- Сканеры для Renault Truck
- Фильтр товаров
- Launch HD Box 3
- Volvo 88890300 VoCOM
- Volvo 88890400 VoCOM II
- Автоком Trucks
- Эмулятор ADBlue
- Эмулятор ADBlue ЕВРО 6
- Bosch KTS Truck
- Jaltest Link
- Кабель Volvo 888900300 VoCOM — 12 pin Renault
- Модуль Launch HD для грузовых авто
- Pyclip Расширенная диагностика Renault
- Скачать
- Возможности программы
- Как пользоваться
- Диагностика автомобиля renault premium
- Компьютерная диагностика Рено премиум
- Выездная диагностика Renault Premium
- Наши преимущества
- Наши услуги
- Признаки неисправности
- История из практики ремонта
- Ремонт электропроводки МАН ТГА
- Диагностика Рено
- Диагностика Renault
- Вызов автоэлектрика – автомеханика осуществляется по телефонам:
- Диагностика автомобилей Рено на выезде
- Также с нашей стороны вы получаете:
Сканеры для Renault Truck
Фильтр товаров
Launch HD Box 3
Launch HD BOX 3 — новейший прибор для диагностики грузовиков, спецтехники и коммерческих автомобилей..
Volvo 88890300 VoCOM
Профессиональный дилерский комплект Volvo 88890300 разработан для обслуживания и проведения сервисны..
Volvo 88890400 VoCOM II
Сканер предназначен для диагностирования грузовой техники следующих марок: Volvo (поддержив..
Автоком Trucks
Автоком truck — это мультимарочный диагностический прибор подключаемый к компьютеру или ноутбуку..
Эмулятор ADBlue
Уважаемые покупатели! В нашем интернет-магазине проходит акция — При покупке 5 эмуляторов AdBlue 6 ..
Эмулятор ADBlue ЕВРО 6
Эмулятор U1 AdBlue (SCR+2NOx) позволит вам неплохо сэкономить на обслуживании авто с системами NOx, ..
Bosch KTS Truck
Диагностический прибор Bosch KTS Truck предназначен для работы с: Грузовиками разной грузоподъем..
Jaltest Link
Комплекс Jaltest Link разработан для сканирования транспорта и техники ведущих мировых произв..
Кабель Volvo 888900300 VoCOM — 12 pin Renault
Диагностический кабель для VOCOM 88890300 – Renault 12 pin — кабель для подключения к 12 контактно..
Модуль Launch HD для грузовых авто
Модуль Launch разработан для использования совместно со сканерами производителя X431 PAD II и X431 P..
Интернет-магазин «В гаражах» предлагает обширную линейку сканеров для диагностики грузовиков Renault Truck различных серий (Kerax, Magnum, Midlum и пр.). С помощью этого оборудования вы сможете обеспечить полноценную диагностику всех систем автомобиля, как в условиях гаража, так и прямо в дороге.
Мы предлагаем автосканеры для диагностики Renault Truck различной категории: с которыми может справиться обычный водитель, а также многофункциональные устройства для профессионалов.
В зависимости от модели сканера для Renault Truck вам становится доступным различный функционал: от считывания информации из ЭБУ до проведения адаптации исполнительных механизмов.
«В гаражах» продает сканеры для грузовиков Рено с доставкой по территории РФ, либо с возможностью самовывоза (склады есть в Москве и Санкт-Петербурге).
Pyclip Расширенная диагностика Renault
Программа Pyclip является почти полным аналогом PyRen и предназначена для диагностики и обслуживания автомобилей Renault. Работает со всеми базами данных и со всеми блоками управления.
Для правильной работы приложения требуется адаптер ELM327 c версией железа 1.5, который обязательно должен поддерживать Flow Control.
Скачать
PyClip v3.7 с базами 197 с Яндекс.Диска или с MY-FILES
PyClip v3.5 с базами 195 с Яндекс.Диска или с MY-FILES
PyClip v2.1 с базами 182 с Яндекс.Диска или с MY-FILES
Возможности программы
- Чтение всех параметров со всех блоков управления автомобиля — двигателя, трансмиссии и др.
- Чтение, расшифровка всех кодов неисправностей и параметров во время фиксации ошибки.
- Тестирование датчиков и исполнительных механизмов.
- Конфигурирование блоков управления.
Как пользоваться
Чтобы пользоваться приложением понадобится адаптер ELM327 — оригинальный или китайский с версией микросхемы 1,5. На Android 8 и выше возможны разрывы связи с блютуз версией адаптера, в этом случае лучше использовать WI-FI версию. Во время работы с WI-FI ELM327 не будет доступен интернет.
Видео о том, как пользоваться программой, активировать бортовой компьютер, часы, температуру и т. д.
Диагностика автомобиля renault premium
Компьютерная диагностика Рено премиум
Доброго времени суток уважаемые читатели. Сегодня выполняем компьютерную диагностику Рено премиум с двигателем DXI 11. Машина поступила с жалобой на низкую выходную мощность двигателя, проще говоря грузовик «не тянет». Как обычно первым делом подключаем компьютер и считываем коды неисправности.
Очевидно, что с этим автомобилем заскучать не получиться. Среди приличного «багажа» ошибок, ищем то, что может нас заинтересовать. (В технической документации и рекомендациях для станций, есть пошаговая инструкция для выполнения проверок по типичным видам неисправностей, (к этому виду, как раз относится наш сегодняшний случай) он состоит из 8 пунктов компьютерных тестов и 6 позиций инструментального контроля. Я его называю «шведский» подход, он занимает достаточно продолжительное время и затрагивает большое количество систем грузовика. В одном из будующих отчетов, я обязательно опишу весь процесс такой проверки.) И так, мы находим интересующую нас неисправность MID 128 SID 32 FMI 4 — перепускной клапан, напряжение ниже нормы или короткое замыкание на низкое напряжение. Это похоже на правду, если неисправен клапан AVU, (он кстате отвечает за EPG и перепускную заслонку турбонагнетателя) то совершенно естественно, что автомобиль вяло едет.
Начнем проверку, для начала осмотрим предохранители, нас интересует F41, все в норме. Далее переходим к прозвонке проводки: отсоеденяем колодку с ЭБУ двигателем и откручиваем штекер на клапане AVU. Нас интетесуют 38 контакт и 50. Все в норме. Далее с помощью «контрольки» на 70квт проверяем питание, лампа светится. Далее начинаем прозванивать сами электромагнитные клапана: между 2 и 7 контактами 200 кОМ, это правильно, а вот между 6 и 7 к.з. Неисправность найдена. Но что бы «приговорить» дорогостоющий узел, нужно быть уверенным в его отказе на 150 %. Снимаем клапан AVU с автомобиля. Подаем от лабораторного блока питания напряжение 24 В. Далее подсоеденяем на воздушный вход №1 шланг от компрессора и начинаем подавать сжатый воздух. Соеденяем массу с 2 контактом: слышим щелчок, электромагнит срабатывает и воздух подается через выход №2. Далее на 6 контакт подаем массу: электромагнит молчит. Клапан AVU под замену, работа выполнена. О услуге компьютерная диагностика вы можите узнать подробнее по этой ссылке. Про двигатели Volvo Group читаем здесь. Заменили датчик или исполнительный механизм о его калибровке интересуемся по ссылке.
Выездная диагностика Renault Premium
Специалисты нашего предприятия производят различные виды выездной диагностики грузовых автомобилей Рено Премиум. Огромный опыт специалистов диагностов и наличие специализированного электронного диагностического оборудования, позволяет быстро найти и устранить неисправность. Ремонт, если это необходимо, производится с заменой запчастей, программированием, параметрированием.
Наши преимущества
Основными преимуществами нашего центра при диагностике с выездом Рено Премиум является:
- Многолетний опыт по диагностике сложных неисправностей грузовиков
- Современное компьютерное диагностическое оборудование
- Точность и оперативность диагностики
- Наличие наших мастеров во многих регионах РФ
Наши услуги
Оказываем перечисленные виды диагностики с указанной техникой:
- Профилактическая диагностика
- Электронная диагностика
- Диагностика перед покупкой
- Диагностика неисправности
Признаки неисправности
Производим диагностику описываемой техники при появлении перечисленных признаков неисправности:
- Не включается зажигание
- Не горит ближний свет
- Движок не набирает обороты
- Не работает печка
- Не работает подъем кузова
- Не заводится двигатель
- Не работает панель приборов
- Глохнет на ходу
- Мотор переходит в аварийный режим
- Не включаются задние фонари
- Троит двигатель
- Нет повышенной передачи
- Не включается подсветка приборов
- Не набирает обороты двигатель
- Не горят стоп-сигналы
- Не работают указатели давления воздуха
- Высокое давление в топливной рампе
- Коды ошибок на приборной панели
- Не работают стеклоочистители
- Нет зарядки
- Ошибка иммобилайзера
- Не работает электромагнитный клапан
- Не работает тахограф
- Пропали половинки
- Нет пониженной скорости
- Пропала мощность
- Не реагирует на педаль газа
- Низкое давление в топливной рампе
- Горит лампа давления масла
- Не крутит стартер
- Нет питания на прицепе
- Не горят габариты
- Горит лампа зарядки
- Горит чек на щитке приборов
- Неисправность АБС
- Не работает сцепление
- Не включается фара дальнего света
- Льют форсунки
- Неправильные показания спидометра
- Не работает уровень пола
- Загорается чек под нагрузкой
- Не работает передачи
- Горит предохранитель
- Не горят поворотники
История из практики ремонта
Сегодня четверг, поступление заявок на ремонт менее интенсивное, чем к примеру вчера. Одна из заявок была в городе Краснознаменск. Машина РЕНО ПРЕМИУМ 2011 года и двигателем DXI. Автомобиль не заводился, стартер при этом крутил исправно. Проведённая диагностика выявила замыкание шины CAN на массу, нужно было локализовать и устранить эту неприятность. При обследовании жгута удалось обнаружить провода с повреждённой изоляцией. Дефекты возникли из за механического воздействия, трения. Оставалось восстановить изоляцию проводки и поудобнее уложить жгут, что бы в дальнейшем не повторилось подобное. Казалось бы достаточно свежая машина и жгуту ещё ходить и ходить, но увы везде присутствует человеческий фактор. Не много не так уложен жгут, не много не так закреплён, а время и вибрация сделают своё не хорошее дело. К счастью для водителя автомобиль вышел из строя в зоне доступности автоэлектриков и проблему удалось решить малой «кровью».
Ремонт электропроводки МАН ТГА
В десять часов позвонил заказчик. У него автомобиль МАН ТГА 2007 года выпуска. Автомобиль попал в аварию, кабина оказалась сильно повреждена и владелец техники решил её поменять на аналогичную. Сказано — сделано. Кабину заменили, все разъёмы подключили как положено и техника завелась. В принципе все основные функции работали, но хозяина грузовика смущало наличие огромного числа ошибок. Прихватив с собой электросхемы проводки и диагностический сканер, вскоре автоэлектрики были на месте. Проведённая диагностика выдала кучу неактуальных ошибок, которые после удаления ушли. Но всё же несколько активных ошибок: по тормозам, стеклоочистителям, пневмоподвеске и тахографу осталось. Предстояла кропотливая работа со схемами, нужно было проверить правильность подключения некоторых цепей. Как и предполагалось, было выявлено несколько несоответствий в распиновке отдельных разъёмов, а так же незначительные дефекты электропроводки жгутов. Мастера занимались вплоть до наступления ночи и результат был достигнут. Очередное подключение диагностики ошибок не показало. Чуть не забыл, ещё была проведена калибровка сцепления, которое поменяли накануне. С чувством выполненного долга мастера вернулись на базу, уже в два часа ночи.
Диагностика Рено
Если ваш рабочий грузовик марки Рено вышел из строя в неподходящий момент, заказывайте диагностику на дороге! Вас выручит выездной автосервис, который доступен всегда для водителей в сложной ситуации. Любые неисправности могут быть ликвидированы на месте остановки, без эвакуации и лишних расходов. Экономьте деньги, время, силы и нервы – вызывайте мастера-автоэлектрика на место поломки!
Диагностика Renault
Круглосуточная техподдержка, минимизация финансового ущерба, сбереженное рабочее время – преимущества нашего сервиса очевидны. А диагностика Рено, которая выполняется специалистами нашего автосервиса, делается на базе современного компьютерного оборудования, лицензионного программного обеспечения и с использованием специального сканера.
К вашим услугам – опытные электрики, настоящие специалисты по удаленному диагностическому сервису. Дилерский уровень обслуживания, максимально точное определение причин поломки быстро решит любые проблемы с ходовой частью дизельного двигателя Рено. Никаких сомнительных программных сборок любительского типа – мы доверим вашу техническую проблему только проверенным и опытным мастерам. Наши эксперты знают конфигурацию разных моделей Рено на 100! Компания гарантирует качество всех работ и надежность настроек.
Вызов автоэлектрика – автомеханика осуществляется по телефонам:
Работы начинаются с традиционного визуального осмотра объекта – мастер проверит все системы автомобиля, состояние агрегатов, ходовых узлов, подвесок и силовых элементов. Этот момент называется дефектацией – обнаружением поврежденных элементов, что позволяет составить примерный план ремонта, выполнить калькуляцию стоимости сервиса.
Оперативная выездная мастерская приедет к вам на место поломки грузовика со всем необходимым инструментом, запчастями и комплектующими. Мы поможем заменить по ситуации любые силовые агрегаты Рено, докупим отсутствующие комплекты – все чеки будут предоставлены владельцу машины.
Наши мастера всегда готовы сделать глубокий ремонт моделей Рено: Магнум, Премиум, Мидлум, Керакс и других грузовиков.
Диагностика автомобилей Рено на выезде 
Заказать помощь на дороге очень просто – один звонок в офис сразу запустит весь процесс технического сервиса. Выезд выполняется практически сразу после уточнения ваших координат и предварительных данных о марке машины и симптомах неисправности. Сообщите нам место своего нахождения, опишите неисправность и нюансы возникновения поломки, перечислите имеющиеся у вас запчасти. Мы довезем недостающие элементы и все инструменты, рассчитаем стоимость ремонта. Заявка оформлена – и мастер выезжает к вам!
Сканирование грузовика Рено, дилерский уровень сервиса и обширный опыт позволяют нам оперативно решить все проблемы, связанные с заглохшим двигателем, причем надолго.
Также с нашей стороны вы получаете:
- техподдержку 24/7;
- возможность приобрести недорого и с доставкой аутентичные запчасти;
- выгодные расценки.
Стоимость работы зависит от марки и пробега машины, от уровня сложности поломки, модификаций машины. Мы гарантируем качество всех работ и всегда открыты сотрудничеству!