6 лучших подкатных домкратов

Этот вид подъёмных устройств отличается повышенной надёжностью, простой эксплуатацией, возможностью подхвата автомобиля на небольшой высоте. В нашем обзоре представлены модели лучших подкатных домкратов для легковых и грузовых автомобилей.

Содержание:

Рейтинг лучших подкатных домкратов для легковых автомобилей

Подкатные подъёмные устройства для легковых автомобилей отличаются меньшей грузоподъёмностью (до 3 т), компактными габаритами.

Они оснащены клапаном защиты от перегрузки, который блокирует подъём транспортного средства при повышенном весе.

Matrix 51028

Описание. Продукция немецкой компании Матрикс производится на фабриках КНР.

Все составляющие конструкции этой модели подкатного гидравлического домкрата выполнены из высококачественных сортов стали.

Минимальная высота подхвата машины 135 мм, максимальная – 385 мм. Вес инструмента – 12 кг, габариты в упакованном виде – 535х225х145 мм.

Широкая опорная площадь, на которой фиксируется авто, оснащена пазами, что исключает смещение груза при подъёме.

Размеры основания модели обеспечивают устойчивость конструкции, что важно при проведении работ.

Matrix 51028 необходим для профессиональных мастеров автосервиса, а также для автолюбителей. Он удобен в эксплуатации, надёжен в работе.

Подъём машины производится за счёт удобного съёмного рычага с прорезиненным хватом.

При этом пользователю не потребуется прилагать особые физические усилия.

Наличие в конструкции колёс облегчает транспортировку инструмента до зоны действия.

Его удобно хранить или переносить до места назначения – в комплекте есть кейс.

1. Удерживает автомобиль в течение длительного времени.
2. Прочная металлическая конструкция.
3. Удобная рукоятка.
4. Приличная высота подъёма.

1. Тяжёлый.
2. Нет резиновой накладки на опору.

KRAFT КТ 820005

Описание. Подкатной домкрат немецкой торговой марки китайского производства.

Он используется для обслуживания транспортных средств различного вида весом до 3 т, а также при поднятии груза.

Минимальная точка подхвата автомобиля от уровня земли – 135 мм, максимальная высота подъёма – 390 мм, рабочий ход – 255 мм, масса – 13,5 кг.

Инструмент оснащён съёмной рукояткой достаточной длины, позволяющей проводить операции по замене колёс или ремонта без наклона.

В работе гидравлического механизма используется масло повышенной морозоустойчивости (до -45°C), что даёт возможность проводить обслуживание автомобиля при низких минусовых температурах.

Наличие фиксирующего штока позволяет удержать машину на нужной высоте.

Большая площадь основания модели гарантирует устойчивость домкрата при подъёме веса.

KRAFT КТ 820005 можно использовать работникам СТО, шиномонтажных центров.

Найдётся ему место в багажном отделении владельцев автомобилей. Его габариты: 550х220х160 мм (в упаковке).

Производители позаботились об удобстве использования инструмента: он оснащён удобной ручкой для переноски и кейсом для хранения.

Домкрат можно перевозить по рабочей зоне при помощи небольших колёс, расположенных на основании.

1. Удобный кейс из ударопрочного пластика.
2. Надёжный и мощный.
3. Приятный внешний вид инструмента.
4. Хорошая устойчивость.
5. Есть фиксатор, что порой необходимо при работе.

Stels 51132

Описание. Домкрат грузоподъёмностью 2,5 т известной немецкой компании отличается оригинальной конструкцией.

Производители незначительно сократили площадь основания модели для удобства хранения инструмента в багажнике.

Для увеличения безопасности при работе устройство оснащено защитным штоком, фиксирующим его на высоте 225, 295, 350 мм, а также клапаном, блокирующим перегруз.

Назовём диапазон рабочих высот домкрата: минимальная – 140 мм, максимальная – 385 мм, рабочий ход – 245 мм. Вес инструмента: 15 кг.

Конструкция модели сделана из прочного металла толщиной 3 мм, поверхность которого покрыта антикоррозийным средством. Это увеличивает срок её эксплуатации, препятствует разрушению изделия.

Модель хорошо оформлена информативно.

На её сторонах на русском и английском языках описаны этапы эксплуатации инструмента, техника безопасности проведения работ, имеются сопровождающие картинки.

Его могут использовать как профессионалы, так и автолюбители.

Stels 51132 удобен в работе: у него есть пластиковая ручка для переноски, на основании – колёсики.

Задняя пара оснащена поворотным механизмом, позволяющим им совершать обороты на 360°, что упрощает маневрирование.

Модель комплектуется резиновой накладкой, препятствующей повреждению кузовных деталей авто при подъёме, а также пластиковым кейсом.

1. Удобный в работе.
2. Большой диапазон подъёма.
3. Прочная конструкция, надёжный металл.
4. Небольшие (относительно) размеры.

1. После недолгой эксплуатации начинает течь клапан.
2. Неудобная ручка кейса.
3. Быстро опускается.

Рейтинг лучших подкатных домкратов для грузовых автомобилей

Эти модели обладают большей грузоподъёмностью, размерами, весом.

Лучшие модели грузовых подкатных домкратов имеют более надёжную конструкцию, защищены от перегруза.

Такие модели обычно используются на станциях технического обслуживания автомобилей.

Kraftool High-Lift 43455-10

Описание. Подъёмное устройство предназначено для работы с транспортными средствами массой не больше 10 т.

Конструкция домкрата выполнена из высококачественных сортов стали.

Опорная площадка способна захватить машину на расстоянии 160 мм от уровня земли и поднять её на высоту 560 мм. Рабочий ход инструмента составляет 400 мм. Вес грузового домкрата – 130 кг.

Подъём груза производится плавно, без рывков. Для быстрого опускания транспорта в конструкции предусмотрен регулятор.

Модель при поднятии машины на высоту может удерживать её в таком положении в течение длительного времени за счёт использования фиксатора.

Kraftool High-Lift понравится его пользователям удобством в работе.

Помощь при подъёме оказывает педаль, ускоряя процесс поднятия опорной площадки.

Ручки рычага отделаны удобным для хвата прорезиненным материалом. Основание домкрата оснащено металлическими колёсами. Передняя пара поворачивается на 360°, что делает комфортным маневры инструмента на рабочей зоне.

1. Прочная конструкция.
2. Уверенный подъём.
3. Удобен в эксплуатации.
4. Наличие фиксатора.

1. Большой вес инструмента.
2. Завышенная цена.

Kraftool 43455-5

Описание. Эта модель в линейке грузовых домкратов компании Kraftool используется для подъёма малотоннажных грузовиков, микроавтобусов, спецтехники весом до 5 т.

Её также можно применить для замены колёс и ремонта полноразмерных внедорожников, кроссоверов.

Подхват машины производится на небольшой по сравнению с аналогичными моделями высоте 150 мм. Подъём производится на расстояние 560 мм от поверхности, рабочий ход устройства: 410 мм. Масса модели – 95 кг, габариты в упаковке – 1570х290х420 мм.

Поднятие груза производится при помощи удобного рычага и педали, не требует значительных усилий.

Поверхность металлических деталей конструкции покрыта защитным антикоррозийным слоем, препятствующим образованию на ней ржавчины.

Опорная площадь, контактируемая с машиной, оснащена поворотным механизмом, что позволяет быстро установить её в нужном положении.

Модель будет незаменимым инструментом для технических центров, специализирующихся по работе с малотоннажным транспортом, прочими автомобилями.

Назовём преимущества её эксплуатации:

• Наличие колёс на основании существенно облегчает передвижение домкрата по поверхности.
• Резиновые накладки на металлической рукоятке исключают скольжение рук при проведении операции.
• Наличие фиксатора позволяет удерживать груз на нужной высоте.
• Есть механизм быстрого опускания инструмента.

1. Привлекательный внешний вид.
2. Выдерживает интенсивную работу по поднятию машин.
3. Работает при любых температурах.

Matrix 510675

Описание. Домкрат имеет усиленную конструкцию, что позволяет ему поднимать любой вид транспорта, а также грузы до 20 т.

Оператор может выбрать необходимый режим работы гидравлического устройства для подъёма или спуска.

При необходимости можно снять опорную площадку для установки дополнительных конструкций.

Модель начинает подъём машин с высоты 220 мм. Максимальное значение поднятия веса – 680 мм от земли, рабочий ход – 460 мм.

Работа с большегрузным транспортом потребовала усиления конструкции данной модели. При производстве были использованы детали с более толстыми металлическими стенками, что соответственно, увеличило массу инструмента. Его вес: 225 кг, длина упакованного инструмента: 1650х370х430 мм.

Несмотря на работу с тяжёлой техникой домкрат Matrix отличается устойчивостью. Это обусловлено большой площадью основания.

Предохранительный клапан, установленный в модели, блокирует её работу в случае, если масса груза превышает заявленную производителем.

Такое профессиональное подъёмное устройство заинтересует прежде всего специалистов технических центров по обслуживанию машин различных типов.

Оно удобно в использовании: наличие колёсиков обеспечит передвижение инструмента по зоне обслуживания машин.

Складная ручка с обрезиненной рукояткой упрощает эксплуатацию домкрата.

1. Толстое железо.
2. Длительный рабочий ресурс.
3. Справляется с подъёмом любых машин при различных температурах.

По поводу качества работы, замечаний к производителю от потребителей не обнаружено.

Тема: Самодельный LIFT-MATE

Опции темы

Отображение

Самодельный LIFT-MATE

По мотивам темы про самовытаскивание авто http://forum.clubsx4.ru/showthread.php?t=6093
ilyushka и ThinkPad — спасибо за советы

Как самому сделать LIFT-MATE, стропы к нему и якорь для лебежения

Это сам реечный домкрат, он же Хай джек, Фарм джек, Хай лифт и т.д. (покупал в Сорокин иструменте) : http://www.sorokin.ru/3.148.html

Lift mate — насадка на клюв реечного домкрата для безопасного поднятия машины за колесо (http://2motor.ru/product_info.php?products_id=469 ) .
Причем цена насадки выше чем цена самого домкрата .

Т.к. Suzuki SX4 реечным домкратом без насадок на клюв и строп поднимать вообще не за что, то без данной приблуды домкрат может использоваться только как лебедка
( и то в нарушение инструкции, т.к. в ней запрещается цеплять груз за страховочное отверстие в клюве домкрата (на фото ниже)

Поэтому можно изготовить ниже приведенное приспособление :

1 фото — чертеж ,
2 фото — железка еще не покрашена, отверстие под страховочный болт (проходит через отверстие в клюве домкрата) еще не просверлено (примерять на домкрате нужно),
резину наклеил на сторону касающуюся покрышки
3,4 фото — готовая продукция

На чертеже все размеры внутренние, посадочные размеры отверстий указаны для сорокинского домкрата, т.к. клювы у домкратов могут быть разные — для других возможно подбирать надо
Диаметр страховочного 10,5 мм, силовых 12,5 мм, соответственно под болты диаметром 10 и 12
Второй силовой болт используется для укорочения слишком длинной стропы, да и это место на железке пустовало все равно

Грузовая стропа для подъема :
1,2 фото — стропа с крюками для подъема за лучи легкосплавных дисков и за отверстия в штампованных (длина стропы 540 мм)
3,4 фото — стропа с петлей для подъема труб, бревен и прочего хлама (длина стропы 750 мм), как вариант иногда можно поднять и колесо

Для изготовления используется стропа текстильная грузоподьемностью 2 тонны и крюки от стяжного грузового ремня
Сшили на заказ в такелажном магазине стропу с крюками за 200 р. и стропу с петлей за 230 р.
Крючья обмотал тряпичной изолентой

Подъем на практике :

1 фото — подъем заднего колеса петлей
2 фото — подъем заднего колеса крюками
3 фото — подъем переднего колеса крюками
4 фото — место действия

Под лучи передних дисков петлю продеть не получается из-за дисковых тормозов (передние ближе к диску чем задние), поэтому для подъема передка петля неудобна

Насчет крючьев — на передних колесах дисковые тормоза также затрудняют установку крюка посередине луча, крюк удобно ставить по краям луча (как уже было подсказано группой товарищей ближе к ободу .

Добавлено через 21 минуту
И якорь для лебедки 1 вариант :

представляет из себя 2 пластины-основания и 8 штырей-держателей
пластины располагаются под углом относительно друг друга, в совмещенное отверстие вставляется скоба такелажная/крюк/карабин/болт а к ней цепь/трос и т.д.
Штыри забиваются топором/молотком/кувалдой (или рейкой от хай джека ) в отверстия пластин под углом к земле с наклоном в сторону противоположную вытаскиваемой машине (чтобы не повырывало их), сами штыри потом вытаскивать можно монтажкой или домкратом реечным (хай джеком)

Чертеж пластины-основания (2 шт) я выбрал толщину металла 4 мм
и чертеж штырей-держателей (8 штук) (кольцо и полукольцо наварены для вытаскивания самих штырей)
штыри мне сделали из штанги глубинного нефтяного насоса

И в завершение темы — якорь в полевых условиях :
7 февраля 2012 -18 градусов

1 — такелажная цепь + соединитель цепи + чалочный крюк + проушина на машине
2 — якорь забитый топором, глубже забить не получилось — выдержал и так
3 — реечный домкрат в качестве ручной лебедки
4 — вид со стороны машины
5 — вид со стороны якоря
6 — необходимый для лебежения инструмент

Про подбор необходимого такелажа и процесс лебежения можно почитать статейку на нивском форуме : http://www.niva-faq.msk.ru/ekspluat/. ack/hijack.htm

Последний раз редактировалось George; 21.02.2012 в 11:51 .