Диагностика Форд (Ford) в СПб

Ждем Вас на диагностику и ремонт автомобилей Форд Транзит и других моделей по адресу: СПб, Невский район, проспект Большевиков 42. тел. +7 (812) 441-21-71

Мы диагностируем автомобили Форд следующего модельного ряда:

C-MAX, Focus, Kuga, Ranger, Fusion, Galaxy, Mondeo, S-MAX, Tourneo Connect, Tourneo Custom, Transit, Transit Connect.

Автомобили марки Ford получили мировое признание благодаря своей надежности. В частности, одной из наиболее популярных моделей микроавтобусов на территории РФ является Ford Transit. На отечественных дорогах общего пользования их можно встретить очень часто.

Но с другой стороны, автомобиль Ford Transit, как и любой другой, не застрахован от поломок. Более того, данный автомобиль имеет коммерческое направление и во многих случаях эксплуатируется в условиях больших нагрузок. Это приводит к тому, что разные его узлы и агрегаты могут через время выходить из нормального рабочего стояния.

Компьютерная диагностика автомобиля Ford Transit

Выполнение компьютерной диагностики автомобиля является одним из главных аспектов ремонта автомобилей Ford Transit в современных условиях. С её помощью можно исследовать текущее техническое состояние автомобиля без серьезного оперативного вмешательства.

Профессионалы советую выполнять компьютерную диагностику уже при следующих признаках:

В свою очередь, компьютерная диагностика автомобиля Ford Transit от нашего автоцентра состоит из целого комплекса операций, которые обеспечивают проверку исправности практически всех механизмов и узлов. Она имеет одно большое преимущество – это достоверность полученных данных.

Наши квалифицированные специалисты обращают внимание на работу ДВС. Кроме этого, подлежат обязательному обследованию топливная система, турбонаддув, системы комфорта (климат-контроль, круиз-контроль), ABS, подушки безопасности и т.п.

Своевременно выполнив компьютерную (комплексную) диагностику, вы получаете возможность отремонтировать поломку на ранней стадии, сэкономив большие финансовые средства на будущем ремонте.

Немаловажно и то, что сложные узлы могут проверяться в несколько этапов. В случае с диагностикой ДВС на Ford Transit обязательно учитываются данные системы отслеживания работы цилиндров, анализа показаний тахометра и т.п.

Диагностика подвески Форд

Какие преимущества готов предложить Бош Сервис «Эксклюзив»?

Наш автоцентр предоставляет услуги по ремонту и диагностике дизельной топливной аппаратуры на профессиональном оборудовании Bosch. Если у вас возникли технические проблемы с автомобилем Ford Transit, мы готовы оперативно вам помочь.

К основным преимуществам нашего автоцентра можно отнести следующие:

Наше оборудование для диагностики дизельной топливной аппаратуры (форсунок и ТНВД) автомобилей Ford

Для диагностики топливной аппаратуры требуется особое оборудование. Только так удастся пройти полную диагностику и выявить причину поломки ТНВД и форсунок.

На фото наш уникальный стенд BOSCH EPS 815 , имитирующий работу систем дизельного автомобиля

Мы твердо уверены, что осуществить эффективную и точную диагностику автомобиля можно только с использованием современного оборудования, а также при помощи мастеров с высокой квалификацией. У нашего автоцентра развитая материально-техническая база, а также есть в штате настоящие мастера-профессионалы своего дела с колоссальным опытом.

Диагностика топливной системы Форд в Санкт-Петербурге

О диагностике топливной системы форд

Топливная система – одна из самых сложных систем автомобиля. Неисправности могут быть связаны: несвоевременной заменой топливного фильтра, использованием некачественного топлива, общим износом узла топливной системы, и др.

Перечень работ по диагностике топливной системы

Симптомы неисправности топливной системы:

• двигатель работает неровно
• обороты двигателя «плавают»
• трудный запуск двигателя
• черный дым из выхлопной трубы
• двигатель не набирает обороты, присутствует потеря мощности
• увеличивается расход топлива
• появляется запах бензина/солярки в автомобиле

Это не весь перечень возможных неисправностей, ситуации бывают индивидуальны.

Стоимость диагностики топливной системы – от 800 руб.

* Стоимость работ по диагностике топливной системы форд, поиску неисправностей и поломок уточняйте по телефонам или в разделе ценына нашем сайте.

Найдем неисправности, поломки в топливной системе

Форд Транзит

Форд Фокус

Форд Мондео

Форд Фьюжн

Форд Фиеста

Форд Эскейп

Форд Рейнджер

Форд Коннект

Форд Куга

Форд Си-Макс

Форд Эс-Макс

Фиат Дукато

Пежо Боксер

Ситроен Джампер

Задать вопросы, получить подробную консультацию можно лично, подъехав к нам, или по телефону:
(812)926-39-46

Технические особенности диагностики топливной системы

Начнем с частых поломок топливной системы дизельного двигателя в автомобиле Форд Транзит.
Топливная форсунка – один из самых важных элементов топливной системы, так как она непосредственно осуществляет впрыск топлива в камеру сгорания. Регулярно, по причине использования некачественного топлива, форсунка засоряется и выходит из строя. На раннем этапе такую неисправность можно решить по средствам чистки форсунки или ремонта. Но если затянуть с ремонтом, то очень возможно, что придется произвести замену форсунок. Если долго ездить на неисправных форсунках, то помимо того, что расход топлива увеличивается, и приходится больше денег платить на заправке, так еще и есть вероятность того, что будет поврежден мотор, и заменой форсунок будет не обойтись. Также хочу отметить, что если неисправна одна форсунка, и водитель долго ездит в таком режиме, то в очень скором времени будут повреждены остальные форсунки, и придется менять комплект форсунок, который стоит немало денег.
Как определяется, что форсунка (и) неисправна:
1)увеличивается расход топлива
2)черный или белый дым из выхлопной трубы
3)снижение тяги двигателя
4)перегрев мотора
5)мотор работает неровно на холостых оборотах, его трясет

Для понимания неисправности, для начала, проводится компьютерная диагностика и мы определяем есть ли засорение форсунки. Далее после определения неисправной форсунки, чтобы убедиться наверняка, мы переставляем форсунки местами, и если, в зависимости от перемещения форсунок по цилиндрам, компьютерная ошибка меняется в зависимости от того на каком цилиндре она стоит – мы точно определяем неисправную форсунку. Также форсунки проверяются по средствам специального инструмента, который выясняет, не сбрасывает ли форсунка топливо в трубку обратки (в бак), вместо подачи топлива в цилиндр.
Топливная рампа – распределитель подачи топлива на топливные форсунки.

Симптомы неисправности:
1)провалы при наборе скорости
2)двигатель не выходит на максимальные обороты
3)двигатель глохнет при движении
Определение неисправности топливной рампы чрезвычайно ответственный процесс, и его можно провести только при наличии богатого опыта работы, так как компьютер в данном случае не всегда дает правильную ошибку, и если я напишу тут, как это делается, то предоставлю серьезный секрет нашей фирмы.
Топливный насос высокого давления – это узел, по средствам которого осуществляется подача топлива на топливные форсунки под определенным давлением в определенный момент.

Симптомы неисправности:
1)неравномерность впрыска топлива в цилиндры (зачастую от износа плунжерных пар)
2)несвоевременность подачи топлива (обычно из-за целого перечня неисправностей ТНВД)
3)увеличение расхода топлива
4)мотор не запускается с первого раза
5)потеря мощности автомобиля

Для начала, чтобы произвести диагностику такой неисправности, необходимо провести компьютерную диагностику, чтобы просмотреть график работы топливной системы и считать ошибки. После этого необходимо протестировать работу автомобиля в различных условиях.
В некоторых случаях возможен ремонт ТНВД, в других, более сложных, приходится производить замену этого очень дорогостоящего узла. Также можно поставить б/у ТНВД, предварительно убедившись, что он в хорошем, рабочем состоянии.
Также в топливной системе присутствуют топливные трубки, но их неисправность диагностируется очень просто – обычно видна течь. Замена топливных трубок – довольно простая работа.

Задать вопросы, получить подробную консультацию можно лично, подъехав к нам, или по телефону:
(812)926-39-46

Диагностика дизельной топливной системы Ford в Москве

Диагностика топливной системы дизельного двигателя Форд в Москве — адреса, телефоны автосервисов и автослесарей, отзывы клиентов, рейтинги компаний, ответы на задаваемые вопросы, фото и видео презентации автомастерских.

Диагностика топливной системы дизельного двигателя Форд в автомастерских города Москва

67 компании по ремонту автомобилей

• 
  • Ттс моторс
  • Пятницкое шоссе, 2
  • +7 (495) 24. показать все

  

  

  Новые отзывы об автосервисах (диагностика дизельной топливной системы ford) в Москве

  Был 8 ноября 2020 г, требовалась диагностика лонжерона, проверили быстро, нашли небольшую ржавчину, зачистили шкуркой, обработали преобразователем покрыли антикором и сверху покрасили в цвет кузова, качество отличное, цена приятно удивила, спасибо мастеру цеха Илье и мастеру приемщику Владимиру

  Наплевательское отношение к клиентам, вообщем это больше проблема администрации нежели мастеров. Вообщем будьте готовы к хамству

  Не умеют обслуживать то что заявлено здесь

  Автору обещает ремонт, сервис отказывает.

  Свежие вопросы автомастерским (диагностика дизельной топливной системы ford) в Москве

  Скажите пожалуйста, сколько грамм масла по шупу от мин до Макс в двигателе хундай акценте 1. 5; 16 клапанов.

  Здравствуйте, скажите пожалуйста сколько грамм масла по шупу от мин до Макс в двигателе хундай акцент 1. 5; 16 клапанов

  Добрый день. Авто ЛДВ Максус. Фургон. Течет масло из того места где к коробки подходит трос от кулисы переключения скоростей. Можно ли устранить течь не разбирая коробку.

  Bmw 730 2016г бензин. Ремонт пневмобаллона заднего левого

  Диагностика и проверки (1.8 л дизель)
  Силовой агрегат. Подача топлива. Форд Фокус 1

  Осмотр и проверка

  ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не курите и не ходите с зажженной сигаретой или открытым огнем любого типа при работе с элементами или рядом с элементами, имеющими отношение к топливу. В таких ситуациях всегда присутствуют высокогорючие смеси, которые могут воспламениться. Неследование этим указаниям в результате может привести к травматическим последствиям.

  ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Эта процедура связана с обращением с топливом. Всегда будьте готовы к разбрызгиванию топлива. Неследование этим указаниям в результате может привести к травматическим последствиям.

  ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Оборудование для впрыскивания дизельного топлива изготавливается с очень точными допусками и с очень малыми зазорами. Топливный насос высокого давления полностью электронный и не имеет никаких рычагов или тросов. Не смазывайте клеммы и контакты топливного насоса высокого давления. Поэтому особенно важно при работе с этими элементами соблюдать абсолютную чистоту. Всегда вставляйте заглушки в любые открытые отверстия или магистрали.

  ПРИМЕЧАНИЕ: Кроме выполнения своей штатной функции, контрольная лампа свечей подогрева также работает как контрольная лампа проверки двигателя, которая постоянно мигает, когда модуль управления силовым агрегатом (PCM) регистрирует серьезный диагностический код неисправности (DTC). DTC менее серьезных неисправностей также записываются в память PCM, но высвечиваются только при выполнении проверки системы на наличие DTC, проводимой с использованием WDS.

  ПРИМЕЧАНИЕ: При обнаружении DTC после устранения причин их следует стереть. Если будут стерты не все DTC, это может вызвать проблемы, связанные с общей управляемостью автомобиля.

  ПРИМЕЧАНИЕ: Если уровень топлива в топливном баке падает ниже 4 литров (приблизительно), двигатель будет работать неровно. Это сигнал водителю о том, что автомобиль требует дозаправки, чтобы предотвратить работу топливной системы «насухую».

  1. Проверьте жалобу клиента.

  2. Визуально проверьте на наличие очевидных признаков механических и электрических неисправностей.

  Таблица визуального осмотра

  Механические факторы

  Электрические факторы

  – Фильтрующий элемент воздушного фильтра

  – Вакуумная магистраль(и)/ соединения вакуумных магистралей

  – Шланг(и)/ соединения шлангов

  – Трубопроводы/ соединения трубопроводов

  – Питающие топливопроводы высокого давления

  – Топливный насос высокого давления

  – Электрический штекерный разъем(ы)

  – Работа светодиода (LED) пассивной противоугонной системы (PATS)

  – Работа контрольной лампы свечей подогрева

  – Модуль управления силовым агрегатом (PCM)

  3. Если очевидная причина выявленной Вами или описанной клиентом проблемы обнаружена, перед переходом к дальнейшим действиям устраните ее (если это возможно).

  4. Если причина визуально не очевидна, проверьте признак неисправности и обратитесь к WDS, чтобы извлечь диагностические коды неисправности (DTC).

  5. Если никакие DTC, связанные с наличием проблем, не обнаружены, чтобы продолжить диагностику, перейдите к данной ниже Таблице признаков неисправности.

  Таблица признаков неисправности

  Состояние

  Возможные Причины

  Действие

  •Двигатель не проворачивается и горит контрольная лампа свечей подогрева

  •ПРОВЕРЬТЕ, горит ли контрольная лампа свечей подогрева при запуске двигателя и затем гаснет и остается выключенной. Если контрольная лампа свечей подогрева начинает мигать, ОБРАТИТЕСЬ к WDS.

  •Двигатель не проворачивается

  •ПРОВЕРЬТЕ состояние аккумулятора. ОБРАТИТЕСЬ к WDS.

  •ПРОВЕРЬТЕ, гаснет ли светодиод PATS в течение 3 секунд после включения зажигания. За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 419-01A / 419-01B.

  •Плавкий предохранитель реле блокировки стартера.

  •ПРОВЕРЬТЕ плавкий предохранитель. Если плавкий предохранитель сгорел, УСТАНОВИТЕ новый плавкий предохранитель. Если плавкий предохранитель перегорел снова, ОБРАТИТЕСЬ к WDS.

  •Реле блокировки стартера.

  •Электрическая цепь заземления реле блокировки стартера.

  •Включение силового реле стартера.

  •ВЫПОЛНИТЕ Проверку реле. ОБРАТИТЕСЬ к Схемам электрических соединений.

  •За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 211-05.

  •Модуль управления силовым агрегатом (PCM).

  •ОСМОТРИТЕ щиток приборов. Если щиток приборов не горит, УСТАНОВИТЕ новый PCM. Если щиток приборов В ПОРЯДКЕ, ОБРАТИТЕСЬ К WDS.

  •Двигатель проворачивается, но не запускается, и горит контрольная лампа свечей подогрева.

  •ПРОВЕРЬТЕ, горит ли контрольная лампа свечей подогрева при запуске двигателя и затем гаснет и остается выключенной. Если контрольная лампа свечей подогрева начинает мигать, ОБРАТИТЕСЬ к WDS.

  •Двигатель проворачивается, но не запускается

  •Блок управления топливным насосом высокого давления и PCM не соответствуют друг другу.

  •ОБРАТИТЕСЬ к WDS.

  •Штекерный разъем блока управления топливным насосом высокого давления.

  •ПРОВЕРЬТЕ правильность установки стопорного элемента штекерного разъема блока управления топливным насосом высокого давления. Покачайте штекерный разъем и удостоверьтесь в правильности установки штекерного разъема.

  •Реле топливного насоса высокого давления.

  •ВЫПОЛНИТЕ Проверку реле. ОБРАТИТЕСЬ к схемам электрических соединений.

  •Инерционный переключатель отсечки подачи топлива (IFS)

  •ПЕРЕНАСТРОЙТЕ переключатель IFS.

  •Закупорка топливного фильтра.

  •Установите новый топливный фильтр. За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 310-01A.

  •Повреждение или закупорка топливопроводов.

  •При необходимости УСТАНОВИТЕ новые топливопроводы.

  •Проникновение воздуха в топливопроводы.

  •За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 310-00A.

  •Датчик положения коленчатого вала (CKP)

  •ОБРАТИТЕСЬ к WDS.

  •Неправильные фазы газораспределения клапанов.

  •Проверьте фазы газораспределения клапанов. За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 303-01A / 303-01B / 303-01C / 303-01D / 303-01E.

  •ОБРАТИТЕСЬ к WDS.

  •Топливный насос высокого давления

  •ОБРАТИТЕСЬ к WDS.

  •Плохой запуск и горит контрольная лампа свечей подогрева

  •ОБРАТИТЕСЬ к WDS.

  •Закупорка топливного фильтра.

  •Установите новый топливный фильтр. За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 310-01A.

  •Проникновение воздуха в топливопроводы.

  •За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 310-00A.

  •Закупорка фильтрующего элемента воздушного фильтра.

  •ПРОВЕРЬТЕ фильтрующий элемент воздушного фильтра на наличие засорения или закупорки. СНИМИТЕ и визуально ОСМОТРИТЕ фильтрующий элемент воздушного фильтра на наличие засорения. При необходимости УСТАНОВИТЕ новый фильтрующий элемент воздушного фильтра. За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 303-12.

  •Плавкий предохранитель реле свечей подогрева.

  •ПРОВЕРЬТЕ плавкий предохранитель Если плавкий предохранитель сгорел, УСТАНОВИТЕ новый плавкий предохранитель. Если плавкий предохранитель перегорел снова, ОБРАТИТЕСЬ к WDS.

  •Реле свечей подогрева.

  •ВЫПОЛНИТЕ Проверку реле. ОБРАТИТЕСЬ к схемам электрических соединений.

  •За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 303-07A / 303-07B / 303-07C / 303-07D.

  •Плавкий предохранитель реле топливного насоса высокого давления.

  •ПРОВЕРЬТЕ плавкий предохранитель. Если плавкий предохранитель сгорел, УСТАНОВИТЕ новый плавкий предохранитель. Если плавкий предохранитель перегорел снова, ОБРАТИТЕСЬ к WDS.

  •Реле топливного насоса высокого давления.

  •ВЫПОЛНИТЕ Проверку реле. ОБРАТИТЕСЬ к схемам электрических соединений.

  •Протечка(и) в топливной системе

  •ПРОВЕРЬТЕ систему на наличие протечек топлива. При необходимости ОТРЕМОНТИРУЙТЕ систему.

  •Проникновение воздуха в топливопроводы.

  •За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 310-00A.

  •Распределение впрыскивания топливного насоса высокого давления.

  •ОБРАТИТЕСЬ к WDS.

  •ОБРАТИТЕСЬ к WDS.

  •Датчик температуры головки цилиндров (СНТ)

  •ОБРАТИТЕСЬ к WDS.

  •Датчик температуры воздухозабора (IAT).

  •ОБРАТИТЕСЬ к WDS.

  •Датчик абсолютного давления в коллекторе (MAP)

  •ОБРАТИТЕСЬ к WDS.

  •Неправильный тип моторного масла.

  •УСТАНОВИТЕ новый масляный фильтр и залейте моторное масло 5W/30.

  •Неправильная рабочая жидкость усилителя рулевого управления.

  •Слейте рабочую жидкость из системы усилителя рулевого управления и залейте в систему правильную жидкость. За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 211-00.

  •УСТАНОВИТЕ новый комплект топливопроводов высокого давления и топливных форсунок. За дополнительной информацией обратитесь к Топливные форсунки имеющейся в этом разделе.

  •Штекерный разъем блока управления топливным насосом высокого давления.

  •ПРОВЕРЬТЕ правильность установки стопорного элемента штекерного разъема блока управления топливным насосом высокого давления. Покачайте штекерный разъем и удостоверьтесь в правильности установки штекерного разъема.

  •Топливный насос высокого давления

  •ОБРАТИТЕСЬ к WDS.

  •Двигатель запускается, но сразу же останавливается, и мигает контрольная лампа свечей подогрева

  •ОБРАТИТЕСЬ к WDS.

  •Двигатель запускается, но немедленно останавливается

  •Закупорка фильтрующего элемента воздушного фильтра.

  •ПРОВЕРЬТЕ фильтрующий элемент воздушного фильтра на наличие закупорки или засорения. СНИМИТЕ и визуально ОСМОТРИТЕ фильтрующий элемент воздушного фильтра на наличие засорения. При необходимости УСТАНОВИТЕ новый фильтрующий элемент воздушного фильтра. За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 303-12.

  •Проникновение воздуха в топливопроводы.

  •За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 310-00A.

  Читайте также:  Блок управления двигателем газ 3221