Диагностический адаптер (совместимый с VCI 560) предназначен для работы с программой DAVIE HDc II, для выполнения всего комплекса диагностических и сервисных мероприятий для грузовых автомобилей концерна DAF.
Автосканер DAF DAVE поддерживает автомобили DAF после 2001 года выпуска и по 2019 как старые модели диагностируемые по K линии, так и новые модели диагностируемые по кану, прибор включает полнофункциональный мультиплексор и распознаёт состояние «зажигания».

DAF DAVIE XDc II — оригинальный комплекс по диагностике DAF дилерского уровня. Состоит из ноутбука и диагностического интерфейса Vehicle Diagnostiс Interface (VCI). Работа программы строится на 2-х основных методах:

Функция «Прямое тестирование» в основном используется
для опроса и стирания неисправной памяти ECU, а также проверки различных входов и выходов, в зависимости от выбранных соответствующих процедур тестирования. Так же эта функция также должна быть использована в программировании и калибровке.

Функция «Управляемая диагностика» главным образом используется для определения поврежденных компонентов. Если функция «Прямое тестирование» предназначена для программирования, калибровки или прямого тестирования определенных компонентов, то «Управляемая диагностика» выполняет проверку только поврежденных элементов.
В каких случаях используется «Управляемая Диагностика»
Если требуется подтвердить неисправность, не заменяя детали методом проб и ошибок
Если неисправный компонент неизвестен
Если вы плохо осведомлены о работе автомобиля
При неизвестном состоянии ошибки (активном/не активном) можно диагностировать по симптомам.

CAB climate system.(Кондиционер CAB) ACHEA,ACHEW,ACHW2,ACHW3,ATC
Vehicle control system.(Система управления транспортным средством) VIC-3,VIC-2
Instrumentation system.(Система приборов) DIP4,5
Engine system.(Система двигателя) DMCI,DMCI-EMS-2,ECSDC-3,4,5,EGAS,HYBRID,PCI,PCI-EMS2,PMCI2,UPEC,UPEC-EMS-2
Security system.(Охранная система) IMMO,ALSE,ALSS
Door control system.(Управление дверьми) CDS3,4
Break system.(Тормозная система) ABSC,ABSD,ABSE,ABSE2,AEBS,EBS,EBS2,EBS3
Power supply and ground.(Электропитание и заземление) CPS
Tachograph.(Тахограф) MTCO
Retarder system.(Система замедления) VOITH,EST15,32,41,42,52
Steering control system.(Система рулевого управления) RASEC
Suspension system (Пневмоподвеска) ECAS1,2,3,4
Safety system.(Система безопасности) LDWS,AIRBAG,2,3
HDOBD HDOBD
Transmission system(Система трансмиссии) ASTRONIC
Communication system(Система коммуникации) TELEFON1,2,DTS
Auxiliary system. ACH-EA (Airtronic)
After treatment system EAS,EAS2,EAS-3,EAS-3-DCU
и многое другое. SAC,SWS,CTE,BBM,BBM2,AGS,AGCA

Интерфейс разработанный нашей компанией полностью совместим с оригинальным программным обеспечением версии 5.6.1 (Runtime V95.00,PRS V19.04F0) 2019г.(февраль).

Использование современных методов разработки, производства и элементной базы позволило значительно превзойти китайские аналоги (проще говоря подделки) как по качеству, так и по потребительским свойствам и цене. Полная совместимость, высокие потребительские свойства, и глубокая адаптация изделий к реалиям Российской эксплуатации позволяет занимать достойное место среди производителей оборудования для диагностики DAF.

Данный комплекс предназначен для независимых сервисов.
Используется для:
Генерации паролей программирования блоков (новых и поврежденных)
Вычисления пароля для восстановления ограничителя скорости
Создание SERVICE кода компьютера (дополнительные функции пользователя Davie)
Основное отличие от аналогичных программ (DAF crash code generator и DAF DAVIE DEVELOPER TOOL) использование аналитического алгоритма генерации кода, без необходимости связи с автомобилем (даёт возможность генерировать коды для мертвых блоков и дистанционно).

Ремонт грузовиков DAF

Голландские грузовики DAF (ДАФ) – не самая распространенная марка грузовиков на дорогах России, однако они однозначно заслуживают большего внимания. Продав в 1975 году свое подразделение по производству легковых автомобилей компании Volvo, нидерландская фирма полностью сконцентрировалась на производстве грузовой техники и добилась в своем деле мирового признания по целому ряду показателей.

Компания DAF Trucks в составе американской Paccar Inc. входит в тройку мировых лидеров по производству тяжелой грузовой техники, уступая лишь Daimler AG и Volvo Trucks. Силовые агрегаты Paccar GR и Paccar PR устанавливаются одноименной компанией только на грузовики DAF и при грамотном подборе масел и использовании качественных расходных материалов интервалы их обслуживания могут составлять рекордные для своего класса автомобилей 90 тыс. км. А при использовании современных центробежных фильтров и качественной «синтетики» межремонтные интервалы для грузовиков DAF могут достигать и вовсе 150 тыс. км. На российский рынок идут также DAF`ы c двигателями Cummins, которыми оснащены 10% дизелей в мире.

Сделав после второй мировой войны выбор в пользу безкапотной компоновки, производители DAF остаются верны ей и сейчас: кабины всех моделей расположены над двигателем. Правда, угол откидывания кабин составляет всего 45 градусов, что создает определенные неудобства при ремонте грузовиков марки DAF. При этом сами кабины как правило являются самыми большими в своей линейке тягачей европейского типа.

Сосредоточившись на производстве тяжелой грузовой техники, голландцы сделали грузовик DAF продолжением своего национального характера: это рационально сделанные машины с удобной для водителя и просторной кабиной. В частности, освещение кабин на основе светильников со специальным красным светофильтром позволяет включать свет в кабине на ходу, не опасаясь бликов, а приборные панели ДАФов укомплектованы ковриком, который при случайно разливе напитков убережет многочисленную электронику. Водители отмечают, что грузовики ДАФ – это практичные трудяги, хорошо отзывающиеся на своевременное ТО и грамотную эксплуатацию высоким ресурсом службы и прекрасными ходовыми характеристиками.

Специалисты станций технического обслуживания ГК «Витес» отмечают, что для ремонта установленного на грузовик DAF двигателя потребуются специальные дюймовые ключи, в то время как запчасти и расходники используются на ДАФах даже «с завода» в большинстве позиций от поставщиков №1 на рынок европейской тяжелой грузовой техники. Это, как правило, не облегчает подбор качественных и при этом недорогих запчастей.

Ремонт грузового автомобиля ДАФ стоит доверить группе компаний «Витес», потому что мы:

• ремонтируем грузовики ДАФ с 2010 года и хорошо знакомы со спецификой марки;
• предложим вам разумные цены, выгодно отличающиеся от расценок официальных дилеров;
• необходимые запасные части на ДАФ всегда предложим купить в Самаре на нашем складе или заказать, а также предоставить свои;
• предоставим гарантию на ремонт и запчасти для грузовых автомобилей марки ДАФ.

Диагностика и ремонт ДАФ

Приветствуем Вас на странице сайта нашей организации. Специалисты нашей компании производят компьютерную диагностику, диагностику неисправности грузовых автомобилей ДАФ (DAF). Ремонт: электронных систем управления, электрооборудования, электрики. Обслуживание техники производим в стационарном автосервисе в Москве, так же мастера выезжают на место поломки транспорта в пределах Москвы и Московской области.

Модельный ряд

Обслуживаем следующий модельный ряд грузовых автомобилей марки ДАФ:

Специалистами нашей компании освоены уникальные технологии процесса обслуживания грузовой техники ДАФ. Мастер специализирующися на ремонте автоэлектрики имеет большой опыт работы по ремонту автоэлектрики (электрики) и знает слабые места в электрике автомобилей марки DAF. Обслуживаем тягачи, самосвалы и другую спецтехнику на базе шасси грузового авто DAF.

Наши услуги

Оказываем следующие услуги по ремонту автоэлектрики:

• Выездной ремонт
• Ремонт интардера
• Выезд автоэлектрика
• Ремонт силового электрооборудования
• Компьютерная диагностика систем
• Диагностика неисправности
• Ремонт автоэлектрики
• Выездная диагностика перед покупкой
• Выездная диагностика неисправности
• Техпомощь на дороге
• Ремонт электроники
• Профилактическая диагностика
• Ремонт ЭБУ

Диагностика

Производим диагностику неисправности, а так-же компьютерную диагностику грузовых автомобилей марки ДАФ. В качестве основных диагностических приборов используется мульти сканер TEXA и дилерский сканер DAF VCI. Результаты диагностики оформляются в диагностической карте установленного образца.

Производим диагностику неисправностей следующих систем:

• системы CAN
• иммобилайзера
• боди контроллер
• системы управления движением FFR
• блок реле и предохранителей
• коробка переключения передач (КПП)
• системы бортовой самодиагностики
• топливной системы
• дополнительного оборудования
• гидравлической системы
• электропроводки
• рефрижераторной установки
• системы управления двигателем EDC
• системы управления пневмоподвеской
• системы отопления и комфорта салона
• звуковой сигнализации
• панели приборов
• тормозной системы EBS, ABS, ASR, ESP
• системы пуска
• освещения, головного света, фар
• системы зарядки и электропитания
• системы нейтрализации выхлопных газов
• дворника, стеклоочистителя
• электрооборудования
• световой и аварийной сигнализации

Неисправности

Ниже указан список систем и оборудования ДАФ устранением неисправностей которых занимаются наши специалисты:

• стеклоочистителя, стеклоомывателя
• системы управления пневмоподвеской, уровнем пола
• звуковой сигнализации
• монтажный распределительного блока
• системы цифровой, мультиплексной передачи данных (информации) CAN (Кан) шины
• дополнительного оборудования, гидроборта
• системы управления двигателем
• коробки переключения передач (КПП), ZF, АКПП, круиз-контроль
• электропроводки
• системы управления кузова
• световой и аварийной сигнализации, поворотники, указатели поворота
• системы бортовой самодиагностики
• рефрижератора
• панели приборов
• системы отопления и комфорта салона
• топливной системы
• системы зарядки и электропитания
• иммобилайзера, сигнализации
• освещение, фар
• электрооборудования
• электронных блоков управления (ЭБУ)
• тормозной системы ABS, ASR, EBS
• гидравлической системы
• системы нейтрализации выхлопных газов AGR, EGR (ЕГР), AdBlue (АдБлю), мочевина
• системы управления движением
• системы пуска

В следующем списке указанны неисправности вышеперечисленных систем, ремонтом которых мы занимаемся:

• Не работают стеклоочистители
• Не работают указатели давления воздуха
• Не горят задние фонари
• Не включается коробка передач
• Не включается сцепление
• Горит лампа давления масла
• Неисправность датчика наддува
• Не работает щиток приборов (панель приборов)
• Нет питания на прицепе
• Не реагирует на педаль газа
• Не работает уровень пола
• Низкое давление в топливной рампе
• Горит чек под нагрузкой
• Не горит дальний свет
• Неисправность АБС
• Не работает печка
• Не крутит стартер
• Не заводится (заглох)
• Не работает электромагнитный клапан
• Льют форсунки
• Ошибка иммобилайзера
• Не работает подъем кузова
• Не горит ближний свет
• Не горят габариты
• Нет зарядки
• Троит двигатель
• Не работает тахограф
• Не включается замок зажигания
• Не работают поворотники (аварийка)
• Не горят стоп-сигналы
• Не набирает обороты
• Горит предохранитель
• Неправильное показания спидометра
• Завышенная скорость на спидометре

Ремонт систем ДАФ

Производим ремонт и устранение неисправностей следующего электрического и электронного оборудования грузовиков DAF:

• системы пуска
• панели приборов
• освещение, фары
• система бортовой самодиагностики
• системы управления гидравлической системы
• электрооборудования
• блок реле и предохранителей
• световой и аварийной сигнализации
• электронного управления топливной системой
• звуковой сигнализации
• системы управления движением FFR
• электроники тормозной системы EBS, ABS
• электропроводки
• стеклоочистителей, стеклоомывателя
• системы зарядки и электропитания
• иммобилайзера
• системы управления коробкой переключения передач (КПП)
• системы нейтрализации выхлопных газов
• системы управления пневмоподвеской
• система цифровой CAN
• системы управления двигателем EDC
• системы управления кузова
• системы отопления и комфорта салона

История из практики ремонта

Сгнила силовая электропроводка

Бригада мчит на следующую заявку. Заглохший пресловутый ДАФ 105 XF в Красногорске. Выявляется несоответствие в подаче давления топлива на форсунки. «Разбор полетов» выявил окислы и сгнившея силовая проводка питание рядом с ЭБУ двигателя. Остается выявить жив ли ЭБУ, не отвечающий на запросы диагностики. Осталось дело за малым, восстановить питание силовой проводки и пробовать запускать аппарат. 22:00 питание восстановлено, машина заведена и грохочет, готовая отправиться в рейс по своим делам. Водитель выглядит счастливей автомобиля. Денег за ремонт отдано не мало, но оно того стоит. Каждый понимает цену потерянного времени и специалистом и самим автоперевозчиком, когда автомобиль ломается на дороге. Это и неустойки и штрафы и потеря заказа.

Компьютерная диагностика DAF

К обеду нас к себе приглашает старый знакомый по прошлым ремонтам. Владелец ДАФ 95 XF желает разобраться в ошибках автомобиля. Приезжаем и проводим диагностику электрооборудования. Ничего существенного, даем пару дельных ценных советов, с которыми справится даже водитель сам. Несущественные действия по правильной замене фильтров топлива и проведения ТО.

Вам также может понравиться

Общие проблемы безнаддувных двигателей

Есть ли проблемы с двигателями без наддува?

Поперечный и продольный двигатель

Тот, кто любит водить машину и имеет машину в гараже

Как понять, что заправился плохим топливом и что делать

Горючее в баке автомобиля должно соответствовать предусмотренному

Как определить наличие присадок в масле двигателя?

Присадки для двигателя помогают «оживить» устаревший

Как определить, что стучит в двигателе

Стук в двигателе обычно является признаком проблем

Как в двигателе определить подсос воздуха

Если во время работы двигателя возникают странные моменты

Что делать, если вода попала в двигатель, и чем это может грозить?

Система работающего двигателя достаточно защищена от

Сломался термостат: чем это опасно для двигателя, и как определить причину неисправности?

Работу двигателя обеспечивают сразу несколько важнейших