Связаться с администратором сайта Вы можете по электронной почте:
otobaru@mail.ru

Все тексты написаны мной, имеют авторство Google, занесены в оригинальные тексты Yandex и заверены нотариально. При любом заимствовании мы сразу же пишем официальное письмо на фирменном бланке в поддержку поисковых сетей, вашего хостинга и доменного регистратора.

Далее подаем в суд. Не испытывайте удачу, у нас более тридцати успешных интернет проектов и уже дюжина выигранных судебных разбирательств.

Подбор масла для 1.4 TSI (EA111) twincharger евро 4/5 — BMY, BLG, BWK, CAV, CTH

Mark Icons

DD — Dрифтер в DУше

Масло в двигатель VAG 1.4 TSI twincharger (140 л.с. — 185 л.с.)

Делимся своим опытом использования моторных масел для двигателей BMY, BLG, BWK, CAVA, CAVB, CAVC, CAVD, CAVE, CAVF, CAVG, CTHA, CTHB, CTHC, CTHD, CTHE, CTHF, CTHG

Очень часто пользователи задают вопросы, какое масло стоит заливать в тот или иной двигатель, так как в разных источниках им дают разную информацию (в том числе и дилеры концерна, которые должны работать по строгим правилам и общим стандартам). Поэтому мы решили подытожить вопросы, которые звучат от вас очень часто, в отдельных топиках для каждого двигателя.

Для двигателей 1.4 TSI twincharger BMY, BLG, BWK, CAV, CTH в России, заводом установлен фиксированный интервал замены масла — раз в 15 000 км или через каждый год эксплуатации, в зависимости от того, что наступит ранее. Стоит отметить что на территории Российской Федерации — фиксированный интервал замены масла установлен для всех автомобилей концерна VAG. Плюс, нельзя забывать про такой показатель как моточасы, для РФ срок замены масла также приравнивается к 357 моточасам работы двигателя.

Двигатели 1.4 TSI twincharger BMY, BLG, BWK, CAV, CTH мощностью 140, 150, 160, 170, 180 и 185 л.с., соответственно, являются высоконагруженными или сильно форсированными. В своей конструкции эти двигатели используют комбинированный двойной наддув (поэтому их и называют twincharger). Наддув состоит из турбины KKK K03 и компрессора EATON TVS c жидкостным интеркулером во впускном коллекторе. Эти моторы ставились на компактные кроссоверы VW Tiguan, но чаше на спортивные версии различных хэтчей, в том числе и VW Scirocco. Такая ориентированность на спортивные версии связана с тем, что двойной наддув даёт ровную «полку» момента во всё диапазоне оборотов. Подробнее об особенностях, недостатках и проблемах этих двигателей можно прочитать в справке по моторам 1.4 TSI семейства EA111.

Теперь подробнее остановимся на масле.

VAG LongLife III 5W-30 — для Европы с гибким интервалом замены
(G 052 195 M2 / G 052 195 M4) (Допуски и спецификации: VW 504 00 / 507 00)

VAG LongLife III 0W-30 — для Европы с гибким интервалом замены
(G 052 545 M2 / G 052 545 M4) (Допуски и спецификации: VW 504 00 / 507 00)

VAG Special Plus 5W-40 — для России с фиксированным интервалом замены (до 11.2018)
(G 052 167 M2 / G 052 167 M4) (Допуски и спецификации: VW 502 00 / 505 00 / 505 01) Объём масла в двигателе 3,6 л Расход масла (допустимый) до 0,5 л на 1000 км (по заводу),
но реально исправный мотор не должен потреблять в стандартном режиме больше 0,1 л на 1000 км Замена масла проводится по заводскому регламенту с гибким интервалом замены QI6 — раз в 30 000 км / 24 месяца (Европа)
по заводскому регламенту с фиксированным интервалом замены QI4 — раз в 15 000 км / 12 месяцев / 357 моточасов (Россия).
В РФ рекомендуется делать раз в 7 500 км или через 250 моточасов промежуточную замену масла по интервалу замены QI2 из-за низкого качества топлива.

Моторы 1.4 TSI twincharger BMY, BLG, BWK, CAV, CTH продержались на конвейере до 2015 года и в них использовались соответствующие масла того периода эксплуатации. Тем не менее эти моторы до сих пор исправно служат на многих автомобилях концерна и их по прежнему надо хорошо обслуживать.

С ноября 2018 года была введена поправка от завода Фольксваген и разделение масла VAG Special Plus на два разных масла. Вот текст информационного письма для официальных дилеров:

«Информируем Вас о том, что произошла замена масла Special Plus (G052167M…) на масла Special G (G052502M…) и Special D (G052505M…):

• Масло Special G предназначено для использования на автомобилях с бензиновыми моторами без сажевых фильтров и имеет спецификацию VW 502.00/505.00 и класс вязкости SAE 5W40.
• Масло Special D предназначено для использовании на автомобилях с дизельными моторами без сажевых фильтров и имеет спецификацию VW 505.00/505.01 и класс вязкости SAE 5W40.

Обращаем ваше внимание, что поставки на Центральный Склад ФГР масла Special Plus (G052167M…) прекращены. В случае отсутствия на Центральном Складе ФГР, заказанной вами упаковки с маслом Special Plus, будет отгружаться соответствующая упаковка масла Special G. На 45КН для заказов на центральном складе ФГР будет доступно оригинальное моторное масло «Special D», предназначенное для применения в дизельных двигателях с допуском 505.00/505.01. Цены на моторные масла Special G и Special D аналогичные, как и на Special Plus.»

Поэтому сейчас для закупки в оригинале доступны несколько другие масла, чем те, что многие использовали раньше. Ниже представлена таблица с соответствующими артикулами для заказа (красным выделены старые артикулы масла Special Plus, которые уже сняты с производства):

Моторное масло для двигателя Volkswagen Tiguan

Volkswagen Tiguan – компактный кроссовер, изготовленный на платформе хэтчбека VW Golf. Выпуск модели начался в 2007 году, а в 2006 году начались продажи второго поколения Tiguan. Производство осуществляется в Германии и России. Автомобиль имеет высокий уровень безопасности по данным краш-теста EuroNCAP, что актуально для обоих генераций Tiguan. Его ближайшие конкуренты – Nissan Qashqai, Kia Sportage, Hyundai Tucson, Mazda CX-5, Peugeot 3008 и Subaru XV.

Масло в двигателе Volkswagen Tiguan – как часто совершать замену

Производитель автомобиля Volkswagen Tiguan рекомендует производить замену моторного масла каждые 10 тыс. км. Таким образом, можно избежать проявления технических неполадок, связанных с перегревом ДВС и недостаточной смазкой его внутренних компонентов. Однако в городских условиях велика вероятность снижения срока годности масла до такой степени, что его приходиться менять каждые 6-7 тыс. км. Это актуально для тех случаев, когда выявлены следующие признаки «порчи» масла: снижение мощности ДВС, недостаточный уровень масла, помутнение жидкости, а также появление грязевых отложений в виде осадка.

Двигатель Volkswagen Tiguan – сколько масла заливать

Первое поколение 5N1, 2006-2016

Тигуан образца 2007 года выглядит как типичный кроссовер, лишенный внедорожных черт не только снаружи, но и с точки зрения проходимости. В дизайне автомобиля прослеживаются черты от водородного концепт-кара Tiguan HY Motion. Серийная машина была изготовлена на платформе PQ35.

В 2011 году состоялся рестайлинг, с которым Тигуан обрел черты нового корпоративного стиля Фольксваген. В частности, кроссовер получил новую решетку радиатора, оригинальную переднюю оптику и задние фонари. Кроме того, подверглась улучшениям и моторная гамма, а в списке оснащения появился пакет Track & Style с новыми отделочными материалами. Привод у Tiguan мог быть передним или полным. В последнем случае подключение задних колес происходило при помощи муфты Haldex. В России машина была доступна с двигателями 1.4 турбо и 2.0 турбо (150-200 л. с.), а также двухлитровым дизелем мощностью 200 л. с. Коробки передач – шестиступенчатые механика и автомат, а также шести- и 7-ступенчатые робот DSG.

Бензиновые двигатели 2008-2017

• 1.4 122 л. с. (CAXA), объем масла – 3.6 литра; допуск и вязкость: API-SM, SN; SAE 5W-40, 10W-40, 10W-30, 0W-30, 5W-30
• 1.4 150 л. с. (CTHA, BWK, CAVA), объем масла – 4 литра, допуск и вязкость: API-SM, SN; SAE 5W-40, 10W-40, 10W-30, 0W-30, 5W-30
• 2.0 170 л. с. (CCZC, CAWA), объем масла – 4,6 литра, допуск и вязкость: API-SM, SN; SAE 5W-40, 10W-40, 10W-30, 0W-30, 5W-30
• 2.0 180 л. с. (CCZD), объем масла – 4,7 литра, допуск и вязкость: API-SM, SN; SAE 5W-40, 10W-40, 10W-30, 0W-30, 5W-30
• 2.0 200 л. с. (TFSI, CAWB, CCTA), объем масла – 4,6 литра, допуск и вязкость: API-SM, SN; SAE 5W-40, 10W-40, 10W-30, 0W-30, 5W-30
• 2.0 210 л. с. (CCZB), объем масла – 4,7 литра, допуск и вязкость: API-SM, SN; SAE 5W-40, 10W-40, 10W-30, 0W-30, 5W-30
• 2.0 211 л. с. (CCZB), объем масла – 4,7 литра, допуск и вязкость: API-SM, SN; SAE 5W-40, 10W-40, 10W-30, 0W-30, 5W-30

Дизельные двигатели 2008-2017

• 2.0 140 л. с. (CLJA, CBAB, CFFB), объем масла – 4,3 литра, допуск и вязкость: API-CI-4, CJ; SAE 5w-40, 10W-40, 10W-30, 0W-40, 0W-30
• 2.0 170 л. с. (CBBB, CFGB), объем масла – 4 литра, допуск и вязкость: API-CI-4, CJ; SAE 5w-40, 10W-40, 10W-30, 0W-40, 0W-30

Второе поколение MK2, AD1, с 2016

Tiguan 2016 года в сравнении с предыдущей моделью выделяется более презентабельным и «взрослым» дизайном, почти как у флагманского Volkswagen Touareg. Машина стала немного больше, особенно в ширину. При этом высота кузова уменьшилась на 40 мм, однако колесная база увеличилась на 80 мм (2681 мм). В плане аэродинамики приземистый кузов пошел «Тигуану» на пользу, но и вместимость осталась на высоком уровне.

Автомобиль получил новую платформу MQB, позаимствованную у последних моделей концерна Volkswagen – Skoda Karoq, Audi Q3 и Seat Ateca. Помимо обычного Tiguan, еще есть удлиненная версия Tiguan Allspace с семиместным салоном и колесной базой. По сути, данная модификация по габаритам является аналогом Skoda Kodiaq. В России машина доступна с передним или полным приводом, а также бензиновыми двигателями 1.4 (125-150 л. с.) и 2.0 л (180 и 220 л. с.). Еще есть двухлитровый 150-сильный дизель.

Бензиновые двигатели с 2017

• 1.4 125 л. с. (CZCA), объем масла – 4 литра, допуск и вязкость: API-SM, SN; SAE 5W-40, 10W-40, 10W-30, 0W-30, 5W-30
• 1.4 150 л. с. (CZDA, CZEA), объем масла – 4 литра, допуск и вязкость: API-SM, SN; SAE 5W-40, 10W-40, 10W-30, 0W-30, 5W-30
• 2.0 180 л. с. (CZPA), объем масла – 5,7 литра, допуск и вязкость: API-SM, SN; SAE 5W-40, 10W-40, 10W-30, 0W-30, 5W-30
• 2.0 220 л. с. (CHHB), объем масла – 5,7 литра, допуск и вязкость: API-SM, SN; SAE 5W-40, 10W-40, 10W-30, 0W-30, 5W-30.

Дизельные двигатели с 2017

2.0 150 л. с. (DFGA), объем масла – 5,5 литра, допуск и вязкость: API-CI-4, CJ; SAE 5w-40, 10W-40, 10W-30, 0W-40, 0W-30

Какое масло требуется использовать для двигателя Volkswagen Tiguan

Оригинальное

Для Volkswagen Tiguan рекомендуется оригинальное моторное масло VW 502/505 или 504/507.

Так, для бензиновых моторов подходит:

• G052167M9 5W-40
• VAG G 052 195 M4 5W-30
• VAG G 055 167 0W-30

Для дизелей:

• Total Quartz Ineo Long Life 5W-30
• Castrol Edge Professional LL III

Если автомобиль эксплуатируется в основном летом, тогда лучше выбирать вязкость SAE 20W-40 или 25W-50. Если поездки осуществляются только зимой, значит придется остановить выбор на 0W-30, 0W-40 или 5W-30. Круглогодичная эксплуатация потребует всесезонного масла с вязкостью SAE 5W-40, 10W-40 или 10W-30.

Неоригинальное

При выборе масла-аналога для двигателя Volkswagen Tiguan надо ориентироваться не только на подходящий бренд (Shell, Kixx, Valvoline, Motul, Mobil, Castrol и др.), но и допуск API. Данный параметр подбирается в зависимости от типа ДВС, а также исходя из года выпуска автомобиля. На примере бензинового кроссовера VW Tiguan 2012 г. в. (первое поколение) определим для него подходящее моторное масло – это всесезонная полусинтетика с вязкостью SAE 5W-40 и допуском API-SM. Для дизелей – API – CI-4. Для более свежих бензиновых машин с меньшим пробегом, выпущенных после 2017 года, рекомендуется чистая синтетика API-SN. Для дизелей – API – CJ. Ниже представлены лучшие моторные масла-аналоги для Volkswagen Tiguan.

По допуску 504/507:

• Mobil ESP Formula 5W-30 art 152621
• Shell Helix HX8 ECT 5W-30 art 550048035
• Castrol Edge Titanium 5W-30 art 15669A
• Motul Specific 504/507 5W-30 art 106375

По допуску 502/505

• Liqui Moly Top Tec 4100 5W-40 art 3701 or 7501
• Mobil Super 3000 X1 SAE 5W-40 art 152061
• Motul 8100 C-Clean FE 5W-30 art 104777
• Castrol Edge C3 5W-30 art 15A568.

Замена на Tiguan TDI

Замена масла на Тигуане 2 поколения