Форумы на www.gaz21.ru: Двигатель от БМВ 7 — Форумы на www.gaz21.ru

• Форумы на www.gaz21.ru
• Этот сайт предназначен для аудитории 18+
• >Хотрод и кардинальные переделки
• >Хотрод: Двигатель/трансмиссия

• Правила форума
• Просмотр новых публикаций
• 

• (2 Страниц)
• 
• 1
• 2
• →

• Вы не можете создать новую тему
• Тема закрыта

Двигатель от БМВ 7 Помогите)

#1 Марат

• 
• Гость
• 

• Группа: Пользователи
• Сообщений: 6
• Регистрация: 01 Август 09
• Поблагодарили: 0
• Пол: Мужчина
• Настоящее имя: Марат
• Автомобиль: ГАЗ 21
• Возраст: 16
• Отношение к аутентичности: Серьезные переделки

#2 nikll

• 
• Верховный шаман 🙂
• 

• Группа: Пользователи
• Сообщений: 1 042
• Регистрация: 14 Август 07
• Поблагодарили: 0
• Пол: Мужчина
• Город: Екатеринбург
• Настоящее имя: Николай
• Автомобиль: ГАЗ-24 83 г. и ГАЗ-24 72г.
• Возраст: 26
• Отношение к аутентичности: Серьезные переделки

Рядную шестерку в принципе можно НО придется резать морду и моторный щщит т.к. нехватает примерно 10см для движка (не говоря уж о радиаторе), V8 уже прощще будет интегрировать.
Полтора года назад я почти сумел купить сильно битую БМВ540 с целым движком, в итоге судьба меня отвела, и как видимо незря, т.к. зарегистрировать подобную пределку выйдет в сумму в несколько раз превышающщую конечный результат.

Мое имхо, если хочется за разумные деньги то либо доводить до ума 511-523 либо доводить до ума 406, по мощносте и цене примерно сопоставимы, вся разница в том что тебе надо, если хочется классики с огромным моментом в широком диапазоне оборотов то ставь виэйт, если по отджигать с бешенным ускорением и отсечкой в 8000prm, но при этом не заправлять 30литров на 100км то 406й.

По поводу более мощьных вариантов в газ21 смысла мало, т.к. чтобы ездить на машине у которой за 300лс сначала надо будет сменить всю ходовую и координально переработать кузов (аэродинамика, усиление полурамы), в случае же с змзшными движками достаточным будет подвеска 31105 с нормальными амортизаторами и стабилизаторами, кузов (если не гнилой до дыр) выдержит кобыл 250.

Как то в детстве я изгалился над мопедом, воткнул туда кусок рамы от минска и движок от восхода, ожидал что будет просто спорт байк, а оказалась чертовски несбалансирпованная по прочности конструкция, больше 90 не разгонишся, чуть больше газу вырывает спицы в заднем колесе и гнет раму, в общем везде есть своя мера, и чтобы воткнуть в машину двигатель в 4 раза мощьней родного нада вложить в нее денег ооочень много либо она развалится ооочень быстро.

Сообщение отредактировал nikll: 01 Август 2009 — 19:58

#3 ОльКар

• 
• Хозяйка железной горы
• 

• Группа: Пользователи
• Сообщений: 2 006
• Регистрация: 26 Ноябрь 04
• Поблагодарили: 0
• Пол: Женщина
• Город: Москва (ВДНХ)-г.Королев
• Настоящее имя: Олька
• Автомобиль: ГАЗ-21У, Лада Ларгус, БМВ 1200РТ POLICE
• Телефон: 90-60-90
• Отношение к аутентичности: Сторонник модернизаций

#4 salvador v dali

• 
• Гуру
• 

• Группа: Пользователи
• Сообщений: 222
• Регистрация: 04 Апрель 09
• Поблагодарили: 0
• Пол: Мужчина
• Город: Германия
• Настоящее имя: Виталий
• Возраст: 40
• Отношение к аутентичности: Незначительные изменения

#5 23

• 
• Верховный шаман 🙂
• 

• Группа: Пользователи
• Сообщений: 1 502
• Регистрация: 15 Декабрь 04
• Поблагодарили: 0
• Пол: Мужчина
• Автомобиль: ГАЗ-21С мотор мерседес-500SE М117 5.0л 245лс \ Ford granada V6 2.3L 1979г)
• Отношение к аутентичности: Серьезные переделки

волга у меня с 2001года.ездил и убил:три родных мотора; родную кпп почти сразу!) ; кпп газ-24 ; мкпп форд сьерра 2штуки 2.3л87г и 1.8л 90г ;мост вольво-740ТД пара 3.5 90г ;змз-511 92г) ; змз-523 )))))

Я ЛЮБЛЮ ТЕБЯ РОССИЯ.

#6 Марат

• 
• Гость
• 

• Группа: Пользователи
• Сообщений: 6
• Регистрация: 01 Август 09
• Поблагодарили: 0
• Пол: Мужчина
• Настоящее имя: Марат
• Автомобиль: ГАЗ 21
• Возраст: 16
• Отношение к аутентичности: Серьезные переделки

Сначала собирался М30, но подвернулся шанс взять битый БМВ 750. Волгу решили делать с другом для драга. Переоформления двигателя по документам не будет.
nikll пасиб за ответ.Но если можешь подскажи что можно поставить с такой же мощностью , только что бы не пришлось вносить координальных изменений. Желательно от БМВ, просто знакомый работает на БМВ шроте ,но он не может нам подсказать что нам подойдёт.Поэтому решил обратиться к опытным. Волгу взяли совсем недавно. Уже купили 19 хромовые катки, нужна ток резина. Берём внешний обвес под заказ, собираемся обрезать заднюю дверь,заварить и увеличить переднюю. Сделать так сказать купешку . Если будет хороший двигатель на который сами сможем поставить систему паук с прямотоком, то будет ещё лучше . Естественно ставим трубчатую ролийную раму ,а для салона уже есть алькантара. Хотим поставить ещё би/твин турбо , и спорт. распредвал полюбому. Я конечно представляю сколько оно будит жрать бензы, но не в этом дело. В общем мы делаем ГАЗ 21 для драга. Спросите почему именно Волгу? — Понравилась по виду,много интересных фантазий, которые пытаюсь воплатить в реальность . Очень уж напоминает хот род. Да и хочу доказать другу что его додж 4.0 авенджер проиграет советской машине. Очень прошу вашей помощи в подсказках о совместимости .

Оля, фотографий ещё нету, с радостью их вам представлю после переделки)Надеюсь показать вам даже её награды) Машина не гнилая, не ржавая, ток капот. Ходовая в отличном состоянии, владелец говорил что переберал её и ставил от 24. Задний скоростной мост от 3110 естественно двигатель и кпп от 24. Вот только генератор накрылся,сапун забит,и выхлопная труба во всех местах в дырах.
Но мы не боимся трудностей)

Ну а совсем в далёких заоблачных мечтах это попросить дядьку прислать мне из США дросельную инжекторную заслонку. Установить эту байду и тогда и мощьности будет больше и вид совсееем другой.

Вот на эту волгу мы ориентируемся. Наша будет выглядеть похоже, только диски 19,низкопрофельная резина, цвет — хамелеон : фиолетовый (основной) синий, жёлтый ,зелёный и красный . И будут выхлопные трубы выходить из порогов ,возле задних колёс.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

Сообщение отредактировал Марат: 02 Август 2009 — 09:24

#7 -MAV-

• 
• Гуру
• 

• Группа: Пользователи
• Сообщений: 243
• Регистрация: 31 Октябрь 06
• Поблагодарили: 0
• Пол: Мужчина
• Настоящее имя: Андрей
• Автомобиль: Опель Омега
• Возраст: 26
• Отношение к аутентичности: Серьезные переделки

#8 A225

• 
• Верховный шаман 🙂
• 

• Группа: Пользователи
• Сообщений: 377
• Регистрация: 04 Июль 07
• Поблагодарили: 0
• Пол: Мужчина
• Город: Москва-Тверь
• Настоящее имя: Алексей
• Автомобиль: ГАЗ 21 1958г, ГАЗ 21 1961, AZLK 2141 1991г
• Возраст: 21
• Отношение к аутентичности: Сторонник модернизаций

#9 nikll

• 
• Верховный шаман 🙂
• 

• Группа: Пользователи
• Сообщений: 1 042
• Регистрация: 14 Август 07
• Поблагодарили: 0
• Пол: Мужчина
• Город: Екатеринбург
• Настоящее имя: Николай
• Автомобиль: ГАЗ-24 83 г. и ГАЗ-24 72г.
• Возраст: 26
• Отношение к аутентичности: Серьезные переделки

#10 virus21

• 
• Постоянный участник
• 

• Группа: Пользователи
• Сообщений: 65
• Регистрация: 07 Сентябрь 08
• Поблагодарили: 0
• Пол: Мужчина
• Город: краснодарский край
• Настоящее имя: сергей
• Автомобиль: м-412, ЛУАЗ-967 (ТПК)
• Телефон: 8-928-236-58-34
• Возраст: 16
• Отношение к аутентичности: Серьезные переделки

#11 Марат

• 
• Гость
• 

• Группа: Пользователи
• Сообщений: 6
• Регистрация: 01 Август 09
• Поблагодарили: 0
• Пол: Мужчина
• Настоящее имя: Марат
• Автомобиль: ГАЗ 21
• Возраст: 16
• Отношение к аутентичности: Серьезные переделки

#12 0000

• 
• Верховный шаман 🙂
• 

• Группа: Пользователи
• Сообщений: 2 367
• Регистрация: 25 Март 07
• Поблагодарили: 0
• Пол: Не определился
• Отношение к аутентичности: Не выбрано

#13 DICTUM-FACTUM

• 
• Верховный шаман 🙂
• 

• Группа: Пользователи
• Сообщений: 1 768
• Регистрация: 13 Октябрь 06
• Поблагодарили: 0
• Пол: Мужчина
• Город: Москва,Отрадное
• Настоящее имя: Алексей
• Автомобиль: газ21 70 г.в.
• Возраст: 31
• Отношение к аутентичности: Серьезные переделки

#14 nikll

• 
• Верховный шаман 🙂
• 

• Группа: Пользователи
• Сообщений: 1 042
• Регистрация: 14 Август 07
• Поблагодарили: 0
• Пол: Мужчина
• Город: Екатеринбург
• Настоящее имя: Николай
• Автомобиль: ГАЗ-24 83 г. и ГАЗ-24 72г.
• Возраст: 26
• Отношение к аутентичности: Серьезные переделки

Ну по поводу надеть обвеску от 21вой на иномарку это уже соовсем другое, там не будет «духа» волги .
В принципе в установке современной подвески и усилении кузова ничего сверх сложного или сверх дорогово нет, пройти профильной труобой все основные нагруженные части несущщей, усилить морду и моторный щщит, на морду подвеску 31105, на жопу уже по желанию либо обычный мост с дополнительными тягами и стабом, либо мутить независимую подвеску на подрамнике. По тормозам, на модрду woodo+brembo и нормальный гтц.
На данную конструкцию уже можно вешать достаточно мощный движок (лс на 250-300) и оставлять позади большинство распростронненных машин.
Итого по кузову материалов на 10тыр + краска еще тыр 10.
Подвеска 32тыр новая 31105 в сборе + 4тыра амморизаторы + 2 тыра стаб с М30, на жопу вольвомост 10тыр + аммортизаторы 4тыр + стаб 1,5тыр + тяги 1тыр.
Движок 511 либо 406 за 10тыр с документами в состоянии просит капиталки.

По 406му движку: расточка блока и хонингование 800р + коленвал 409 3500р + кованные поршня 10тыр + распредвалы 4тыр + МОЛТ 16тыр + микас с проводкой и датчиками 14тыр + турбина TD5-6 Garret25-28 30тыр ну или бюджетно но не надежно ТКР6 7тыр.

По 511му движку: 523 коленвал 4тыр + кованные поршня 20тыр + переточка распредвала 10тыр + усиление блока и фиксация гильз как повезет + самодельный впуск за пару тыр + Haltech e6x и датчики 50тыр + пара турбинок от 15тыр до 50тыр за обе.

С 406м движком прощще и дешевле но доведенный до ума 511 будет гооораздо интересней.
В итоге получается сумма за которую всеже не купиш иномарку соответсвующщую по ТТХ и ощщущениям вышеприведенному автомобилю.