Самостоятельно проводим диагностику машины через ноутбук

Благодаря тому, что современные автомобили оборудуются электронными системами управления, значительно упрощается процедура диагностики и поиска неисправностей в работе машины. Если раньше для поиска поломки приходилось ориентироваться на симптомы тех или иных неисправностей, то сегодня достаточно только протестировать систему управления, чтобы определить недочеты. Подробнее о том, как производится диагностика авто через ноутбук своими руками, мы расскажем в этой статье.

Когда следует проводить диагностику авто через ноутбук?

Прежде чем мы расскажем вам, как протестировать свою машину, давайте разберемся, в каких случаях осуществляется проверка. Автодиагностика — это процедура считывания кодов неисправностей, которые могут присутствовать в работе того или иного узла или агрегата. Если у вас будет хороший софт, то вы без проблем сможете проверить работоспособность подвески авто, инжектора и прочих агрегатов.

Так в каких случаях производится проверка:

1. Если вы покупаете б/у авто.
2. Если на приборке появился индикатор Check Engine или стали загораться лампочки, которые никогда не горели при запущенном двигателе.
3. Если вы заметили, что работе тех или иных агрегатов либо систем нарушена. В данном случае диагностика позволит удостовериться в том, что все работает нормально, либо наоборот.
4. Для снижения финансовых затрат на ремонт автомобиля в будущем. Периодическая профилактика должна осуществляться минимум один раз в год. Это позволит заранее узнать о возможных неисправностях, которые имеются в работе тех или иных систем, и, соответственно, снизить возможные затраты на ремонт.

Автодиагностика с использованием ноутбука

Компьютерная диагностика должна производиться в таких случаях:

1. Если шины на колесах авто изнашиваются неравномерно, при этом при вхождении в поворот раздаются гул и шум, также эти звуки могут проявляться при езде по неровной дороге. Такие симптомы говорят о том, что нужно продиагностировать ходовую часть.
2. При увеличении расхода топлива, долгом прогреве силового агрегата, трудном запуске, снижении мощности и неустойчивой работе двигателя в целом. Важность проверки появляется и при проявлении шумов в работе ДВС, а также при плавающих холостых оборотах. Если в работе двигателя появились проблемы, это говорит о необходимости диагностики системы впрыска либо электронной составляющей.
3. При некорректной работе коробки передач. К примеру, если у вас стоит автомат, а одна из передач не включается. Также проверка производится при появлении вибраций и рывков, а также пробуксовки при переключении передач.

Набор необходимых инструментов и приборов для диагностики

Перед тем, как произвести проверку, нужно подготовить все инструменты и приборы, которые могут потребоваться в процессе. На сегодняшний день отечественный рынок предлагает потребителям большой выбор всевозможных тестирующих девайсов. Это связано с тем, что фактически каждый автомобиль компьютеризирован, поэтому можно найти не только универсальные тестеры, но и те, которые подходят под конкретную модель. Прежде чем начать проверку, вам нужно найти диагностический разъем. Его место расположения может быть разным, в зависимости от конструктивных особенностей авто, но как правило, он ставится под приборкой, в районе руля, за бардачком или в нижней части центральной консоли (автор видео — alehandro zhanzolize).

Для диагностирования специалисты обычно используют специальные сканеры. Эти устройства используются для прямой связи с электронным блоком управления и считывания кодов неисправностей. Сканер позволяет произвести проверку отдельных агрегатов и механизмов, а также датчиков. Но если сканера у вас нет, то это в принципе не проблема, поскольку вместо него можно использовать ноутбук для диагностики автомобилей.

Итак, что потребуется для диагностики:

1. Стационарный компьютер либо ноутбук. В крайнем случае можно использовать смартфон, об этом мы расскажем ниже.
2. Диагностический адаптер, который соединяется с разъемом. В данном случае вы ищите либо универсальный девайс, либо адаптер, предназначенный для конкретного авто. Разумеется, лучше отдать предпочтение адаптеру, подключение которого возможно к определенному авто — в этом случае вероятность того, что он правильно считает абсолютно все ошибки, более высокая. Что касается универсальных приборов, то наши соотечественники часто используют устройства K-Line. Обратите внимание на то, что с адаптером в комплекте должен идти соответствующий кабель, без него диагностика будет невозможной.
3. И самый важный элемент — программное обеспечение. Здесь у вас ограничений нет — на просторах Всемирной паутины можно найти множество различных программ, которые предназначены для диагностики. Вы можете найти универсальную программу или софт, предназначенный для конкретного автомобиля.

Фотогалерея «Готовимся к диагностике»

Устройства и программное обеспечение

Теперь поговорим об устройствах и ПО, необходимых для проведения диагностики.

WiFi или Bluetooth адаптеры

С помощью таких девайсов возможно беспроводное подключение, разумеется, если все будет правильно настроено. Беспроводные адаптеры позволяют не только диагностировать работоспособность автомобиля, но и производить мониторинг состояния всех показателей и параметров во время езды. Девайс следует подключить к диагностическому разъему и синхронизировать с мобильным гаджетом либо компьютером. Когда синхронизация будет завершена, запускается софт, после чего нужно следовать инструкции.

Найти такой девайс на рынке сегодня — не сложно. В продаже представлены устройства от разных производителей и в разных ценовых категориях — можно найти как оригинальные девайсы, так и дешевые китайские аналоги. Для получения более точных результатов рекомендуется покупать адаптер, предназначенный для конкретной модели машины.

С помощью Андроид

Компьютерная диагностика автомобиля своими руками может быть произведена и при помощи мобильного гаджета, функционирующего на операционной системе Андроид. Судя по отзывам автолюбителей, наиболее популярным ПО для проверки в данном случае является Torque Pro. Как утверждают пользователи, этот вариант является наиболее оптимальным, поскольку утилита обладает понятным и удобным меню (автор видео — Александр Степанов).

Через Windows Mobile или Java

Если вы используете платформы Java либо Windows Mobile, то самым подходящим вариантом для проверки считается приложение Check-Engine. Утилита позволяет не только произвести диагностику работоспособности основных узлов автомобиля, но и расшифровать полученные коды ошибок. Если автовладелец исправит проблемы, то при помощи Check-Engine можно будет даже удалить сохраненные в памяти ЭБУ коды.

Основным преимуществом утилиты является то, что во время диагностики она может подсказывать пользователю при необходимости. А если нужно, то вы всегда сможете сохранить отчет. Кроме того, есть одна полезная функция «для чайников» — все коды ошибок можно сформировать в SMS-сообщение, чтобы отправить специалисту, который скажет, что с ними делать дальше.

Рекомендации экспертов

Что советуют эксперты:

1. В первую очередь, не стирайте ошибки из памяти, если вы еще не исправили проблему. Сам код при этом сотрется, однако поломка останется.
2. Если вы хотите получить наиболее точные результаты, то для этого лучше использовать сканер.
3. Не приступайте к диагностике, если не уверены в своих силах.
4. Не изменяйте параметры работы систем авто, если не знаете, за что они отвечают.

Видео «Как выбрать сканер для диагностики?»

Рекомендации касательно выбора диагностического сканера и советы от эксперта описаны на видео ниже (автор ролика — Андрей Тоскин).

Как выполнить диагностику авто через ноутбук самостоятельно

Сегодня использование современных авто просто невозможно без прибегания к компьютерной диагностике. Обратиться за такими услугами можно на любую станцию техобслуживания вашего города, однако цены на автодиагностику порой могут достигать 3-5 тыс.грн (это зависит от того, какой вид поломки в авто и какова ее сложность).

Обычно процедура считывания ошибок с ЭБУ, которую проводят в автосервисах, обходится примерно в 1-1,5 тыс.грн., и если проводить ее хотя бы раз в месяц, то общая сумма расходов за год будет довольно ощутимой. Данная статья и была написана потому, что элементарную проверку с помощью компьютера вполне можно произвести своими руками в гаражных условиях.

В этой статье подробно рассказывается, как своими силами, используя автосканера OBD2, можно выполнить диагностирование машины через ноутбук: выявить и стереть ошибки, произвести проверку параметров датчиков, своевременно обнаружить поломку и сделать все для ее устранения. Ответ на вопрос «что нужно для диагностики автомобиля через ноутбук» вы также сможете найти в этой статье.

1. Автодиагностика – что это и как она реализуется

OBD (On-board diagnostics) является системой бортовой компьютерной диагностики, которая стала ответом на мандат Калифорнийского совета по воздушным ресурсам, требованием которого стал контроль с 1991 г. систем, связанных с выбросами. Через 5 лет пришла реализация второго поколения (OBD-II), а вместе с ним – закрепление стандартного соединительного и коммуникационного протокола в электронном блоке управления для производителей машин.

РасположениеOBD порта приходится, как правило, на область рулевой колонки, но в каждой марке авто оно располагается индивидуально, по-своему. Под стандартизацией данного порта понимают то, что к нему выполняется подключение электронных устройств, позволяющих просматривать данные бортового компьютера. Кроме базовых кодов, некоторые производители авто располагают также данными, касающимися конкретных моделей своих авто. Чтобы получить инфо, которая находится в памяти бортового ПК, прибегают к использованию специализированного сканера.

Распиновка разъема OBD2

2. Какую электронику в машине диагностируют с помощью компьютера

В систему управления мотором (ECU — Electronic Controlled Uni) включены электронные, а также электрические компоненты: в нее входят датчики, реле, а также исполнительные механизмы. Их работа осуществляется совместно, это обеспечивает блок управления мотором параметрами, которые необходимы, чтобы управлять впрыском и т.д. Задействуются контроллеры разных типов, состоящие, в основном, из термопар, температуры сопротивления (RTD), а также Холла.

Задача ЭБУ – это мониторинг каждого аспекта работы мотора. Он отслеживает, как:

• вносятся корректировки на основе ввода данных;
• регулируется положение дроссельной заслонки;
• считывается кол-во воздушного потока;
• выполняется управление синхронизацией зажигания;
• осуществляется управление электронным клапаном;
• какая скорость холостого хода;
• фазу газораспределения и пр.

3. Что доступно для проверки при помощи автодиагностики

Самым главным в автодиагностике является процесс анализа и получения кода ошибки. Чтобы вывить неисправный узел нужно только проводить сравнение параметров реального сканирования с заводскими. Производителем выполняется ввод этих параметров в базу данных процессора ЭБУ, которым они затем считываются. Если значения заданного диапазона расходятся, это приводит к появлению ошибки, имеющей вид кода, к примеру, для ДПДЗ – Р0121.

Обратите внимание. По датчикам: иногда узел авто исправен, а возникновение ошибки происходит по причине неисправности самого контроллера. Чтобы это исправить, нужно будет заменить котроллер.

ДПДЗ выполняют контроль угла поворота заслонки. Вторым датчиком, который стоит на дроссельном узле, обеспечивается устойчивость оборотов на «холостом ходу», он направляет воздух по обводному каналу. ДПДЗ характеризуются разными конструкциями, а также принципом действия: они могут бесконтактными, потенциометрическими. Такие контроллеры ставятся на узел дроссельной заслонки (инжектор) машин ВАЗ 2110, 2112, 2114, Грант Приора, а также Калина.

Каждым из поставленных датчиков выполняется контроль заданных параметров узлов либо систем. В современных авто кол-во датчиков может достигать 50-100 штук. Возможно их сканирование при помощи бюджетных считывателей кодов и выявление неисправных узлов.

4. Что необходимо для проверки ЭБУ с помощью ноутбука

Для проведения диагностики инжекторного авто при помощи ноутбука, нужно располагать следующим оборудованием, а также средствами для выполнения автодиагностики:

1. Автосканером (USB, Bluetooth, а также Wi-Fi);
2. Софтом;
3. Иногда переходниками;
4. Ноутбуком с USB, Bluetooth, а также Wi-Fi.

5. Какие адаптеры представлены сегодня на рынке

Процедуру считывания данных с ЭБУ производят посредством специального адаптера. Доступными в плане цены являются диагностические автосканеры, функционал которых позволяет:

• считывать код ошибки и удалять ее,
• подключаться к ПК (а также смартфону либо планшету), на котором стоят драйверы и софт,
• просматривать параметры в режиме текущего времени.

Подбор коннекторов и переходников производится под марку машины соответствующей модели. Некоторые авто располагают отдельными электронными блоками с разъемами.

Обратите внимание. Что касается совместимости: важно изучить электронную схему вашего авто перед тем, как приступить к его диагностике! Необходимо убедиться в том, что оборудование совместимо.

Любительскими адаптерами считаются те, которые выполняют считывание основных кодов и контролируют датчики.

Такие сканеры используются начинающими диагностами, которые хотят выполнять диагностику авто собственноручно. Порой это связано с банальной ситуацией, когда вышел из строя датчик либо оборвалась цепь. Самостоятельная автодиагностика доступна даже при наличии такого устройства. Данным сканерам под силу удаление errors при загорании Check Engine, база этих устройств выполнена на микросхеме ELM327.

Процесс взаимодействия ЭБУ и ELM327 осуществляется через передачу AT-команд, поддерживаемых данной микросхемой. Чтобы это реализовать, нужна организация обмена текстовыми сообщениями через RS-232 протокол (а, если быть точнее, то UART, потому как речь идет о передаче данных). Процесс физического соединения посредством USB, Bluetooth либо Wi-Fi осуществляется довольно просто, для этого применяются микросхемы преобразования последовательного протокола UART.

Автосканерымультимарочные (к таким относятся Autocom CDP+, а также Delphi DS150) являются многофункциональными устройствами.

Могут осуществлять работу со многими моделями авто. Отлично подойдут продвинутым пользователям либо специалистам автосервисов. В их арсенале – обнаружение общих кодов неисправностей DTC. Дают информацию о том, где находится неисправность (узел), рекомендуют, как устранить эту неисправность. Работают с подключением к смартфонам либо ПК, или же располагают встроенным дисплеем и управлением процессором.

Дилерские автосканеры являются профессиональными устройствами (в их числе приборы BOSCH, а также Bluetooth Newest MB Star C4 Scanner Tool для работы с авто марки Mercedes).

Такие устройства очень дорогие, как правило, бывают на вооружении дилерских автоцентров или покупаются под конкретную марку машины. Кроме того, дилерскими сканерами осуществляется диагностирование грузовых машин.

Профессиональные дорогостоящие автосканеры – марки:

• мультимарочные приборы представлены устройствами Autocom CDP +, а также китайским клоном Delphi DS150;
• портативные устройства: Launch Creader V;
• самые продаваемые: Autel MaxiSYS и Launch CReader VI, имеющие русскоязычный интерфейс.

Лучшие устройства из числа любительских адаптеров:

Наибольшей популярностью среди владельцев авто пользуются автосканеры, произведенные на базе чипа ELM 327. Такие устройства представлены, например, беспроводным прибором Scan Tool Pro. Устройства, помимо способности считывать ошибки, обладает таким функционалом:

1. Могут считывать, а также перезапускать систему тормозов Antilock, подушек безопасности, Airbag Capability либо ABS.
2. Выполняют сканирование датчиков, а также рабочих характеристик авто даже при движении машины.
3. Обновление прибора осуществляется онлайн с изменениями в протоколе; сохранение данных в памяти автосканера для дальнейшего использования.
4. Могут определять оригинальный VIN-код авто, мотора, а также КПП.

6. Технические данные и конструкция прибора Scan Tool Pro

Конструкция прибора Scan Tool Pro заключается в микросхеме с чипом ELM327, помещенной в герметичный корпус, выполненный из пластика, с OBD разъемами. На корпусе находятся кнопка вкл/выкл. И располагаются светодиоды. Версия поставки – Bluetooth либо Wi-Fi.

Переходники и кабель, предназначенные для OBD2

Авто с годами выпуска после 1996, как правило, оснащены стандартными 16-пиновыми разъемами (коннекторами) OBD2.

Однако бывают и разъемы OBD, ALDL, GM, OBD-1 и специфические, которые используются исключительно для подключения сканирования конкретного узла, либо коннекторы, предназначенные для определенных марок авто:

1. 12 Pin ALDL до 16-контактного разъема позволяет подключать разъем OBD2 для GM GMC Chevrolet. Коннектор, имеющий стандарт ALDL. SKU: 12P16P-GM, СКП: 030915083218;
2. 10-контактный разъем Opel Vauxhall. SKU: 10P16P-OPEL, СКП: 030915083249;
3. 12 Pin OBD1 до 16 Pin OBD2 Renault. SKU: 12P16P-RENAULT, СКП: 030915083317
4. 12 Pin to 16 Pin OBD2 для силового кабеля Mitsubishi и Hyundai + 12V. SKU: 12P16P-MITSUBISHI-ВАТТ-CLIP-CABLE;
5. 14 Pin OBD1 до 16 Pin OBD2 Nissan Infiniti. SKU: 14P16P-NISSAN, СКП: 030915083324.

Необходимо тщательное изучение распиновки разъемов. Оформляя заказ, следует указать модель авто и сфотографировать конфигурацию коннектора. Если это будет необходимо, нужно будет докупить кабель для диагностики (он же переходник) для вашего авто.

7. Софт для выполнения автодиагностики через ноутбук

Выбирая подходящий софт, ориентируются не только на автосканер, но также и на марку авто, и на операционную систему, под управлением которой работает ноутбук. Предлагаем перечень основного софта, который рекомендован для выполнения автодиагностики посредством ELM 327 автосканеров.

Программное обеспечение ScanMaster ELM 2.1

Является мультифункциональным программным обеспечением. Работает совместно с авто и отечественного, и зарубежного производства.

Универсальное программное обеспечение, с помощью которого можно диагностировать весь российский автопром (UAZ, VAZ, GAZ,) посредством сканера ELM327. Работает с большинством современных автосканеров, в число которых также входит и ELM327. Наиболее популярное и востребованное программное обеспечение для работы с машинами российского производства.

ПО FORScan

FORScan – софт, предназначенный для работы с американскими машинами таких марок, как: Mazda, FORD, Mercury, Lincoln. Осуществляет сканирование всех датчиков, которые стоят в машине, подушек безопасности, тормозной системы, ABS, сигнализации и пр. Функционал позволяет настраивать конфигурации, программировать данные, в том числе чип-тюнинг.

Программное обеспечение PROScan

Является мультимарочным софтом для Elm 327 автосканеров. Функционал софта стандартный минимум: позволяет выводить значения параметров, строить графики и таблицы, может определять, расшифровывать и стирать ошибки. Зачастую используется совместно с проводными USB автомобильными сканерами.

Софт TiggoDiag 1.2.0.3

ПО для автосканеров, работающих на базе чипа ELM327. Подойдет для диагностирования всех марок GreatWall, Cherry Tiggo. Также может работать вместе с некоторыми моделями авто марки Mitsubishi. Как и более ранние версии, эту версия софта обычно используют для работы с проводными USB автосканерами.

Примечание. Возможна также установка и использование «Torque Tool PRO». Для установки на ваш ПК либо Mac нужно будет использовать эмулятор Android «BlueStacks».

8. Автодиагностика через ноутбук сканером ELM27 Bluetooth на примере прибора Scan Tool Pro

Для начала следует проверить коннектор вашего авто. Если это разъем на 16 контактов, то это протокол OBD2. Следовательно, ELM 327 годится для выполнения сканирования. Мультимарочный автосканер Scan Tool Pro соединяется с ноутбуком только посредством Bluetooth либо Wi-Fi.

Примечание по ScanMaster ELM 2.1. По установке софта. Дальше демонстрируется инструкция по выполнению диагностики: подключение автосканера и сам процесс работы в ScanMaster ELM 2.1. Провод USB для диагностирования авто в этом случае не нужен, потому как связь с автосканером происходит через Bluetooth.

Как провести диагностику авто, используя ноутбук – инструкция из 10 шагов:

1. выполняем установку софта на ноутбук. Затем потребуется ввести ключ для активации.

2. Выполняем копирование папки «ru» в папку /locate.

3. Выполняем запуск софта, затем следует выбрать Русский Язык.

4. Теперь нужно вставить адаптер в разъем OBD2 либо подключиться посредством переходника (о них было сказано выше).

5. Теперь нужно включить на ноутбуке Bluetooth, выполняем сопряжение с V-Link. Пароль будет стоять по умолчанию 1234 или 0000.

6. Теперь следует определить, посредством какого COM подключился автосканер. У нас это COM5.

7. Теперь нужно перезапустить приложение, заем зайти в Установки – Связь. И выбрать пункт «Ручная настройка».

8. В раскрывающемся списке надо изменить COM1 на наш COM5. Далее следует нажать «ОК»

9. Затем нужно нажать «Соединить» и подождать, пока произойдет синхронизация. После этого вы сможете увидеть отчёт (на фото выше).

10. В Таблице с оперативными данными будут отображены значения датчиков, а также состояние систем машины.

Во вкладке Коды ошибок буду отображаться коды с расшифровкой, которые определились программным обеспечением.

9. Что означают коды ошибок – расшифровка

Коды диагностики DTC сохраняются в памяти процессора бортового компьютера, определяют проблемные узлы авто и предоставляют технику руководство по вопросу, где может возникнуть ошибка.

Значение диагностических кодов протокола OBD-II

В пятизначном коде ошибки

Значения первой позиции:

• B — кузов;
• C — шасси (подвеска);
• P — двигатель (электронная система управления двигателем), КПП;
• U — шина обмена данными.

Значение второй позиции:

• 0 — стандартный (SAE);
• 1, 2 — заводской (OEM);
• 3 — зарезервировано.

Значение третьей позиции – какой тип неисправности:

• 2 — топливная система;
• 3 — система зажигания;
• 4 — снижение токсичности отработавших газов;
• 5 — холостой ход;
• 6 — ЭБУ (ECU) или его цепи;
• 7, 8 — трансмиссия (АКПП).

Значения четвертой и пятой позиций – порядковый номер ошибки.

Р0120

Расшифровка: Throttle/Pedal Position Sensor/Switch «A» Circuit (Датчик А положения дроссельной заслонки / датчик А положения педали акселератора — неисправность электрической цепи).

Коды ошибок ОБД2 OBD2 в русскоязычном варианте:

Найти эти коды можно запросто в глобальной сети, да и современный софт тут же дает определение ошибок. В файле вы можете ознакомиться с самыми распространенными ошибками.

В заключение

Приведенная выше информация – это только «верхушка айсберга» под названием «компьютерная автодиагностика». Чем дальше идет прогресс в отношении электроники авто, тем больше требуется от водителя уметь разбираться в поломках своими силами, потому что это помогает не только значительно сэкономить средства, но и обезопасить свое авто от значительных поломок. Разумеется, можно обратиться за услугами в автосервис или на станцию техобслуживания, чтобы там решили вопрос. Но, разбираясь в диагностики неполадок электроники, вы сможете ориентироваться в вопросе и понимать, о чем следует говорить с механиком.

Для начала вы можете научиться считывать коды ошибок с бортового компьютера. Затем, может быть, приступите к углубленному изучению процесса диагностики, а это, в свою очередь, может стать основой для прибыльного бизнеса, так как услуги в этом направлении на сегодня очень востребованы.

В новых бортовых компьютерах фиксируется информация о работе абсолютно каждого узла и механизма. И современному водителю просто необходимо уметь пользоваться автомобильными сканерами, а также софтом, о котором шла речь в статье.