Диплом Реконструкция участка ремонта двигателей внутреннего сгорания на базе ООО Усинское ТТУ
Целью данного дипломного проекта является реконструкция участка ремонта двигателей внутреннего сгорания на базе ООО Усинское ТТУ, которая предполагает улучшение производственных условий, увеличение объема работ выполняемых на участке, сокращение времени, затрачиваемого на ремонт двигателей.
В аналитическом разделе приведена краткая характеристика предприятия ООО «Усинское ТТУ» и отражена сфера деятельности предприятия.
В расчетно-технологическом разделе определены основные параметры поста, производственная программа, описана организация ремонта ДВС автомобиля. Выбирается оборудование и инвентарь участка.
В расчетно-конструкторском разделе рассчитаны основные показатели кантователя двигателя. Выполнен кинематический и силовой расчёт передачи.
В разделе «Охрана труда» приведен анализ опасных и вредных факторов, имеющих место в процессе диагностики автомобиля, а также описаны мероприятия по защите от опасных и вредных факторов работающих на участке людей.
В экономической части приведен расчет экономической эффективности и срока окупаемости проекта.
Автомобильный транспорт является основным средством транспортировки необходимых грузов и продукции.
В связи с этим является перспективным развитие предприятий, занимающихся капитальным ремонтом двигателей, узлов и агрегатов этих автомобилей. При своевременном и качественном проведении технических обслуживании и ремонтов увеличивается срок службы автомобиля, что является очень актуальным в развитии народного хозяйства.
Тема моего дипломного проекта Проект реконструкции участка ремонта двигателей внутреннего сгорания на базе ООО Усинское ТТУ. Это предприятие обладает хорошей материально-технической базой, наработанными навыками технического обслуживания и ремонта автомобилей, имеет свою разветвленную инфраструктуру, налаженные связи с заводами-изготовителями, поставщиками запасных частей и инструмента. Целью дипломного проекта является реконструкция участка ремонта ДВС, который позволит увеличить коэффициент технической готовности автопарка, уменьшить время простоев в ремонте и увеличить срок службы агрегатов ДВС.
Чертеж генерального плана ООО Усинское ТТУ
План производственного корпуса автохозяйства
План участка ремонта ДВС до реконструкции
План участка ремонта ДВС после реконструкции
Технологический маршрут капитального ремонта двигателя
Чертеж общего вида кантователя для сборки и разборки двигателей
Чертеж сварной рамы кантователя
Деталировка кантователя двигателей
Экономические показатели дипломного проекта
1 Аналитический раздел 9
- 1.1 Характеристика предприятия 9
- 1.2 Численность подвижного состава по технологически совместимым группам 9
- 1.3 Структура управления предприятием 12
- 1.4 Численность управленческого персонала с распределением по службам, отделам, подразделениям 13
- 1.5 Организация технологического процесса 14
- 1.6 Обоснование темы дипломного проекта 19
2 Расчетно-технологический раздел 20
- 2.1 Расчёт производственной программы 20
- 2.2 Определение периодичности ТО и Ремонт 23
- 2.3 Определение числа ТО и КР на один автомобиль за цикл 25
- 2.4 Число технических воздействий 26
- 2.5 Количество ТО на весь парк за год 26
- 2.6 Годовой объем по ТО и ТР 27
- 2.7 Расчет численности производственных рабочих 29
- 2.8 Технология ремонта двигателей 31
3 Расчетно-конструкторский раздел 34
- 3.1 Кинематический и силовой расчёт передачи 35
- 3.1.1 Подбор электродвигателя 36
- 3.1.2 Расчёт клиноремённой передачи 36
- 3.1.3 Выбор редуктора и определение крутящих моментов 40
- 3.1.4 Выбор муфты и проверочный расчёт муфты 42
- 3.2 Расчёт валов 44
- 3.2.1 Определение расчётных нагрузок 44
- 3.2.2 Подбор диаметра вала по допускаемым напряжениям 44
- 3.3 Проверочный расчёт группы болтов 50
4 Охрана труда и экологическая безопасность 51
- 4.1 Цели и задачи по охране труда в отрасли 51
- 4.2 Основные направления государственной политики в области охраны труда 51
- 4.3 Порядок подбора и подготовки персонала к работе на ООО «Усинское ТТУ» 52
- 4.4 Анализ опасных и вредных факторов при производстве работ на посту диагностики и мероприятия по защите персонала от воздействия вредных и опасных факторов 57
- 4.5 Требования охраны труда по освещению, отоплению и вентиляции на ООО «Усинское ТТУ» 59
- 4.6 Система мероприятий по защите окружающей среды при внедрении проекта 65
- 4.7 Система противопожарной защиты участка ремонта ДВС 66
5 Экономический раздел 68
- 5.1 Расчет инвестиций по проекту 68
- 5.2 Расчет текущих (эксплуатационных) затрат 71
- 5.3 Затраты на зарплату 74
- 5.4 Расчет страховых взносов 77
- 5.5 Расчет амортизационных отчислений 77
- 5.6 Расчет прочих затрат 78
- 5.7 Полная себестоимость 80
- 5.8 Доходы по проекту 80
- 5.9 Расчет балансовой прибыли 81
- 5.10 Расчет налога ЕНВД 81
- 5.11 Расчет чистой прибыли 82
- 5.12 Прибыль экономическая 82
- 5.13 Расчет коммерческой эффективности проекта 82
Диплом проектирование моторного участка в РММ ОАО Севералмаз
Целью данной работы является совершенствование организации технического обслуживания и ремонта автосамосвалов в условиях ОАО «Севералмаз».
На свободных площадях зоны ремонта дипломным проектом предусмотрено расположить моторный участок. На моторном участке будем производить ремонт двигателя, заднего моста, цилиндров подвески, причем в основном заменой неисправных деталей. Такое распределение позволяет специализировать рабочих на ремонте двигателей, как на наиболее сложном агрегате.
Недостатки в организации и технологии ТО и ТР автомобилей и их причины.
В организации работ по проведению ТО и ТР на предприятии существует ряд недостатков, которые оказывают влияние на техническое состояние и время проведения текущего ремонта. Проанализировав работу ОАО «Севералмаз», можно выделить следующие недостатки:
- недостаточно производственных площадей;
- отсутствие вентиляции; недостаточная высота потолков в зоне ТО автосамосвалов;
- низкая освещенность зон ТО и ТР;
- мойка транспорта ведется на открытой площадке.
Предлагаемые мероприятия по совершенствованию организации ТО и ТР для ОАО «Севералмаз». Для нормального функционирования предприятия и сокращения времени в простое в ремонте автосамосвалов проектом предусматриваются следующие мероприятия по совершенствованию:
- приобрести в цеха и зоны необходимое оборудование, инструмент и приспособления;
- повысить квалификацию производственного персонала;
- смонтировать вытяжную вентиляцию;
- установить дополнительные осветительные приборы в зоне ТР.
Генеральный план ОАО Севералмаз
Структура предприятия ОАО Севералмаз
План разрабатываемого моторного участка в РММ
План поста ТР с моторным участком
Схема технологического процесса ремонта двигателя на участке
Стенд для разборки и сборки двигателей типа Cummins KTA-19C
Деталировка стенда для разборки и сборки двигателей типа Cummins KTA-19C
Технологическая карта замены коленчатого вала двигателя Cummins
Планировка вентиляции моторного участка
Экономическая эффективность разработки моторного участка
1. Аналитическая часть 9
- 1.1 Общая характеристика ОАО «Севералмаз» 9
- 1.2 Характеристика подвижного состава 11
- 1.3 Анализ существующей организации и технологии ТО и ТР автосамосвалов в условиях ОАО «Севералмаз» и предлогаемые мероприятия по их улучшению 13
- 1.3.1 Наличие производственных цехов, отделений и оборудования для технического обслуживания и текущего ремонта автомобилей, их состояние и планировки 13
- 1.3.2 Состав и квалификация ремонтных рабочих, ИТР и обслуживающего персонала 23
- 1.3.3 Обзор прогрессивных методов организации и технологии ТО и ТР автомобилей 25
- 1.3.4 Существующая организация и технология ТО, ТР и диагностирования в ОАО «Севералмаз» 31
- 1.3.5 Недостатки в организации и технологии ТО и ТР автомобилей и их причины 32
- 1.3.6 Обоснование темы дипломного проекта 33
2. Расчетно-технологическая часть 34
- 2.1 Выбор исходных данных 34
- 2.2 Корректирование нормативов технического обслуживания и ремонта 35
- 2.3 Расчет производственной программы 39
- 2.4 Расчёт сменной программы ТО и ремонта и выбор способа производства 42
- 2.5 Расчёт годовой трудоёмкости ТО и ремонта 43
- 2.6 Распределение годовой трудоёмкости ТО и ремонта по видам работ 44
- 2.7 Суммарная трудоёмкость работ 49
- 2.8 Расчёт количества рабочих 49
- 2.9 Оборудование 51
- 2.10 Расчёт площади моторного участка 54
3. Расчетно-конструкторская часть 55
- 3.1 Техническое задание 55
- 3.2 Техническое предложение 56
- 3.3 Эскизный проект 61
- 3.4 Проверочный расчет анкерных болтов 76
4. Охрана труда и экологическая безопасность 80
- 4.1 Общие требования по охране труда в отрасли 80
- 4.1.1 Цели и задачи по охране труда в отрасли 80
- 4.1.2 Основные направления государственной политики в области охрана труда 82
- 4.2 Порядок подбора и подготовки персонала к работе 83
- 4.3 Анализ вредных и опасных факторов, действующих на человека при ТО и ремонте 87
- 4.3.1 Перечень вредных и опасных производственных факторов 87
- 4.3.2 Обеспечение средствами индивидуальной защиты 88
- 4.3.3 Требования охраны труда по освещению, отоплению, вентиляции 89
- 4.4 Система мероприятий по защите окружающей среды 96
- 4.5 Система противопожарной защиты 97
5. Экономическая часть 100
- 5.1 Расчет инвестиций по проекту 103
- 5.2 Расчет эксплуатационных затрат 104
- 5.3 Налоги, относимые на финансовые результаты 112
- 5.4 Снижение затрат за счет сокращения численности 112
- 5.5 Расчет балансовой прибыли 114
- 5.6 Расчет налога на прибыль 114
- 5.7 Расчет чистой прибыли 115
- 5.8 Прибыль экономическая по проекту 115
- 5.9 Расчет коммерческой эффективности проекта 115
Диплом Разработка участка капитального ремонта двигателей КАМАЗ
В настоящем дипломном проекте на тему: Разработка участка капитального ремонта двигателей КАМАЗ-740 в условиях ООО Сыктывкарская сельхозтехника представлен расчет, который позволяет наглядно показать все аспекты, характеризующие данную тему.
Дипломный проект состоит из 6 частей:
В аналитической части, состоящей из 15 листов, описывается устав предприятия, методы его работы, мероприятия которыми оно занимается.
В технологической части, состоящей из 7 листов, описывается расчет производственной программы и подробный подбор оборудования с описанием технических характеристик.
В конструкторской части, состоящей из 10 листов, описывается подробный расчет съемника (приспособления для разборки двигателей автомобилей КАМАЗ).
В следующем разделе Охрана труда, состоящем из 19 листов, описывается охрана труда на предприятии. Этот раздел состоит из трех частей:
- Техника безопасности (8 листов).
- Производственная санитария (11 листов).
- Пожарная безопасность (2 листа).
В экологической части, состоящей из 4 листов описываются экологические аспекты проекта.
В 6 разделе Экономическая часть, состоящей из 9 листов, произведен расчет экономической эффективности и нормативного срока окупаемости.
В заключение дипломного проекта сделаны выводы о проделанной работе и выгодном его внедрении.
При организации ремонта автомобилей КамАЗ и их агрегатов, имеющих сложную конструкцию и новые современные дополнительные системы, на ремонтных предприятиях требуются тщательная конструкторская и технологическая подготовка авторемонтного производства, высокая подготовка инженерно-технического состава, обучение рабочих особенностям ремонта новых марок машин.
При конструкторской и технологической подготовке авторемонтного производства требуется изготавливать дополнительное оборудование, оснастку, приспособления, съемники.
Поэтому совершенствование ремонтного производства в настоящее время является наиболее актуальным. Первостепенное значение здесь имеют:
- совершенствование структуры инженерно-технической службы;
- развитие ремонтно-обслуживающей базы;
- совершенствование технологии проведения работ;
- организация рабочих мест; оснащение оборудованием, инструментом и приборами.
Технологический маршрут капитального ремонта двигателя КАМАЗ-740
План первого этажа производственного корпуса
План второго этажа производственного корпуса
Сборочный чертеж универсального съемника для разборки двигателя КАМАЗ
Деталировка универсального съемника лист 1
Деталировка универсального съемника лист 2
Такт ремонта двигателя КАМАЗ-740
Экономические показатели проекта
1. АНАЛИТИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ 12
- 1.1. Обоснование актуальности выбранной темы 12
- 1.2. Характеристика предприятия 13
- 1.3. Производственная структура предприятия 14
- 1.4. Цели и виды деятельности предприятия 15
- 1.5. Хозяйственная, экономическая и социальная деятельность 16
- 1.6. Трудовые отношения 17
- 1.7. Контроль, учет и отчетность 18
- 1.8. Хранение документов и порядок предоставления информации 19
- 1.9. Энерго и пароснабжение, отопление и вентиляция 20
- 1.10. Основные фонды, амортизационные отчисления 20
- 1.10.1. Основные фонды 21
- 1.10.2. Размеры производственных помещений 22
- 1.10.3. Стоимость основных фондов, амортизационные отчисления 23
- 1.11. Технология капитального ремонта двигателей 23
2. ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ 28
- 2.1. Расчет производственной программы 28
- 2.1.1. Трудоемкость капитального ремонта двигателей КАМАЗ-740 29
- 2.2. Определение численности производственных рабочих 30
- 2.3. Определение площадей производственных площадей 31
- 2.4. Расчет водоснабжения и потребности в сжатом воздухе 32
- 2.5. Подбор оборудования для производственных участков 33
3. КОНСТРУКТОРСКАЯ ЧАСТЬ 36
- 3.1. Общие сведения 36
- 3.2. Расчет съемника 38
4. ОХРАНА ТРУДА 46
- 4.1.Техника безопасности 46
- 4.1.1. Порядок приема на работу 46
- 4.1.2. Система контроля за техническим состоянием режима труда, отдыха и приема пищи исполнителями 50
- 4.1.3. Нормативные требования по обеспечению электробезопасности, контроль за состоянием электробезопасности 51
- 4.1.4. Система контроля за техническим состоянием машин, механизмов, оборудования и инструмента 53
- 4.2. Производственная санитария 53
- 4.2.1 Допустимые и оптимальные параметры микроклимата 54
- 4.2.2. Нормативные требования по освещённости и порядок контроля за состоянием освещённости 55
- 4.3. Естественное освещение 55
- 4.4. Искусственное освещение 56
- 4.4.1. Расчет искусственного освещения 58
- 4.5. Пожарная безопасность 63
- 4.5.1. Меры пожарной безопасности на предприятиях автомобильного транспорта 63
5. ЭКОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ 65
- 5.1. Источники загрязнения окружающей среды при ремонте объектов транспорта 65
- 5.2 Характеристика источников сточных вод 68
- 5.3. Мероприятия по снижению загрязнения окружающей среды при ремонте транспортных объектов
6. ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ 69
- 6.1. Капитальные вложения в производственную базу 69
- 6.2. Амортизационные отчисления 71
- 6.3. Расчет расходов по труду и заработной плате 72
- 6.4. Отчисления на социальное страхование 73
- 6.5. Общехозяйственные расходы 74
- 6.6. Определение доходов предприятия 75
- 6.7. Показатели работы ремонтного участка 76