Диагностика двигателя ASX

Компактный городской кроссовер Mitsubishi ASX оснащается стандартными для японского концерна дизельными и бензиновыми силовыми агрегатами объемом 1.6-2.4 литра. Общее количество модификаций моторов с 2010 года превысило 10 штук. Проблемы у них разные, но общий уровень надежности остается высоким. Своевременная диагностика двигателя ASX в нашем автосервисе выявит явные и скрытые неисправности и позволит вам избежать дорогостоящего капитального ремонта.

Мы – официальный представитель компании Мицубиси, поэтому используем в работе дилерские сканеры, по своему функционалу значительно превосходящие стандартные компьютерные тестеры, которыми пользуются другие сервисы. Кроме этого, мы проверяем системы двигателя с помощью специализированного инструмента: газоанализаторов, компрессометров, стробоскопов. Такой метод помогает выявить потенциальные дефекты задолго до появления симптомов.

Почему стоит обратиться к нам

Наши специалисты имеют большой опыт работы с автомобилями Мицубиси

	ТЦ Кунцево — официальный дилер Mitsubishi		Всегда в наличии все необходимые запчасти
	Любой ремонт и техническое обслуживание проводятся по нормам Mitsubishi Motors		Все работы проводятся с использованием сертифицированного оборудования		Гарантированное качество и прозрачность оплаты

Особенности моторов ASX

Первые поколения автомобилей оснащались культовым двигателем 4G63 – одним из самых надежных силовых агрегатов в истории японского концерна. Последнее поколение Митсубиси АСХ получило моторы из семейства Theta II без гидрокомпенсаторов – им требуется периодическая регулировка зазоров клапанов.

Наши мастера выделили следующие типичные проблемы у этих моторов:

• Высокий риск обрыва ремня балансировочных валов с последующим обрывом ремня ГРМ в версии 4G63.
• Вибрации на низких оборотах вследствие загрязнения свечей. Неисправность присуща моделям G4KD/4B11, стоящим на авто 3-го поколения.
• Быстрое загрязнение форсунок и износ других компонентов топливной системы из-за некачественного топлива.

Инструментальная и компьютерная диагностика двигателя в нашем техцентре в Москве выявит эти и другие проблемы. Мы используем комплексный подход к проверке технического состояния силового агрегата, поэтому находим не просто дефекты, но и их причины. В результате вы получаете полную картину о работе всех систем мотора и рекомендации по устранению обнаруженных неисправностей.

Приезжайте на обслуживание в удобное для вас время – мы готовы сделать диагностику двигателя АСХ в сжатые сроки и по разумной цене. Подробнее о наших услугах и возможностях вам расскажут менеджеры автосалона.

Самодиагностика митсубиси асх. Рекомендации, объявления, фотографии

Р С топливного клапана поступает некорректный сигнал.

Следует произвести замену устройства. Р Зафиксирована некорректная работа переднего правого датчика контроля уровня кислорода в системе впрыска.

Р Зафиксированы неисправности или некорректный сигнал, поступающий с правого заднего датчика О2. Р, Р Блок управления сообщает о возникшей поломке самодиагностика митсубиси асх или переднего левого датчика контроля уровня кислорода.

Mitsubishi ASX Клуб

Р — Р На блок управления поступила информация о слишком бедном или чрезмерно высоком уровне горючей смеси в топливной системе. Р, Р Самодиагностика митсубиси асх первичной цепи катушки зажигания Mitsubishi были зафиксированы неисправности.

Речь идет о первой либо второй катушке. Р Зафиксирована некорректная работа компонентов системы рециркуляции отработанных газов.

Рекомендуется произвести более тщательную диагностику системы на предмет неисправностей. Р Бортовой компьютер сообщает о выходе из строя системы рециркуляции отработанных газов. Р Данная комбинация цифр, появившаяся самодиагностика митсубиси асх время диагностики авто, сообщает об обрывах в электропроводке цепи датчика контроля уровня давления бензина в топливной рампе. В результате по коду ошибки был вычислен и заменен неисправный датчик.

Цена вопроса: Управление электромагнитным клапаном продувки адсорбера. Управление электромагнитным самодиагностика митсубиси асх рециркуляции отработавших газов EGR. Bookmark the permalink.

Самодиагностика митсубиси асх

В этом небольшом зазоре находится масляная пленка, которая не дает деталям соприкасаться. Но со временем зазор расширяется, масленая пленка уже не может распределятся равномерно, происходит трение деталей мотора Mitsubishi ASX, вследствие чего, начинается очень интенсивный износ.

Каждому узлу в двигателе Митсубиси ASX характерен определенный звук: Звонкий, частый звук, слышимый на всех оборотах двигателя, говорит о необходимости регулировки клапанов; Ровный стук, самодиагностика митсубиси асх не зависит от оборотов, вызван клапанно-распределительным механизмом, что свидетельствует об износе его самодиагностика митсубиси асх Отчетливый короткий стук, увеличивающийся на повышенных оборотах, предупреждает о скором конце шатунного вкладыша.

Это лишь малая часть возможных звуков в результате тех или иных неисправностей.

Каждый водитель Митсубиси должен запомнить звук нормально работающего мотора, чтобы быстро реагировать при каких-либо изменениях в самодиагностика митсубиси асх.

Диагностика системы охлаждения двигателя Митсубиси АСХ. При правильной работе охлаждающей системы и достаточном теплоотведении, после старта двигателя, жидкость циркулирует только по малому кругу через самодиагностика митсубиси асх печки, что способствует быстрому прогреву как самого двигателя, так и салона Mitsubishi ASX в холодное время года.

Когда достигается нормальная рабочая температура двигателя Митсубиси ASX порядка градусовто приоткрывается самодиагностика митсубиси асх на большой круг, то есть жидкость частично перетекает в радиатор, где отдает через него тепло. В случае достижения критической отметки под градусов, термостат Митсубиси АСХ открывается на всю, а весь объем жидкости проходит через радиатор.

Считывание кодов самодиагностики

Вместе с этим включается вентилятор радиатора Митсубиси АСХ, он способствует лучшему выдуванию горячего воздуха между сот радиатора. Перегрев может вывести двигатель из строя и понадобится дорогостоящий ремонт.

Типичные неисправности охлаждающей системы Mitsubishi ASX. Если не срабатывает вентилятор самодиагностика митсубиси асх достижении критической отметки температуры, то в первую очередь необходимо проверить предохранитель, дальше осматривается сам вентилятор Митсубиси АСХ и целостность проводов к.

Но проблема может оказаться глобальнее, возможно вышел из строя датчик температуры термостат. Работоспособность термостата Митсубиси АСХ проверяется следующим образом: Могут возникнуть и более серьезные проблемы:

Диагностика двигателя Mitsubishi ASX (АСХ) в Москве

Предотвратит любые проблемы в работе мотора диагностика двигателя Mitsubishi ASX (АСХ). Выполнение процедуры обходится владельцу иномарки с пробегом бесплатно при условии обращения в любой из нашей сети автосервисов «Токио Сервис». Сроки обслуживания минимизированы за счет наличия оригинальных и аналоговых запчастей на собственном складе.

• скидки до 40%, в сравнении с прайсом официального дилера;
• индивидуальные решения в выборе стратегии ремонта;
• сохранение заводской гарантии.

Чтобы записаться в сервисный центр, звоните по указанному на сайте контактному телефону.

Диагностика двигателя Mitsubishi ASX (АСХ) цена:

Cтоимость (руб.) Комплексная диагностика от 1660 Электронная диагностика автомобиля от 1330 Диагностика неисправностей автомобиля от 1330 Диагностика электрики автомобиля от 1660 Диагностика электрооборудования автомобиля от 830 Компьютерная диагностика от 830 Диагностика ходовой части от 830 Диагностика раздатки от 830 Диагностика заднего моста от 830 Диагностика КПП от 830 Диагностика инжектора от 830 Диагностика АКПП от 830 Диагностика двигателя от 830

★ БЕСПЛАТНАЯ ДИАГНОСТИКА Mitsubishi ASX по 43 параметрам .
✔ Предложение актуально при первом обращении или ремонте в нашем автосервисе «Токио Сервис». Подробнее
💡 Неисправности и поломки Mitsubishi ASX

Mitsubishi ASX Клуб

Форум клуба владельцев Mitsubishi ASX

Диагностика, расшифровка, стирание ошибок

Диагностика, расшифровка, стирание ошибок

Сообщение Inessa » 08 сен 2010, 09:54

После установки сигнализации не у ОД, вылезла ошибка подушки.
ОД сура моторс г. Пенза сообщил, что в этом случае диагностика 1300.

Москвичи расскажите, кто ее скидывал, что вы говорите, что вам за 400 ее убирают?

Сообщение rvsn06 » 08 сен 2010, 10:05

Сообщение Inessa » 08 сен 2010, 10:09

Re: Диагностика, расшифровка, стирание ошибок.

Сообщение piton-kaa » 08 сен 2010, 10:23

Inessa писал(а): После установки сигнализации не у ОД, вылезла ошибка подушки.
ОД сура моторс г. Пенза сообщил, что в этом случае диагностика 1300, машина автоматом снимается с гарантии по электричеству. Это правда ?

Москвичи расскажите, кто ее скидывал, что вы говорите, что вам за 400 ее убирают?

возможно глупость, но многие ошибки лечатся тупым перегрузом, попробуй скинуть клемы на 10 минут с аккумулятора, может помочь, у знакомого на das auto горела ошибка, ОД попросил 2000 р, скидывание клем на пол часа — реально помогло!

Re: Диагностика, расшифровка, стирание ошибок.

Сообщение Inessa » 08 сен 2010, 10:24

Inessa писал(а): После установки сигнализации не у ОД, вылезла ошибка подушки.
ОД сура моторс г. Пенза сообщил, что в этом случае диагностика 1300, машина автоматом снимается с гарантии по электричеству. Это правда ?

Москвичи расскажите, кто ее скидывал, что вы говорите, что вам за 400 ее убирают?

возможно глупость, но многие ошибки лечатся тупым перегрузом, попробуй скинуть клемы на 10 минут с аккумулятора, может помочь, у знакомого на das auto горела ошибка, ОД попросил 2000 р, скидывание клем на пол часа — реально помогло!

Re: Диагностика, расшифровка, стирание ошибок.

Сообщение tushckan » 08 сен 2010, 10:51

Inessa писал(а): После установки сигнализации не у ОД, вылезла ошибка подушки.
ОД сура моторс г. Пенза сообщил, что в этом случае диагностика 1300, машина автоматом снимается с гарантии по электричеству. Это правда ?

Москвичи расскажите, кто ее скидывал, что вы говорите, что вам за 400 ее убирают?

Не гонялся бы ты, поп, за дешевизной. Скупой платит дважды…. Вообщем посылание официального дилера нафиг (для экономии конечно) влетает в копеечку.

Re: Диагностика, расшифровка, стирание ошибок.

Сообщение Inessa » 08 сен 2010, 10:55

Inessa писал(а): После установки сигнализации не у ОД, вылезла ошибка подушки.
ОД сура моторс г. Пенза сообщил, что в этом случае диагностика 1300, машина автоматом снимается с гарантии по электричеству. Это правда ?

Москвичи расскажите, кто ее скидывал, что вы говорите, что вам за 400 ее убирают?

Не гонялся бы ты, поп, за дешевизной. Скупой платит дважды…. Вообщем посылание официального дилера нафиг (для экономии конечно) влетает в копеечку.

как показывает практика у ОД тоже подушки проводами заплетают.

кстати позвонила другому вменяемому ОД с гарантией все ок и ставить сигнализации не у ОД можно и нужно )))

Видимо у маленьких городов официалы болеют звездной болезнью, особенно когда по тел. отвечает дева лет 20 и разумных ответов, конечно не добиться, вот и приходиться спрашивать на форуме, но флудить и отвечать, что я поп не надо, флудит я и сама умею.

Сообщение Yuri » 08 сен 2010, 11:01

Re: Диагностика, расшифровка, стирание ошибок.

Сообщение tushckan » 08 сен 2010, 11:05

Inessa писал(а): После установки сигнализации не у ОД, вылезла ошибка подушки.
ОД сура моторс г. Пенза сообщил, что в этом случае диагностика 1300, машина автоматом снимается с гарантии по электричеству. Это правда ?

Москвичи расскажите, кто ее скидывал, что вы говорите, что вам за 400 ее убирают?

Не гонялся бы ты, поп, за дешевизной. Скупой платит дважды…. Вообщем посылание официального дилера нафиг (для экономии конечно) влетает в копеечку.

как показывает практика у ОД тоже подушки проводами заплетают.

кстати позвонила другому вменяемому ОД с гарантией все ок и ставить сигнализации не у ОД можно и нужно )))

Обслуживаюсь только у официального дилера, покупаю доп. оборудование там же, переплата минимальна (еще и названивают после с вопросами понравилось ли ТО проходить, не обманули ли), доволен на 100 % всем, считаю глупостью с риском экономить две-три, ну пять тыс. руб. на доп. оборудование покупая тачку почти за лимон.

Re: Диагностика, расшифровка, стирание ошибок.

Сообщение Николай » 08 сен 2010, 11:20

обслуживание (ТО), согласен, должно у гарантийной машины проходить у ОД. а вот допы увольте:
— парктронкии — переплата от 10т.р. до 20т.р.
— сигнализация — переплата от 10т.р. до 30т.р.
— шумка переплата в среднем 20-30т.р.
— тонировка переплата 5 т.р.
— диски переплата от 10т.р. до 30т.р.
. и тд и тп

экономить 2,3,5 — глупость, а не экономить 50 — 100 т.р. — тупость, и зашоренность, а проще это называется лохоство!

конечно кто ездит на поршах и ламборгини не парится о таких мелочах, но тачка за милион — это тот класс где людям 100т.р. — это деньги

Re: Диагностика, расшифровка, стирание ошибок.

Сообщение Inessa » 08 сен 2010, 11:28

обслуживание (ТО), согласен, должно у гарантийной машины проходить у ОД. а вот допы увольте:
— парктронкии — переплата от 10т.р. до 20т.р.
— сигнализация — переплата от 10т.р. до 30т.р.
— шумка переплата в среднем 20-30т.р.
— тонировка переплата 5 т.р.
— диски переплата от 10т.р. до 30т.р.
. и тд и тп

экономить 2,3,5 — глупость, а не экономить 50 — 100 т.р. — тупость, трусость и зашоренность, а проще это называется лохоство!

Согласна, я тоже на сигналке не 5 т. экономила, а на много больше.

Просто совершенно не хочется переплачивать ОФ 1000 руб за сброс, тк это их работа развод на бабло.

А к tushckan — вот когда гарантийный случай настанет, тогда и рассказывайте какие все добрые и пушистые )))))) и как потом звонят и спрашивают не обманули ли мы вас!

Re: Диагностика, расшифровка, стирание ошибок.

Сообщение tushckan » 08 сен 2010, 11:28

обслуживание (ТО), согласен, должно у гарантийной машины проходить у ОД. а вот допы увольте:
— парктронкии — переплата от 10т.р. до 20т.р.
— сигнализация — переплата от 10т.р. до 30т.р.
— шумка переплата в среднем 20-30т.р.
— тонировка переплата 5 т.р.
— диски переплата от 10т.р. до 30т.р.
. и тд и тп

экономить 2,3,5 — глупость, а не экономить 50 — 100 т.р. — тупость, трусость и зашоренность, а проще это называется лохоство!

Ничего из выше перечисленного не ставил ибо нафиг не надо. Поставил только спутниковую сигнализации по акции за копейки и купил зимнюю резину тоже по акции и тоже за копейки. Сэкономил кучу денег. Только ОД!

Re: Диагностика, расшифровка, стирание ошибок.

Сообщение tushckan » 08 сен 2010, 11:30

обслуживание (ТО), согласен, должно у гарантийной машины проходить у ОД. а вот допы увольте:
— парктронкии — переплата от 10т.р. до 20т.р.
— сигнализация — переплата от 10т.р. до 30т.р.
— шумка переплата в среднем 20-30т.р.
— тонировка переплата 5 т.р.
— диски переплата от 10т.р. до 30т.р.
. и тд и тп

экономить 2,3,5 — глупость, а не экономить 50 — 100 т.р. — тупость, трусость и зашоренность, а проще это называется лохоство!

Согласна, я тоже на сигналке не 5 т. экономила, а на много больше.

Просто совершенно не хочется переплачивать ОФ 1000 руб за сброс, тк это их работа развод на бабло.

А к tushckan — вот когда гарантийный случай настанет, тогда и рассказывайте какие все добрые и пушистые )))))) и как потом звонят и спрашивают не обманули ли мы вас!

А он у меня уже настал, кнопка инфо не работала и я об этом уже писал))))
Проблем с ОД по поводу ремонта никаких!

Re: Диагностика, расшифровка, стирание ошибок.

Сообщение Николай » 08 сен 2010, 11:33

а никто о вас и не говорит. но вы заикнулись, что экономить глупо, а я вам рассказал кто в каком случае глуп. и ещё добавлю, что так же глуп тот кто не может доказать свою правоту сначала заикнулись о глупости, а потом срулили с темы, мол ничего мне нафиг не надо устанавливать допы надо в сертифицированных, проверенных центрах — никаких проблем с ОД не будет.

Re: Диагностика, расшифровка, стирание ошибок.

Сообщение tushckan » 08 сен 2010, 11:38

а никто о вас и не говорит. но вы заикнулись, что экономить глупо, а я вам рассказал кто в каком случае глуп.

Я писал про то, что приобретение и установка оборудование а так же ТО автомобиля должно проводиться только у официального дилера)))