Диск грузовой автомобиль газ

Колесные диски под торговой маркой «ГАЗ» производятся в России на производственной площадке «Группы Газ» в Нижнем Новгороде. «Группа Газ» является одним из крупнейших производителей коммерческого автотранспорта в РФ. Деятельность «Группы ГАЗ» охватывает не только производство легкого коммерческого транспорта, грузовиков и автобусов, но и включает создание автокомпонентов, как для удовлетворения собственных нужд, так и для продажи другим автопроизводителям и на вторичном рынке России. В число автокомпонентов входят и стальные штампованные колесные диски «ГАЗ». Ассортимент производимых колес включает диски для наиболее распространенных и популярных на российском рынке автомобилей как собственного производства «Группы ГАЗ», так и сторонних автопроизводителей. Среди них колесные диски для автомобилей ГАЗель, Соболь, Валдай, ГАЗон Next, ПАЗ, Волга, ВАЗ и УАЗ. Производство колес осуществляется на автоматизированных линиях, соответствующих всем современным требованиям. «Группа ГАЗ» располагает собственным инженерным центром и самостоятельно обеспечивает себя необходимыми для производства дисков высокоточными штампами. Использование таких штампов в сочетании с современной контрольно-измерительной аппаратурой позволяет гарантировать точность и полное соответствие всех геометрических размеров диска заданным параметрам.

Производство колесных дисков «ГАЗ» имеет сертифицированную систему менеджмента качества. Вся продукция соответствует российским нормам и стандартам, что подтверждено соответствующими сертификатами.

Преимущества колесных дисков ГАЗ

• Производство штампов и оснастки в собственном инженерном центре, что обеспечивает необходимую гибкость и быстроту при необходимости расширения ассортимента
• Использование в качестве сырья для дисков только самой качественной стали
• Применение при производстве дисков современных технологий и оборудования, гарантирующих высокое качество и надежность выпущенной продукции
• Контроль качества на основных этапах производства дисков, исключающий попадание несоответствующей заданным нормам продукции к потребителям
• Диски, проверенные временем в реальных российских условиях эксплуатации от одного из лидеров в производстве коммерческого транспорта в РФ

В заключение хотелось бы отметить, что при выборе дисков для коммерческого транспорта в первую очередь следует оценивать надежность и долговечность колеса, его стойкость к внешним неблагоприятным воздействиям и способность справляться с предельными нагрузками, что в значительной степени зависит от качества используемых при производстве дисков материалов. Только качественное колесо обеспечит его долгую и беспроблемную эксплуатацию в российских условиях. Покупка дешевых некачественных дисков, скорее всего, приведет лишь к сиюминутной мнимой экономии.

Купить колесные диски ГАЗ цена

Горьковский автомобильный завод (ГАЗ) является одним из старейших авто концернов в нашей стране. Трудно даже представить, сколько машин сошло с конвейера этого автомобильного гиганта. Автомобили завода всегда славились своей надежностью, простотой в обслуживании и ремонте. Сегодня ГАЗ бережно хранит славные традиции, продолжая производить микроавтобусы и грузовики, предназначенные для использования в самых разных отраслях народного хозяйства.

Компания HARTUNG занимает лидирующие позиции в производстве качественных колесных дисков, предназначенных для использования на автомобилях марки ГАЗ.

Сегодня, купить диск колесный на ГАЗ 66, 3308, Садко и другие модели, с ценой от производителя, можно онлайн в официальном интернет магазине HARTUNG.

Как выбрать и купить колесные диски ГАЗ 53, 3307, 3309, 3302 и другие модели

С учетом взаимозаменяемости, сегодня, подобрать колесный диск к ГАЗ или к иной марке автомобиля не представляет особой сложности. Необходимо знать какого размера требуется диск, если Вы этого не знаете, надо посмотреть, что рекомендует автопроизводитель.

На примере нескольких популярных марок ГАЗ попытаемся разобраться в этом вопросе.

• ГАЗ -53- производство началось в 60-х годах прошлого века, а последний автомобиль сошел с линии сборки в 1993 году. В свое время являлся самым массовым грузовиком своего класса. Было выпущено более 4 млн. автомобилей. На эти машины устанавливается диск колеса ГАЗ 53 размером 6.0-20.
• ГА3- 3307 и 3309 четвертое поколение грузовиков средней грузоподъемности. Эти марки пришла на смену ГАЗ-53,52. Обладают большей грузоподъемностью, внесены значительные изменения в конструкцию автомобилей за счет чего значительно улучшились ходовые характеристики авто.
  Колесный диск газ 3309, 3307, 53 по своим размерам абсолютно идентичен, это говорит о полной взаимозаменяемости на всех трех марках грузовых автомобилей.
• ГАЗ-3302 (ГАЗель) производятся с 1994 года. Общий объем перевозимого груза не превышает 3500 кг, что позволяет управлять им водителям, с разрешенной категорией «В» (легковые автомобили). Колесные диски на ГАЗ Газель 3302 имеют размер 5,5-16.
  В 2010 году запущено производство принципиально новой, улучшенной версии ГАЗ 3302 «ГАЗель-Next». Автомобиль получил совершенно новый дизайн, кабина по размерам превышает предыдущие модели. В салоне грузовика созданы комфортные условия для водителя и пассажиров. Несмотря на внесенные значительные изменения колесные диски на ГАЗ Газель 3302 Next по своим размерам остались прежними т.е 5,5-16.

Диск колесный ГАЗ 3309, 3308, 3307, 3302, 53, 52 — Соответствие шинам

Ходовые показатели автомобиля, его управляемость, устойчивость во время движения во многом зависит от правильной сборки колеса в целом. Довольно часто водители игнорируют требования автопроизводителей, в частности, неверно подбирают шины к колесным дискам или наоборот колесные диски к уже имеющимся шинам.

Диск колесный ГАЗ 3309, 3307, 53 по рекомендации производителя оснащается шинами 7.50 R20, 8.25 / R20 (240-508Р). Использование другого стандарта, мягко говоря, не рекомендуется.

Для колесных дисков ГАЗ 3302 предусмотрена установка «резины» размером 185/75 R16. Следуя этим требованиям, Вы не только продлите «жизнь» грузовику, но и убережете свою машину от сопутствующих ДТП.

Преимущества приобретения колесной продукции у производителя HARTUNG

Законы современного рынка таковы, что рано или поздно все производители контрафактной или некачественной продукции будут занимать меньший сегмент из общего объема производимых товаров. Люди научились делать правильный выбор в пользу того производителя, который действительно выпускает качественный товар.

Компания HARTUNG на всех этапах развития радовала своих покупателей качеством продукции и удобством сервиса и продолжает это делать.

При необходимости колесный диск ГАЗ 52, 53, 3307, 3309 купить или другие модели, Вы сможете это сделать очень быстро и удобно. В случае возникновения дополнительных вопросов наши консультанты всегда помогут сделать правильный выбор.

В официальном интернет магазине можно купить, к примеру, всего один колесный диск ГАЗ 66 с ценой от производителя или целую партию таких дисков. Чем больше партия, тем меньше цена!

Шины и диски на авто ГАЗ: история производства и самые популярные модели

Горьковский автозавод был построен в 1932 году при содействии американской Ford Motor Company. Налаживание массового производства началось с выпуска полуторатонных грузовых автомобилей и 5-местного ГАЗ-А с кузовом типа фаэтон. К 1981 году с конвейера сошёл уже 10-миллионный автомобиль, а выпущенные в 60-х 21-е Волги, давно ставшие раритетом, изредка можно увидеть на дорогах и до сих пор. Что сегодня выпускает завод, какие шины и диски на Газель и другие автомобили этого производителя можно ставить? Об этом читайте в нашей статье.

Небольшой экскурс в историю

В послевоенные годы на Горьковском заводе был заменён ведь модельный ряд, разрабатывавшийся ещё до войны – в том числе, и вошедшая в серию в 1946 году знаменитая Победа, которую в 1956-м заменил ГАЗ 21 «Волга». В 1950-м мир увидел большой представительский седан ЗИМ (через 9 лет его сменила «Чайка» ГАЗ 13), а так же был выпущен первый джип, именовавшийся ГАЗ 69.

Даже не скажешь, что этой машине 63 года

ГАЗ-69 – предок УАЗа

ГАЗ-66 оказалось не так-то просто заменить

На заметку: Волга, Чайка и грузовик ГАЗ-52, в 1958 году на выставке в Брюсселе получили высшую награду Гран-при.

• Запущенные в серию грузовики ГАЗ 52; 53 и 66, в которых тогда стали устанавливать карбюраторные моторы, образовали в 60-х новое поколение автомобилей (полноприводный ГАЗ 66 в основном стал использоваться в военных частях).
• К 1970 году началось массовое производство ещё одного автомобиля Волга – ГАЗ 24, который заменил ГАЗ-21. Кстати, 24-ка тоже получала награды на международных выставках в ГДР и Болгарии. Этот автомобиль тоже является долгожителем, и не так уж редко встречается и сегодня – чего не скажешь о представительских Чайках.
• В 70-х была произведена полная реорганизация производства. На базе завода ГАЗ, который стал головным предприятием, было образовано ПО (производственное объединение), в структуре которого оказалось 11 предприятий. Начинается разработка и освоение нового модельного ряда автомобилей, а так же модернизация Волги.
• К 1981 году появилась новая модель ГАЗ 3102, с дисковыми тормозами спереди и двигателем, работающим по принципу форкамерно-факельного зажигания. Но всё же это была не принципиально новая модель, а глубоко переработанная ГАЗ 24, и предназначалась она исключительно для обслуживания руководителей государственных учреждений.
• А вот модернизированная в 1985 году двадцатьчетвёрка, под новым именем ГАЗ-24-10, стала поистине народной — она в неограниченном количестве продавалась населению и поступала в таксопарки. Ещё через пару лет в производство запустили ГАЗ-24-12 – вариант в кузове универсал.

Следом приступили к разработке нового семейства легковых машин, и не только с передним, но и с полным приводом. Среди них был представительский седан ГАЗ 3105 и варианты для массового производства переднеприводный ГАЗ-3103 и полноприводный ГАЗ-3104. Правда, из-за кризиса 90-х они так и не вышли в серию.

Колёса на старые модели

Так как многие легковые модели тех лет ещё в строю, предлагаем таблицу размерности колёс для них:

Модификация	Ступица	Какие диски подойдут на Волгу	Размер шин
ГАЗ 21	110	6.0Jх15 5×139,7 ЕТ0-10	195/65 R15 205/65 R15
	108	5.0Jх14 5×139,7 ЕТ20	185/80 R14
	58,1	6.5Jх15 5X108 ЕТ 45	205/60 R15 195/65 R15

После перестройки

В период перестройки в стране зародится малый бизнес, и на этой волне возник спрос на малотоннажные грузовики. Именно в этот период и возникла идея создания будущего семейства Газель, запущенная в серию уже в первой половине девяностых. Выпуск Волги так же был увеличен, и почти в два раза — причём вместо прежней модели ГАЗ-24-10 запустили новую, ГАЗ-31029, отличавшуюся более современным кузовным дизайном.

• На базе Волги был создан и пикап ГАЗ-2304 с красноречивым именем Бурлак, который впрочем, из-за резкого роста спроса на легковушки так и не прошёл в серию. Для бизнес-класса вместо Чайки был разработан седан ГАЗ-3105, однако из-за его высокой стоимости, которая практически не уступала ценам на более престижные иномарки, машина так и не нашла покупательского спроса.
• Зато малотоннажная Газель, которая впоследствии образовала целое семейство, обрела невероятную популярность и стала самым востребованным автомобилем в постперестроечной экономике. К концу 95-го был собран уже 15-миллионный экземпляр, а в начале 96-го запущен в производство вариант микроавтобус — ГАЗ-32213, во всех городах и весях России использовавшийся в качестве маршрутного такси.

Первая Газель

Пикап ГАЗ-2304 Бурлак

Внедорожник Атаман (ГАЗ 2308)

• В это же время ГАЗ первым из российских автопредприятий переходит на четырёхклапанные двигатели, постепенно вытеснившие устаревшие карбюраторные. В 97-м провели очередную модернизацию машины с неугасающей популярностью — Волги, которой был присвоен индекс ГАЗ 3110.
• Ещё через год, на волне популярности Газели в производство было запущено новое семейство микроавтобусов и малотоннажных грузовиков Соболь (ГАЗ 22171), а легендарный ГАЗ 66, выпускавшийся аж с 1964 года, был заменён грузовиком Садко (ГАЗ-3308), так же принятым на вооружение армии.
• Параллельно проводилась работа по созданию внедорожного малотоннажного пикапа ГАЗ-2308 Атаман и его модификаций. Кроме того, на платформе Волги был разработан заднеприводный седан ГАЗ-3111, задачей которого было укрепление позиций завода в бизнес-классе.

Модель была максимально простой, но всё равно её стоимость оказалась чрезмерной для рынка, и так пострадавшего из-за дефолта 1998 года. Тогда было решено приступить к разработке низкорамного грузовика ГАЗ-3310, перспективы которого были обусловлены его среднетоннажной категорией.

Колёса для постперестроечных машин

Если уж на российских дорогах встречаются машины послевоенного периода, то Волги, Соболи и Газели, изготовленные после перестройки, бегают и подавно. Смотрим, какие диски на авто ГАЗ тех лет нужно ставить:

ГАЗ 3105

Газель (ГАЗ-32213)

Соболь (ГАЗ-2217)

Модификация	Ступица	Какие диски подходят на ГАЗ	Размер шин
ГАЗ 31029	58,1	6,5х15 5*108 ЕТ45 195/65 R15
58,1	6.5×15 5*108 ЕТ45 6х15 5*108 ЕТ45	205/60 R15 195/65 R15
Волга 3110	58,1	6.5×15 5*108 ЕТ45 6х15 5*108 ЕТ45	205/60 R15 195/65 R15
ГАЗ-3111	58,1	6.5×15 5*108 ЕТ45 6х15 5*108 ЕТ45	205/60 R15 195/65 R15
130	5.5Jx16 6×170 ET106	175 R16 (ЗК) Примечание: На лето лучше поставить на Газель более широкие покрышки с профилем 195.
108,5	6.5Jx16 5×139.7 ЕТ45 На заметку: Разбираясь, можно ли на Соболь поставить 15 диски, отметим, что да, можно – только если это будет ширина на более6 дюймов. Соответственно, шина тоже должна быть более узкой: 205/70 или 205/75 Читайте также:  Чанган cs55 тест драйв 2020 Оцените статью Вам также может понравиться Общие проблемы безнаддувных двигателей Есть ли проблемы с двигателями без наддува? Поперечный и продольный двигатель Тот, кто любит водить машину и имеет машину в гараже Как понять, что заправился плохим топливом и что делать Горючее в баке автомобиля должно соответствовать предусмотренному Как определить наличие присадок в масле двигателя? Присадки для двигателя помогают «оживить» устаревший Как определить, что стучит в двигателе Стук в двигателе обычно является признаком проблем Как в двигателе определить подсос воздуха Если во время работы двигателя возникают странные моменты Что делать, если вода попала в двигатель, и чем это может грозить? Система работающего двигателя достаточно защищена от Сломался термостат: чем это опасно для двигателя, и как определить причину неисправности? Работу двигателя обеспечивают сразу несколько важнейших Правообладателям Политика конфиденциальности Контакты