130
Зазор впускного клапана(мм).	0.3
Зазор выпускного клапана(мм).	0.5
Охлаждение.	водяное
Порядок работы.	1-5-3-6-2-4
Тип топлива.	дизель
Впрыск.	прямой
Система управления.	Common Rail
Объём масляной системы(литр).	28
Мощность кВт/ л.с. / об.мин.	177 / 240 / 1800
Экологический класс.	Euro-3 / Euro-4
Турбина.	да
Охлаждение наддува.	да
Степень сжатия / компрессия.	18.1:1 /-

Диагностика двигателя D7E240.

Перед проведением ремонта, необходимо провести диагностику двигателя. Диагностика двигателя выявляет степень отклонения от норм предусмотренных производителем и целесообразность демонтажа двигателя с техники.

Диагностика двигателя Volvo D7E240 является одной из основных процедур. Правильно поставленный диагноз неисправности, позволяет избежать чрезмерных трат при проведении ремонта. При диагностике проводится визуальный осмотр двигателя на предмет подтекания эксплуатационных масел и жидкостей, замер компрессии, давления картерных газов, давления масла, давления наддува турбины, температуру и цвет выхлопных газов. А так же при возможности компьютерная диагностика. По результатам диагностики принимается решение о проведение ремонта на месте, частичной разборке. Или демонтаж двигателя для проведения ремонта в условиях мастерской.

Условием для проведения диагностики и ремонта двигателя D7E240 :

1. Повышенный расход масла.
2. Сапунение двигателя (выброс масла, или белёсый дым из сапуна двигателя).
3. Снижение мощности двигателя вплоть до остановки.
4. Повышение или понижение уровней масел или эксплуатационных жидкостей.
5. Повышенная дымность двигателя.
6. Увеличенный расход топлива.
7. Затруднённый запуск.
8. Посторонние звуки при работе двигателя.
9. Падение давления масла.

Причины возникновения:

• Естественный износ в процессе эксплуатации.
• Топливо низкого качества.
• Прогар, трещины в днище поршней.
• Залегание колец.
• Масляное «голодание» узлов и деталей.
• Износ сальниковых уплотнений стержней клапанов.
• Износ кулачков распредвала.
• Увеличение зазоров сопрягаемых поверхностей.
• Падение давления масла.

Работы по месту нахождения техники:

• Диагностика двигателей Volvo D7E240 на автомобиле или спецтехнике.
• Частичный ремонт двигателей на месте (замена прокладки ГБЦ, демонтаж/монтаж топливной аппаратуры: форсунок, ТНВД, турбины, замена датчиков).
• Снятие двигателя D7E240 .
• Установка двигателя и запуск в работу.

Работы по капитальному ремонту двигателя Volvo D7E240 включает в себя:

• Заключение договора на ремонт.
• Предварительная мойка.
• Разборка двигателя.
• Мойка деталей двигателя.
• Визуальный осмотр и замер деталей: занесение размеров в дефектовочный лист с эталонными значениями.
• По результатам дефектовки составление заключения и согласование с заказчиком окончательной стоимости и сроков ремонта.
• Подбор и заказ запасных частей для двигателей Volvo D7E240 .
• Производиться при необходимости расточка блока цилиндров под ремонтный размер поршней или гильзовка под номинальный размер.
• Ремонт форсунок Volvo D7E240
• Замена втулок распредвала.
• Шлифовка и полировка шеек коленвала.
• Замена шатунных и коренных вкладышей.
• Замена втулок головки шатуна.
• Замена всех уплотнений (прокладки, сальники, резиновые кольца)
• Замена поршней.
• Ремонт головки блока цилиндров Volvo D7E240
• Замена направляющих втулок клапанов.
• Правка сёдел клапанов или замена седла клапана.
• Восстановление привалочной плоскости ГБЦ.
• Притирку клапанов.
• Сборку двигателя.
• Обкатку двигателя.
• Отправку двигателя заказчику или установку мастерами компании «Большие машины».

При выполнении частичного или капитального ремонта применяются оригинальные запасные части или проверенных производителей хорошо зарекомендовавших себя во время эксплуатации грузовой и специальной техники, а расходные материалы (герметики силиконовые и анаэробные) надлежащего качества.

На все виды работ дается гарантия 1000 моточасов.

Записаться на техническое обслуживание, диагностику или ремонт двигателя Volvo D7E240 можно по телефону : +7(495)095-05-35 или воспользоваться формой обратной связи.

Прайс на ремонт двигателя D7E240

№	Наименование работ	Нормо часы	Цена, руб
1	Выезд мобильной бригады в пределах МКАД	—	от 4000
2	Выезд мобильной бригады от МКАД (рублей/километр)	—	15
3	Т.О. двигателя	от 2	от 3500
4	Диагностика двигателя	от 1	от 1500
5	Демонтаж двигателя	от 5	от 6000
6	Предварительная мойка двигателя	от 1	от 1000
7	Разборка и дефектовка двигателя	от 4	от 5000
8	Технологическая мойка деталей	от 1	от 1200
9	Опресовка ГБЦ (головки блока цилиндров)	от 8	от 1100
10	Опресовка БЦ (блока цилиндров)	от 8	от 3800
11	Шлифовка коленчатого вала	от 8	от 8000
12	Расточка и хонинговка блока цилиндров	от 8	от 3600
13	Гильзовка и хонинговка (без стоимости гильз)	от 8	от 1800
14	Восстановление плоскости ГБЦ	от 8	от 1300
15	Восстановление плоскости БЦ	от 8	от 3200
16	Замена направляющей клапана (за штуку)	от 8	от 207
17	Замена седла клапана (за штуку)	от 8	от 1000
18	Правка фаски седла клапана	от 8	от 200
19	Замена втулки шатуна	от 8	от 800
20	Сборка/регулировка/обкатка двигателя	от 16	от 17000

* Данные о ценах носят справочный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, которая определяется положениями Статьи 437 (2) Гражданского кодекса РФ. Для получения подробной информации о наличии и стоимости указанных товаров и (или) услуг, пожалуйста, обращайтесь по телефону: +7(495)095-05-35

** Все технические данные представленные на данной странице носят исключительно справочно-информационный

Интернет-магазин

Товаров в магазине: 2856 .

Статьи

г. Санкт-Петербург, РФ

	sales@autobukva.ru
	Теле2: +7-952-212-46-11 МТС: +7-910-954-52-54 оба номера с WhatsApp

Корзина товаров

В корзине 0 товаров
на сумму 0.00 руб.

Новинки

Книга ГАЗель NEXT с 2013 и с 2017 гг. Ремонт. Электросхемы. В фото.

Книга NISSAN TERRANO 2 с 2016 г. Ремонт. Электросхемы. Цветные фото.

Наши новости

Закрытие магазина и пункта выдачи заказов в Санкт-Петербурге. Для СПб — только курьерская доставка.

Открытие магазина и пункта выдачи заказов в Санкт-Петербурге.

Месяц скидок 20% на книги издательства ДИЕЗ.

Каталог товаров

VOLVO FL и FE с 2006 г., двигатель D7E . Руководство по ремонту и техническому обслуживанию.

Изд. «Диез»
ISBN: 9785903883363
Год издания: 2010
Кол-во страниц: 504
Переплет: Твердый
Язык: Русский
Цветность: Ч/б
Иллюстрации: Картинки + фотографии + 3D виды

ОПТ И РОЗНИЦА. 100% В НАЛИЧИИ. ЦЕНА ИЗДАТЕЛЯ.

Руководство по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей VOLVO FL и VOLVO FE различных модификаций, выпуска с 2006 года, оснащенных двигателями D7E (240 , 280, 320 л.с.) EURO 3, EURO 4 и EURO 5.

Книга будет полезна всем владельцам автомобилей VOLVO FL и VOLVO FE, специалистам, работающим в области авторемонта, а также всем интересующимся грузовой автотехникой подобного класса. Книга по Вольво FL и FE, ремонт Вольво FL и FE, обслуживание Вольво FL и FE

Дизельный двигатель Volvo D7E

Для оснащения транспорта и спецтехники, эксплуатируемой при низких температурах и механической нагрузке, компания Вольво выпустила серию Volvo D7. Такие двигатели идеально подходят почти для всех типов спецмашин: строительных, сельскохозяйственных, грузовых и морского транспорта.

Ознакомившись с каталогом запчастей для Volvo, вы можете заказать их с доставкой по всей территории России и Казахстана.
Модель Volvo D7E — это шестицилиндровая конструкция с рабочим объемом в 7,15 л. Модель оснащается турбонагнетателем для того, чтобы еще больше повысить ее мощность.

В серию входят три модели: с мощностью в 177 кВт, 206 кВт и 235 кВт (при 2300 об/мин). Моторы созданы на базе моделей серии D7, новые исполнения заметно отличаются показателем мощности.
Наибольший момент силы моделей — от 920 до 1200 Нм, в зависимости от исполнения (при 1700 об/мин). Цилиндры в механизме расположены в ряд, все контрольные точки установлены на одной стороне.

Мотор D7E имеет систему прямого впрыска. Топливо подается под сильным напором, благодаря чему расходные материалы тратятся рационально. Дополнительным преимуществом мотора можно считать экологичность. Кроме того, конструкция двигателей очень прочная и надежная, механизмы очень выносливы и долговечны.

Владельцы двигателей Volvo D7E отмечают их отличные параметры и эффективность. Агрегаты оснащены системой шумоизоляции. Даже в очень сложн ых условиях они работают безотказно.

В сервис-центре AgroMotors высококвалифицированные сотрудники всегда готовы помочь вам решить любую проблему, связанную с двигателем Volvo.
Для заказа запчастей Вольво свяжитесь с нами по телефону, указанному на странице контактов.

Двигатель d7e руководство по ремонту

Внимание! Данный раздел создан для обмена документацией, а не ее продажи. При поступлении жалоб на продавцов документов их аккаунты блокируются. Но в связи с большим числом обманутых покупателей, обращаем внимание, что блокировка по ip не мешает этому же человеку вновь зарегистрироваться, используя другой ip. Защитите себя от мошенников — не перечисляйте им деньги.

Также обращаем ваше внимание, что администрация форума (включая модераторов) не продает тех.документацию, запчасти или технику. Если пользователь форума предлагаем вам товар от лица администрации форума, то он — мошенник.

:фото позже сделаю

Вчера вскрывал, там кнопка вращает магнит, под магнитом печатная плата ,на плату приходит три провода. Один постоянно запитан, второй зажигает контрольку при открывании( т.е. цепь срабатывает), третий(черный) остается пустой во всех режимах(т.е.цепь не замыкается).
Напряжение на кнопке слабое, точно не замерял,но явно не 12В, видимо питает ее компьютер..
P.S. после сборки кнопка продолжала глючить, а сегодня работает нормально

:фото позже сделаю

Вчера вскрывал, там кнопка вращает магнит, под магнитом печатная плата ,на плату приходит три провода. Один постоянно запитан, второй зажигает контрольку при открывании( т.е. цепь срабатывает), третий(черный) остается пустой во всех режимах(т.е.цепь не замыкается).
Напряжение на кнопке слабое, точно не замерял,но явно не 12В, видимо питает ее компьютер..
P.S. после сборки кнопка продолжала глючить, а сегодня работает нормально

На днях искал кнопку открывания ковша для JCB 3cx. Говорят что отдельно кнопка не поставляется, только в купе с джойстиком. Джойстик у Лонмади стоит 115 500р.

Скиньте в личку вин и модель машинки. Попробую запросить у поставщика.