Жрет масло!

Опции темы

Отображение

Жрет масло!

Купил нексию пол года назад, немного спустя заметил что жрет масло. Примерно уже долил свыше 1.3 литра. проехал гдето 5-5.500. Вынул свечи резба на 1,2,4 свечах в масле немного (Резба черная сразу видно). (Фото выложу позже). Компрессию пока не мерил (небыло под рукой прибора). Залез в яму, ну есть немного соплей по днищу картера, но я не думаю что это могло вытечь 1.3. литра и я бы не заметил никаких следов и капель масла на асфальте около дома. посмотрел специально на защиту картера с обратной стороны там сухо. Почитал немного форум, думаю что у меня маслосьемным колпачкам пришел каюк ? Сама ксюша не дымит на холостых, с утра вроде синиго дыма нет, но один раз точно был т.к. садились ко мне пассажири и об этом сказали. Вот последние две недели при запуске с утра сразу бегу к выхлопной трубе, вроде ничего не вижу (т.е. сизого дыма). Было такое, что посадил девушку свою за руль погазовать на холостых стоя на месте, вроде как мне показалость когда газует дыма вобще не нет, ну только вода из глушака льется, а когда газ отпускает немного белого дыма проходит(в этом не уверен). Но расход масла точно есть.
Под фильтром вроде тоже ни течет, вообще я сегодня протер полностью весь движок снизу, чтобы если где то будет сопливить сразу понять. Пока только сделал, это промыл маслоотделитель в клапанной крышке, и поставил клапан от тойоты.(как мне тут посоветовали).

Вопрос: возможно мне самому заменить маслосьёмные колпачки ?( есть гараж с ямой), инструменты почти все вроде, но нет опыта при разборке двигла. Нексия 8клапанка.

Жду ваших ответов. Заранее всем спасибо.

Жрет масло на нексии очень жестко. (Страница 1 из 2)

Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться

Сообщений с 1 по 15 из 21

#1 Тема от Drovosek 18-12-2017 09:57:51

Тема: Жрет масло на нексии очень жестко.

Никто не может определить точно в чем проблема. Симптомы достаточно странные. Жрет масло литра полтора на 100км при этом, наружу течи нет, свечи сухие, нагара на них нет, сапун не дымит, с выхлопа пахнет горелым маслом только на прогретом до рабочей температуры двигателе но сизого дыма нет, дымление появляется только под нагрузкой при старте с места, или когда буксуешь, но опять же дым не сизый, черного осадка с выхлопа нет, просто пахнет маслом. Компрессия в движке хорошая, мотор работает ровно, не тупит, не троит. Мастера разводят руками, говорят либо кольца либо колпачки. Как то более точно можно определить без разборки?

#2 Ответ от Skylet 18-12-2017 10:09:08

• 
• Skylet
• Мастер-Джедай
• Подробнее

Re: Жрет масло на нексии очень жестко.

Сначала заменить колпачки. Это дёшево и быстро.
Если не поможет (скорее всего так и будет, но сделать нужно)- разборка двигателя однозначно.

#3 Ответ от nitro 18-12-2017 10:10:59

Re: Жрет масло на нексии очень жестко.

разкоксовку еще можно попробовать)
чтобы мотор добить)

#4 Ответ от Лебедь 18-12-2017 10:31:23 (18-12-2017 10:31:34 отредактировано Лебедь)

• 
• Лебедь
• Гранд-Мастер-Джедай
• Подробнее

Re: Жрет масло на нексии очень жестко.

за такой пробег такой объем не может жрать бесследно. вытекает куда то все ж, предположу. раз и свечи сухие и все такое. ну чудес то не бывает.

ЛАДА Экспресс на Галичской,103(ВАЗ+НИВА, МАСЛА, АККУМУЛЯТОРЫ, АВТОХИМИЯ), тел.504-510.
ОФИЦИАЛЬНЫЙ ДИЛЕР ЛАДА

Переходи на Темную Сторону!

#5 Ответ от Drovosek 18-12-2017 10:34:43

Re: Жрет масло на нексии очень жестко.

А чисто теоретически, проблема может оказаться в разорваном напрочь шланге системы вентиляции картера, ведь по сути по нему идут пары с каплями масла а у меня там дырень сантиметров пять как оказалось

#6 Ответ от Музофил 18-12-2017 10:39:15 (18-12-2017 10:40:51 отредактировано )

• 
• Музофил
• Рыцарь-Джедай
• Подробнее

Re: Жрет масло на нексии очень жестко.

Никто не может определить точно в чем проблема. Симптомы достаточно странные. Жрет масло литра полтора на 100км при этом, наружу течи нет, свечи сухие, нагара на них нет, сапун не дымит, с выхлопа пахнет горелым маслом только на прогретом до рабочей температуры двигателе но сизого дыма нет, дымление появляется только под нагрузкой при старте с места, или когда буксуешь, но опять же дым не сизый, черного осадка с выхлопа нет, просто пахнет маслом. Компрессия в движке хорошая, мотор работает ровно, не тупит, не троит. Мастера разводят руками, говорят либо кольца либо колпачки. Как то более точно можно определить без разборки?

Это на 100500% масло, просто поменяй мало и будет тебе счастье. Сам попадал так на левом мобиле и мотюле. На 100км (не тысяча, не 10 тыс. а сто км.) 1-1,5л масла. Выгорает так что и следа не остается, ни течей, ни дыма, чистейший сапун и т.д.

за такой пробег такой объем не может жрать бесследно.

Хз из чего этот левак делают, но сгорает так что даже следа не остается ни на свечах ни на глушаке, вообще нигде.

Школа авторемонта – Ремонт автомобиля своими руками

Что делать если двигатель на Нексии ест масло?

Здравствуйте! У меня Нексия 8 кл 2008 г. пробег 102000 км. Ест масло примерно 800 гр на 1000км. Загнал в сервис, разобрали движок, кольца в порядке, маслосъёмные колпачки в порядке.Цилиндр ровный, без задиров и размер нормальный. Говорят точить надо, прежний хозяин заливал присадку и она отшлифовала стенки до “стекла”. Подскажите, верное-ли это решение, или можно обойтись без расточки? Компрессия в 3 цилиндрах была в норме, в одном поменьше и юбка свечи в масле была….Заодно сказали и все вкладыши менять. (

Понравилась статья? Поделись ею на своей странице!

Лучшие ответы

Ответы

2

)

Показано комментариев: 2 .
Всего: 2 .



Андрей Сенс

Если отсутствует хон в цилиндрах – жор масла просто неизбежен 🙂 Необходимо пробовать восстановить хон, если размер (допуск) позволяет. Присадки – смерть мотора, лейте качественное масло и будет вам счастье 🙂

Кольца в порядке, масло съёмные колпачки в порядке, все в норме, а масло “жрет” 800 грамм на 1000 км. Быть такого не может. Если действительно заливали присадку в двигатель, то на сервисе Вам говорят все верно. Чтоб двигатель сделать “на совесть” так и следует поступить – расточить цилиндры, поставить новые поршня+кольца и вкладыши. Заодно клапана притереть и сальники клапанов новые поставить. То есть, все делать по правилам. Если уж разобрали двигатель, то к ремонту подходить следует серьезно. Плюс, я так думаю, мастера отвечают за свою работу и постараются сделать так, что в будущем Вы к ним не приехали с претензиями – “Почему через два месяца после ремонта двигатель начал дымить?” или “Недавно двигатель отремонтировали, а он масло опять ведрами ест!?”. В общем, мне из-за ноутбука не видно, в каком состоянии двигатель Вашего авто, но 800 грамм масла, – это серьезно…. Поэтому считаю, что мастерам можно верить.

Читайте также:  Как оформить документы если поменяли двигатель