ELM327 для Volkswagen — совместимость, диагностика и программы

ELM327 Комментариев нет 04 июня 2020 Просмотров: 4660 Рейтинг:

Время прочтения

Сложность материала:

Для любителей — 3 из 5

ELM327 широко применяется для диагностики автомобилей разных марок, включая Volkswagen. Устройство зарекомендовало себя как простой и надежный способ выявления неисправностей. Внедрение стандартов на Volkswagen, совместимых с адаптером ELM327, началось с середины 90-х годов. Прибор пригоден для использования на таких моделях, как Passat, Lupo, Golf, Jetta, Caddy, Crafter и другие.
Коммутация адаптера выполняется через сервисный разъем OBD2. Устройство поддерживает USB, а также беспроводное подключение Bluetooth.

На данной странице можно узнать:

Важно:

Модели старших годов выпуска могут оснащаться разъемом стандарта OBD2, но не поддерживают доступные ISO. Такие блоки диагностируются отдельными средствами.

1. Совместимость Volkswagen со сканером ELM327

Некоторые модели (особенно ранних годов выпуска) не поддерживают диагностику через ELM. В данном разделе вы сможете проверить свой автомобиль на совместимость. Выберите модель в базе, а система автоматически определить возможность диагностики.

2. Режимы диагностики, OBD протоколы для автомобилей марки Volkswagen

Функция адаптера ELM327 заключается в декодировании и трансляции информации с ЭБУ на внешние устройства. Постепенное развитие автомобильной электроники привело к образованию ряда протоколов обмена пакетами между узлами:

• SAE J1850 (тип VPW);
• SAE J1850 (тип PWM);
• ISO 9141-2;
• KWP 2000 (стандарт ISO 14230-4);
• высокоскоростная шина CAN (ISO 15765).

В зависимости от комплектации, года выпуска, модели двигателя, возможны разные варианты используемых типов OBD-передачи. В более новых автомобилях преимущественно используется протокол CANдля дуплексного обмена.

Модельный ряд VW поддерживает стандарты:

• ISO 9141;
• KWP (type Slow);
• KWP (type Fast);
• CAN (ISO 15765).

Отметим: тип используемого протокола имеет большое значение при диагностике автомобиля. От этого зависит количество режимов сканирования. Базовый набор функций для VW:

• Mode 1 (PID Status, Live Information) – отображение 20 параметров с узлов автомобиля, «живые» сведение с узлов;
• Function 2 (Freeze Frame) – скриншот текущих значений системы управления;
• Function 3 (Diagnostic Trouble Codes) – отображение кодов неисправностей из памяти ЭБУ;
• Mode 4 (Reset)– стирание ошибок из памяти блока управления;
• Function 5 (Sensor Monitoring Test Result) – показатели качества смесеобразования кислородных датчиков;
• Mode 7 (Test results, continuosly monitored) – контроль параметров смесеобразования, зажигания;
• Mode 9 (Request vehicle information) – запрос заводской информации, VIN-код.

Важно:

Дизельные двигатели не поддерживают функцию PID 4.Mode 9 может не поддерживаться некоторыми моделями VW.

Выберите модель авто и год выпуска, чтобы определить какие режимы диагностики через адаптер ELM327 поддерживает ваш автомобиль, а так же на каком протоколе базируется OBD2 порт. Данные предсталвны на следующие модели и их модификации: Amarok, Arteon, Atlas, Beetle, Bora, Caddy, California, Crafter, Crafter II (SY), Eos, Fox, Gol, Golf 3, Golf 4, Golf 5, Golf 6, Golf 7, Jetta A4, Jetta A5, Jetta A6, Lupo, New Beetle, Passat B5, Passat B6, Passat B7, Passat B8, Phaeton, Pointer, Polo 4, Polo 5, Saveiro, Scirocco, Sharan, Sharan 2, T-Roc, T4, T5, T6, Tiguan, Touareg (7L), Touareg (7P), Touran I, Touran II, Touran III, Transporter, Up, Vento, Voyage.

Примечание:

(1) — Цифры между скобками (x3) соответствуют количеству транспортных средств одного и того же типа

(2) — Мощность в лошадиных силах по DIN (умножается на 0,736 для мощности в кВт)

(3) — ПИД поддерживается только для основного датчика кислорода (№ 1)

• Столбец режима X: транспортное средство, показывающее 00000000 в режиме, означает, что соответствующий PID не активен и что в результате режим поддерживается, но не отвечает ни на какие запросы. Ни один из автомобилей, описанных ниже, не поддерживает режим 8.
• Энергетическая колонка: тип топлива, Die для дизеля, Pet для бензина, Hyb для гибрида
• Транспортные средства в этом списке классифицируются в алфавитном порядке в зависимости от марки, модели, затем в порядке возрастания мощности.

Режим 1

Этот режим возвращает общие значения для некоторых датчиков, таких как:

• скорость двигателя;
• скорость автомобиля;
• температура двигателя (воздух, охлаждающая жидкость);
• информация о датчиках кислорода и воздушно-топливной смеси.

Режим 2

Этот режим дает стоп-кадр (или мгновенные) данные о сбое. Когда ECM обнаруживает неисправность, он записывает данные датчика в определенный момент, когда появляется неисправность.

Режим 3

В этом режиме отображаются сохраненные диагностические коды неисправностей. Эти коды неисправностей являются стандартными для всех марок автомобилей и делятся на 4 категории:

P0xxx: для стандартных неисправностей, связанных с трансмиссией (двигатель и трансмиссия)
C0xxx: для стандартных неисправностей в шасси
B0xxx: для стандартных неисправностей по кузову
U0xxx: для стандартных неисправностей в сети связи

Более подробная информация и определение общих кодов неисправностей доступны на странице Стандартные коды неисправностей OBD.

Режим 4

Этот режим используется для очистки записанных кодов неисправностей и выключения индикатора неисправности двигателя.

Примечание: в основном нет необходимости устранять неисправность, которая не была диагностирована или устранена. MIL загорится снова во время следующего цикла движения.

Режим 5

Этот режим дает результаты самодиагностики, выполненной на датчиках кислорода / лямды. В основном это касается только бензиновых транспортных средств.
Для новых ECU, использующих CAN, этот режим больше не используется. Режим 6 заменяет функции, которые были доступны в режиме 5.

Режим 6

Этот режим дает результаты самодиагностики, выполненной на системах, не подлежащих постоянному наблюдению.

Режим 7

Этот режим дает неподтвержденные коды неисправностей. После ремонта очень полезно проверить, что код неисправности не появляется снова, без необходимости выполнять длительный тестовый запуск. Используемые коды идентичны кодам в режиме 3.

Режим 8

Этот режим выдает результаты самодиагностики на других системах. Вряд ли он используется в Европе.

Режим 9

Этот режим дает информацию о транспортном средстве, такую ​​как:

• VIN (идентификационный номер транспортного средства)
• калибровочные значения

Режим 10 (или Режим A)

Этот режим дает постоянные коды ошибок. Используемые коды идентичны кодам в режимах 3 и 7. В отличие от режимов 3 и 7, эти коды не могут быть сброшены с помощью режима 4. Только несколько дорожных циклов без появления проблемы могут устранить неисправность.

Полезные советы по диагностики Фольксваген

Диагностика Фольксваген, как правило, проводится с целью выявления неисправностей в автомобиле, предупреждения данных неисправностей или определения ресурса работы его узлов и агрегатов.

Диагностика фольксваген не подвластная обыкновенному автомобилисту и требует к себе профессионального подхода с соответствующим высокотехнологичным оборудованием.

Учитывая то, что в нашей стране владельцев автомобилей фольксваген очень много и данный автомобиль пользуется среди них заслуженным уважением по многим причинам, интересно будет рассказать Вам, как проводится диагностика автомобиля фольксваген.

Вы узнаете, что подлежит диагностике в данном автомобиле, и приблизительно в какую цену Вам это обойдется, тем более что диагностику фольксваген, в любом случае, периодически стоит проводить.

Что подлежит диагностике

Диагностика фольксваген делится на несколько направлений. Каждое направление диагностики на СТО оценивается отдельно и его проведение зависит от характера возникшей неисправности и ее сложности.

Проводить диагностику в фольксваген можно двигателя, системы зажигания, топливной системы, рулевого управления, системы охлаждения двигателя, тормозной системы, ходовой части, электрооборудования и электронных систем управления, а так же аккумуляторной батареи.

Можно сказать, что диагностике в фольксваген подлежит практически все (имеются в ввиду новые автомобили, выпущенные за последние 5 лет), так как на этот вопрос производители данного автомобиля обращают очень серьезное внимание.

К примеру, Volkswagen Golf, Volkswagen Passat, VW Passat Alltrack и другие модели.

Ни для кого не секрет, что правильная и своевременная диагностика любого автомобиля, не только фольксваген, это 50 % от правильного и качественного ремонта.

Итак, мы уже определились, что диагностика фольксваген состоит из нескольких этапов, которые следует рассмотреть отдельно.

Диагностика двигателя

К данному типу диагностики двигателя Фольксваген, в обязательном порядке подходят комплексно, с применением самого современного диагностического оборудования. Цель ясна, выявить и устранить неисправность в работе двигателя автомобиля.

В данном виде диагностики необходимо брать в учет марку и тип автомобиля, так как здесь уже применяются специальные системные сканеры.

В ходе самого процесса диагностики происходит сканирование электронных блоков управления, эклектической сети автомобиля, качество подачи топлива, и даже компрессия внутри цилиндров двигателя.

Все это выполняют специально подготовленные специалисты на СТО, но не на всяком. Лучше всего обращаться на специализированные автосервисы.

Как правило, перед началом диагностики двигатель визуально осматривают без его разборки, в дальнейшем определяют с хозяином автомобиля порядок проведения диагностики, последующего ремонта двигателя и его стоимость.

Алгоритм работ

Как правило, алгоритм проведения диагностики двигателя фольксваген выглядит так:

• внешний осмотр двигателя и его деталей, прослушивание его работы на различных режимах;
• с помощью специального оборудования производятся замеры различных параметров и сравнение их с допустимыми значениями;
• компьютерная диагностика двигателя фольксваген.

Целью данной статьи не является до подробных мелочей раскрывать все работы по диагностике автомобиля фольксваген, а дать Вам общие понятия, что Вас ждет впереди, если Вы решились на это мероприятие, поэтому перейдем к следующему пункту.

Диагностика Фольксваген включает в себя еще одно направление, диагностика топливной системы.

Диагностика двигателя Фольксваген Golf в Москве

Для качественной бесперебойной работы силовой агрегат автомобиля производитель рекомендует ежегодно проводить в автосервисе профессиональную диагностику двигателя Фольксваген Golf. Для этой процедуры современные сервисы оснащены сверхточным компьютерным оборудованием, позволяющим всего за несколько минут составить экспертную оценку работы мотора и основных эго компонентов.

★ БЕСПЛАТНАЯ ДИАГНОСТИКА по 43 параметрам . Подробнее
✔ Предложение действительно при первом обращении или ремонте в нашем автосервисе

Обратите внимание на то, что данный интернет-ресурс (в том числе указанные цены на услуги) носит исключительно ознакомительный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 (2) Гражданского кодекса РФ. Стоимость работ меняется в зависимости от марки автомобиля, его возраста и технического состояния.

Преимущества профессиональной диагностики двигателя Фольксваген Golf

Многие автовладельцы считают, данную процедуру ненужной или откровенно игнорируют сроки регламента. В последствие, такая беспечность, может привести к существенным поломкам силового агрегата, цена ремонта которого будет весьма значительной.

Преимуществами профессиональной систематичной диагностики мотора являются:

• Оперативная оценка состояния агрегата;
• Выявление «слабых мест» мотора;
• Профессиональные рекомендации мотористов по эффективной эксплуатации двигателя.

Грамотная диагностика мотора транспортного средства — это залог долговечности и качественной работы основного узла автомобиля. Доверять её стоит только мотористам СТО с высокой квалификацией и опытом, которые максимально точно проведут весь перечень работ, входящих в услугу.

Техцентр Фольксваген Golf «ВАГ Автосервис» — тандем качества и надежности для каждого автовладельца

Если в Москве вам требуется профессиональная помощь квалифицированного моториста, мы готовы предложить свои услуги. Качественный результат и отличный сервис обслуживания – основные условия нашей работы. Мы дорожим каждым клиентом, поэтому ремонт любой сложности выполняем на самом высоком уровне.

Диагностика Фольксваген GOLF в Москве

Техцентр «ВАГ Автосервис» готов предложить услуги по компьютерной диагностике всех узлов и агрегатов вашего автомобиля. В ходе работ мы проверим работоспособность ходовой части, тормозной системы, трансмиссии, правильность работы ДВС, состояние технических жидкостей. Мы работаем с автомобилями Фольксваген Golf всех поколений, модификаций и типов двигателей (1.2 TSI, 1.4 TSI, 1.6 MPI, 2.0 TSI).

Операция по диагностике занимает около 2 часов. Стоимость нормо-часа работ для автомобилей данного класса составляет 1 400 руб.

Прайс-лист на полную диагностику Фольксваген GOLF

Чтобы узнать стоимость ремонта Вашего автомобиля, выберите интересующий вид работ. В таблице указаны цены за работу, без учета стоимости запчастей и расходников.

★ БЕСПЛАТНАЯ ДИАГНОСТИКА по 43 параметрам . Подробнее
✔ Предложение действительно при первом обращении или ремонте в нашем автосервисе

Обратите внимание на то, что данный интернет-ресурс (в том числе указанные цены на услуги) носит исключительно ознакомительный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 (2) Гражданского кодекса РФ. Стоимость работ меняется в зависимости от марки автомобиля, его возраста и технического состояния.

Диагностика постороннего шума ДВС Volkswagen Amarok

На Volkswagen Amarok была проведена диагностика и выявлена причина постороннего шума в двигателе.