Как проверить подушки двигателя на акценте

На Хендай Акцент замена подушек двигателя производится по мере их износа. Подушки (или опоры) двигателя поддерживают силовой агрегат, предотвращают его колебания при движении и наборе оборотов.

Признаки неисправности подушек двигателя

Основных признаков поломки опор и ослабления их крепежа два:

• Вибрация под капотом
• Посторонний шум в моторном отсеке

По сути, говорят они об одном и том же, но степень повреждений разная. При вибрации опоры, скорее всего, чуть открутились, если же слышен металлический звон, речь, вероятнее, идёт о поломке.

Осмотр опор двигателя

Для проверки состояния подушек двигателя, рекомендуется периодически ох осматривать. Для этого необходимо установить машину на опоры и поддомкратить двигатель, чтобы снять нагрузку с опор. После этого проверьте состояние резиновых прокладок и натяжение болтов. При необходимости, затяните болты.

Как поменять подушки

Замена подушек двигателя в Акценте, если говорить о передней и задней, производится очень просто. Никаких разъяснительных видео смотреть не требуется. Просто откручиваем болты, которыми подушка крепится к кузову и двигателю, и заменяем её на новую. Поддомкрачивать двигатель необходимости нет, так как он держится на боковых. Рекомендуется, закрутив, но не затягивая болты, дать двигателю поработать, чтобы подушки нашли своё место. После этого затянуть болты плотнее.

Замена левой подушки двигателя Хендай Акцент

Как говорят автолюбители, правую опору двигателя на Акценте можно назвать вечной, а вот левая может износиться.

Чтобы её заменить, нужно:

• Снять детали, которые закрывают доступ к опоре: воздушный фильтр, аккумулятор с подставкой, держатель шланга привода сцепления (сам шланг отвести в сторону), левое переднее колесо.
• Поддомкратить двигатель, установив домкрат под картер сцепления.
• Открутить гайки крепления подушки к кузову и двигателю.
• Установить новую подушку.

Таким образом, замена левой подушки сама по себе не представляет сложности, но требует поддомкрачивания двигателя.

Замена правой подушки двигателя Хендай Акцент

Если замена правой подушки всё-таки понадобилась, нужно:

• Снять с кронштейна и отвести в сторону бачок гидроусилителя руля (шланги при этом снимать не нужно).
• Домкратом приподнять двигатель.
• Отвернуть болты крепления и заменить опору.

При поднятии двигателя между поддоном и домкратом следует класть деревянный брусок, чтобы не повредить поддон.

Проверка состояния и замена резиновых подушек опор двигателя

Опоры двигателя редко требуют к себе внимания, однако в случае повреждения или появления признаков старения материала резиновых подушек они должны быть немедленно заменены, иначе возрастающая вибрация может явиться причиной выхода из строя, износа или повреждения компонентов трансмиссионной линии автомобиля.

В ходе проверки двигатель должен быть слегка приподнят, чтобы его вес оказался снят с опор.

1. Поддомкратьте автомобиль и установите его на подпорки, затем заведите домкрат под поддон картера двигателя. Между головкой домкрата и поддоном для распределения нагрузки проложите деревянный брусок. Осторожно приподнимите двигатель, сняв его вес с опор.

Ни в коем случае не выполняйте никакие работы автомобилем, удерживаемым в поднятом состоянии посредством домкрата!

1. Проверьте резиновые подушки опор на наличие трещин, признаков затвердевания или отделения от металлической подложки. Иногда резина трескается и расщепляется прямо по центру подушки.
2. Оцените относительный люфт между пластинами опор и телом двигателя/рамой (воспользуйтесь в качестве рычага большой отверткой или монтировкой). Если люфт имеет место, опустите двигатель и подтяните крепеж опор.
3. Для замедления процесса старения материала подушек опор их следует покрыть защитным составом.

1. Отсоедините отрицательный провод от батареи, затем поддомкратьте автомобиль и установите его подпорки (если не проделали этого раньше).
2. Слегка приподнимите двигатель домкратом или лебедкой (следите за тем, чтобы не ударить радиатор или кожух вентилятора).
3. Ослабьте гайку сквозного болта и снимите болты крепления опоры к раме.

Типичные компоненты опор 6-цилиндрового двигателя (показана водительская сторона автомобиля).

Тема: замена опор двигла или как разучиться ездить на авто и глохнуть на каждом светофоре с:

Инструменты:
1) ключ на 14, 17, 13 и т.п. (короче, набор ключей)
2) wd-40 (Куда без него -_-)
3) желательно набор головок, иначе все затянется (благо LiveGRD подъехал с набором)

Запчасти:
1 — опора двигателя задняя (парт. Mando EG2193025010) — 478р.
2 — опора двигателя передняя (парт. Mando EG2191025010) — 615р.

Сразу поясню, меня все убеждали, что надо брать оригинальные подушки, но доверившись рейтингу Exist — а, я купил Мандо (в народе о

Также без ямы или эстакады не обойтись (я заехал в ГСК по ул. Космонавтов, напротив заправки Лукойл [ г.Казань ]), пришлось дать на руки 100 деревянных рублей мелочью)

1. Забрал опоры из пункта выдачи. И сразу поехал на эстакаду (тянуть не хотелось).
2. Снял поддон — защиту картера и всего остального
3. Заднюю опору куда легче открутить, поэтому принялся за нее, все просто: немного WD-шки и по очереди все болты откручиваем (да не бойтесь, движок на вас не упадет ни коем образом). Домкратить коробку и мотор нет необходимости. Открутили сняли, поставили новую, закрутили сначала к корпусу, потом болтом прикрепили к движку.
4. Переднюю опору снять будет сложнее, ибо 3 болта идут на ‘изях’, а 4 болт находится между телевизором и подрамником. Туда только с удлинителем, а лучше компрессором(проще всего).

Не забываем купать машину в Wd-40…

Продолжаем:
5. Также крепим к кузову, потом к мотору.

Защиту картера я, пока, на место не ставил, ибо на днях придет 2ой лябда зонд (Датчик кислорода под катализатором), а постоянно снимать и надевать поддон — дело не из легких. Скоро и про датчики все распишу.

На фотке масло под машиной — это течет сальник, да знаю, в обозримом будущем все это буду менять ))
P.s. по сути можно было просто поменять только заднюю опору, но смотрите по состоянию своих опор.

К изменениям:
Они просто колоссальные! Внутри машины стало тааак тихо, что кажется, будто я шумкой обклеил переднюю часть авто. Звука двигла до 3к + оборотов вообще не слышно. Исчезла вибрация на педаль газа, собственно из-за чего я глох несколько раз при трогании на авто. Я ж уже привык: если амплитудная, но низкочастотная вибрация, значит педаль акселератора не нажата, и соответственно амплитуда падает, а частота растет при нажатии. Так что заново учусь ездить!))

Замена подушек двигателя Хендай Акцент

Как известно на автомобиле могут рваться подушки двигателя. Это приводит к вибрации и другим нежелательным последствиям для мотора. Поэтому заменить подушки двигателя на Hyundai Accent можно своими руками, но это достаточно проблематично, если не уверен это необходимо обратиться в автосервис.

Видео

Видеоматериал поможет разобраться как заменить подушки двигателя на автомобиле

Процесс замены

Для начала нам потребуется собрать необходимый инструментарий. Для этого понадобится комплект ключей и головок, удлинители пассатижи и обязательно вороток.

Когда уже всё собрано можно приступить непосредственно к процессу замены:

1. Для начала необходимо автомобили установить на яму или подъёмник.
2. Не стоит забывать, что потребуется упоры для удержания двигателя, для этого можно воспользоваться стандартным инструментом, или что-нибудь придумать из колод.
3. В обязательном порядке отключаем массу с аккумулятора.
4. Для начала разберемся, как заменить правую опору двигателя.
5. Устанавливаем домкрат через деревянную колоду или подставку под картер двигателя.
6. Приподнимаем силовой агрегат тем самым разгрузив опору.
7. Лучший и удобный работы необходимо снять бачок гидроусилителя вместе с его кронштейном.
8. Теперь, необходимо отвести шланг гидропривода под сторону, чтобы они не мешали.
9. Теперь необходимо открутить болты крепления кронштейна подушки к кузову.
10. Необходимо извлечь болты.
11. Далее, необходимо выкрутить две гайки крепления опоры двигателя к кронштейну.
12. Теперь можно снять непосредственно самую опору.
13. Разбираем опору.
14. Меняем резиновую вставку, и устанавливаемого в обратном порядке на место.
15. Приступаем замена левой опоры.
16. В этом случае нам придется снять непосредственно сам аккумулятор.
17. Также чтобы получить доступ необходимо снять корпус воздушного фильтра.
18. Откручиваем болты крепления полки аккумуляторной батареи, и снимаем также полку.
19. Теперь мы видим жгуты проводов, их необходимо отщелкнуть и отвезти в сторону.
20. Вытаскиваем посадочного места крепления трубопровода гидропривода выключения сцепления. Вы выводим трубку из порезов в кронштейне и отводим сторону.
21. Теперь необходимо поставить деревянную проставку через домкрат под Картер коробки передач.
22. Приподнимаем всё чтобы разгрузить левую опору.
23. Откручиваем болты крепления кронштейнов кузову.
24. Теперь необходимо вывернуть болты крепления опоры двигателя непосредственно к коробке передач.
25. Проводим демонтаж подушки в сборе, и меняем резиновую вставку.
26. Далее можно провести непосредственно сборку.
27. Переходим к замене передней подушки.
28. В этом случае демонтировать ничего не придётся, необходимо только приподнять силовые агрегаты разгрузить переднюю подушку.
29. Как и в предыдущих случаях необходимо вывернуть болты крепления кронштейна подушки к кузову.
30. Далее откручиваем кронштейны крепления к подрамнику.
31. Теперь откручиваем оставшиеся болты крепления и снимаем непосредственно самого.
32. Как и в первых двух предыдущих случаях необходимо вынуть резиновый элемент заменить его, после чего можно произвести сборку.
33. Теперь осталось заменить только заднюю подушку.
34. Для этого необходимо установить домкрат через проставку под картер коробки передач.
35. Приподнимаем элемент и разгружаем заднюю опору двигателя.
36. Отворачиваем болты крепления опоры к кронштейну.
37. Теперь необходимо открутить 3 винта крепления к подрамнику и снять опору.
38. Установка задней опоры двигателя проводится в обратном порядке.

Данный процесс достаточно трудоемкий, поэтому стоит понимать, что на него придется потратить много сил и времени. Поэтому не каждый автомобилист может сам провести этот весь процесс.

Артикулы

Выбор деталей стоит относиться серьезно поскольку опоры двигателя имеют важную роль. Рассмотрим оригинальные каталожные номера опор двигателя, которые установлены на Hyundai Accent:

• 21830-25010 — левая
• 21810-25110 — правая
• 21930-25010 — задняя
• 21910-25010 — передняя

Вывод

Проведя полноценный процесс замены, стоит понимать, что заменить все четыре опоры крепления двигателя Hyundai Accent не так уж и просто. Для этого потребуются некоторые навыки в ремонте автомобилей, знание конструктивных особенностей, и достаточно много времени. Именно поэтому рекомендуется обращаться для замены подушек в автосервис, где сделает всё быстро и без лишних проблем.

Хендай Акцент: замена подушек двигателя

На Хендай Акцент замена подушек двигателя производится по мере их износа. Подушки (или опоры) двигателя поддерживают силовой агрегат, предотвращают его колебания при движении и наборе оборотов.

Признаки неисправности

Основных признаков поломки опор и ослабления их крепежа два:

• Вибрация под капотом
• Посторонний шум в моторном отсеке

По сути, говорят они об одном и том же, но степень повреждений разная. При вибрации опоры, скорее всего, чуть открутились, если же слышен металлический звон, речь, вероятнее, идёт о поломке.

Осмотр

Для проверки состояния подушек двигателя, рекомендуется периодически ох осматривать. Для этого необходимо установить машину на опоры и поддомкратить двигатель, чтобы снять нагрузку с опор. После этого проверьте состояние резиновых прокладок и натяжение болтов. При необходимости, затяните болты.

Как поменять

Замена подушек двигателя в Акценте, если говорить о передней и задней, производится очень просто. Никаких разъяснительных видео смотреть не требуется. Просто откручиваем болты, которыми подушка крепится к кузову и двигателю, и заменяем её на новую. Поддомкрачивать двигатель необходимости нет, так как он держится на боковых. Рекомендуется, закрутив, но не затягивая болты, дать двигателю поработать, чтобы подушки нашли своё место. После этого затянуть болты плотнее.

Левая подушка

Как говорят автолюбители, правую опору двигателя на Акценте можно назвать вечной, а вот левая может износиться.

Чтобы её заменить, нужно:

1. Снять детали, которые закрывают доступ к опоре: воздушный фильтр, аккумулятор с подставкой, держатель шланга привода сцепления (сам шланг отвести в сторону), левое переднее колесо.
2. Поддомкратить двигатель, установив домкрат под картер сцепления.
3. Открутить гайки крепления подушки к кузову и двигателю.
4. Установить новую подушку.

Таким образом, замена левой подушки сама по себе не представляет сложности, но требует поддомкрачивания двигателя.

Правая подушка

Если замена правой подушки всё-таки понадобилась, нужно:

1. Снять с кронштейна и отвести в сторону бачок гидроусилителя руля (шланги при этом снимать не нужно).
2. Домкратом приподнять двигатель.
3. Отвернуть болты крепления и заменить опору.

При поднятии двигателя между поддоном и домкратом следует класть деревянный брусок, чтобы не повредить поддон.